缅甸铅管库存
缅甸铅管库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2021 | 铅管 | 1000-2000 | - |
2020 | 铅管 | 800-1500 | - |
2019 | 铅管 | 700-1200 | - |
2018 | 铅管 | 600-1000 | - |
2017 | 铅管 | 500-800 | - |
缅甸铅管库存行情
缅甸铅管库存资讯
4月30日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属近全线下跌 伦镍唯一飘红 氧化铝跌超2% 欧线集运涨逾3%【SMM日评】 ► 五一节前最后一天 电解铜强去库支撑沪铜升水【SMM沪铜现货】 ► 下游厂家基本完成节前补货 现货升水承压下降【SMM华南铜现货】 ► 节前最后一个交易日 市场备货需求降温【SMM华北铜现货】 ► 4月30日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 4月30日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 节前最后交易日 沪铝现货交投表现一般【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:五一前下游接货较少 现货市场成交存地域性差异【SMM午评】 ► 再生铅:今日精铅报价鲜少 市场活跃度较差【SMM铅午评】 ► SMM 2025/4/30 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:市场放假贸易商较多 成交较弱【SMM午评】 ► 宁波锌:下游几无询价采购 交投清淡【SMM午评】 ► 天津锌:节前最后一天 市场成交清淡【SMM午评】 ► 广东锌:市场交易氛围减淡 现货升贴水下行【SMM午评】 ► 五一节前备货弱于预期 沪锡价格保持窄幅震荡 【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】4月30日电解镍价格下跌,宏观扰动仍主导市场情绪 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-30 18:35:03特朗普据称要修改AI芯片出口管制 或会用作贸易谈判“工具”
今年1月,美国前总统拜登在卸任前在人工智能(AI)领域投下了一枚“重磅炸弹”——进一步收紧AI芯片的出口管制措施。当时,这条措施在美国国内外以及行业中都遭到了强烈的抵制和批评。 而现在,特朗普似乎想对这项管制措施作出修改。 有媒体援引三位知情人士的话报道称, 特朗普政府官员正考虑放弃原来的“分级许可制度”,取而代之的是以政府间协议建立“全球许可制度”。 原有规定通过将世界各地划分为多个层级,以限制各个国家和地区获取先进AI芯片的数量。 不过,知情人士对媒体透露,这些计划仍在讨论中,仍有变卦的可能性。 在特朗普第一届政府期间担任商务部长的威尔伯·罗斯(Wilbur Ross)周二接受采访时说,“有一些声音要求取消分层级制度。我认为这项工作仍在进行中。而政府间协议是一种选择。” 其中一位消息人士还称,上述修改可能与特朗普总统的贸易战略有关。 分析人士则指出,如果特朗普真的取消了原本的“分级许可制度”,“使用美国芯片”可能会成为其贸易谈判中更强有力的工具。 说白了,所谓的修改可能就跟关税一样,不过就是特朗普摆弄的“谈判工具”。本月初,他宣布对全球大部分国家征收“对等关税”,随后又立马给出了90天的“暂缓期”,并称在此期间仅征收10%的基准关税,以便各国有时间与美国政府进行谈判。 美国商务部长卢特尼克(Howard Lutnick)在3月份的一次会议上也曾透露,他希望将出口管制纳入贸易谈判。 此外,据知情人士透露,特朗普政府可能还会降低许可豁免的门槛,以便更好地控制芯片的出口。 据悉,在当前规则下,订单量相当于约1700个英伟达的H100芯片,不会计算在国别配额中,仅需通知政府备案,而无需申请许可。但特朗普政府正在考虑将这一数量削减至500个H100芯片,以便更好地进行监管。 “拜登规则” 今年1月,就在拜登卸任的前一周,他发布了上述名为《人工智能扩散出口管制框架》(Framework for Artificial Intelligence Diffusion)的规定。该规定为用于驱动处理AI计算数据中心的芯片建立了“三级许可制度”。 第一级包括七国集团(G7)成员以及澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰和爱尔兰等约18个国家及地区,它们将不会面临任何限制。 第二级包括新加坡、以色列、沙特阿拉伯和阿联酋等约120个国家,对于这些国家,超过限额的出口量将受到数量限制和许可限制。 第三级包括中国大陆(含港澳)、伊朗、俄罗斯和朝鲜等国家和地区,美国企业实际上将不能向这些国家出口。 拜登此举最初的用意是将最先进的计算能力保留在美国及其盟友手中,但该规定刚刚发布就遭到了各方的批评,英伟达和甲骨文等美国科技企业也在批评者其中。 一些业内人士还声称,美方限制芯片获取,将促使各国从中国购买相关技术。一些美国国会议员也附和炒作,甚至有七名共和党籍参议员在今年4月中旬曾致信美国商务部长卢特尼克,要求撤销该规定。 甲骨文(Oracle)执行副总裁Ken Glueck最新表示,这些等级没有意义。他说:“我不会感到惊讶,他们会重新审视这个问题。我不知道特朗普政府的计划,但预计该规定将进行重大修改。”
2025-04-30 17:55:26节前资金减仓 铅价震荡偏弱【机构评论】
周二沪铅主力PB2506合约日内震荡偏弱,夜间窄幅震荡,伦铅横盘震荡。现货市场:上海市场驰宏铅16975-17005元/吨,对沪铅2505合约升水50-80元/吨;济金铅16925-16945元/吨,对沪铅2505合约升水0-20元/吨;江浙地区金德铅报16925-16945元/吨,对沪铅2505合约升水0-20元/吨。沪铅维持高位盘整,又因五一假期在即,持货商多积极报价出货,江浙沪现货升贴水报价差异不大,而电解铅炼厂厂提货源报价分歧较大,主流产量报价对沪铅2506合约贴水170-40元/吨出厂。再生铅炼厂多有减产,普遍挺价出货,再生精铅报价对SMM1#铅均价贴水50-0元/吨出厂。下游月末接货较少,散单市场成交清淡。 整体来看,临近长假,废旧电瓶回收商安排收尾工作,废旧电瓶价格维稳。下游电池企业多数放假,较去年放假周期多2.5天左右,需求减弱,同时资金避险情绪影响下,主力减仓明显,短期铅价震荡偏弱。
2025-04-30 09:42:314月29日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属涨跌互现 氧化铝跌超3% 工业硅、多晶硅、焦煤跌超2% 【SMM日评】 ► 五一节前备货情绪旺 沪铜现货升水涨涨涨【SMM沪铜现货】 ► 节前持货商有清库存的动作 令平水铜升水走低【SMM华南铜现货】 ► 下游进行节前备货 市场活跃度升温【SMM华北铜现货】 ► 4月29日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 4月29日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 早盘沪铝震荡运行 各地成交差异体现【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:五一节前下游企业接货谨慎 现货市场报价混乱【SMM午评】 ► 再生铅:持货商出货意愿低散单报价鲜少 精铅今日成交清淡【SMM铅午评】 ► SMM 2025/4/29 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:下游备库基本完成 升水持稳运行【SMM午评】 ► 宁波锌:市场货量不多 现货升水维持高位【SMM午评】 ► 天津锌:下游接货情绪不佳 升水继续下行【SMM午评】 ► 广东锌:市场成交减淡 现货升贴水下行【SMM午评】 ► 五一假期临近下游企业补库意愿升温 沪锡价格保持窄幅震荡 【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】4月29日国内电镍升水走低,日间沪镍价格走弱 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-29 18:08:58工信部发布2025年汽车标准化工作要点:推进动力电池耐久性、热管理系统等标准审查
4月28日,工信部发布2025年汽车标准化工作要点,其中,提高新能源汽车安全水平。推动电动汽车远程服务与管理等标准发布及动力电池安全要求标准实施,推进电动汽车安全要求等标准审查报批,开展燃料电池电动汽车、动力电池回收利用安全要求强制性国家标准预研,持续提升电动汽车安全水平。推进动力电池耐久性、热管理系统等标准审查报批,加快全固态电池、动力电池在役检测、动力电池标识标签等标准研制,不断优化动力电池性能要求。加快驱动电机系统效率试验方法标准制定,开展分布式驱动电机系统、混合动力系统、车载氢系统等标准预研,强化关键系统部件质量要求。推动商用车换电安全要求标准发布实施,加快充电性能、底盘换电、换电兼容性测试等标准制定,开展商用车兆瓦级充电标准预研,提升电动汽车使用便利性。 以下是具体原文: 2025年汽车标准化工作要点 为全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,认真落实全国新型工业化推进大会部署要求,按照《国家标准化发展纲要》《2025年工业和信息化标准工作要点》等文件要求,进一步健全标准体系、提升标准质效、强化实施应用,发挥标准引领保障作用,以标准助力汽车产业转型升级和高质量发展,特制定本年度汽车标准化工作要点。 一、着眼全局,构建标准体系“四梁八柱” (一)强化汽车标准体系顶层设计。 总结汽车行业“十四五”技术标准体系落实情况,系统性开展实施效果评估。启动汽车行业“十五五”技术标准体系编制工作,推动构建覆盖产业链全链条、全流程、全生命周期的标准体系。 (二)优化完善重点标准体系建设。 持续加强汽车强制性国家标准统筹规划,提升强制性国家标准制定实施预期。健全完善并落实智能网联汽车、汽车芯片等重点领域标准体系,不断优化新能源汽车标准体系,加快汽车双碳标准体系落地,推动汽车整车通用、系统部件等标准体系迭代更新。 (三)前瞻布局前沿领域标准研究。 分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景,识别研判未来汽车标准化发展方向,推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系,启动数据治理及应用等新领域标准体系建设,超前开展飞行汽车等新业态标准化需求研究。 (四)加快推进标准国际化战略。 研究确定汽车标准国际化的工作方向和实施路径,稳步推进国际标准化项目培育、中国汽车标准海外应用等重点工作,打造开放创新的全球合作生态,培养一支懂标准、懂外语、懂规则的复合型国际标准化人才队伍,持续提升国际标准贡献度和影响力。 二、紧跟前沿,绘就新兴领域“标准蓝图” (五)提高新能源汽车安全水平。 推动电动汽车远程服务与管理等标准发布及动力电池安全要求标准实施,推进电动汽车安全要求等标准审查报批,开展燃料电池电动汽车、动力电池回收利用安全要求强制性国家标准预研,持续提升电动汽车安全水平。推进动力电池耐久性、热管理系统等标准审查报批,加快全固态电池、动力电池在役检测、动力电池标识标签等标准研制,不断优化动力电池性能要求。加快驱动电机系统效率试验方法标准制定,开展分布式驱动电机系统、混合动力系统、车载氢系统等标准预研,强化关键系统部件质量要求。推动商用车换电安全要求标准发布实施,加快充电性能、底盘换电、换电兼容性测试等标准制定,开展商用车兆瓦级充电标准预研,提升电动汽车使用便利性。 (六)强化智能网联汽车标准供给。 推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施,加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制,构建自动驾驶系统安全基线。加快组合驾驶辅助系统和自动紧急制动系统等强制性国家标准制修订,修订车道保持辅助系统标准,推动倒车辅助等标准研制,提升驾驶辅助产品安全水平。加快LTE-V2X直连通信车载信息交互系统标准宣贯实施,推进列队跟驰、数字钥匙、网联信息辅助等标准制定,促进网联功能加速应用。推动信息安全工程等标准发布实施,加快推进汽车密码强制性国家标准制定,完成数据安全管理体系、汽车安全漏洞分类分级标准审查,加快重要数据识别标准研制,提升网络安全和数据安全保障能力。推进智能座舱功能评价、交互安全、生物滞留监测等标准研制,完善智能座舱和人机交互标准体系,开展车用人工智能标准预研,引领新技术融合应用。 (七)加快汽车芯片标准制修订。 加快汽车芯片环境及可靠性通用规范、信息安全、一致性检验等标准制定,完善汽车芯片基础评价方法。推动安全芯片、电动汽车用功率驱动芯片等标准发布实施,完成智能座舱计算芯片、卫星定位芯片、红外热成像芯片、底盘控制芯片等标准审查报批,加快推进控制芯片、传感芯片、通信芯片、存储芯片等产品标准研制,满足汽车芯片产品选型匹配应用需求。 (八)推进汽车电子标准研究。 持续完善汽车电磁兼容标准体系,推动道路车辆电磁兼容强制性国家标准审查报批,公开征求静电放电等标准意见,推动整车天线OTA、电磁环境适应性等电磁兼容标准研制。加快自动驾驶系统功能安全、预期功能安全、电池管理系统功能安全等标准研制,提升关键系统功能安全和预期功能安全水平。开展电子设备加速试验可靠性标准预研,推动IP等级、环境评价标准修订,提升电气及电子设备质量水平。推动车载MEMS激光雷达和前方视野辅助等标准审查报批,公开征求车载显示终端等标准意见,加快车载无线广播接收系统和车载惯导标准研制,规范车载电子部件产品性能。 (九)加强汽车绿色低碳标准研制。 推动乘用车燃料消耗量评价方法及指标、电动汽车能量消耗量限值等标准发布实施,加快乘用车车载能源消耗量监测、轻型混合动力汽车纯电利用系数、车辆预测性巡航控制系统评价等标准研制,开展重型商用车企业平均燃料消耗量评价、氢(氨)发动机汽车技术规范、汽车节能分类分级等标准预研,持续促进汽车节能减排。推动道路车辆温室气体管理术语和定义、产品碳足迹标识以及道路车辆、乘用车相关重点产品碳足迹等标准发布实施,推进发动机制造企业、报废机动车回收拆解企业等企业碳排放核算和发动机产品碳足迹标准审查报批,加快整车制造企业碳排放核算以及电动汽车、动力蓄电池、驱动电机等关键产品碳足迹标准研制,开展汽车产品电子标识、再生材料使用、报废汽车资源综合利用等碳减排技术标准预研,为汽车碳排放管理提供支撑。 三、助力转型,注入传统产业“升级动能” (十)强化汽车安全标准底线支撑。 推动危险货物运输车等强制性国家标准发布实施,加快客车结构安全要求、专用校车安全技术条件等强制性国家标准研制,推进操纵件指示器以及车辆视野等标准修订,促进一般安全领域标准提档升级。推动侧面碰撞、后面碰撞等强制性国家标准发布实施,加快转向机构防伤害、前方视野等标准研制,推动汽车座椅、侧面和后下部防护等标准修订预研,提升乘员保护、车辆防护、道路使用者保护等被动安全领域产品技术水平。加快乘用车线控制动和线控转向系列标准制修订,推进电子稳定性控制系统、制动辅助系统等标准研制,启动商用车及挂车制动标准修订工作,促进主动安全领域技术升级。 (十一)夯实汽车通用标准基础支撑。 加快开展汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值等强制性国家标准修订,推动主挂匹配、电动挂车等标准制修订预研,夯实产业发展基础。开展试验方法、可靠性、NVH(噪声、振动与声振粗糙度)、人机工程等标准制修订研究,持续促进汽车质量提升。推进基础件、基础要素、防腐蚀耐老化、轻量化等基础领域重点标准研究。 (十二)深入开展用户体验标准化研究。 开展隐藏式门把手、主动预紧式安全带、大角度座椅以及车内提示音等新产品技术与标准研究,做好标准预研工作,强化标准立项可行性论证。开展灯光智能投射标准研究,提升车辆照明技术水平和车辆与道路其他使用者的交互能力。 四、内外接轨,拓展标准国际“合作空间” (十三)稳步扩大标准制度型开放。 持续开展国际标准跟踪研究,不断提高汽车国家标准与国际标准关键技术指标的一致性程度,实现汽车行业国际标准转化率达85%以上。大力推进汽车行业国家标准外文版编译工作,强制性国家标准原则上“应译尽译”,加快发布一批新能源汽车外文版标准,助力优势产业“走出去”。鼓励开展在国家标准制修订中,同步提出相应国际标准提案建议。 (十四)深化汽车技术法规制定协调。 全面跟踪联合国世界车辆协调论坛(WP.29)动态及趋势,切实履行《1998年协定书》缔约国义务及自动驾驶与网联车辆工作组(GRVA)、自动驾驶系统非正式工作组(ADS IWG)、电动汽车与环境非正式工作组(EVE IWG)副主席等职责,牵头自动驾驶系统、车载电池耐久性等重点法规研制工作,持续提升国际法规协调工作的参与度与贡献度。 (十五)全面参与国际技术标准制定。 切实履自动驾驶测试场景、汽车感知传感器、电动汽车换电等国际标准工作组召集人职责,加快推进车载雷达、燃料电池系统、电动汽车换电等国际标准研制,重点推动电动汽车动力性、乘用车外部保护、电磁兼容等国际标准立项,持续提升中国标准的国际地位和影响力。 (十六)巩固扩大全球伙伴关系。 加强与东盟国家标准法规交流合作,“以点带面”推动落实“中国东盟先进汽车标准法规合作伙伴关系”。积极拓展和深化与欧洲、中亚、非洲、南美洲等相关国家在汽车标准法规领域的交流合作。进一步发挥中国汽车标准国际化中心(日内瓦)支点与辐射作用,扩大与相关国际组织的交流合作。 五、守正创新,提升汽车标准“治理效能” (十七)积极对接国家战略需求。 贯彻落实《以标准升级助力经济高质量发展工作方案》《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》等文件部署,高质高效完成相关标准研制任务,同步加强标准宣传推广和实施。建立国家重大战略、产业政策主动对接机制,推动标准与战略、规划、政策同部署、同落实,强化标准与汽车企业和产品准入管理高效衔接。 (十八)加强标准与技术创新互动。 落实新产业标准化领航工程部署要求,开展标准前瞻布局预研究,加强阶段性成果总结,加快新技术、新功能、新产品标准研制。围绕新兴领域,瞄准汽车产业链关键环节、应用场景、核心技术和产品,同步加快推进关键标准制修订,或试点标准先行模式,按照“产品分代、技术分级、研制分期”的思路,超前开展先进适用标准研制。 (十九)推动组织建设升级焕新。 启动全国汽车标准化技术委员会换届,优化委员构成,积极纳入创新能力强、标准化经验丰富的企业、行业组织和技术机构,提高委员单位的广泛性和代表性。持续加强组织建设,强化委员分类管理及服务,优化完善汽标委专题研讨会机制,充分调动委员及委员单位工作积极性。 (二十)提升汽车标准管理质效。 健全标准立项预评估机制,紧盯标准立项、征求意见、技术审查、标准报批等关键环节,进一步压实责任、提高标准论证及编制质量。构建重要急需标准全流程绿色通道,进一步压缩标准审批报送周期,提高整体制定效率。扎实开展标准实施效果评估,根据行业发展速度、技术迭代频率及政策变化,适当缩短复审周期,促进标准迭代更新。探索推进“人工智能+汽车标准化”,依托人工智能大模型赋能汽车标准化建设。 (二十一)强化汽车标准宣传推广。 综合运用一图读懂、标准云课等新媒体传播形式,多角度全方面加强标准宣传。持续扩大标准宣贯及培训的广度和深度,加强企业标准化经验总结和宣传推广。聚焦汽车标准化客观实际,创新工作机制模式,持续开展汽车标准化理论政策研究及实践应用。主动介绍汽车标准化工作成果,及时回应公众关切,引导社会公众建立正确理念认识。 (二十二)深化汽车标准协同联动。 不断深化汽车与能源、信息通信、智能交通、交通管理等相关行业的交流合作,加强跨行业、跨领域标准化技术组织协作,压实双归口工作实效。广泛征求相关方意见建议,在标准制定过程中同步研究可操作性、可实施性,加强相关实施管理部门工作协调,保障标准顺利落地实施。进一步强化国家标准、行业标准和地方标准、团体标准的有效衔接和协调配套,优化汽车标准供给结构,形成协同有序、互融互促的良好局面。 (二十三)加强标准化人才培养。 持续组织开展汽车标准化青年专家选培、大学生汽车标准创新大赛、汽车标准化国际青年工程师交流项目等汽车标准化人才培养工程系列活动,创新活动形式和内容,强化汽车标准化人才培养,为汽车标准化人才搭建交流实践平台。出版汽车标准化教材并推动在高校应用推广,为汽车标准化做好人才储备。 点击跳转原文链接: 2025年汽车标准化工作要点
2025-04-29 10:35:05