澳大利亚配重铅块进口量
澳大利亚配重铅块进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 配重铅块 | 1000-1500 | 吨 |
| 2019 | 配重铅块 | 1200-1600 | 吨 |
| 2020 | 配重铅块 | 1300-1700 | 吨 |
| 2021 | 配重铅块 | 1400-1800 | 吨 |
| 2022 | 配重铅块 | 1500-1900 | 吨 |
澳大利亚配重铅块进口量行情
澳大利亚配重铅块进口量资讯
SMM出席2026年国际钴协会议 深度解析中国钴市场供需重构与价格走势
2026年5月12日,上海有色网(SMM)副总裁 王聪( Shirley Wang) 出席在西班牙马德里举办的 国际钴协(Cobalt Institute)年度会议 。此次国际钴协年会,上海有色网与国际钴协携手举办分论坛 “中国ESG格局——钴价值链的实用见解”, 并围绕中国钴市场现状与展望发表在开场部分发表主题演讲,分享了中国钴市场的 供需格局 与 价格走势 ,从供应结构变化、产量展望、终端需求三大维度进行了系统分析。 上海有色网作为国际钴协协会成员,始终坚持与国际钴业各组织、企业、及标准制定者携手共建更高效、更全面的钴产业价值链和市场信息体系。作为中国最大的有色金属信息服务商之一,SMM充分发展全球化优势,建立了以中国为中心,辐射上游 (刚果金+印度尼西亚) 采矿,到中游加工,及下游电池材料和贸易,电芯电池制造,和终端新能源与消费电子应用的全生态价值信息体系。SMM连续三年参加国际钴协会议并发表主题演讲。 一、 市场供应分析 1.1 中国供应总量与原料结构变化 自去年二季度以来, 粗制氢氧化钴的有效供应量显著下降 。短期内, MHP、黑粉及其他原料 正在挤占氢氧化钴的市场份额,这一趋势值得持续关注。 从钴产品的原料结构来看,今年一季度 钴氢氧化物 在原料结构中的占比已降至 10%左右 , MHP进口 占比上升至 15%以上 ,而 回收原料 占比则攀升至 30%以上 。其中,在硫酸钴的原料构成中, 回收原料比例显著提升 ,钴中间品的占比已降至 40%以下 , 高钴黑粉 占比达到 30% 。这一结构性变化反映出中国钴原料供应正在经历深刻调整。 1.2 产量展望 2025年中国回收钴产品产量约为 2.4万吨 ,预计2026年将接近 3万吨 ,中长期将维持小幅增长态势。 MHP供应方面,短期受 硫磺短缺 制约,本月产量受到一定影响,但长期来看MHP来源的钴供应预计将持续增加。 二、 终端需求分析 2.1 新能源汽车市场 三元市场份额持续受LFP挤占,整体增速受限。同时,受 钴价高企 和 供应紧张 影响,单吨前驱体钴单位消费量有所下降。今年一季度,单吨前驱体钴消费量已降至 0.06金吨/吨三元前驱体以下 。尽管如此,新能源汽车市场对钴的总需求仍在增长,但 增速低于此前预期 。 2.2 3C产品市场 3C产品市场同样面临较大压力。自去年年底至今, 芯片价格的大幅上涨 ,推动3C产品价格上涨,芯片短缺同时影响了下游产量。此外,2026年起 消费补贴政策退坡 也对整体消费市场需求产生影响。此外,为应对成本压力,部分企业通过 掺杂NCM 来降低正极材料的钴用量,预计今年3C用钴需求将下降 10%左右。 不过从中长期看,3C产品对钴的需求仍有增长空间, “十五五”规划 对清洁能源的重视也将为这一领域的需求提供支撑。 三、 价格走势与展望 关于钴价走势,虽然 理论测算在2026年第二至第三季度,由于前期积压的钴中间品集中到港,钴原料供需平衡短期内将逆转为累库状态, 将钴价存在下行压力,但受制于 库存水平 和 市场销售节奏 ,市场可流通钴中间品量有限,将对钴价提供强支撑。预计数月后价格可能出现 小幅上涨 ,但存在明确的 上行天花板 。 她同时指出,原料 库存水平、 其他原料供应(如MHP、电钴等), 钴中间品的的出货节奏 是影响价格走势的最大不确定性因素。
2026-05-12 20:44:265月12日全国碳市场价涨1.28% 碳排放配额总成交619167吨【交易日报】
5月12日讯: 今日全国碳市场综合价格行情为: 开盘价81.50元/吨,最高价82.50元/吨,最低价81.50元/吨,收盘价82.10元/吨,收盘价较前一日上涨1.28%。 今日挂牌协议交易成交量219,167吨,成交额17,993,344.00元;大宗协议交易成交量400,000吨,成交额32,690,000.00元;今日无单向竞价。 今日全国碳排放配额总成交量619,167吨,总成交额50,683,344.00元。 2026年1月1日至5月12日,全国碳市场碳排放配额成交量31,304,334吨,成交额2,348,928,489.51元。 截至2026年5月12日,全国碳市场碳排放配额累计成交量896,170,854吨,累计成交额60,011,546,721.08元。 声明 全国碳排放权交易机构成立前,全国碳排放权交易信息由上海环境能源交易所股份有限公司(以下简称“交易机构”)进行发布和监督。 除生态环境部公开的全国碳排放权交易信息外,未经交易机构同意,其他任何机构和个人不得擅自发布全国碳市场综合价格行情及各年度碳排放配额成交情况等公开信息,如需转载需注明出处。擅自发布、转载未注明出处或转载非交易机构发布的全国碳排放权交易信息的机构或个人,交易机构有权依法追究其法律责任。
2026-05-12 20:05:37三峡能源山东分公司田桥晴阳等3座场站配套储能AGC设备升级
北极星储能网获悉,近日,三峡能源山东分公司田桥晴阳等3座场站配套储能AGC设备升级预成交公示(采购编号: Q2611004230076 )。 公告显示,三峡能源山东分公司田桥晴阳等3座场站配套储能AGC设备升级( 标段Ⅰ)成交候选人基本情况: 成交候选人第1名:济南安迅科技有限公司,报价: 278,000.00 元,质量:符合要求,服务期:2026年6月1日至2026年8月31日(具体起止时间以合同约定时间为准); 成交候选人第2名:长园深瑞继保自动化有限公司,报价: 490,000.00 元,质量:符合要求,服务期:2026年6月1日至2026年8月31日(具体起止时间以合同约定时间为准); 公示结束时间: 2026 年 05 月 15 日
2026-05-12 18:25:49供应端担忧提振 沪铜重心上移【5月12日SHFE市场收盘评论】
沪铜夜盘高开高走,日内延续强势姿态,收盘上涨2.1%,期价最高触及108400元,刷新三个半月高位。最近宏观情绪相对缓和,铜矿加工费跌跌不休,矿紧局面加深,叠加秘鲁能源紧急法公布,市场担忧其铜生产可能受扰,铜价重心继续上移。 目前国内铜精矿加工费跌势加剧,暗示矿紧局面延续,最近海外铜供应端消息较多,此前有传言称Grasberg矿相关复产可能推迟至2028年,引发了市场对于铜矿供应持续紧张的担忧,不过自由港麦克莫兰周一表示,仍预计印尼格拉斯伯格(Grasberg)铜金矿将于2027年底前全面恢复生产,重申上个月概述的计划,并反驳有关复产可能拖至2028年的报道。受今年中东地缘局势升级造成霍尔木兹海峡运输受限影响,能源价格大幅攀升。秘鲁政府于2026年5月11日签署并公布第003-2026号紧急法令,以应对日益严重的全国性能源危机。由于铜矿开采及冶炼对电力稳定供应高度敏感,市场对于主要铜生产国秘鲁铜生产可能受影响的担忧有所扩大,提振铜价走势。 最近全球铜显性库存表现分化,COMEX铜库存仍在增加,最新升至62万吨之上,再创多年新高,LME铜库存震荡增加至40万吨之上,为逾12年高位。上期所铜库存则连续第八周下降,目前落至年初以来最低。国内铜社会库存短暂企稳后于周初重新去化,暗示下游刚需仍然存在,为铜价提供一定支撑。 对于铜价后续走势,光大期货表示,可以看出在宏观整体偏稳的情况下,市场关注点会放在供或需有较大影响的品种,而近期在极端TC费用及海外硫磺短缺发酵的情况下,供应前景不稳定的情况下铜重新作为偏多品种看待,建议以震荡偏多思路应对。风险点在于若美伊谈判,特别是霍尔木兹海峡通航取得超预期进展,则意味着硫磺短缺问题将取得缓解,铜价可能随机出现快速回落。 (文华综合 )
2026-05-12 17:32:28IRUNIVERSE谈:日本铅酸蓄电池回收利用现状【日本再生会】
在由SMM主办的 2026 SMM(第三届)全球再生金属产业高峰论坛暨电池回收论坛 上,IRUNIVERSE 社长 棚町裕次围绕“日本铅酸蓄电池回收利用现状”的话题展开分享。 日本铅酸电池回收情况 原材料严重短缺 报废车辆(ELV)数量下降 二手车出口量上升 日本的铅蓄电池废料产生量持续减少。原因是日本国内报废汽车(ELV)数量急剧下降。 过去十年前,日本国内的ELV产生数量超过500万辆,但现在约为270万辆,几乎减半。右侧的图表显示了乘用车平均使用年限的上升情况。 ELV 数量大幅下滑主要有两大原因:一是国内新车销量持续走低,该趋势由人口总量减少直接带动;二是二手车出口规模不断攀升。 自十年前拍卖模式在日本普及后,不仅普通二手车,就连报废车辆也可通过拍卖会流通交易。 从常理来看,ELV 总量减少理应同步导致拆解企业数量缩减,但实际现状恰恰相反:伊朗、沙特、叙利亚、库尔德地区及中国等海外资本背景的拆解企业,数量仍在持续增长。 原生冶炼厂对再生原料的依赖日益加深 矿石条件持续恶化;终端车企环保要求趋严;废料利用率超过60%;2025年国内精铅需求量:约20.1万吨 铅在日本的主要消费领域为汽车蓄电池市场。 自新冠疫情暴发以来,铅锭整体需求持续走弱。不过从近期行业预测来看,需求下行势头已有所放缓,市场从业者对后续需求回暖的预期正在升温。 与此同时,在碳中和与循环经济发展趋势推动下,日本原生铅精炼厂等企业均逐步提高再生原料的使用占比;并且,以出口采购为主要业务的中国企业(以再生铅精炼厂为主)入局后,行业废料原料收购竞争进一步加剧。 新进入市场者 过去3年,多家中资铅回收企业进入日本。主因与国内相比,日本废旧电池价格较低,日本利润率较高。 出口与政策变化 下图为日本对韩铅蓄电池废料出口走势分析: 2018 年,韩国政府收紧了自日本进口铅蓄电池废料的相关监管政策。行业鼎盛时期,日本每月对韩废料出口量曾超 1 万吨,年出口规模突破 10 万吨;自 2019 年起出口量断崖式下滑,2022—2023 年更是处于完全停发状态。 2024 年秋季,随着日韩两国政府批复韩国某生产企业相关进口资质,日本对韩铅蓄电池废料出口开始逐步恢复、呈现回升态势。但自 2025 年 8 月起,相关出口再度全面停滞。究其原因,主要是日韩双方未按年度周期完成相关资质许可的续批申请。 铅废料非法出口减少 (因马来西亚加强管控) 原生铅受出口政策管制,因此多数货源转而以 铅屑 品类对外出口。这类出口原本主要流向马来西亚,但马来西亚于 2024 年夏季收紧相关进口监管后,已不再准入日本铅屑,直接导致日本铅屑出口量大幅下滑。 出口与政策变化 粗铅出口稳步增加,2025年出口量超过5.6万吨。 后市展望 日本铅酸蓄电池回收市场料维持偏紧格局 ► 日本国内废旧铅酸蓄电池供应量呈持续回落态势。 ► 以东邦锌业、三井物产矿业冶炼、三菱材料等为代表的原生铅冶炼企业及再生铅冶炼企业,对回收废料的依存度不断提升,进一步加剧原料供给短缺。 ► 日本本土产生的废旧铅酸蓄电池基本实现近 100% 国内处置(不含出口报废车辆 ELV 所附带的铅酸蓄电池)。 出口趋势 1. 受《巴塞尔公约》管控影响,日本对韩国铅蓄电池废料自 2018 年起暂停出口,直至 2024 年 10 月才重新恢复;但后续因相关许可及审批标准趋严,出口规模再度回落。 2. 自 2021 年起,中资再生铅冶炼企业加大布局日本市场,显著拉动日本粗铅出口需求及出货量增长。 启示:长期行业方向 日本可能转向垂直一体化回收体系; 与美国和我国的模式类似,电池厂家可能更多参与回收; ️闭环电池回收可能成为未来标准。 》点击查看2026SMM(第三届)全球再生金属产业高峰论坛暨电池回收论坛专题报道
2026-05-12 13:45:08
其他国家配重铅块进口量
| 西班牙配重铅块进口量 | 阿尔巴尼亚配重铅块进口量 | 利比亚配重铅块进口量 | 文莱配重铅块进口量 |
| 刚果配重铅块进口量 | 马来西亚配重铅块进口量 | 阿尔及利亚配重铅块进口量 | 秘鲁配重铅块进口量 |
| 哈萨克斯坦配重铅块进口量 | 加蓬配重铅块进口量 | 新西兰配重铅块进口量 | 埃及配重铅块进口量 |
| 缅甸配重铅块进口量 | 印度配重铅块进口量 | 泰国配重铅块进口量 | 柬埔寨配重铅块进口量 |
| 意大利配重铅块进口量 | 南非配重铅块进口量 | 新加坡配重铅块进口量 | 墨西哥配重铅块进口量 |






