墨西哥环保中温锡膏出口量
墨西哥环保中温锡膏出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 环保中温锡膏 | 10000-15000 | kg |
| 2020 | 环保中温锡膏 | 12000-17000 | kg |
| 2021 | 环保中温锡膏 | 15000-20000 | kg |
墨西哥环保中温锡膏出口量行情
墨西哥环保中温锡膏出口量资讯
崔东树：4月中国汽车出口93.9万，环比增19%同比增51%
根据海关数据，2026 年 4 月，中国汽车出口在高油价、运力紧张背景下实现强势突破：整车出口93.9万台，161亿美元，量、额同比分别增长 51%、44%，以新能源产品为核心，精准承接全球市场对低能耗车型的旺盛需求，对冲油价波动影响，形成 “高油价→新能源优势放大→出口加速” 的正向循环。 与此同时，汽车零部件出口同步稳步增长，重点服务欧美成熟市场，依托完善的供应链体系，为全球车企提供稳定配套，形成 “零部件深耕欧美、整车辐射全球” 的交叉互补格局，产业链协同效应凸显，共同支撑中国汽车产业的全球竞争力持续提升。 1、中国汽车出口爆发增长 2025 年中国汽车出口开年延续高增态势，在海湾冲突和国际运力紧张的背景下，4 月已达 94 万辆，增长动能强劲。 2021-2025 年我国汽车月度出口量整体呈阶梯式增长，2021 年基数较低，全年在 20-38 万辆区间波动;2022 年起突破 40 万辆，进入稳步上行通道;2023 年多数月份突破 50 万辆，8 月起稳定在 60 万辆左右;2024 年实现跨越式增长，12 月出口量达 99 万辆，创历史新高; 从月度规律看，每年 2 月受春节假期影响，出口量普遍为全年低点，随后逐步回升，下半年(尤其是四季度)常迎来出口高峰，体现了订单交付节奏与海外市场需求的季节性特征。整体来看，我国汽车出口已摆脱低基数阶段，进入持续放量的高增长周期，竞争力显著提升。 2026 年 1-4 月累计达 328 万辆，同比增速高达 52%，创近年新高。月度维度上，2026 年 4 月出口量 93.9 万辆，同比增长 51%，环比提升 19%，延续了 2023 年以来的高景气度。 从增速规律看，2021 年基数较低时增速超 100%，2022-2024 年增速逐步回落至 20%-50% 区间，2026 年增速重回 50% 以上，显示出口动能再度增强。同时，每年 4 月出口量均较 1-3 月显著放量，且5-12 月贡献了全年超 70% 的出口量，呈现明显的出口动能增强特征。 2、中国汽车出口均价持续提升 2022-2026 年我国汽车出口额(美元口径)实现了持续且跨越式的增长。2022 年基数较低， 2023 年起突破 80 亿美元，进入稳步上行通道;2025 年已形成明显的高增曲线，2026 年开年延续爆发式增长，4 月出口额已达 161 亿美元，较 2022 年同期实现超 5 倍增长，显示出口价值量显著提升。 从月度规律看，出口额呈现明显的季节性特征：2 月受春节假期影响普遍为阶段性低点，随后逐步回升，下半年尤其是四季度常迎来全年高峰，与出口量的交付节奏高度匹配。同时，出口额增速长期高于出口量增速，反映出我国汽车出口正从 “以价换量” 向 “以质取胜” 转型，产品结构持续优化，高端化、高附加值车型占比不断提升。 2021-2026年我国汽车出口额(美元口径)呈现规模与结构双升级的强劲态势。从总量看，2021年全年仅345亿美元，2025年已突破1400亿美元，2026年1-4月累计达569亿美元，同比增速高达54%，创近年新高。月度维度上，2026年4月出口额161亿美元，同比增长44%，环比提升17%，延续了高景气度。 从增速规律看，2021-2023年基数较低时增速超60%，2024-2025年增速阶段性回落，2026年重回50%以上，显示出口价值量增长动能再度增强。同时，出口额增速长期高于出口量增速，反映出我国汽车出口正从“以价换量”向“以质取胜”转型，高附加值车型占比持续提升。 3、汽车零部件出口走势 我国汽车零部件出口呈现规模稳步扩张,与整车出口特征反差较大。2022-2026年我国汽车零部件月度出口额整体呈稳步增长态势，规模持续扩张。2022年基数较低，月度出口额在51-79亿美元区间波动;2023-2024年稳步抬升，多数月份突破75亿美元;2025年基本稳定在74-86亿美元的高位区间;2026年开年表现亮眼，1月出口额达91亿美元，创近年新高，4月延续增长至86亿美元，显示出口韧性强劲。 2021-2026年我国汽车零部件出口呈现规模稳步扩张、增速偏低的特征，这与汽车零部件主要是满足欧美维修市场需求的特征相关。从总量看，2021年全年出口额756亿美元，2025年已增至958亿美元，2026年1-4月累计达328亿美元，延续增长态势。月度维度上，2026年4月出口额86亿美元，同比增长7%，环比提升17%，出口韧性持续显现。 从增速规律看，2021年基数较低时增速达34%，2022-2025年增速逐步回落至个位数，2026年重回5%的稳定增长区间，显示行业从高速扩张转向高质量增长。同时，零部件出口增速长期低于整车，反映出我国汽车出口正由“l零部件驱动”向“整车驱动出海”转型，未来整车与零部件产业链配套能力持续增强。 本文转载自微信公众号“崔东树”。 （智通财经）
2026-05-09 16:56:15中国船舶工业行业协会：一季度我国造船完工量1568万载重吨 同比增长46%
智通财经APP获悉，5月9日，中国船舶工业行业协会统计数据显示，2026年1—3月，我国造船完工量1568万载重吨，同比增长46.0%，占世界总量的57.3%；新接订单量5953万载重吨，同比增长195.2%，占世界总量的84.9%；截至3月底，手持订单量32230万载重吨，同比增长43.6%，占世界总量的69.8%。我国造船三大指标全面增长，国际市场份额保持全球领先。
2026-05-09 16:54:50一季度中国出口到“一带一路”沿线国家的汽车商品累计金额同比增长31.6%
智通财经APP获悉，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026年1-3月，中国出口到“一带一路”沿线国家的汽车商品累计金额达到383.0亿美元，同比增长31.6%，占汽车商品出口总额的58.0%。其中，出口汽车整车151.0万辆，同比增长38.0%；出口新能源汽车46.9万辆，同比增长27.9%。
2026-05-09 15:36:53中国4月原油进口量降至三年低位，铝出口量创17个月高位
霍尔木兹海峡货运近乎中断，中国4月原油和天然气进口双双大幅下滑。美国大豆和巴西的季节性供应，4月大豆进口大幅上涨。铝等部分金属进口亦逆势走强。 5月9日，海关总署公布的数据显示， 4月原油进口量同比下降约20%至3847万吨，为2022年7月以来最低水平 ；天然气进口量同比下降约13%至842万吨。 霍尔木兹海峡货运近乎中断，是此轮能源进口骤降的直接导火索，冲击由上游原油供应延伸至下游炼化产品出口—— 4月成品油出口量同比暴跌约38%至312万吨，为近十年最低。 与能源进口的全面萎缩形成对比， 4月大豆进口量同比大涨近40%至848万吨， 美国货物与巴西季节性供应共同提振了这一数字。 值得注意的是，波斯湾亦是铝的重要供应来源之一，但凭借全球最大铝生产国的地位， 中国4月铝出口量同比增长约15%至59.8万吨，创2024年11月以来新高。 原油、天然气等能源进口全面承压 中东通常占中国原油进口来源的约一半，并提供近三分之一的液化天然气。 原油进口量3847万吨不仅同比大幅下滑，亦低于3月水平 ——3月数据中尚包含部分在2月28日美以对伊朗实施空袭前已从波斯湾启航的货物。 液化天然气方面，据大宗商品分析机构Kpler的船舶追踪数据，4月中国LNG采购量降至八年低点，海运端的萎缩程度已相当显著。 天然气短缺本应推升煤炭的替代需求，但4月煤炭进口量同比亦下降约13%至3308万吨，为去年6月以来最低， 主要原因在于进口煤价格相对高企，促使中国转而依赖国内产能消化缺口。 能源供应收紧在下游炼化环节形成传导。出于对国内能源短缺的担忧，中国优先将成品油调配用于国内消费， 导致柴油、汽油等成品油出口量骤降至312万吨。 金属进口方面 ，铜金属进口小幅回升至45.2万吨，受益于3月国际铜价因战争引发全球经济增长担忧而走低；但铜精矿进口量同比下滑约20%至235万吨，较去年同期的纪录水平明显回落。铁矿石进口量维持相对平稳，约为1.04亿吨。 农产品方面， 4月大豆进口量同比大涨近40%至848万吨 ，美国货物与来自巴西的季节性供应共同推动了这一增长。 铝出口量创17个月新高 波斯湾亦是铝的重要供应来源之一，但凭借全球最大铝生产国的地位，中国在一定程度上弥补了这一进口缺口，并将富余产能转化为出口增量。 铝出口量同比增长约15%至59.8万吨，创17个月新高。 钢铁出口则表现疲软 ，同比下降约9%至950万吨。分析人士指出，中东近年来已成为中国钢厂的重要买家，该地区局势动荡直接抑制了相关需求。 海关总署公布的数据显示： 4月成品油出口311.9万吨；1-4月累计出口1,586.6万吨，同比下降9%。 4月未锻轧铝及铝材出口59.8万吨；1-4月累计出口205.3万吨，同比上升8.9%。 4月钢材出口949.8万吨；1-4月累计出口3,421.4万吨，同比下降9.7%。 4月稀土出口5,308.6吨；1-4月累计出口19,887.6吨，同比上升4.9%。 4月肥料出口323.6万吨；1-4月累计出口1,139万吨，同比上升17.5%。 今天公布的最新数据还显示，中国4月对美出口同比转正至11.3%，荷兰国际集团（ING）大中华区首席经济学家Lynn Song表示， 对美贸易今年可能持续改善，半导体与汽车出口将成为今年中国外部需求的主要支柱，对欧洲、东南亚、拉丁美洲和非洲的出口增长也将持续贡献力量。 4月大宗商品进口价量背离贯穿多个品类 从海关总署公布的数据来看，价量背离的趋势继续贯穿多个品类，凸显此轮进口飙升的价格驱动属性。 原油进口量跌近20%，进口金额竟涨9%； 未锻轧铜及铜材进口量仅增3%，进口金额大增33%； 铜矿砂及其精矿进口量跌了20%，进口金额却大涨12% 集成电路进口价值增长约49%，进口量则仅增11%。 按照数量计算 ，中国4月大豆、集成电路和未锻轧铜及铜材进口量同比分别增长39.42%、11.26%和3.2%。 成品油、原油和铜矿砂及其精矿的进口量同比分别下跌49.27%、19.95%和19.56%。 按照金额计算 ，中国4月集成电路、大豆和未锻轧铜及铜材的进口金额同比分别增长48.81%，44.13%和33.14%。 成品油、天然气和煤及褐煤的进口金额同比分别下跌29.06%、17.81%和9.55%。 海关总署公布的数据显示： 中国4月原油进口3,847.1万吨；1-4月累计原油进口18,529.2万吨，同比上升1.3%。 4月成品油进口180.9万吨；1-4月累计进口1,447.7万吨，同比上升12.5%。 4月煤及褐煤进口3,308.3万吨；1-4月累计进口14,936.0万吨，同比下降2.1%。 4月天然气进口841.8万吨；1-4月累计进口3,653.5万吨，同比下降6.2%。 4月大豆进口847.8万吨；1-4月累计大豆进口2,515万吨，同比上升8.5% 4月铁矿砂及其精矿进口10,385.4万吨；1-4月累计进口41,858.7万吨，同比上升8%。 4月未锻轧铜及铜材进口45.2万吨；1-4月累计进口156.7万吨，同比下降9.8%。 4月铜矿砂及其精矿进口235.2万吨；1-4月累计进口991.5万吨，同比下降0.8%。
2026-05-09 15:01:47英特尔大涨！与苹果达成初步芯片制造协议，特朗普政府居中撮合
据报道，苹果与英特尔已达成初步协议，英特尔将为部分苹果设备制造芯片。 这一合作若落地，将为苹果供应链增加关键备选，也为英特尔重振代工业务提供重量级客户背书。 目前尚不清楚英特尔将为哪些苹果产品制造芯片。苹果每年出货超过2亿部iPhone，同时还销售数百万台iPad和Mac电脑，任何供应链调整都可能对产能配置和市场预期产生影响。 受此消息驱动，英特尔股价日内大涨13.15%，苹果股价日上涨1.8%。 特朗普政府持有英特尔10%股权，在这笔交易中扮演关键角色。 美国商务部长在过去一年内多次会见苹果CEO库克，力促双方达成合作。特朗普本人亦曾在白宫会见库克时亲自为英特尔游说。 至此， 英特尔已与苹果、英伟达和马斯克旗下相关公司全部建立合作伙伴关系。 协议细节尚未明朗，英特尔代工哪些芯片仍待确认 目前，双方均未公开披露具体合作内容。英特尔究竟将为苹果哪些产品制造芯片，目前仍不明确。苹果每年出货逾2亿部iPhone，以及数百万台iPad和Mac电脑。 苹果长期依赖台积电（TSMC）为其自研芯片代工，涵盖iPhone、iPad、Mac等全线产品。 但随着英伟达等人工智能芯片设计商对台积电产能需求急剧攀升，苹果在供应保障上的议价能力已有所下降。 库克在苹果最近两次财报电话会议上均提及，先进芯片供应不足导致iPhone无法满足市场需求，并警告相关制约将延续至当前季度，影响多款Mac机型。 特朗普政府持有英特尔10%股权，政治推力不可忽视 这笔合作背后，美国政府的介入至关重要。 特朗普政府去年夏天将近90亿美元联邦补贴转换为英特尔股权，持股比例达10%。 此后，特朗普多次公开表态力挺英特尔。 "我喜欢英特尔，"特朗普今年1月表示。他称政府通过这笔投资已获得"数百亿美元"回报，并表示政府的背书吸引了重量级合作伙伴入局。特朗普说： "我们一进场，苹果跟进来了，英伟达也跟进来了，很多聪明人都跟进来了" 美国商务部长Howard Lutnick在过去一年中多次会见库克、马斯克以及黄仁勋，游说三方与英特尔开展业务合作。 英特尔此前已与英伟达及马斯克达成合作：英伟达去年9月向英特尔投资50亿美元，双方合作为英伟达定制数据中心CPU；马斯克则与英特尔宣布在德克萨斯州共建芯片制造厂，服务于特斯拉和SpaceX的Terafab项目。 Lip-Bu Tan大刀阔斧重塑英特尔，扭转颓势初见成效 英特尔近年来深陷困境。过去十年间，受累于一系列技术失误、管理层更迭及并购整合失败，英特尔在代工领域大幅落后于台积电和三星，外部客户相继流失。 现任首席执行官Lip-Bu Tan于2025年3月接替被迫离职的Pat Gelsinger，上任之初即遭遇波折——特朗普曾公开质疑其与中国的密切关联，并一度呼吁将其撤换。但Tan随后以务实姿态赢得特朗普信任，政府随即宣布入股英特尔。 Tan上任以来动作密集： 大规模调整高管团队，从台积电挖高级主管Wei-Jen Lo（此举引发台积电提起诉讼）；撤换产品负责人，另行任命新高管分掌数据中心处理器、客户端计算业务及新成立的定制芯片部门；并在英特尔最先进的"14A"制程工艺上持续加码投入。 苹果与英特尔的合作，距苹果上一次使用英特尔芯片已有数年之隔。苹果自2006年起采用英特尔设计的CPU作为Mac主处理器，但于2020年全面转向基于Arm架构的自研芯片。
2026-05-09 14:36:07
