阿尔巴尼亚环保高温锡膏库存
阿尔巴尼亚环保高温锡膏库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 环保高温锡膏 | 5000-7000 | 千克 |
| 2020 | 环保高温锡膏 | 6000-8000 | 千克 |
| 2021 | 环保高温锡膏 | 7000-9000 | 千克 |
| 2022 | 环保高温锡膏 | 8000-10000 | 千克 |
| 2023 | 环保高温锡膏 | 9000-11000 | 千克 |
阿尔巴尼亚环保高温锡膏库存行情
阿尔巴尼亚环保高温锡膏库存资讯
储能市场持续火爆 多家光储龙头未来需求保持乐观 电芯价格有何看点?【SMM热点】
自进入“金九银十”下游消费旺季以来,储能行业需求快速爆发,“供应紧张”“一芯难求”一度成为储能行业的代名词,甚至有不少头部电池厂商在10月份便表示工厂已处于满产状态,一些订单已经排到明年年初。而在这一蓬勃的需求带动下,不少光伏行业的相关企业在储能行业的表现也十分惹眼,光伏组件龙头企业阿特斯此前便表示,公司储能业务保持快速增长,2025年前三季度大型储能出货5.8GWh,同比增长 32%;其中三季度出货达 2.7GWh,同比增长 50%,环比增长 27%,创单季度出货新高。 阳光电源方面,其2025年前三季度,储能发货同比增长70%,与市场装机增速保持基本一致。储能发货结构显著变化,海外发货占比从去年同期的 63%攀升到 83%,海外占比提升,这也是储能毛利率保持稳定的主要原因。储能盈利能力基本稳定,主要得益于全球市场需求保持强劲,加上公司已形成良好口碑和品牌效应。 光储龙头企业纷纷放出2025年储能出货目标 出海成为普遍选择 且值得一提的是,在当前储能市场持续火热的背景下,不少光储企业也公开了其2025年及2026年的储能出货量目标。 晶科能源方面表示,当前,公司已具备 17GWh 储能系统产能和 5GWh 电芯产能。预计至2026年底,公司将具备超 30GWh 储能系统产能,为未来规模化交付奠定产能基础。2025年,晶科能源储能系统发货目标为6GWh,海外占比预计将超 8 成,其中欧美高盈利市场占比近 4 成。由于发货到确认收入存在滞后性,公司前三季度储能业务尚未盈利,四季度及明年随着海外订单的大规模交付和确认收入,盈利能力将显著改善。预计2026年,公司储能系统发货目标翻倍增长,将继续聚焦欧美高盈利市场,明年欧美市场占比可能进一步提升。 阿特斯方面表示,公司今年全球储能发货量预计在 7-9 吉瓦时,预计将按此指引完成。明年的储能出货量预计将比今年有明显增长,具体预测范围将在一两周后通过美股阿特斯的公告发布,届时将提供 2026年发货量的正式指引。储能出货还是基本上以海外的为主,阿特斯也是做海外储能走出去的一个典范。 阳光电源表示,2025年储能出货目标 40-50GWh,公司有信心完成该目标,明年的发货目标还在研讨规划中。 天合光能表示,今年储能的出货目标是 8GWh,明年出货量目标规划为在今年的基础上基本翻番。目前公司(已签单)的海外订单超 10GWh,预计主要在 2025-2026 年交付,未来还会持续加大海外市场签单力度,支撑储能业务规模扩张和盈利质量提升。 光储龙头企业对未来储能市场保持乐观 不仅如此,上述企业对未来储能市场的发展依旧保持十分看好的态度。晶科能源在被问及如何看待明年及中长期全球储能装机需求的问题时表示,公司对明年以及未来储能需求保持乐观态度,预计今年全球装机不到300GWh,明年400GWh 以上,至2030 年复合增长率保持30%以上。其中国内市场因电力市场化改革和容量电价政策刺激,经济性迎来拐点带动需求快速增长;美国数据中心大量建设带来的负荷波动问题,光伏+储能具备交付迅速、调节性能好等优势有望成为解决方案之一;欧洲因风光高渗透率多国推出激励政策;亚太地区也具备高增速潜力。 阿特斯方面,在回应对未来全球储能需求趋势展望的话题时,其表示,行业报告对全球储能未来增长的预测存在较大差异。目前重点覆盖高价市场,包括美国、加拿大、英国、澳洲以及南美部分国家,同时正在积极开发日本和欧洲市场,这些市场的项目储备增长显著。中国储能市场预计市场化程度将提升,有利于技术领先和解决方案能力强的企业,尤其利好一线厂商。随着国内储能市场化进程推进,企业将受益于不断增强的储能电站开发意愿。 天合光能也提到,目前看,全球储能市场仍呈现强劲的增长趋势;阳光电源则表示,明年全球储能市场公司认为还会保持较高增速,大约 40%-50%,一是新能源配储的需求在增加,二是部分海外电网的服役周期很长,从电网安全稳定性角度也有配储需求,三是用户侧市场在政策带动下比如欧洲动态电价的出台需求也在爆发,所以判断储能明年还会继续保持较快的增长态势。公司一直给大家分享的逻辑就是,在新能源达到一定比例后,需要靠储能来平衡,储能增加后又给新能源带来新的发展空间,新能源和储能基本上是螺旋式上升的发展逻辑,这个逻辑也一直在欧洲、美国、亚太等很多市场演绎。 分市场来看,中国市场,其预计国内储能新增装机今年大概130GWh 左右,明年 150GWh-200GWh 之间进一步增长;欧洲市场方面,欧洲大型储能项目从英国逐步发展到目前的西欧、东欧等一些国家都开始陆续落地,预计欧洲未来三年增速有 50%左右,另外欧洲工商储今年爆发式增长,预计明年也保持较快增长,驱动因素是德国等国家动态电价的发布,用户侧可以通过储能降低用电成本。美洲增长主要是两个国家,美国和智利,美国的增长主要是 AI 的发展带来大量的新增电力负荷需求。中东非市场的增长也较快,大项目陆续招标落地。亚太市场如印度、澳洲也都保持快速增长态势。储能从原来的点状市场变成全球全面开花的局面,整体的增速还是比较快的。 展望全球储能市场,在由SMM主办、由加泰罗尼亚贸易与投资协会(ACCIÓ)(加泰罗尼亚政府)支持的 2025欧洲零碳之路——光伏&储能峰会 上,SMM 高级锂电池分析师 Lesley Yang/杨玏围绕“全球储能系统市场现状与机遇”的话题作出分享。她表示,SMM对2024年到2030年全球储能电池销量作出预测,预计自2024年到2025年,全球储能电池销量或将同比增加65%左右,2025年到2026年,全球储能电池销量或将同比提升28%左右。预计美国市场将新增63GW公用事业规模发电产能,其中太阳能发电占比达52%,受优惠关税政策刺激,美国需求增长有望持续。而欧洲地区,户储去库周期已结束,大型储能正迎来增长潮。此外,中东地区受能源转型目标驱动,大规模储能需求激增。 短期上游涨价 电芯价格或向下传导 长期看或维持稳定? 在这一背景下,也有不少投资者询问企业关于储能电芯自供率和未来价格走势的情况,晶科能源表示,公司当前已初步具备系统集成全栈自研能力。在电芯上,公司现有 5GWh 产能,未来将保持电芯自供比例不超过 40%,既保障交付韧性又能构建技术能力;当前公司也储备了下一代 58XAh 电芯技术,已实现中试线下线。在 PCS、BMS、EMS 上,公司已初步完成自研产品开发。经过5个月的爬坡周期,公司目前已可实现电芯产线良率达到98%以上,处于行业领先水平。 天合光能方面表示,公司储能系统中的电芯100%自供生产。作为具备自研电芯能力的储能系统集成商,天合光能能够为客户提供更适配、高性能的整套解决方案,交付能力和项目执行效率不断提升,更好地开拓海外市场。目前公司电芯产线处于满产状态。 而值得一提的是,因储能电芯供应紧张的现状,加之电芯成本端碳酸锂和电解液价格持续上涨,带动储能电芯的价格近期也有所上行,以储能型,280Ah的方形磷酸铁锂电池(周)价格为例,其现货报价已经从7月初的0.299元/Wh涨至目前的0.304元/Wh,涨幅达1.67%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 据SMM上周了解,成本端对电芯价格的推动效应显著:碳酸锂价格持续攀升,当前月均价(9/27-10/27)较上月上涨1万元/吨;电解液(磷酸铁锂用)月均价同步上涨6700元/吨。值得注意的是,尽管部分电芯厂与集成商通过锚定碳酸锂价格机制签订了长协或框采协议,但电解液价格未被纳入现行联动机制。面对本轮超预期的成本上涨,下游客户正积极推动将六氟磷酸锂纳入价格联动体系。 供需层面,电芯厂与集成商在下半年积极承接海外订单,为今年 12 月及明年一季度需求提供支撑。同时,随着 12 月及 2026 年一季度多家企业大容量电芯产能即将量产,预计明年一季度将呈现 " 淡季不淡 "的市场特征,整体供需格局保持稳健。对于2025年的储能市场,SMM预计国内全年储能电芯出货量预计在550GWh左右。 对于未来电芯价格的预测,阳光电源表示,前几年电芯涨价主要是碳酸锂涨价在带动,新能源汽车的爆发式增长,导致整个碳酸锂价格从十几万涨到50 万左右。目前没有看到碳酸锂价格有明显波动,供需还是比较良性的,价格是一个比较稳定的状态。如果上游涨价,公司也会适当向下游传导。 前段时间 314 电芯供应有些紧张,主要是全球储能的高增长导致短期的产能偏紧张,但整体产能还是足够的,各线厂商产能在逐步盘活,紧张关系慢慢趋缓,目前来看供应比较良性和稳定,公司与行业众多优秀的电芯厂家建立长期战略合作伙伴关系,通过各种方式保障电芯供应,整体判断公司明年电芯供应保持稳定状态。 阿特斯则预计,总体来看,储能电芯价格不会出现大幅波动。碳酸锂资源并不短缺,且随着技术进步,低成本资源供应充足。当前供应链的紧张主要是阶段性现象,与产线切换导致的产能类型和需求不匹配有关,同时短期政策因素也造成了一定的抢装需求。长期看价格将趋于稳定。
2025-12-02 18:48:1712月2日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元6连阴 金属涨跌互现 沪锌涨1% 沪银涨逾2%七连阳后再刷新高【SMM日评】 ► 铜价回落下游采购欲增加 整体交投好于昨日【SMM华南铜现货】 ► 铜价高位消费疲软 现货升贴水走弱【SMM华北铜现货】 ► 12月2日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 12月2日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:50)【SMM价格】 ► 绝对价高企 华东现货市场交投较清淡【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:持货商出货积极 下游企业铅锭采购选择增多【SMM午评】 ► 再生铅:再生精铅持货商出货意愿向好 部分下游后市畏涨拿货积极性增加【SMM铅午评】 ► SMM 2025/12/2 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:贸易商间交投热烈 升水表现坚挺【SMM午评】 ► 广东锌:锌价重心继续走高 市场成交较差【SMM午评】 ► 宁波锌:贸易商佛系出货 现货升水高位运行【SMM午评】 ► 天津锌:盘面继续拉涨 成交仍较差【SMM午评】 ► 沪锡高位回调承压运行,供需拉锯静待宏观指引【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】12月2日镍价窄幅震荡,美国11月ISM制造业PMI为48.2 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-12-02 18:48:09津巴布韦将提高金矿权利金
据矿业周刊援引路透社报道,津巴布韦近日公布的2026年国家预算说明显示,该国将提高黄金生产商的权利金,目的是利用近期金价创历史新高的机会增加财政收入。 根据津巴布韦政府文件,如果金价超过每盎司2501美元,那么金矿开采商将缴纳10%的权利金。 自从10月20日金价创4381.21美元/盎司的历史纪录以来,金价已经下跌了5%,但仍在4000美元/盎司之上。 津巴布韦财政部长姆图利·恩库贝(Mthuli Ncube)表示,“为确保采矿业在矿产品价格高涨时为国家贡献公平的财政收入,并消除不同矿商之间的套利行为,我建议对所有金矿商的权利金结构进行协商和审查”。 津巴布韦的外汇收入很大程度上依赖黄金和烟草出口。 在津巴布韦的最大采金商包括:库文巴矿业公司(Kuvimba Mining House),潘登加(Padenga),加里东矿业公司(Caledonia Mining Corporation)和里奥津(RioZim)。
2025-12-02 17:33:50郑栅洁:做强国内大循环 畅通国内国际双循环 提高居民收入在国民收入分配中的比重
国家发展改革委主任郑栅洁在《党建》杂志发布《深入学习贯彻党的二十届四中全会精神 以高质量发展新成效谱写中国式现代化新篇章》署名文章。文章写道,在发展中保障和改善民生,提高人民生活品质。加大保障和改善民生力度,扎实推进全体人民共同富裕。深入实施就业优先战略,完善收入分配制度,提高居民收入在国民收入分配中的比重,提高劳动报酬在初次分配中的比重。同时,坚持尽力而为、量力而行,加强普惠性、基础性、兜底性民生建设,办好人民满意的教育,健全社会保障体系,推动房地产高质量发展,加快建设健康中国,促进人口高质量发展,稳步推进基本公共服务均等化。着眼缩小城乡区域发展差距,扎实推进乡村全面振兴和区域协调发展。坚持把解决好“三农”问题作为重中之重,提升农业综合生产能力和质量效益,推进宜居宜业和美乡村建设,提高强农惠农富农政策效能。发挥区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略、新型城镇化战略叠加效应,构建优势互补、高质量发展的区域经济布局和国土空间体系。深入推进以人为本的新型城镇化,科学有序推进农业转移人口市民化。推动海洋经济高质量发展,加快建设海洋强国。 深入学习贯彻党的二十届四中全会精神 以高质量发展新成效谱写中国式现代化新篇章 郑栅洁 习近平总书记强调,研究制定好“十五五”规划,对于推动我国经济社会持续健康发展,为如期基本实现社会主义现代化奠定更加坚实的基础,具有重大意义。党的二十届四中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》(以下简称《建议》),全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,是乘势而上、接续推进中国式现代化建设的又一次总动员、总部署。我们要深入学习领会全会精神,以高度的政治自觉和行动自觉狠抓贯彻落实,推动“十四五”规划圆满收官,扎实做好“十五五”时期经济社会发展各项工作。 一、“十四五”发展成就为“十五五”经济社会发展奠定坚实基础 “十四五”时期我国发展历程极不寻常、极不平凡,以习近平同志为核心的党中央团结带领全党全国各族人民,迎难而上、砥砺前行,五年规划主要目标任务即将胜利完成,我国经济实力、科技实力、综合国力跃上新台阶,中国式现代化迈出新的坚实步伐,第二个百年奋斗目标新征程实现良好开局。 经济运行稳中有进,高质量发展扎实推进,“十四五”前四年经济平均增速达到5.5%,在世界主要经济体中名列前茅,对世界经济增长的年均贡献率保持在30%左右,预计今年经济总量将达到140万亿元左右。新质生产力稳步发展,科技创新成果丰硕,制造业增加值连年超过30万亿元,规上高技术制造业增加值年均增长9.2%,2025年我国在全球创新指数排名中首次跃升至第10位。全面深化改革进一步推进,影响高质量发展的体制机制加快破除,全国统一大市场建设纵深推进,市场准入负面清单事项缩减至106项,4200多件阻碍要素流动的措施得到清理。高水平对外开放不断扩大,高质量共建“一带一路”走深走实,中欧班列开行数量和辐射范围不断扩容,多元化贸易格局加快形成。民生保障扎实稳固,年城镇新增就业稳定在1200万人以上,居民人均可支配收入年均实际增长5.5%、与经济增长保持同步,全面建成小康社会目标如期实现,脱贫攻坚成果巩固拓展。绿色低碳转型步伐加快,生态环境质量持续改善,创造了发展中大国经济社会快速发展的同时有效保护生态环境的成功实践。国家安全能力有效提升,粮食、能源供应和风险管控能力进一步加强,产业链供应链韧性和安全水平稳步提升,经济运行稳定性和抗风险能力不断增强。“十四五”时期我国经济社会发展重大成就的取得,根本在于以习近平同志为核心的党中央领航掌舵,在于习近平新时代中国特色社会主义思想科学指引。“十四五”时期必将在中国发展史上留下浓墨重彩的一笔,也为“十五五”时期的发展奠定了十分坚实的基础。 二、准确把握“十五五”时期我国发展环境面临的深刻复杂变化 习近平总书记强调,“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期。《建议》准确把握未来5年我国发展大势,指出大国关系牵动国际形势,国际形势演变深刻影响国内发展,我国发展处于战略机遇和风险挑战并存、不确定难预料因素增多的时期,强调巩固拓展优势、破除瓶颈制约、补强短板弱项。我们要以更高的政治站位和更强的全局视野,积极识变应变求变,自觉把思想和行动统一到党中央关于“十五五”时期发展形势的科学判断上来,始终保持战略清醒,牢牢把握战略主动。 在世界百年变局的深刻演进中把握“十五五”时期发展环境。世界百年变局加速演进下机遇和挑战并存,大国博弈更加复杂激烈,世界变乱交织、动荡加剧,单边主义、保护主义抬头,国际经济贸易秩序遇到严峻挑战,世界经济增长动能不足。与此同时,国际力量对比深刻调整,全球南方群体性崛起,经济全球化仍是不可阻挡的历史潮流,新一轮科技革命和产业变革加速突破。我国综合国力和国际影响力加快提升,推动构建人类命运共同体理念和全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议、全球治理倡议日益深入人心;我国坚决反制贸易霸凌行径,展现大国责任担当,具备主动运筹国际空间、塑造外部环境的诸多有利因素。 在中国经济高质量发展大势中把握“十五五”时期发展环境。“十五五”时期,我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大,长期向好的支撑条件和基本趋势没有变。中国特色社会主义制度优势更加彰显,为社会主义现代化建设提供根本保障。超大规模市场优势不断夯实,内需潜力加快释放。完整产业体系优势不断拓展,在全球产业链供应链中占据关键位置。丰富人才资源优势持续增强,创新发展人才支撑更加有力。同时,发展不平衡不充分问题仍然突出,新旧动能转换任务艰巨,民生保障存在短板弱项,重点领域还有风险隐患。这些都是发展中的问题、前进中的挑战,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全国人民勠力同心、众志成城,我们完全有信心有能力应对各种风险挑战,推动“十五五”时期经济社会发展再上新台阶。 三、不折不扣落实好“十五五”时期经济社会发展重大战略任务 习近平总书记强调,在贯彻落实全会精神过程中,要着重把握以下几点——坚定不移推动高质量发展、加快构建新发展格局、推动全体人民共同富裕迈出坚实步伐、更好统筹发展和安全、统筹推进各领域工作。全会明确提出“十五五”时期经济社会发展的指导思想、必须遵循的原则和主要目标,围绕12个领域部署一系列战略任务和重大举措。全国发展改革系统将深入学习贯彻全会精神,把全会擘画的宏伟蓝图细化成施工图、路线图,确保“十五五”时期经济社会发展重大战略任务落实、落细、落到位。 坚持以经济建设为中心,扎实推动高质量发展。建设现代化产业体系,巩固壮大实体经济根基。《建议》将这一任务摆在12个领域首位,关键是优化提升传统产业,培育壮大新兴产业和未来产业,加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展。促进服务业优质高效发展,提高现代化服务业与先进制造业、现代农业融合发展水平。加快高水平科技自立自强,引领发展新质生产力。加强原始创新和关键核心技术攻关,采取超常规措施,全链条推动重点领域关键核心技术攻关取得决定性突破。推动科技创新和产业创新深度融合,一体推进教育科技人才发展,深入推进数字中国建设。加快经济社会发展全面绿色转型,建设美丽中国。牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念,持续深入推进污染防治攻坚和生态系统优化,加快建设新型能源体系,积极稳妥推进和实现碳达峰,加快形成绿色生产生活方式。 做强国内大循环,畅通国内国际双循环。建设强大国内市场,加快构建新发展格局。坚持扩大内需这个战略基点,大力提振消费,扩大有效投资,坚决破除阻碍全国统一大市场建设卡点堵点,促进国内市场和国际市场高效联通,以国内大循环更好牵引国际循环。加快构建高水平社会主义市场经济体制,增强高质量发展动力。更好发挥经济体制改革牵引作用,充分激发各类经营主体活力,加快完善要素市场化配置体制机制,提升宏观经济治理效能。扩大高水平对外开放,开创合作共赢新局面。稳步扩大制度型开放,维护多边贸易体制,以开放促改革促发展。积极扩大自主开放,推动贸易创新发展,拓展双向投资合作空间,高质量共建“一带一路”。 在发展中保障和改善民生,提高人民生活品质。加大保障和改善民生力度,扎实推进全体人民共同富裕。深入实施就业优先战略,完善收入分配制度,提高居民收入在国民收入分配中的比重,提高劳动报酬在初次分配中的比重。同时,坚持尽力而为、量力而行,加强普惠性、基础性、兜底性民生建设,办好人民满意的教育,健全社会保障体系,推动房地产高质量发展,加快建设健康中国,促进人口高质量发展,稳步推进基本公共服务均等化。着眼缩小城乡区域发展差距,扎实推进乡村全面振兴和区域协调发展。坚持把解决好“三农”问题作为重中之重,提升农业综合生产能力和质量效益,推进宜居宜业和美乡村建设,提高强农惠农富农政策效能。发挥区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略、新型城镇化战略叠加效应,构建优势互补、高质量发展的区域经济布局和国土空间体系。深入推进以人为本的新型城镇化,科学有序推进农业转移人口市民化。推动海洋经济高质量发展,加快建设海洋强国。 加强重点领域国家安全能力建设,建设更高水平平安中国。夯实国家安全基础保障。坚定不移贯彻总体国家安全观,确保粮食、能源资源、重要产业链供应链、重大基础设施安全,加强战略性矿产资源勘探开发和储备,维护战略通道安全,推进国家战略腹地建设和关键产业备份。提高防范化解重点领域风险能力。统筹推进房地产、地方政府债务、中小金融机构等风险有序化解,加强网络、数据、人工智能等新兴领域国家安全能力建设。提高公共安全治理水平。坚持走中国特色社会主义社会治理之路,提高防灾减灾救灾和重大突发公共事件处置保障能力。 坚持和加强党的全面领导,充分调动全社会投身中国式现代化建设的积极性主动性创造性。主动作为、不折不扣、有力有效抓好全会精神贯彻落实。切实把学习好贯彻好全会精神作为当前和今后一个时期的重大政治任务,对于发展改革系统牵头或负责落实的各项重点工作,不等不靠、立即行动,研究完善实施路径,细化实化具体举措,逐项压茬抓好落实,确保将党中央的战略部署付之于行动、见之于成效,以更高站位、更严标准、更实举措,走好学习贯彻全会精神的“第一方阵”。高质量做好“十五五”规划《纲要》编制实施各项工作。严格对标对表《建议》精神,把准目标方向,会同有关方面抓紧起草规划《纲要草案》,充分研究论证重大战略任务和创新性举措,广泛听取、认真吸纳各方面意见建议,将党的主张转化为国家意志和全社会共同行动。加强统筹协调,做好专项规划编制与国家发展规划的衔接,指导地方立足比较优势编制规划,发挥统一规划体系合力,以钉钉子精神抓好规划落实,确保“十五五”开好局起好步,奋力开创中国式现代化建设新局面。 (作者系国家发展改革委党组书记、主任)
2025-12-02 16:58:10新势力11月销量“战报”:鸿蒙破8万创新高 银河单月超13万
年末将近,中国新能源汽车市场的年终冲刺战鼓不息。各大造车新势力陆续发布的11月销量“成绩单”,在直观的数字比拼之外,更折射出行业竞争态势的深层演变:市场份额的激烈角逐、产品矩阵的加速重构……共同指向一个更为成熟的市场阶段。 零跑7万,鸿蒙智行破8万:新势力集体冲刺中 零跑汽车在本月依旧亮眼,全系车型交付量达到70327台,同比增长超75%,持续刷新单月交付新纪录,并已连续九个月保持强劲增长态势。值得关注的是,该公司在11月15日即已提前实现全年50万辆的销量目标,市场推进节奏显著快于预期。 与销量增长同步的是财务状况的持续优化。根据11月17日发布的第三季度财报,零跑当期实现营业收入194.5亿元,同比增长97.3%,毛利率提升至14.5%,并实现净利润1.5亿元,这是其连续第二个季度实现盈利。 在产品布局方面,零跑坚持“技术平权”策略,通过高性价比产品持续扩大市场覆盖。主力车型C11累计销量已近30万台,为品牌奠定了坚实基础。11月27日上市的全新车型Lafa5,以9.28-11.68万元的定价提供了605km续航、高通8295P座舱及激光雷达辅助驾驶等配置,精准切入10万级纯电轿跑细分市场。在广州车展亮相的A10车型,同样以10万级定位搭载激光雷达,随着A系列首款车型的亮相,零跑A、B、C、D四大产品系列矩阵逐渐完善。 国际化进程方面。11月25日,零跑宣布正式进入巴西和智利市场,计划在2025年内在巴西27个城市布局36家销售网点,在智利布局5家网点,并将进一步拓展至更多南美国家。 鸿蒙智行全系11月交付新车81864台,同比增长89.61%,创下单月交付历史新高。在具体品牌方面,鸿蒙智行并没有相关披露。据奇瑞方面数据,智界销量达到11761台;据北汽新能源相关数据,享界品牌11月交付6708台。 华为智选车产品总监(享界系列)@小磊哥_Lay透露称随着供应链产能改善,其交付节奏正在加快,享界12月交付目标指向一万台。11月20日,新款享界S9正式上市,提供纯电与增程双动力选择,售价区间30.98万-36.98万元,搭载华为最新途灵平台与乾崑智驾ADS4系统,全系标配空气悬挂,进一步巩固其在高端智能电动车市场的科技豪华定位。 小米汽车11月保持稳定输出,交付量持续超过4万台,已连续三个月维持在这一水平之上。稳定的交付表现反映出其制造与供应链体系的日趋成熟。 从小米集团第三季度财报来看,智能电动汽车业务收入达283亿元,环比增长37%,并推动该板块首次实现单季度7亿元的经营利润。交付量与平均售价的同步提升是增长的关键驱动力。渠道建设方面,小米在11月新增17家门店,全国门店总数已达441家,覆盖131个城市;服务网点扩展至249家,覆盖144城,网络建设步伐坚实。 蔚来汽车11月交付新车36275台,同比增长76.3%;截至目前,蔚来公司累计交付量已达949457台,进一步逼近百万销量大关。其“多品牌”战略正在进入收获期。 蔚来主品牌11月交付18393台,连续四个月实现增长。旗下明星车型ES6本月迎来第30万台交付,成为中国30万元以上纯电市场中首个达成此里程碑的车型。全新ES8自开启交付以来,仅用70天时间便达成20000台交付,创造了40万元以上纯电车型的新纪录。 第二品牌乐道11月交付11794台,同比增长132.1%,旗下车型L90上市4个月累计交付已达39319台,助力品牌成交均价达到26万元。firefly萤火虫品牌11月交付6088台,连续四个月创下新高,11月21日,firefly萤火虫达成累计30000台交付里程碑。多品牌协同发力不仅推动了销量增长,也助力蔚来第三季度综合毛利率提升至13.9%,整车毛利率达到14.7%,双双创下近三年新高。 小鹏汽车11月交付新车36728台,同比增长19%;2025年1-11月累计交付量已达391937台,同比增长156%。本月,小鹏迎来了制造历程中的重要里程碑——第100万台整车在广州工厂下线,从第50万台到第100万台,用时14个月。 具体车型方面,小鹏X9超级增程版上市后市场反响热烈,11月交付量环比大幅增长161%。MONA M03持续稳居A级纯电轿车销量榜首,已连续15个月交付过万,累计交付量超过21万台。此外,小鹏P7+累计交付已超88000台,小鹏G7自7月上市以来累计交付也突破了20000台。 财务表现方面,小鹏三季度总收入达203.8亿元,整体毛利率首次突破20%,达到20.1%。全球化布局持续深化,1-11月海外市场交付量达39773台,同比增长95%,销售网络已覆盖全球52个国家和地区,海外销售服务网点增至321个,国际化布局持续深化。 理想汽车11月交付新车33181辆,历史累计交付量已近150万台。当前,理想正处于从增程向纯电战略拓展的关键时期。 随着理想i6和i8的推出,其纯电产品矩阵正式构建,两款新车累计订单已突破10万台。为保障交付,理想已启用电池“双供应商”模式以提升产能,预计明年初i6的月产能将稳步提升至两万台。 在智能化领域,其LVA司机大模型10月月度使用率高达91%,12月初,理想汽车OTA 8.1将正式推送,另外,李想还透露预计2026年,搭载以M100为核心的AI系统将开始交付在产品上。 根据第三季度财报,理想当期营收达274亿元。其线下网络布局进一步完善,截至11月30日,理想汽车拥有544家零售中心与556家售后服务中心,同时自建的超充站已达3614座,构成了面向未来的坚实体系支撑。 综上所述,十一月的销量数据表明,新势力竞争已超越单纯的数量比拼,进入体系化、高质量和全球化发展的深水区。头部格局虽初步成型,但围绕技术、成本、效率和全球市场的多维竞争,正变得更加复杂与激烈。 岚图首破2万,吉利银河超13万,传统“新势力”打响集团战 东风集团在高端化与专业化领域的布局,通过岚图与猛士得到具象化呈现。 岚图汽车11月交付量为20005辆,刷新历史,可见其品牌势能站上了全新高度。这一里程碑的达成,离不开旗舰产品的驱动与清晰的产品矩阵构建。 此前于11月8日上市的旗舰SUV“泰山”,价格区间定于37.99万至50.99万元。其融合了华为乾崑智驾ADS 4.0与鸿蒙座舱5.0,并基于800V碳化硅平台打造,综合续航可达1400公里,上市21分钟订单突破万台,市场反响较好。 旗舰轿车追光L也定于12月10日上市,随着追光L的上市,岚图完成在轿车、MPV与SUV三大细分市场的旗舰车型布局,由此形成“三旗舰”产品矩阵。追光L同样搭载华为最新智能科技,并配备后轮独立转向等高端配置,进一步巩固其科技豪华形象。 11月10日,岚图第 30 万辆整车下线,从 2021 年 8 月交付第一款岚图 FREE 到第 30 万辆下线,岚图用时不到四年半。 与此同时,东风旗下专注于电动越野这一细分高地的猛士科技,也展现出上升势头。其11月销量达到2007辆,环比增长超38.4%。作为高端电动越野品牌,猛士在今年4月发布了全新旗舰车型M817,以“军工+智能”为核心理念,搭载华为乾崑智驾ADS 4.0系统,旨在开创智能越野新体验。 比亚迪11月共销售480186辆,创下年内新高。其中海外销售突破13万辆,同比增长297%,同样创下历史新高。今年1-11月,其累计销售已突破418万辆。 具体到新能源品牌,方程豹品牌11月销量达37405辆,已成为品牌强劲的增长极。其中,方程豹钛7自9月上市以来持续热销,上市80天累计销量便突破5万辆,打破了方盒子车型实现五万辆销量的历史速度记录。此外,豹5与钛3也分别贡献了5569台和6054台的销量。 腾势品牌11月销量为13255辆,腾势D9和10月下旬上市的N8L担起了销量重担,分别贡献了5707台和5443台,其中N8L销量较上月增长逾五倍,腾势N9卖出1580台,腾势Z9和N7的销量分别为434和91台。 定位更高的仰望品牌,11月销量为703辆。其中仰望U8销量为526台,仰望U7卖出176台。 上汽集团旗下智己汽车,在11月延续了良好的上升势头,单月销售13577台,连续三月破万,再创历史新高。 其成功一方面得益于产品的持续迭代与精准定位。新一代智己LS6自9月上市以来持续热销,月销量从9月的6429台显著提升至10月的8936台,市场接受度明显增强。 另一方面,于11月12日上市的旗舰大六座车型智己LS9,凭借灵蜥数字底盘3.0、恒星超级增程等配置,上市25分钟大定即突破5000台,为品牌注入了新的增长动能。 在深耕国内市场的同时,智己的全球化进程也在稳步推进。11月,其携战略车型正式登陆新西兰,并进入以色列市场,继成功布局澳大利亚与埃及之后,持续落子大洋洲与中东高端新能源市场。 吉利集团11月总销量达310428辆,同比增长24%。其中,纯电动与插电混动车型合计贡献了187794辆的新能源汽车销量,占总销量的约60%,转型成效显著。 主攻主流市场的吉利银河表现堪称现象级,11月销量达132652辆,同比增长76%。截止10月底,吉利银河已经达成年销百万,成为最快达成这一目标的新能源品牌。旗下多款车型表现抢眼,形成了稳固的销量基盘。 聚焦高端智能电动市场的极氪科技集团,11月交付63902辆汽车,同比增长7.1%,这是其销量第二次突破六万大关。极氪品牌与领克品牌在其架构下协同发展。 其中,极氪品牌交付28843台,极氪9X车型自9月底上市后市场反响较好,截至11月底交付已超过万台,单车成交均价达53.8万元。领克品牌交付35059台,其新能源车型销量达26303台,占比约75%。高端车型领克900上市6个月交付突破5万台,连续跻身细分市场前列。 此外,领克的全球化布局深厚,截至目前,领克已在海外布局50个市场,开设门店超200家。其中,欧洲业务版图持续扩大,已进入25个欧洲市场,超125家门店布局。 长安汽车在新能源领域的追赶之势,通过启源、深蓝、阿维塔三大品牌清晰而有力的差异化布局,正变得愈发强劲。集团11月总销量28.3万辆,同比增长2.3%;新能源销量达12.5万辆,同比增长23%,连续3个月突破10万辆大关。 长安启源11月销量为46909辆,环比增长26%。新车型A06于11月6日上市,价格权益发布首月订单即突破30000辆;全新Q05上市十日订单也突破13000辆。 深蓝汽车11月销量为33060辆,1-11月累计同比增长45.7%。其中,深蓝S05当月销量达到16170辆,已经连续6个月销量破万,成为品牌的稳定支柱。 定位于高端智能电动市场的阿维塔,11月销量为14057辆,同比增长21.4%,并已连续9个月销量破万,进入了稳健发展的通道。 值得关注的是,阿维塔于11月底正式向港交所提交上市申请,计划于2026年第二季度完成上市。招股书显示,其上半年收入为 122.08 亿元,同比增长98.5%,其中,车辆销售收入达114.9亿元。同时,其全球化步伐也在加速,11月成功登陆巴西与埃及市场。 奇瑞集团在11月迎来了新能源业务的增长,单月新能源汽车销售116794辆,同比增长50.1%,再创历史新高,并实现环比“四连涨”。 这一业绩的攀升,得益于旗下各品牌密集“上新”形成的爆款矩阵全面发力,覆盖了从主流到高端的多个细分市场。 风云品牌凭借A9L与T11组成的“双旗舰”阵容巩固混动市场地位,其中风云A9L已连续四个月交付破万辆,风云T11上市24小时大定订单突破3.8万辆。 面向豪华电混越野的纵横品牌,首款车型G700上市24小时大定订单突破1.5万辆。主打年轻化的iCAR品牌,旗下V23车型前10个月累计销售54183辆,稳居新能源方盒子细分市场销量榜首。定位高端的星途品牌,其ET5车型上市3小时锁单即突破5000台。 北汽新能源通过极狐与享界双品牌的协同发力,在11月同样取得了进展。北汽新能源11月销量达32328辆,同比增长113%,连续两月销量突破3万。 其中,极狐品牌11月销量为25394辆,同比增长128%,成为集团新能源板块的基盘力量。而与华为深度合作的享界品牌,作为进军豪华市场的重要落子,11月销量为6708辆,已稳居30万以上豪华新能源轿车销量冠军位置。 11月的销量数据如同一面清晰的镜鉴,映照出传统车企所孵化的全新力量已告别单打独斗的阶段,正以协同有序的“集团军”姿态纵深开拓。它们不仅承接了母公司的战略期待,更依托深厚的制造底蕴、灵活的多品牌矩阵、与领先科技的深度融合,以及不断清晰的全球布局,在新能源汽车的激烈角逐中,构建起兼具韧性与纵深的体系化竞争力。
2025-12-02 14:28:38






