西藏乙酸铅电池库存
西藏乙酸铅电池库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 西藏乙酸铅电池 | 1000-2000 | - |
| 2021 | 西藏乙酸铅电池 | 1500-2500 | - |
| 2022 | 西藏乙酸铅电池 | 2000-3000 | - |
西藏乙酸铅电池库存行情
西藏乙酸铅电池库存资讯
换辊小车控制电缆等项目招标公告
1. 招标条件 本招标项目换辊小车控制电缆等项目（AGCYGTHGZHD260512287567）招标人为鞍钢集团朝阳钢铁有限公司设备保障管理中心机关，招标项目资金来自自筹，该项目已具备招标条件，现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目名称：换辊小车控制电缆等项目 2.2 招标失败转其他采购方式：不转 2.3 本项目招标内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标不允许联合体投标。 3.2 本次招标要求投标人须具备如下资质要求： 详见附件(如有需要) 3.3 本次招标要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：3000.0（万元）及以上 3.4 本次招标要求投标人须具备如下业绩要求： 详见附件 3.5 本次招标要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件 能力要求：详见附件 其他要求：详见附件（如有需要） 3.6 本次招标要求依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年05月12日17时00分至2026年06月02日08时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子招标文件。 点击查看招标详情： 》换辊小车控制电缆等项目招标公告
2026-05-12 20:15:05中电建日喀则市5万千瓦光伏治沙试点项目EPC中标结果公示
5月12日，中国电建电建新能源公司中电建日喀则市2025年5万千瓦光伏治沙试点项目治沙工程EPC总承包采购项目中标结果公示，中标单位为四川辰旺建设工程有限公司（联合体牵头人）、林产工业规划设计院（联合体成员）。 招标公告显示，中电建日喀则市2025年5万千瓦光伏治沙试点项目位于西藏日喀则市桑珠孜区江当乡江当村附近。本项目招标范围包括但不限于：沙化土地治理工程（工程阻沙、固沙、生物治沙、植被修复、土壤改良）、附属设施工程（井、蓄水池、灌溉系统、管护站）、成效监测工程、补植养护管护工程、施工临时工程（临时供水供电、施工营地），以及工程设计、施工、调试、验收、移交、技术培训等全流程服务。其工作内容包括但不限于：完成治沙工程的实施方案的编制、评审及报批、施工图设计及竣工图编制；负责本项目涉及全部施工（含种植工程）的原材料采购、施工、安装、调试、验收等，负责本项目实施所涉及的各项手续办理，质量保证期及养护期内的服务，直至完成项目竣工验收所涉及的所有工作；负责承包人采购的所有材料及设备的运输、卸货、保管、转运、安装、试验及调试、投运工作；负责购买项目建设过程中的保险，包括但不限于工程一切险（建筑、安装）、人身意外险、安全生产责任险、以及参建施工人员的工伤保险等保险。通过当地政府各级能源、林业和草原主管部门组织的效果评估和联合验收等各类验收。 计划总工期：4个月。施工开始日期：2026年5月10日，计划工程完工日期：2026年9月10日。养护期5年，日期为2026年9月—2031年9月。若因光伏建设导致错过适栽季节，为确保植被恢复效果，建设工期将相应顺延至下一年度适栽季节。具体开工时间以监理单位签发开工令中明确的开工时间为准。
2026-05-12 18:22:544月动力电池榜：磷酸铁锂81.5% “双王”63.4%
走过前期的产能扩张与价格战，2026年的中国动力电池市场，正切换到一条以技术创新、成本控制和全球化布局为主线的全新轨道上。中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）最新数据显示，4月国内动力电池装车量达62.4GWh，环比增长10.4%，同比增长15.2%，折射出下游新能源汽车市场的稳健复苏。 图片来源：电池联盟（下同） 然而，在规模持续扩大的背后，结构性分化正日益加剧。一方面，凭借成本和安全的双重优势，磷酸铁锂的市场主导地位正加速巩固。另一方面，虽然宁德时代与比亚迪的“双王”格局看似稳固，但第二梯队正悄然突围，市场集中度呈现出微妙的变化。一个由磷酸铁锂主导、竞争格局更多元化的新时代正加速到来。 技术路线趋势明朗，磷酸铁锂主导地位持续巩固 4月数据清晰地揭示了一个趋势：动力电池市场的技术路线选择已基本明朗。 磷酸铁锂电池以50.8GWh的装车量，占据了当月总装车量的81.5%，这一比例不仅远超三元电池，也刷新了其历史市场份额记录。相比之下，三元电池装车量为11.5GWh，占比为18.5%。从环比增速看，磷酸铁锂装车量增长11%，也高于三元的7.6%，显示出更强的市场需求弹性。这 一趋势表明，在车企价格战持续、消费者愈发注重性价比的当下，磷酸铁锂凭借其成本和安全优势，已成为绝大多数“走量”车型的技术基石。 从累计数据看，1-4月磷酸铁锂电池累计装车量达149.8GWh，市场份额稳定在80%。尽管其累计同比增速微降0.1%，但这更多与去年同期的高基数及部分车企去库存有关，并不改变其在乘用车、商用车及储能领域持续渗透的长期趋势。 值得注意的是，三元电池虽然整体增速放缓，但在高端长续航和部分出口车型上仍保有一席之地，1-4月累计装车量实现了8.9%的同比增长，维持在37.4GWh。两种路线在短期内仍将呈现“磷酸铁锂主导增量、三元守住高端”的共存格局。 这一定程度上反映了市场对成本效益和基础安全性的优先考量。在新能源汽车渗透率已突破40%的背景下，主流消费群体正从“早期尝鲜者”转向“大众实用主义”，他们对续航的焦虑有所缓解，但对购车成本、安全性和电池寿命的关注度显著上升。 磷酸铁锂电池恰恰在这些维度具备天然优势。同时，技术创新如刀片电池、CTP（无模组技术）、麒麟电池等也在逐步弥补磷酸铁锂的能量密度短板，使其系统能量密度稳定达到160Wh/kg以上，进一步挤压了三元电池的市场空间。 此外，装车量的稳步增长，也与下游应用结构的变化密切相关。数据显示，4月纯电动货车和专用车的装车量增速高于乘用车，这部分商用车对电池成本更为敏感，几乎全部采用磷酸铁锂路线。同时，插电式混合动力车型的快速增长也带动了较小带电量电池包的需求，而这些PHEV车型同样以磷酸铁锂为主。多重因素叠加下，磷酸铁锂装车量的增长势头在未来一段时间内仍有望持续，其在动力电池市场中的主导地位将进一步巩固。 双王“基石”稳固，第二梯队与跨界者加速突围 如果说技术路线决定了行业发展的“根基”，那么企业竞争格局则主导了市场当下的“生态”。4月的装车量数据再次印证了动力电池行业高度集中的“双王主导”特征。 宁德时代和比亚迪当月装车量合计达39.55GWh，共同占据了63.4%的市场份额。其中，宁德时代以29.06GWh的装车量、46.64%的占比位居榜首，且占比环比提升1.1个百分点，龙头虹吸效应明显。比亚迪则以10.49GWh、16.83%的占比位列第二。两大巨头凭借其强大的垂直整合能力、规模效应及技术专利护城河，构筑了让追赶者难以逾越的领先优势。 然而，看似稳固的“双王”格局之下，第二梯队的竞争已进入白热化阶段。4月，国轩高科以4.05GWh、6.5%的占比反超中创新航（3.90GWh，6.26%），跻身前三。这两家企业不仅在国内市场贴身肉搏，更在海外市场加速布局，试图通过差异化客户策略和技术路线打开新的增长空间。紧随其后的亿纬锂能也表现稳健，以4.98%的占比牢牢占据前五席位。 更值得关注的是，市场前五名之后的席位正迎来更多新鲜血液。瑞浦兰钧、正力新能、吉曜通行等企业表现较为抢眼，装车量和市场份额均实现环比提升。 特别是吉利旗下的吉曜通行，凭借集团内部配套的天然优势，4月装车量达到1.83GWh，排名跃升至第八，展现出整车厂自研电池战略的初步成效。此外，因湃电池（广汽系）、楚能新能源等也稳定在榜单中，显示主机厂与新兴电池厂的联盟正在重塑供应体系。 从集中度看，4月排名前2、前5、前10家企业的装车量占比分别为63.4%、81.1%和94.9%。与去年同期相比，前2家占比下降2个百分点，而前10家占比提升1.4个百分点。 这表明，尽管宁德时代和比亚迪地位依然领先，但尾部及新进企业正在逐步瓜分剩余市场，行业并非绝对的“赢家通吃”，而是呈现出“顶部稳、中部竞争激烈、尾部持续洗牌”的竞争新常态。对于所有参与者而言，能否在保持现有份额的同时，卡位新技术周期并构建全球供应链韧性，将是决定其在下一轮洗牌中命运的关键。
2026-05-12 16:16:43客户订单陷入停滞 松下电动汽车电池项目再度延期
据日经新闻报道，松下控股旗下子公司近日再次推迟一款新型电动汽车电池的量产进度，目前仍在等待主要客户下达正式订单。 松下能源（Panasonic Energy）曾在去年7月表示，正等待客户对这款电池的最终反馈，原计划在今年3月底前启动量产。据知情人士透露，截至目前，松下能源仍未收到客户的投产通知。 松下能源的4680圆柱锂电池尺寸为前代2170电池的两倍，容量约为后者的五倍。这款新电池能够提升电动汽车续航里程，同时单车所需电芯数量也可相应减少。 松下集团总裁楠见雄规（Yuki Kusumi）在2023年将车用动力电池列为这家日本制造企业的首要发展重点。2023财年，松下能源已在日本西部的和歌山（Wakayama）工厂建成两条4680电池生产线，为量产做准备，最初原定2024年3月正式投产。2024年9月，量产筹备工作完成后，和歌山工厂还举办了投产落成仪式。 松下能源此前与核心客户特斯拉达成协议，向其供应4680电池，同时松下也在开拓其他车企客户。该公司原本计划，4680电池投产后，到2028财年将动力电池产能在2022年40 GWh至50 GWh的基础上提升至原来的三至四倍。 不过，随着美国等国家取消或削减电动汽车购车补贴，全球电动车需求持续放缓。特斯拉去年全球销量下滑8.6%，约为164万辆。受全球电动车市场疲软的影响，松下控股在2024年暂停了在美国新建第三座电池工厂的计划，同时撤回了电池业务的营收目标。 松下原本计划在拟建的美国第三家工厂以及现有的堪萨斯州工厂引入4680电芯的生产技术，目前相关技术转让进程已陷入停滞。 松下目前已决定将日本住之江（Suminoe）工厂部分电池生产线改造，转而生产数据中心储能系统，该领域目前市场需求依旧旺盛。公司也考虑对堪萨斯州工厂采取类似调整，该厂原定2025年全面投产车用电池，如今已推迟量产计划。
2026-05-12 16:15:13基本金属内强外弱 沪铜涨逾2% 碳酸锂、沪锡涨逾1% 沪银涨超6%【SMM午评】
SMM5月12日讯： 金属市场方面: 截至午间收盘，内盘基本金属普涨，沪铜涨2.51%。沪铝涨0.18%。沪铅跌0.99%，沪锌涨1.8%。沪锡涨1.47%。沪镍跌0.71%。 此外，铸造铝主连期货涨0.19%，氧化铝主连跌1.24%。碳酸锂主连涨1.63%。工业硅主连跌2.84%。多晶硅主连期货延续前两个交易日的跌势继续跌4.37%。 黑色系多飘绿，铁矿平于820.5元/吨，螺纹跌0.18%，热卷微涨，不锈钢跌0.13%。双焦方面：焦煤主力合跌2.54%，焦炭主力合约跌1.21%。 外盘基本金属方面，截至11:43分，LME金属近全线下跌。伦铜微涨。伦铝跌0.74%，伦锌微跌。伦铅跌0.53%。伦锡跌0.16%。伦镍跌1.22%。 贵金属方面，截至11:43分，COMEX黄金涨0.13%，COMEX白银涨1.06%。内盘贵金属方面：沪金主连涨0.36%，沪银主连涨6.43%。 此外，截至午间收盘，铂主连期货涨2.9%，钯主连期货涨0.44%。 截至午间收盘，欧线集运主力合约涨1.23%，报2474.5点。 截至5月12日11:43分，部分期货午间行情: 》 点击查看SMM数据看板 现货及基本面 铜： 今日广东1#电解铜现货对当月合约：好铜报260元/吨较上一交易日跌30元/吨，平水铜报升水190元/吨较上一交易日跌30元/吨，湿法铜报升水120元/吨较上一交易日跌30元/吨。广东1#电解铜均价104355元/吨较上一交易日涨1385元/吨，湿法铜均价为104325元/吨较上一交易日涨1395元/吨。现货市场：今日广东库存重新增加，到货增加消费疲软是主因…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 中国央行公开市场开展5亿元7天期逆回购操作，操作利率1.40%，持平上日。今日无逆回购到期。 【中金公司：预计未来两月中国PPI和CPI同比仍有上行空间】 中金公司点评2026年4月物价数据称，4月PPI环比上涨1.7%，同比涨幅从上月的0.5%扩大至2.8%，PPI涨幅超预期，主要缘于价格涨幅高度集中于能源化工产业链。4月CPI环比上涨0.3%，强于季节性，CPI同比涨幅也从上月的1.0%回升至1.2%，主要受能源价格和假期出行需求提振的影响。往前看，中金公司认为，在美伊谈判持续拉锯的背景下，国际油价大概率维持高位震荡，油价冲击的价格传导存在时滞，预计未来两月PPI和CPI同比仍有上行空间。但本轮生产端价格修复呈现明显结构性分化，上游涨价强度显著高于下游。在终端消费需求偏弱的环境下，输入性成本推升型通胀或将持续对中下游行业盈利形成压制。 》5月12日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.8426元 美元方面： 截至11:43分，美元指数涨0.21%，报98.14。当地时间5月11日获悉，美国海关与边境保护局表示，非法关税首批退款将于5月12日开始发放，部分美国企业将收到退税资金。美国政府于上月推出在线申请平台，允许企业申请退还此前缴纳、后被美国最高法院裁定违法的关税。美国海关数据显示，共有超过33万家进口商缴纳了总额约1660亿美元的相关关税。截至4月26日，已有至少7.5万家企业提交退款申请。（央视新闻） 市场关注今晚即将公布的铜组数据，进而评估美联储的利率路径。据CME“美联储观察”：美联储到6月维持利率不变的概率为97.7%，累计降息25个基点的概率为2.3%。美联储到7月维持利率不变的概率为94.6%，累计降息25个基点的概率为5.4%，累计降息50个基点的概率为0.1%。 其他货币方面： 日本财务大臣片山皋月表示，在她与美国财长贝森特在东京会晤后，她的团队正就外汇政策领域与美方开展顺畅的合作。片山表示，她将不对贝森特的具体言论发表评论。这是贝森特就任内阁职务以来第三次访问日本。市场正密切关注此次会谈，因为此次会谈距离东京当局为提振日元汇率而采取的、持续数日且疑似大规模的日元干预行动，尚不足两周。贝森特此前曾暗示，他对直接的市场干预持批评态度，转而更倾向于通过日本央行收紧货币政策来为日元提供支撑。日本当局可能是在4月30日首次入市干预的，当时日本央行维持政策不变的决定，加上美联储释放的鹰派信号，共同推动日元兑美元汇率突破了160关口。数据分析显示，日本当局在此次操作中可能动用了约247亿美元资金，随后在后续的一轮干预中又追加了约300亿美元。片山表示，她与贝森特还就人工智能和关键矿产等议题进行了探讨。(金十数据) 宏观方面: 今日将公布德国4月CPI月率终值、德国5月ZEW经济景气指数、欧元区5月ZEW经济景气指数、美国4月NFIB小型企业信心指数、美国至4月25日当周ADP就业人数周度变动、美国4月未季调CPI年率、美国4月季调后CPI月率、美国4月季调后核心CPI月率、美国4月未季调核心CPI年率等数据。 此外，还需关注：日本央行公布4月货币政策会议审议委员意见摘要； FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯参与一场有关货币政策的小组讨论；国务院副总理何立峰于5月12日—13日率团赴韩国与美方举行经贸磋商。 原油方面: 截至11:43分，两市油价均上涨，美油涨0.95%，布油涨0.87%。美伊局势谈判前景的不确定性，使得市场对供应的担忧仍存，支撑油价。 美国战略石油储备（SPR）向包括大宗商品交易商托克集团及美国炼油商马拉松石油在内的公司分配了5350万桶原油，以帮助缓解伊朗战争引发的油价飙升。在美国夏季驾车高峰来临前，美国政府正向市场释放接近纪录水平的原油，以压低油价。这些原油将于6月至8月期间释放，届时炼油厂将提高产能以应对汽油需求高峰。这笔规模创历史第二大的SPR出售，也是国际能源署主导的全球压低油价行动的一部分。上周，美国已在上述框架内日均释放122万桶原油，创历史纪录。特朗普政府承诺通过所谓“交换计划”（exchange program）释放1.72亿桶原油。在这一机制下，原油被借给企业，之后必须以实物形式归还。截至目前，美国已同意释放1.331亿桶原油。(金十数据) 现货市场一览: ► 【直播中】全球再生金属产业市场分析 解读中美欧日再生铜政策与未来原料竞争战略 ► 需求旺季叠加多重利好 4月铜板带开机率创5年高位 【SMM分析】 ► 铜价创新高下游不愿补货 整体交投较差【SMM华南铜现货】 ► 秘鲁能源危机推升铜价 沪铜现货贴水承压但交割临近托底【SMM沪铜现货】 ► SMM 上海及其他1#铅市场：铅价弱势下跌 下游企业观望情绪较浓【SMM午评】 ► 秘鲁 “气短” 能源危机扰动锌精矿供应【SMM分析】 ► 天津锌：锌价拉涨 市场成交较差【SMM午评】 ► 广东锌：盘面重心走高 下游维持刚需采购【SMM午评】 ► 【SMM镍午评】5月12日镍价大幅跳水，美伊谈判目前存在严重分歧 ► 稀土价格继续持稳 市场整体观望情绪浓厚【SMM稀土日评】 ► 秘鲁能源危机引发贵金属行情 铂价日内涨幅明显下游观望为主【SMM日评】
2026-05-12 14:51:54
