铬青铜带价格下跌的原因有哪些?
"铬青铜带价格下跌的原因有哪些?"热门推荐
铬青铜带有哪些用途?
2024-02-21 12:02:57铬青铜是一种含有铬元素的黄铜合金,通常含有15-30%的铬。铬青铜具有良好的机械性能和抗腐蚀性能,因此在工业和生活领域有着广泛的应用。 1. 电气领域:铬青铜具有优良的导电性能和耐腐蚀性能,因此常用于制造电气接点和电气导线,能够保证电气设备的稳定工作。 2. 制造业:铬青铜硬度高、耐磨性好,因此常用于制造机械零件和轴承,以提高零部件的使用寿命和工作效率。 3. 船舶领域:铬青铜可以耐受海水的腐蚀,因此常用于船舶的螺旋桨和船体连接件制造,能够保证船舶的长期使用安全。 4. 化工领域:铬青铜具有优良的耐腐蚀性能,因此常用于生产化工设备和容器,能够保证化工过程的稳定和安全。 5. 食品工业:由于铬青铜无毒、耐腐蚀,因此常用于制造食品加工设备和食品容器,以保证食品的安全和卫生。 6. 制作器械:铬青铜常被用于制作乐器、雕塑和装饰品,因为其具有良好的观赏性,能够增加作品的价值和美观度。 总的来说,铬青铜由于其优良的机械性能和抗腐蚀性能,被广泛应用于电气、制造、船舶、化工、食品、艺术等领域,并在这些领域中发挥着重要的作用。随着人们对材料性能要求的不断增加,铬青铜的应用领域还将不断扩大。
铬青铜带有哪些品牌?
2024-02-21 12:02:57铬青铜是一种特殊的合金材料,通常用于制作各种器具和装饰品。一些知名的铬青铜品牌包括: 1. 赫拉利克斯(Herculite) 2. 卫材(Weico) 3. 波士顿青铜(Boston Bronze) 4. 梦吕克(Menardic) 5. 诺彭(Norpene) 6. 富士太(Fujitai) 7. 日置(Koki) 8. 库伦(Kuren) 9. 责任狮(Zeppenl) 10. 曼亚诺(Mayano) 这些品牌不仅在铬青铜制品的质量和工艺上有着自己的特色,同时也在不同的国家和地区享有一定的声誉和市场份额。
铬青铜带有哪些分类?
2024-02-21 12:02:57铬青铜是一种特殊类型的青铜合金,含有大量的铬元素。根据不同的铬含量、其它合金元素含量以及工艺处理等因素,铬青铜可以分为不同的分类。以下是一些主要的分类: 1. 铬青铜的铬含量分类: 根据铬含量的不同,铬青铜可以分为低铬青铜、中铬青铜和高铬青铜。低铬青铜一般铬含量在1%以下,中铬青铜铬含量在1-5%,高铬青铜则铬含量在5%以上。不同的铬含量会对铬青铜的物理和化学性能产生影响。 2. 铬青铜的其它合金元素分类: 除了铬以外,铬青铜也含有一定的铜、锌、锡等元素。根据其它合金元素的含量不同,可以将铬青铜分为铬锌青铜、铬锡青铜等不同类型。 3. 铬青铜的加工工艺分类: 根据加工工艺的不同,铬青铜可以分为铸造铬青铜、轧制铬青铜等类型。铸造铬青铜通常用于制造零件和工件,轧制铬青铜则适用于制造板材、棒材等材料。 4. 铬青铜的用途分类: 根据其用途的不同,铬青铜可以分为船舶用铬青铜、机械用铬青铜、化工用铬青铜等不同类型。不同类型的铬青铜在不同领域具有特定的应用价值和优势。 总的来说,铬青铜的分类主要依据其铬含量、其它合金元素含量、加工工艺和用途等方面进行区分。不同类型的铬青铜适用于不同的工程和技术应用,因此在选择和使用铬青铜材料时,需要根据具体的需求和要求选择合适的类型。
铬青铜带是什么?
2024-02-21 12:02:57铬青铜带是一种广泛用于机械设备传动系统的重要部件,它具有较好的耐磨、耐腐蚀和耐热性能。铬青铜带通常由铬、铜、镍和铝等合金材料制成,其含有大量的铬元素,因此在传动系统中具有较好的摩擦性能和耐磨性能。 铬青铜带在机械设备传动系统中的主要作用是传递动力和承受高速旋转时产生的摩擦力。其适用于各类工程机械、农业机械、汽车以及船舶等各种机械设备中的传动部件,如齿轮、皮带轮、链轮等。 铬青铜带具有以下几个主要特点: 首先,铬青铜带具有良好的耐磨性能。由于其含有铬元素,使得铬青铜带具有较好的耐磨性能,能够在高速旋转的情况下承受较大的摩擦力,减少磨损,延长使用寿命。 其次,铬青铜带具有较好的耐腐蚀性能。铬青铜带不易受到氧化、腐蚀等影响,能够在潮湿、高温、酸碱等恶劣环境中保持良好的性能,确保设备传动系统的稳定运行。 再次,铬青铜带具有较高的热导性能。铬青铜带能够快速导热,使得传动系统在高温情况下仍能保持稳定的工作状态,不易发生变形或损坏。 此外,铬青铜带具有较好的可加工性和焊接性。铬青铜带可以通过锻造、模压、冷拔等多种工艺加工成各种形状和规格的产品,同时还能够进行焊接和钎焊,便于安装和维护。 总的来说,铬青铜带是一种重要的机械设备传动部件,具有良好的耐磨、耐腐蚀和耐热性能,适用于各类机械设备传动系统中,能够保证设备运行的稳定性和可靠性。
铬青铜带怎么熔炼?
2024-02-21 12:02:57熔炼铬青铜带的过程通常需要进行以下步骤: 1.准备工作 首先需要准备好炉子、冶炼炉、燃料、铬青铜带等工具和材料。炉子可以是电炉或燃气炉,而冶炼炉可以是坩埚、坩埚炉或其他类型的炉子。燃料可以是煤、燃气或其他燃烧物质。铬青铜带则是由铬和青铜合金制成的带状材料。 2.预热炉子 在进行熔炼之前,需要先将炉子进行预热,以确保温度达到熔点要求。预热的温度取决于铬青铜带的成分和熔点。 3.装料 将铬青铜带放入冶炼炉中。在放入铬青铜带之前,通常会先放入一层石墨或其他耐火材料,以防止铬青铜带直接接触炉底,减少热损失和化学反应。 4.加热 打开炉子,开始加热冶炼炉中的铬青铜带。通过控制燃料的燃烧速度和炉子的通风量,逐渐将温度升高,直至达到铬青铜带的熔点。在加热的过程中,需要不断搅拌铬青铜带,以确保熔炼均匀。 5.分离杂质 在铬青铜带熔化后,会产生一些杂质和氧化物。可以通过添加一定量的炉渣或其他熔剂,将这些杂质和氧化物分离出来。炉渣会浮在铬青铜带表面,然后可以用工具将其去除。 6.倒模成型 经过分离杂质后的铬青铜熔液会被倒入模具中进行成型。模具可以是砂型、金属型或其他类型的模具。在倒模成型前,需要将模具进行涂抹或喷涂一层防粘涂料,以便在成型后更容易脱模。 7.冷却 成型后的铬青铜带需要在模具中进行冷却,直至凝固。这个过程通常需要一段时间,可以通过自然冷却或辅助冷却来完成。 综上所述,熔炼铬青铜带的过程涉及到炉子预热、加热、分离杂质和氧化物、倒模成型以及冷却等多个步骤。每个步骤都需要仔细控制温度、燃烧速度和炉子通风量,以确保熔炼过程的顺利进行和铬青铜带的质量。
"铬青铜带价格下跌的原因有哪些?"相关价格
名称 | 价格范围 | 均价 | 涨跌 | 单位 | 日期 |
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青海(西北)高碳铬铁 | 7900-8000 | 7950 | 0 | 元/50基吨 | 2025-06-13 |
T2紫铜板带加工费(浙江) | 3400-3900 | 3650 | -100 | 元/吨 | 2025-06-13 |
T2紫铜板带加工费(江西) | 2800-3700 | 3250 | -50 | 元/吨 | 2025-06-13 |
T2紫铜板带加工费(安徽) | 3100-4000 | 3550 | 0 | 元/吨 | 2025-06-13 |
H65黄铜板带加工费(浙江) | 2000-3000 | 2500 | 0 | 元/吨 | 2025-06-13 |
H65黄铜板带加工费(江西) | 2000-2800 | 2400 | 0 | 元/吨 | 2025-06-13 |
H65黄铜板带加工费(安徽) | 1600-1900 | 1750 | -50 | 元/吨 | 2025-06-13 |
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蒙古敖瓦勒铜镍矿钻探见富矿
亚洲电池金属公司(Asian Battery Metals,ABM)在蒙古西南部的彦巴特(Yambat)项目敖瓦勒(Oval)靶区钻探分析完成。 主要见矿情况为: 在79米深处见矿88.5米,铜品位0.62%,镍0.45%,铂族金属0.22克/吨,钴品位0.02%。其中在92米深处见矿16.1米,铜品位1.39%;在108米深处见矿0.4米,铜品位4.74%。 北面的另外一个钻孔在59米深处见矿34米,铜品位0.41%,镍品位0.47%;其中包括1.3米厚、铜品位4.7%、镍品位4.7%的矿体。 一个旨在验证中等强度孔内导电异常的孔见到高硫矿体,其深度比敖瓦勒侵入体底部还大,在290米深处见矿5.6米,铜品位0.7%,镍0.45%,其中包括0.5米厚、铜品位1.39%和镍品位1.19%的矿化。 一项基于地面的电磁测量将用来指导后续钻探,并验证深部给矿构造。 自从去年9月份以来,有7台钻机见到了硫化物。 敖瓦勒铜镍矿位于戈壁阿尔泰省,在省会阿尔泰市以西25公里。
2025-06-14 17:15:51基本金属多数下跌,期铜触及近两周低点【6月13日LME收盘】
6月13日(周五),伦敦金属交易所(LME)基本金属多数下跌,中东局势急剧升级促使投资者抛售风险资产,导致美元走强。 伦敦时间6月13日17:00(北京时间6月14日00:00),LME三个月期铜下跌57美元或0.59%,收报每吨9,645美元,盘中触及9,532美元,为6月3日以来最弱。 在中东局势急剧升级后,美元指数攀升,全球股市下跌。美元走强使得以美元计价的商品对使用其他货币的买家来说更加昂贵。 经纪公司Marex的高级基本金属策略顾问Alastair Munro表示,“市场正在降低在铜和铝上的风险。” “当前的事件消除了价格向上游逃跑的可能性。当然,价格下跌将取悦那些寻求逢低买入的人。” 自4月7日触及2023年11月以来最低价位以来,到本周早些时候,LME期铜已反弹了约20%。 COMEX期铜较LME期铜的升水达到每吨976美元。 Munro称,大部分卖盘是由商品交易顾问(CTA)投资基金所为。 其他金属方面,LME三个月期铝下跌14.50美元或0.58%,报每吨2,503.00美元。 受库存下降支撑,沪铝则连升第三日,收报每吨20,440元,涨幅0.49%,表现好于上期所其他金属。 一家期货公司的分析师称:“与其他金属相比,铝最近表现相当强劲,因为国内市场需求旺盛,而上期所库存一直在下降。” 截至6月13日当周,上期所铝库存降至110,001吨,为2024年2月以来最低,自3月下旬以来已锐减54%。
2025-06-14 16:48:27推动商业机会、降低运营成本:SMM服务全球再生铜铝金属市场【再生金属论坛】
在由上海有色网信息科技股份有限公司主办的 2025SMM(第二届)全球再生金属产业高峰论坛-再生铜铝论坛 上,SMM再生会项目负责人张晓瑶围绕“推动商业机会、降低运营成本:SMM服务全球再生铜铝金属市场”的话题展开分享。 SMM国际可再生金属集团部门 该部门成立于2025年1月,旨在应对全球对回收金属日益增长的需求。 在2024年首次举办的全球回收金属指数大会上,人们意识到对回收金属的关注在不断增加,传统的分类将再生铜和再生铝列入铜和铝类别中已不再适用,需要一个更高效的专职团队来应对这一趋势。 因此,成立了国际回收部门,专注于再生铜和再生铝领域。该部门的主要业务包括再生铜和再生铝的报价、筹办再生金属会议、组织考察团以及绘制产业分布图等。 上海有色网(SMM)能够为全球再生金属市场提供以下服务: 1. 提供再生铜和再生电解铝的最新价格信息。 2. 举办全球再生金属产业链峰会和论坛,促进行业交流与合作。 3. 组织全球再生金属产业考察之旅,深入了解各地行业动态。 4. 制作与发布全球再生金属产业分布图,帮助企业掌握市场格局。 价格是如何形成的,上海有色网发布哪些价格? 上海有色网金属报价系统 下载量已超过一千万次,日活跃用户超四十万。当前覆盖全球三十六个国家或地区,提供包括废铜和废铝在内的超过八十种金属价格信息。 上海有色网报告紧密追踪最新一手信息 全球可再生金属产业链高峰论坛 2024SMM(第一届)全球再生金属产业高峰论坛 2025 SMM(第二届)全球再生金属产业高峰论坛 2026 SMM(第三届)全球再生金属产业高峰论坛 时间:待确认…… 国家:待确认…… 欢迎提供更多建议 已确认信息: 1. 企业参观 2. 颁奖晚宴 3. 一对一会议及小组会议 全球再生金属行业考察之旅 上海有色网考察系列:连接全球产业与资源 上海有色网考察系列 走近发现全球新能源材料 2025年下半年再生金属考察计划 1. 低碳之音—2025年上海有色网日本再生金属行业考察 时间:2025年9月; 范围:再生铜和铝; 访问公司类型:废料场+加工公司; 成员数量:20 2. 低碳之音--2025 SMM(第三届)中东再生金属考察 时间:2025年12月; 范围:再生铜铝及黑色金属; 访问公司类型:废料场; 成员数量:20 上海有色网产业链地图 联合制作邀请 上海有色网(SMM)已成功编制并发行了《2021年中国再生铜铝原料产业分布图》和《2022年中国再生铜铝原料产业分布图》。在《2023年全球再生铝原料产业分布图》的基础上,我们即将推出《2024年全球再生铝原料产业分布图》。 当前,企业亟需一份关于东南亚地区再生金属原料及加工企业的分布指南,以深入了解该地区的市场动态。为帮助企业降低信息获取成本并优化原材料供应渠道,SMM计划推出《SMM2025东南亚再生金属产业分布图》。 该分布图将重点调查和整理东南亚各国的废铜、废铝原料场及其加工企业的位置和主要产品,并按园区划分企业分布情况,为行业提供一份专业、清晰的东南亚再生金属市场指南。此外,分布图还将列出2025年度优质再生金属原料场、诚信贸易商以及优质设备企业名单,供行业参考选择。 》点击查看 2025SMM(第二届)全球再生金属产业高峰论坛 专题报道
2025-06-13 23:16:546月13日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 原油刷近5个月新高 金属普跌 沪锌跌超1% 沪金盘中再上800元【SMM日评】 ► 月差继续扩大下游观望情绪浓厚 持货商只能降价出货【SMM华南铜现货】 ► 换月倒计时月差高位 现货升贴水大跌【SMM华北铜现货】 ► 6月13日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 6月13日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 沪铝当月飙升 月差起飞下现货市场成交清淡【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅触及万七关口 而现货市场成交转淡【SMM午评】 ► 再生铅:再生铅持货商出货意愿不高 下游电池生产企业亦对再生货源兴趣平平【SMM铅午评】 ► SMM 2025/6/13 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:进口低价冲击 上海升水继续下滑【SMM午评】 ► 天津锌:下游刚需补库为主 升水持稳【SMM午评】 ► 宁波锌:部分贸易商低价甩货 宁波升水继续走低【SMM午评】 ► 广东锌:下游采购需求较淡 现货升贴水走低【SMM午评】 ► 部分冶炼企业已启动检修或梯度减产 午后沪锡价格或维持宽幅震荡【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】6月13日镍价再度跌破12万,中东地缘局势急剧升温 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-06-13 20:41:48SMM:全球再生金属产业供需格局分析 再生铜铝市场规模将持续攀升【再生金属论坛】
在由上海有色网信息科技股份有限公司主办的 2025SMM(第二届)全球再生金属产业高峰论坛-主论坛 环节,SMM有色咨询总监崔索野针对“全球再生金属产业供需格局变化”的话题展开分享。再生铝方面,他表示,在过去十年中,北美、南美、欧洲和日本等发达国家的再生铝产量占比远高于发展中国家。发展中国家在对标发达国家的情况下,未来的废铝需求潜力也将更为可观。自2022年到2042年,SMM,预期挤压废铝的复合年增长率将达到约5%。到2042年,挤压废铝预计将占总废铝量的约33%;再生铜方面,他表示,SMM预计,全球废铜市场规模在2024年至2030年期间将以4.2%的复合年增长率增长。 背景 再生金属的优势明显,节能减排除效显著 再生金属与原生金属的能耗和排放比较 从图中可以清晰地看到,再生铜、铝、铅相较于原生金属在能源消耗上分别节省了27%、38%和21.9%;在水消耗量方面,再生金属相比原生金属分别节省了500%、220%和200%。 由此可见,相较于原生金属,再生金属在节能减排方面效果显著。 随着汽车轻量化技术的发展,再生铝在乘用车中的应用越来越多 据SMM了解,插电式混动车型中,铝的使用量在每辆车210千克左右,再生铝占比较高;纯电动汽车中,铝的使用量在每辆车190千克左右,人工智能用铝占比更胜一筹;燃油车每辆车用铝量在156千克左右,再生铝使用量占比与插电式混动车型相近。 整体来看,汽车用铝合金占比在53%左右,人工智能用铝合金类型在38%左右。 再生铝 在过去十年中,北美、南美、欧洲和日本等发达国家的再生铝产量占比远高于发展中国家。同样地,对于发展中国家而言,在对标发达国家的情况下,未来的废铝需求潜力也将更为可观。 据SMM了解,中国、美国、欧洲和印度是最主要的废铝生产地区,总计占比高达80%左右。而受益于全球碳减排政策,各国的回收体系正在不断完善。未来,废铝产量将持续增长。 据SMM数据显示,2022年轧制废铝的产量超过了挤压废铝和铸造废铝,成为三种废铝中产量最高的一类。不过,预计未来挤压废铝的增长速度将是最快的一个。自2022年到2042年,SMM,预期挤压废铝的复合年增长率将达到约5%。到2042年,挤压废铝预计将占总废铝量的约33%。 全球铝废料出口结构稳定,但由于碳减排目标的影响,自2020年起全球出口量呈上升趋势 其中2015到2016年,美国废铝出口明显下滑,主因彼时美国回收行业迅速增长,国内废料供应短缺,导致出口减少。 由于快速的工业化进程,以及中国在2018年禁止低品位铝废料进口,印度成为全球最大的铝废料进口国 自2018年起,中国实施了严格的进口政策,禁止低品位铝废料的进口,导致废料进口量显著下降。随着政策在2020年后的放宽,中国废铝进口数量有所回升。 印度经济增长率高,对各种原材料的需求随之增加。再加上印度的劳动力和环保成本低廉,使得其铝废料的进口总量巨大。 中国废铝的主要来源包括生产过程中产生的PIR废料、消费后回收的PCR废料以及进口废铝。 数据显示,2024年,PCR废料占中废铝供应的39%,并有望在未来继续成为主要供应来源。 受2020年新冠疫情的严重影响,从2018年到2020年,各行业开工率下降,导致中国国内和进口废铝供应大幅减少。然而,随着疫情后经济逐步复苏,预计中国国内和进口废铝供应量将显著增加,超越疫情前水平。 随着中国社会废弃物数量的增加及回收体系的不断完善,PCR废料将成为废铝供应的关键来源。 再生铜 全球废铜市场 SMM预计,全球废铜市场规模在2024年至2030年期间将以4.2%的复合年增长率增长。 全球铜废料使用量占总需求的百分比 铜的利用方式主要分为两种:直接利用和间接利用。直接利用是指高质量的废铜材料由半加工企业直接用来生产铜材;而间接利用则指相对低品质的材料经过冶炼和精炼厂重新加工利用。 根据上图数据,从废料中生产的铜在市场占比通常稳定在36%左右,但在铜价大幅上涨时,废料比例会相应增加。例如,在2007年、2011年和2012年,伦敦铜价急剧上涨,废料比例接近或略超过了40%。直到2009/2010年之前,冶炼厂消耗的废料比例一直稳定在约6%,随后上升至7%以上,并在此后至2014年间一直保持在这一水平之上。在2015年至2018年,受矿山供应快速增长的影响,冶炼厂消耗的废料比例降至7%以下。然而,从2020年起,这一比例又回升至约8%。 精炼级废料的使用量长期保持在总消费量的5-6%左右,但近年来其比例已经降至3-4%。自2006年和2007年废料直接使用量达到28%的高峰后,其使用量开始下降,主要原因是废料在如水管生产等领域的应用减少。中国的线盘生产商如今更多使用进口设备,并主要采用精炼铜作为原材料,这也使得废料在总需求中的比例下降。废料直接使用的市场份额如今更加稳定,约占总量的20-21%,虽然在2020年的疫情期间曾降至19%。随着电动汽车电池对铜箔需求的增加,高品位线盘废料的市场份额逐渐上升。此外,一些制造商尤其是黄铜厂,已开始投资“闭环”回收系统,这些系统购买、处理并升级废料以直接使用,从而替代更昂贵的阴极铜。 尽管冶炼厂和精炼厂吸收了大量废料,其余部分则为线盘厂、黄铜厂和铸造厂提供了成本竞争力强的原材料。随着废料数量增加,其成本优势将逐步被制造商吸收,用于替代阴极铜,混合制造精炼金属或生产需要100%废料进料的半成品,具体取决于终端市场需求。2023年,废料直接使用量占总消费量的20%,而冶炼厂和精炼厂分别消耗了废料的9%和4%。预计在未来,废料直接使用量将继续满足全球需求的20%至30%,整体废料对总消费量的贡献将从2022年的33%提升至2040年的接近43%。 据此前数据显示,2023年全球废铜进口量中国占比高达37%,德国进口占比达9%左右;出口方面,美国废铜出口占比达18%左右,日本占比10%左右。 中国的废铜来自PIR废料、PCR废料和进口。2023年,PCR占中国废铜供应的43%,未来仍将是主要供应来源。 大部分PIR铜废料来自下游制造过程,占比76%。电力行业产生的PIR废料最多 PIR废料主要来自铜制品的生产过程。其中,下游制造商产生的铜废料占比高达76%。 电力行业是产生PIR废料最多的领域,主要原因是其对铜的巨大需求和高成本倒挂率。在半成品加工阶段,铜箔生产由于其高成本倒挂率和高出口量,成为PIR废料最大的供应来源。 2023-2035年,预计PCR铜废料将以8%的复合年增长率快速增长。电力、交通和耐用消费品行业是推动PCR废料增加的主要因素 。 随着政策和要求的出台,国内废料回收体系将持续完善。对各类回收主体的监管也在不断加强。建立规范且设备齐全的铜废料回收体系将成为未来的重点。 随着双碳政策的实施和国内废铜供应的持续增长,冶炼厂再生铜产品的产量将不断提高,从而大幅增加废铜的需求 当前,废铜的需求主要集中在半成品加工领域,占比高达65%,而冶炼厂的需求仅为35%。未来,国内对废铜的需求将持续上升,并且冶炼厂对废铜的需求增长速度将显著加快。 2010年至2020年期间,由于废铜使用成本的上升,冶炼厂对废铜的使用比例逐年下降。自2017年以来,我国低品位废铜进口量大幅减少,因此,冶炼厂废铜使用量也在减少。 在国内废铜产量增加及碳中和等政策的推动下,预计铜冶炼过程中废铜的使用比例将逐步提升。 SMM咨询服务 以A356.2为例,分析高碳铝/低碳铝/再生铝的成本结构(基于2023年的电解铝价格) 上海有色网轮毂成本分析 目前,主要的轮毂制造商主要使用A356.2铝合金作为生产汽车轮毂的原材料,其中铝合金原材料占总成本的65%。 低碳铝价格较高,2023年SMM低碳铝年均价比SMMA00铝锭年均价高出559元/吨,当前技术水平废铝添加比例最高为75%,如果企业需要降碳,则需搭配低碳铝使用。 使用铝和碳排放的结构分析 汽车行业铝使用现状:为了实现减少碳排放的目标,汽车制造商要求上游铝合金生产商使用低碳铝和再生铝作为原材料。2023年,行业内使用的再生铝比例仅为20%,而低碳铝仅占10%。大多数企业仍主要使用高碳铝作为原材料,占比达70%。 铝成本分析 根据当前行业平均水平(公司C),作为原材料的铝成本为每吨14,915元。如果未来实现最优方案,铝成本可以进一步降低每吨568元,达到每吨14,347元。 最优方案 未来发展前景:随着技术的发展,添加的再生铝比例将逐渐增加,最高可达80%,剩余20%将用低碳铝补充。在此比例下,碳排放和成本将达到最优配置。 》点击查看 2025SMM(第二届)全球再生金属产业高峰论坛 专题报道
2025-06-13 20:41:41