印度铬青铜管出口量
印度铬青铜管出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 印度铬青铜管 | 60000-70000 | 吨 |
| 2020 | 印度铬青铜管 | 65000-75000 | 吨 |
| 2021 | 印度铬青铜管 | 70000-80000 | 吨 |
印度铬青铜管出口量行情
印度铬青铜管出口量资讯
安托法加斯塔寄望下半年强势表现以实现全年铜产量目标
智利铜矿商安托法加斯塔（Antofagasta）7月15日公布第二季度铜产量小幅下滑，重申全年产量指引，寄望下半年产量走强以推动实现全年目标。 在截至6月30日的三个月内，该公司生产铜142,000吨，环比下降0.7%，Antucoya矿产量下降抵消了其他矿山的产出表现。 第二季度净现金成本环比攀升近26%，至每磅1.36美元。 安托法加斯塔表示，季度产量预计在今年余下时间内逐步提升，并维持2026年铜产量指引为65万至70万吨，净现金成本指引为每磅1.15至1.35美元。 首席执行官Iván Arriagada表示，“我们的主要增长项目建设持续推进，调试工作预计将于明年完成，而Centinela第二选矿厂项目的早期预调试活动已在进行中。我们还批准了对Zaldívar长期供水解决方案的投资，以支持矿山寿命延长至2051年的潜在可能。” 安托法加斯塔的展望反映了市场对铜板块的普遍乐观情绪，电气化和基础设施投资带来的需求持续超出预期，而供应中断和矿山开发放缓正在收紧市场。要实现全年指引的上沿，在年初基本持平的背景下，下半年需要更强劲的表现。 此外，第二季度黄金产量环比下滑0.4%至46,300盎司，Los Pelambres和Centinela产量持平。钼产量增长3.3%至3,100吨。 （文华综合）
2026-07-17 13:32:59国际监管紧缩下 锂电回收的市场突围与跨境贸易机会【SMM电池回收】
在由 上海有色网信息科技股份有限公司、上海有色网金属交易中心有限公司和山东爱思信息科技有限公司 主办， 浙江港联捷物流科技有限公司 冠名的 GBRC 2026 SMM 电池回收与循环产业大会-动力电池回收论坛 上，深圳杰成新能源科技股份有限公司 副总经理 杨昊昱围绕“国际监管紧缩下，锂电回收的市场突围与跨境贸易机会”的话题作出分享。 电池回收行业市场不断扩大，25年退役潮即将来临 我国动力电池逐步进入规模化退役阶段，预计到2030年退役量将超过250GWh； 储能行业在2022和2023年开始大量装机，随着储能电池的退役，预期2028年将成为千亿级别大市场； 低空经济预期成为下一个新能源汽车行业，预计到2030年市场规模突破万亿，电池需求达50GWh之上，是动力电池回收的未来新增行业曲线。 全球背景下，新能源车销量增长+政策纷纷出台，推动锂电回收产业化、规范化，助推锂电回收市场迅猛发展 全球动力电池装机量2030年将超过4000GWh，增长迅速； 受益于新能源车销量激增，锂电池相关废料也增长迅速。 万亿市场 群雄逐鹿 中国企业占据近70%全球份额，宁德时代连续九年位居榜首 01. 中国军团绝对领跑，市占率近七成 全球Top10榜单中中国企业占据6席，合计份额达65.6%，在材料、电芯及Pack环节形成全产业链优势，持续主导全球市场供给。 02. 双寡头格局稳固，头部效应显著 宁德时代与比亚迪两大龙头合计份额超54%，凭借规模化制造、技术迭代速度及垂直整合能力，构筑起难以逾越的竞争壁垒。 03. 产能出海提速，应对全球化挑战 面对贸易壁垒与物流成本上升，单纯的“中国制造、全球销售”模式面临考验，头部企业加速海外建厂，推动供应链本地化布局成为必然趋势。 投资重心全面外移，2026年开启海外产能兑现高峰 01. 投资重心历史性外移 2024年产业链海外投资占比达74%，首次超越国内，标志着行业从“国内扩张为主”转向“全球协同布局”的关键转折点。 02. 2026年迎海外产能兑现潮 海外工厂将进入集中投产期，预计产能占比从15%大幅跃升，头部企业海外出货占比将突破30%，成为拉动增长的核心动力。 03. “一体两翼”区域布局成型 欧洲是核心增长主战场，东南亚承担低成本制造与配套职能，北美受政策壁垒影响，企业转向技术授权、合资建厂等灵活模式。 04. 全产业链协同出海升级 从单一电芯出口升级为“技术+产能+供应链”的系统输出，正负极材料、隔膜、设备等上游企业同步出海，构建本地化产业生态。 05. 地缘政治成为最大不确定性 欧盟反补贴调查、碳关税(CBAM)及各国产业保护政策，构成出海最大外部风险，合规管理与地缘风险管控能力成为企业必修课。 欧洲：主战场与本土化深耕，构建“前店后厂”供应链体系 欧洲是中国电池企业海外布局的核心区域，战略逻辑是“前店后厂，就近配套”；同时依托东南亚实现成本与资源保障，面对北美政策壁垒则采取差异化迂回策略。 欧盟电池法案刺激锂电再生材料规模化需求 中马战略合作与"一带一路"契机 中马在"一带一路"框架下正围绕锂电池回收形成"本地回收一黑粉预处理一跨区循环"的务实合作,马来西亚被视为东盟回收枢纽,回收/梯次利用与材料再生并进,政策与展会平台同步推进。 市场与退役 ► 东盟2030年退役电池约50万吨(MATRADE在2025全球动力电池回收利用峰会上的预测)。 ► 中国车企在东南亚新能源车市场占比>70%(同场演讲披露) 双边经贸与政策 ► 2024年马中双边贸易额1060.4亿美元,同比+7.5%;中国连续多年为马来西亚最大贸易伙伴(MATRADE演讲)。 ► 马来西亚《国家汽车政策(NAP)》与《2030年新工业总体规划(NIMP2030)》将电池回收列为重点方向(MATRADE演讲)。 ► MATRADE推动IGEM 2025与Auto Shanghai"马来西亚馆"的项目对接。 马来西亚锂电池回收产业基础与成本优势 环保压力与循环经济转型 再生黑粉进口公告 GB/T 45203标准要求 定义： 锂离子电池废料： 废旧的锂离子电池及其废原材料，包括工业生产过程中产生的报废锂离子电池、报废的半成品和废原材料，以及日常生活或者流通领域中产生的失去使用价值的锂离子电池. 黑粉： 以锂离子电池废料为原料，经放电、拆解、热解、破碎和分选等工序处理后，得到的以锂、镍、钴等一种或多种有价成分构成的黑色或灰黑色粉料。 分类分级： I类：三元/钴酸锂黑粉；II类：磷酸铁锂黑粉 一级：正极极片粉；二级：电池粉 新规的影响 新规对新能源行业发展的重要意义： 大量锂钴镍资源进口制成锂电池，电池出口后，金属资源需要合理合法途径回流回收，减少资源依赖和环境影响 数据显示：2024年中国出口锂电池39.1亿个，出口额4348亿元，但锂资源对外依存度58%，钴资源98%，镍资源85% 新规对中国企业和行业影响深远： 保障原料供应，缓解资源短缺压力，释放回收产能； 规范市场秩序，统一进口管理要求和质量标准； 优化产业链布局，中资企业可在海外建立黑粉加工工厂，生产环节前置，利用当地资源和政策优势，减少贸易政策变化带来的风险，一定程度上规避部分国家对电池金属出口的限制政策。 再生黑粉进口操作流程与要求 包装规范： ► 按类别独立包装，散装需用防漏容器密封，外箱标注UN编号（木托盘需IPPC熏蒸章） ► 产品采用集装袋（吨袋）内衬聚乙烯薄膜袋双层包装，并封口。每袋净重为 0.8 t~1.2 t ► 产品外包装袋上应有牢固清晰的标志。内容包括：供方名称、厂址、产品名称、类别、品级、净重、批 号、生产日期、国标编号，并有 GB/T 191 中规定的“怕雨”标志 ► 每批产品应附上随行文件，注明： a） 供方名称 b） 产品名称； c） 产品类别和品级； d） 化学成分； e） 净重； f） 包装要求； g） 供方质检部门的检印； h） 国标编号 备注：以上仅为经验建议，具体操作以海关细则为准。 再生黑粉进口风险规避 内部风险规避： ✔️ 提前做预归类 ❌ 混装其他废料，不同类别黑粉混装（混装会被认定“洋垃圾”） ✔️ 进口前做黑粉检测，确保符合标准要求 ❌ 不按规定张贴中文危险品标签 ✔️ 走“两步申报”模式（适合单量大企业） ❌ 申报价值过低 ✔️ 获取AEO认证 ❌ 涉及非法开采或走私行为 外部风险规避： 2025年3月5日欧委会通过了《废弃物清单》修订稿：明确黑粉归类为危险废物。根据《巴塞尔公约》和《废物运输规定》，欧盟将禁止黑粉向OECD经合组织以外的国家出口。 ✔️ 计划海外建厂的中国企业要将新规纳入成本效益分析 ✔️ 已在或计划在欧盟建厂的企业，需建立完善废弃物管理及回收利用体系 ✔️ 与当地回收企业合作也是一条不错的路径 再生黑粉进口业务模式探讨 》点击查看 GBRC 2026 SMM 电池回收与循环产业大会 专题报道
2026-07-17 10:44:21Anglo Asian：Q2铜产量环比增加27% 黄金产量环比增长3.4%
7月15日（周三），铜、黄金和白银产商--Anglo Asian周三公布的数据显示，其今年第二季度铜产量环比增加27%，至5,129吨,同比则大幅增加87%。 当季，该公司黄金产量环比增长3.4%，至6,272盎司，同比增加2.9%；白银产量为50,059盎司，同比增加36%。 该公司的业务全部位于阿塞拜疆。 Anglo Asian称，其维持全年产量指引，即铜产量目标为20,000-25,000吨，黄金产量在28,000-33,000盎司之间;白银产量在170,000-210,000盎司之间。 （文华综合）
2026-07-17 10:23:00国际能源署警告铜供应前景“显著恶化”
7月16日（周四），国际能源署（IEA）警告称，生产超过七分之一全球原生铜供应的铜矿企业，如今深陷硫酸市场乱局；这场危机由中东地缘冲突等冲突引发。该机构指出，尽管铜的长期供应前景略有改善，但这种金属短期仍面临多重严峻挑战。 在最新发布的《2026年全球关键矿物展望》报告中，总部位于巴黎的IEA表示，铜市场的短期和中期前景在过去一年中急剧恶化： “尽管长期前景略有改善，但短期和中期供应前景似乎已显著恶化。硫酸供应的制约对溶剂萃取-电积（SxEW）生产构成重大风险。加之主要矿山供应中断后的恢复慢于预期，以及市场本已紧张，铜市场面临一系列严峻的近期挑战。” 硫酸危机的直接导火索是2月霍尔木兹海峡航运通道近乎中断。海湾国家与伊朗合计占据全球四分之一硫磺供应，而硫磺是生产硫酸的核心原料，全球近一半海运硫磺贸易需途经该海峡，航运受阻直接切断原料供给。 硫酸短缺将深刻影响铜产业：全球超15%原生铜依靠堆浸 - 溶剂萃取 - 电积（SX-EW）工艺生产，该技术可在矿区直接将浸矿处理后的矿液加工成阴极铜。刚果（金）近45%铜产量依赖硫酸堆浸，智利也已陷入硫酸供给紧张，两国受冲击最为严重；两国湿法炼铜产能分别约150万吨、120万吨。 IEA指出，对于典型的SxEW设施，酸成本占总成本的13%，但在刚果（金），由于矿石碳酸盐含量更高，该比例升至20%。据报道，一些生产商的硫磺或硫酸库存仅剩30至60天，“有关潜在减产的警告日益增多”。该机构对供应紧张持续下去的后果直言不讳。 “在全球层面，长期硫酸出口禁令或持续高油价导致的硫酸供应减少，将导致全球SxEW产量缩减，为本已紧张的铜供应市场增添巨大的供应压力。” 硫酸危机降临之时，市场仍在承受2025年的创伤——当年供应中断导致产量损失150万吨，占全球矿产供应量的6%以上，并使精炼铜市场转为短缺。格拉斯伯格（Grasberg）铜矿在2025年9月遭遇致命泥石流，去年产量约为2024年的一半，预计要到2028年才能完全恢复；而卡莫阿-卡库拉（Kamoa-Kakula）铜矿因洪水影响，产量较指引减少近三分之一，导致2026年产量低于2024年水平。铜价在去年12月首次突破每吨12,000美元，并于今年5月进一步突破14,000美元。 **长期供需缺口小幅收窄，但挑战仍存** 长期供需测算情况虽有改善，但改善幅度有限。国际能源署基于现有矿山项目储备测算，在当前政策情景下，2035年全球原生铜供给将较需求缺口 25%；相较去年报告 30% 的缺口规模小幅收窄。 非洲贡献了大部分上调增量，刚果（金）和赞比亚合计为2035年供给预期增加近65万吨，这得益于中资支持的马拉基特（Malachite）矿石项目、洛阳钼业（CMOC）的基桑富（Kisanfu）扩建以及巴里克（Barrick）的卢姆瓦纳（Lumwana）扩建，后者“超级露天矿”的首批产出目标定于2028年。 秘鲁通过安塔米纳（Antamina）矿山寿命延长和南方铜业（Southern Copper）的蒂亚玛丽亚（Tia Maria）SxEW项目增加近30万吨供应——尽管IEA特别指出，蒂亚玛丽亚项目的许可证在4月被撤销，11天后才重新获批，“这充分说明了推进大型新铜矿项目所面临的不确定性和挑战”。俄罗斯的拜姆斯卡亚（Baimskaya）项目可增加近35万吨，加拿大通过泰克（Teck）高地谷（Highland Valley）矿山寿命延长批准贡献20万吨。美国的Resolution项目仍深陷法律程序，因此未纳入任一供应情景。 导致缺口持续存在的因素众所周知且日益恶化。1991年至今全球铜矿平均品位下滑40%；自2020年以来，棕地扩建的资本密集度飙升65%，已达到通常与绿地项目相关的水平；铜矿从勘探到投产平均周期长达17年；过去35年发现的铜矿资源中，仅5%是近十年勘探所得。 填补缺口所需的投资额在IEA监测的所有矿产中成本最高：到2040年所需的超过7,500亿美元采矿和冶炼投资中，约3,100亿美元用于铜。 矿企似乎已接收到这一信号——尽管2025年关键矿物总投资下降了9%，但专注于铜的企业支出增长了8%，而对优质铜资产的渴求推动全球矿业并购价值跃升20%。 **铜价预测** 国际能源署需求测算解释了市场愿意承受高铜价的核心原因：2025年全球精炼铜消费量接近2,800万吨，同比增长3.7%。在机构既定政策情景下，2040年全球铜消费增幅将超25%，电网、电动汽车、数据中心将带来约700万吨新增需求，再生铜仅能小幅缓解供给缺口。 各大机构对本轮铜价上涨是否脱离基本面分歧显著：BMI本周将2026年铜均价预期上调至每吨12,700美元，并给出2035年17,000美元/吨长期目标；麦格理预测全年均价13,165美元，但同时认为当前价格已超前基本面；高盛维持12,650美元/吨不变；瑞银预估年末高点13,000美元/吨；智利国家铜业委员会（Cochilco）对2026年的预期为12,235美元/吨。 而国际能源署测算显示，2035年全球铜供给将较需求短缺四分之一，铜长期结构性牛市远未结束。 （文华综合）
2026-07-17 10:21:49BMI：结构性短缺将在未来十年推动铜价触及17000美元
纽约铜期货周四徘徊在每吨14,000美元关口下方，持稳于近三周高位附近，智利生产问题及美国通胀数据走软为铜价提供支撑。 这一被视为经济风向标的金属在6月创下每磅6.60美元以上的历史新高，过去一年累计涨幅超过15%，2026年迄今LME三个月期铜均价为每吨13,150美元。 铜价涨势促使惠誉解决方案旗下研究机构BMI上调价格预测。在该机构本周发布的报告中，将2026年铜均价预测从此前的每吨11,900美元上调至12,700美元，理由是供应端压力叠加、关税驱动的市场紧张以及人工智能带动的乐观情绪“继续推动这一红色金属接连创下历史新高”。 BMI给出的2026年价格预测仍低于其他机构分析师一致预期的13,007美元，也低于麦格理等机构的预测——麦格理上周将其2026年铜均价预测上调至每吨13,165美元，但同时认为当前涨势已超出基本面支撑；高盛则维持2026年每吨12,650美元的预测，尽管该行预计今年将出现49万吨的供应过剩。 BMI与其他机构的分歧在于更长期的展望。该机构预计，2028年铜均价为每吨13,500美元，2029年为15,000美元，2030年为15,800美元（其他机构的分析师预期分别为12,500美元、13,772美元和13,500美元），随后在2035年达到每吨17,000美元，届时结构性短缺将真正显现。 “从更长期来看，我们预计到2035年铜价将达到每吨17,000美元，因为随着绿色转型在本十年后期加速推进，强劲的需求前景将使结构性短缺持续存在。” 这是主要预测机构中最乐观的长期预测。麦格理设定的长期激励价格仅为每吨10,200美元（以2025年美元计），并认为2027年第三季度将在每吨11,000美元附近出现价格底部；瑞银最近一次上调预测后的目标价为到2026年底达到13,000美元。即便是看涨的交易商Traxys——其首席执行官预计铜价将在24至36个月内达到15,000美元——也未能达到BMI对2035年的预测水平。智利铜业委员会（Cochilco）在5月将2026年铜价预测上调至每磅5.55美元（约合每吨12,235美元），2027年预测为每磅5.10美元。 尽管长期展望乐观，BMI也迅速指出，短期基本面并不支持当前价格水平。该机构预计，下半年铜价将“继续在宏观逆风和关税不确定性之间徘徊”，市场“极易受到进一步波动的影响，且对中东局势高度敏感”。 BMI表示：“我们仍认为当前的价格涨势已超出基本面本身所能支撑的范围。”该机构指出，今年市场仍处于供应过剩状态——尽管过剩规模在收窄，预计为9.3万吨，而2025年为21.2万吨。 报告称，美国关税决定仍是近期最直接的方向性催化剂。Comex-LME价差在6月初最高仅运行在每吨680美元左右，远不及去年7月底创下的每吨2,937美元的历史纪录，表明市场倾向于关税推迟实施而非完全取消。尽管如此，关税驱动的市场扭曲仍使CME铜库存维持在历史高位，年初以来累计增长34.9%。 BMI指出，硫磺和硫酸——对浸出和溶剂萃取-电积（SX-EW）工艺不可或缺，该工艺在2024年占全球矿产铜产量的21%——正成为新的关键薄弱环节，原因在于通过霍尔木兹海峡的中东运输受阻等。 供应方面，BMI将2026年全球矿产铜产量增长预测从此前的2.8%下调至2.4%，主要原因是下调了智利的产量展望，以及格拉斯伯格（Grasberg）和卡莫阿（Kamoa）铜矿在2025年发生重大运营事故后产量持续受限。 **2027年起出现短缺** 根据BMI的预测，从2027年起市场将转为6.6万吨的短缺，此后每年缺口不断扩大，到2035年将接近150万吨。 绿色能源转型是铜需求长期增长的核心支柱。根据国际能源署（IEA）的数据，纯电动汽车（BEV）的用铜量约为53.2公斤，是传统汽车（22.3公斤）的两倍多；而海上风电每兆瓦装机用铜量为8,000公斤，远高于燃煤电厂的1,150公斤。 人工智能则是另一大新兴需求支柱。据铜业发展协会（Copper Development Association）数据，数据中心每兆瓦应用功率需要20至40吨铜，用于配电、接地和冷却基础设施。BMI预计，尽管人工智能并非铜价在2026年上涨的单一驱动力，但由AI驱动的市场情绪“将在未来几年继续塑造甚至主导市场交易逻辑”。 （文华综合）
2026-07-17 10:20:18
