防城港四丁基锡库存
防城港四丁基锡库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 防城港四丁基锡 | 1500-2000 | 吨 |
2019 | 防城港四丁基锡 | 1800-2300 | 吨 |
2020 | 防城港四丁基锡 | 1600-2100 | 吨 |
2021 | 防城港四丁基锡 | 1400-1900 | 吨 |
防城港四丁基锡库存行情
防城港四丁基锡库存资讯
5月14日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属多上扬 碳酸锂、铁矿涨近2% 氧化铝、沪锌、不锈钢涨幅居前【SMM午评】 ► 交割倒计时非交割货源价低 可交割货源及仓单价挺【SMM沪铜现货】 ► 交割前月差仍未收窄,下游不愿采购升水走低【SMM华南铜现货】 ► 交割临近贴水幅度扩大 换月后市场预期难言乐观【SMM华北铜现货】 ► 5月14日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 再生铅:精铅持货商报价鲜少 散单市场成交冷清【SMM铅午评】 ► SMM 2025/5/14 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:盘面明显上涨 下游接货意愿低【SMM午评】 ► 广东锌:市场交投氛围清淡 现货升水继续下行【SMM午评】 ► 天津锌:盘面回升 贸易商交投为主【SMM午评】 ► 宁波锌:进口低价冲击 贸易商继续调价【SMM午评】 ► 沪锡主力合约高位横盘 现货市场延续清淡格局【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】5月14日有色金属普涨镍价反弹,美国4月未季调核心CPI年率2.8% 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-05-14 13:10:38宏观利好,沪锡小幅偏强【机构评论】
【盘面回顾】沪锡指数在周二小幅偏强,报收在26.2万元每吨,持仓5.7万手,成交13万手。 【产业表现】基本面保持稳定。 【核心逻辑】近期锡价的表现相对稳定,因为宏观对其影响相对较小,自身基本面也无太大变化去形成一个趋势来改变目前的平衡价格。锡价已经在26万元每吨附近维持超过3周的时间,价格中枢或已经形成。在缅甸佤邦复产没有实质性进展、半导体周期还未走入熊市之前,锡价难有太大变化。 【南华观点】震荡偏强。 (来源:南华期货)
2025-05-14 09:50:59通用、LG新能源披露新型富锂锰基方形电池进展 冲刺2028年量产
美国通用汽车周二宣布,将与合作伙伴LG新能源合作推出新型富锂锰基(LMR)方形电池,并致力于成为首家在电动车上部署这类电池的车企。 (来源:通用汽车官网) 这项备受关注的新技术, 主要突破点在于显著降低电池成本 。电池阴极需要钴、镍和锰等材料,其中钴的成本最高。富锂锰基电池采用了更高比例的锰,不仅更加经济实惠,还能提供更大的电池容量和能量密度。 公司介绍称,在目前主流的高镍三元(NMC)电池中, 钴和镍的含量分别为10%和80% ,而在富锂锰基电池中, 锰占60%-70% ,钴只有0%-2%,镍含量也能降到3-4成。 通用汽车表示, 富锂锰基方形电池的能量密度,比起性能最优的磷酸铁锂电池高出33% 。在成本相近的情况下,这种新电池能提供更长的续航里程。 公告披露,这种新电池预期将于2027年末在LG新能源的工厂率先展开预生产。通用与LG合资的电池公司Ultium Cells计划于2028年在美国启动富锂锰基方形电池的商业化生产。通用计划率先在全尺寸电动SUV和电动卡车上使用这种新电池。 公司预期,通过新电池技术的加持, 通用电动车将能提供超过400英里(约643公里)的续航里程 ,同时这类车型的毛利率还会更高。 值得一提的是,美国福特汽车也在上个月宣布,计划于2030年推出LMR电池产品。所以通用强调“率先部署上市”,主要是为了抢走美国同行的风头。 降成本是关键 据悉,多年以来通用汽车在美国一直使用矩形“软包”电池,同时也在中国使用圆柱形电池。 近年来随着富锂锰基电池的前景逐渐明朗,通用与LG新能源也加快了这项技术的开发。通用汽车披露,双方目前已经制作了近300个全尺寸LMR电池单元原型。 通用汽车预计, 新型富锂锰基方形电池及配套技术能够为电动车“减重”数百磅 。公司表示, 电池组部件数量能够减少50%,电池包内部模块的数量也能大幅缩减 。 通用汽车电池、推进系统及可持续发展副总裁Kurt Kelty表示,富锂锰基电池将作为现有“软包”电池和磷酸铁锂方形电池的补充。他拒绝透露目前通用LMR电池的成本,仅表示去年实现了每千瓦时降低60美元的成本。 去年底的公开调查显示,2024年电动汽车电池组的平均成本下降了20%,至每千瓦时115美元。业界分析师表示, 通用采用富锂锰基电池的成本可能会在每千瓦时80至90美元左右 ,比起公司现有电池每千瓦时125美元的成本会便宜不少。 通用汽车拒绝透露搭载富锂锰基电池的电动车能够在上市时能否实现盈利。公司此前曾表示,今年一季度在售的电动车中, 有50%的车型已经能够完全覆盖其生产成本 。 这项技术此前曾面临一些挑战。目前已知富锂锰基电池可能会出现显著的容量衰减,这意味着汽车续航里程降低和热稳定性下降。 通用表示已经攻克这些难关,将通过创新生产工艺来最大限度降低相关风险。公司透露,即使在极端温度下,LMR电池的性能预计也能与通用第一代高镍电池相当。
2025-05-14 08:47:39基本面供需双弱 锡价短期震荡 “等风来” 宏观或成破局关键!【SMM月度展望】
随着Alphamin 宣布分阶段复产 Bisie 矿以及缅甸锡矿复产会议的成功召开皆改善了市场对未来锡矿供应偏紧的预期,关税引发的市场对全球经济增长和需求前景的不确定性的担忧,也使得锡价受抑,叠加市场风险偏好的大幅下降,受这些因素影响,在4月初创下了阶段新高的锡价便出现明显的下调,最终,伦锡4月跌14.46%,沪锡4月跌9.03%,经历了4月的大跌之后,进入5月以来,除了伦锡在5月前两个交易日出现了明显的波动,伦锡和沪锡目前多以窄幅波动为主,截至5月13日15:37分左右,伦锡跌0.09%,报32545美元/吨,其5月月线暂时涨3.83%;沪锡涨0.37%,报262070元/吨,其5月的月线暂时涨0.1%。 》点击查看SMM期货数据看板 现货方面 锡现货4月跌% 》查看SMM锡现货报价 》订购查看SMM金属现货历史价格 锡现货价格方面:据SMM报价显示, SMM1#锡 现货3月31日的均价为282200元/吨,其4月30日的均价为261200元/吨,一个月的时间里其均价下跌了21000元/吨,其4月的跌幅为7.44%。进入5月以来,锡现货价格有涨有跌,SMM1#锡现货5月13日的均价为262100元/吨,与4月30日的均价261200元/吨相比,小幅上涨了900元/吨,涨幅为0.34%。 基本面 4月精炼锡产量同环比均出现下降 产量方面: 根据SMM基于市场交流加工的数据,2025年4月,我国精炼锡的产量较前一月出现了0.52%的环比下降,而从同比数据来看下降了8.13%。因锡精矿及废锡供应链持续紧缩对产能形成刚性约束,整体开工率小幅下滑。云南产区:原料端压力突出,缅甸矿进口量连续多月低于1万实物吨警戒线,锡精矿加工费(TC)保持在历史低位,冶炼厂利润承压,生产积极性受限。复工情况:4月产能利用率小幅回升,但受刚果(金)Bisie锡矿停产(占全球供应6%)及缅甸复产筹备期延长影响,原料缺口加剧,开工率仍低于2024年四季度水平。江西产区:依赖废锡回收体系,年后废锡回收量有所下滑,叠加加工费下降,江西地区冶炼企业生产成本持续上行,导致部分冶炼企业逐步减产,后续难以恢复往期水平。内蒙古产区:受到自身矿山生产影响,4月份生产受阻,产量小幅下滑。安徽及新兴产区:受到废料及锡精矿紧缺情况影响,整体产量不及预期,开工率小幅下降。 》点击查看详情 云南及江西两地的精炼锡冶炼企业开工率保持低位 》点击查看SMM锡产业链数据库 根据SMM通过深入市场调研的加工数据,截至5月9日,云南与江西两个重要产锡省份的精炼锡冶炼企业的开工率保持在较低水平,合计开工率达57.16%。云南:云南精炼锡冶炼企业开工率因原料短缺保持低位,远低于2024年四季度水平。缅甸锡矿进口量连续多月低于五千实物吨警戒线,叠加刚果(金)Bisie锡矿暂未完全复产,阿尔法明公司宣布分阶段恢复Bisie矿运营,公司强调将逐步调回员工,并储备充足物资以保障复产连续性,预计复产将缓解原定于2025年二季度的供应紧张,但全面恢复需数月时间。低开工率常态化:江西冶炼企业开工率维持低位,主要依赖废锡回收体系,部分企业因废料不足被迫减产。成本压力加剧:废锡回收难度增加,叠加加工费下降,企业生产成本持续上升,部分产能或永久退出。终端需求抑制:高价锡锭导致电子/家电行业补库意愿低迷,产业链传导阻滞,进一步减少废料流通量。 SMM锡锭三地社会库存出现增加 国内锡锭社会库存: 据SMM调研,截止到5月9日,SMM锡锭三地社会库存总量为10193吨,较前一交易周的库存数据增加360吨。 LME锡库存: 3月31日LME锡库存数据为3050吨,4月30日的LME锡库存数据为2755吨,LME锡库存在4月出现了下降。LME锡库存5月13日最新的库存数据为2790吨,与4月30日相比,出现了小幅上涨。 SMM展望 宏观方面: 目前在中美日内瓦经贸会谈联合声明发布之后,市场对全球贸易冲突的担忧降温,市场风险偏好回升。后市需关注中国的社融、新增人民币贷款以及中国5月官方PMI数据以及美国周度初请失业金人数、美国4月核心PCE物价指数、美国5月PMI等数据对锡价的影响。 》通胀降温!美国4月CPI同比2.3%,为自2021年2月以来最低水平 基本面: 供应方面:基于SMM测算,预计随着部分停产检修企业恢复生产,5月精炼锡产量或将环比出上涨。此外,自Bisie锡矿山重新启动以来,第一批经过完全记录和批准可供出口的锡精矿于2025年5月9日通过卡车发出。据SMM了解,刚果(金)至亚洲的锡精矿运输周期通常为4-6周,5月9日发出的首批货物预计6月才能进入冶炼环节,短期内,锡现货市场仍面库存紧张压力。不过,随着Bisie锡矿分阶段复产进程的推进可能抑制此前因地缘风险推升的投机情绪,进而抑制沪锡价格。需求端:目前未见明显改善,现货市场因锡价居高成交冷清,预计在需求未出现新增亮点之前,需求偏弱的局面或将给锡价带来一定的压力。 综上,宏观氛围偏暖或将支撑锡价,而基本面上供需双弱以及市场对供应偏紧预期的缓解使得基本面对锡价的支撑减弱,在锡市基本面未发生明显改善之前,短期需关注宏观风向对锡价的指引,预计在无明显宏观利好或者利空出台之前,锡价或将继续窄幅震荡。 推荐阅读: 》2025年4月SMM金属产量数据发布 》2025年一季度全球及国内锡市场供需基本面格局分析【SMM分析】 》【SMM分析】云南及江西两地的精炼锡冶炼企业开工率保持低位 原料端供应紧张
2025-05-14 08:21:27慨尔康科技 邀您参加2025SMM(第四届)电驱动系统大会
随着全球对气候变化的关注和可持续发展的追求,各国积极推动能源结构的转型。新能源汽车企业涉足eVTOL领域,正成为当下交通领域的一大趋势,凸显了两者融合的重要性,当电动汽车遇上了低空经济,未来将会产生什么样的火花? 本次围绕新能源汽车&eVTOL电驱动系统全产业链,聚焦“动力系统、电驱动、电机电控、低空飞行器、创新原材料”等领域,设立高质量开幕式、高层晚宴、颁奖典礼、采供商贸对接、新能源产业游学,“1+2+3”场特色论坛等形式。 在此,由SMM主办, 北京慨尔康科技发展有限公司 盛装出席的 “2025SMM(第四届)电驱动系统大会” 将于 2025年6月20-21日在湖南娄底华天大酒店 举办。本次大会主题“新质驱动 低空启航”。特向各大低空领域、新能源汽车产业链企业发出邀请,与行业大咖一起,共同把2025SMM(第四届)电驱动系统大会打造成为新能源产业高速发展的重要平台。 点击 报名表单 立即登记参会,我们期待在会议上与您相遇。 展位号:B3 KRK是贵司最佳战略合作伙伴 北京慨尔康科技发展有限公司(河北三动科技有限公司) 成立于2002年2月,是国内首家成功配套汽车主机厂点火线圈的公司,替代了进口,产品能量30mj-300mj。 研发生产了多款传感器。 在此之前1986年研产汽车高压阻尼线,1997年配套多家汽车发动机厂,替代了进口。 2009年生产电子节气门。 2014年为上海汽车提供燃料电池用自驱节气门,至今已开发到用于氢内燃机的第四代产品。 使用高精度的装备和自动生产线,保证产品的一致性;接近全面项目的实验室、检验室装备仪器,保证来料符合性及研发的产品标准的符合性。 以上产品客户包括捷氢、巴拉德、康明斯、重塑、潍柴、未势、鲲华、北汽、东安、长安、一汽、二汽、柳汽、柳机在内的 100 多家。 2018 年与哈工大和西安交大合作研发燃料电池用高压水泵、空压机等产品。 2022年研发了无人机点火系统。 目前研发的电动汽车底盘零件有:油泵、DCDC变压器、旋位传感器、离合器线圈、电涡流传感器。 持有专利32项。规划了十年战略项目。 自2005年5月至今,均连续取得16949质量体系认证证书。 投资建设了位于河北任丘市的研发生产基地,河北三动科技有限公司 点此立即参加2025SMM(第四届)电驱动系统大会 SMM会议联系人 张茜 17629250652 zhangxi@smm.cn
2025-05-13 18:27:08