加拿大环保低温锡膏出口量
加拿大环保低温锡膏出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 环保低温锡膏 | 500-600 | 吨 |
| 2017 | 环保低温锡膏 | 600-700 | 吨 |
| 2018 | 环保低温锡膏 | 700-800 | 吨 |
| 2019 | 环保低温锡膏 | 800-900 | 吨 |
| 2020 | 环保低温锡膏 | 900-1000 | 吨 |
加拿大环保低温锡膏出口量行情
加拿大环保低温锡膏出口量资讯
陕西优创环保&西安易莱德 璀璨亮相SMM CCAE 2026(第十五届)铜业年会
2026 年作为 “十五五” 规划开局之年,全球铜产业迎来供需重构、技术革新、绿色转型关键阶段。受资源、成本、地缘多重约束,铜供给增长受限,新能源、新型电网、AI 算力催生大量用铜需求,供需缺口持续扩大,铜战略价值愈发突出。依托《铜产业高质量发展实施方案(2025—2027 年)》,国内铜产业加快高端、智能、绿色转型。 在此背景下, SMM CCAE 2026 (第十五届)铜业年会 , 将于 10 月 28-30 日 在 江西·南昌香格里拉大酒店 隆重召开, 上海有色网 携手 陕西优创环保科技有限公司 & 西安易莱德电化学科技有限公司 邀您共同参会 , 大会聚焦铜产业高质量发展,汇聚产业、科研、金融各方,共商技术创新与资源协同,推动我国铜产业由规模优势转向技术、价值双引领。 点击 报名表单 立即登记参会,我们期待在会议上与您相遇。 陕西优创环保 & 西安易莱德电化学 ,坐落于西安西咸新区空港新城临空产业园,是专注电化学钛阳极、电解槽配套构件及有色金属材料的高新技术企业。 公司拥有 两大自有生产基地 ,具备钛阳极完整全流程产线,覆盖机加工、焊接、喷砂、酸洗、涂刷烧结、电镀全工序,工艺标准化可控,支持各类规格批量定制;自建二氧化铅专用电镀产线,年产能可达 30000 片,规模化交付能力强劲。 核心产品包含 钛基二氧化铅、铱钽涂层、钌铱涂层阳极 ,广泛应用于 湿法冶金、水处理、电解制氢、电镀、阴极保护 等领域,产品远销欧美及东南亚。其中二氧化铅阳极已在多家铜、镍、钴电积项目大规模工业化落地。依托基材与涂层配方优化, 电极电位稳定、极化低、寿命长,可产出均匀致密电积金属层 。我们提供阳极选型、定制生产、现场技术支持一体化服务,助力客户降本增效,推动清洁电解产业升级。 联系方式 卢超 销售部经理 158 0295 2199 蓝健 销售经理 132 5998 5379 SMM会议联系人 张文成 18766457954 zhangwencheng@smm.cn
2026-09-20 16:56:14广汽自营充电桩突破3万根 保有量居车企首位
9月17日,广汽集团宣布旗下广汽能源自营充电桩总数突破3万根,具体数量达30835根,保有量跃居车企第一。其中,支持1000V高压平台、单枪功率180kW以上的直流超快充桩达21324根,占比近七成。 目前,广汽已形成“9纵10横”补能网络,覆盖全国31个省级行政区和232个市级行政区。其自营充电站达2471座,实现城市核心城区1公里范围内必有站点,并沿全国主要高速干线持续加密布局,覆盖商圈、社区、高速路网及县域乡镇等场景。此外,广汽合作充电站超18万座,合作充电桩达183万根。 在技术与服务层面,广汽超充桩充电功率已升级至960kW,单枪最高充电功率达800kW,依托智慧管理云平台引入AI系统,设备在线率达99.2%,其交直流充电桩已获得CCC认证。用户权益方面,昊铂免费充电权益站点合计2644座、权益桩28029根,覆盖333个城市,自营与外部品牌合作场站实现互通。 在夯实公共补能网络的同时,广汽持续完善光储充换一体化能源生态布局,建设了放电功率达3.72MW的V2G微电网示范项目。该项目日均放电量约1.2万度,单日最高放电量超2万度,已实现常态化运营。此外,广汽正持续推进兆瓦级超充技术研发,为自营补能网络的规模化发展提供底层技术支撑。
2026-09-20 11:21:27大众大跌!大幅下调2026年盈利预期 保时捷减值60亿欧元
大众汽车集团再次下调全年盈利预期,保时捷业务减值、中国车企竞争力提升以及重组成本上升是主要原因。 当地时间9月18日,大众集团发布公告称,预计2026年集团销售收入约3150亿欧元,营业销售回报率最高仅为1%,远低于分析师预期4.29%,也远低于此前预计的4%至5.5%。 公司预计全年特殊项目将对营业利润造成约100亿欧元的影响,其中约60亿欧元来自保时捷业务商誉的非现金减值。 受业绩预期下调影响,大众股价周五一度大跌7.5%,最终收跌5.6%,保时捷股价下跌4.9%,欧洲汽车及零部件板块跌幅达到3.4%。 保时捷减值60亿欧元 大众此次下调业绩预期,最引人关注的是对保时捷业务约60亿欧元的商誉减值。 大众表示,保时捷更新了其中长期规划,公司据此调整了用于评估企业价值的中长期假设,并对保时捷业务进行了商誉减值测试,最终预计产生约60亿欧元的非现金减值,该费用将主要计入今年第三季度营业利润。 保时捷此前公布的中期营业利润率目标区间为10%至15%。大众表示,保时捷业务的盈利前景变化,是此次减值的主要原因之一。 保时捷正受到美国关税以及中国对海外豪华品牌需求下降的双重压力,其盈利能力明显承压。 需要注意的是,商誉减值属于非现金支出,不会直接造成相应规模的现金流出。因此,大众此次利润预期下调并不完全等同于现金流恶化。 中国车企的竞争力增强 除了保时捷减值,中国车企竞争力提升是大众另外一大压力来源。 大众表示,在中国市场,消费者需求加速向纯电动车转移,使公司的实际经营表现低于此前预期,其中奥迪和大众乘用车品牌受到的影响尤其明显。 同时中国电动车也正大举进入欧洲市场,进一步加剧其本土市场的竞争压力。 随着比亚迪等中国车企在电动车领域扩大竞争优势,大众不仅需要应对销量和市场份额压力,还需要在电动化转型过程中投入更多资金。 大众此次也明确表示,纯电动车需求加速增长是影响经营利润预期的因素之一,电动车型的利润率普遍低于同类燃油车,销售结构向电动车的快速切换正在稀释整体利润,而德国本土的降本措施尚未完全落地。 重组成本进一步增加 除了保时捷减值,大众预计今年下半年还将受到约20亿欧元的其他一次性负面影响。 公司称,这部分费用包括扩大提前退休计划、计划出售奥斯纳布吕克工厂,以及中国市场相关资产的非现金减值。 大众此前已经启动大规模重组计划。据华尔街见闻此前文章,大众拟在未来10年削减半数车型,新增裁员5万人,叠加此前已裁减的职位,集团裁员总规模达10万人。 大众集团首席财务官兼首席运营官Arno Antlitz表示,今年这些特殊项目预计将对营业利润造成约100亿欧元影响,其中约90亿欧元将在下半年确认。
2026-09-20 10:41:40连续第16个月保持不变!9月LPR报价出炉:1年期3.0% 5年期以上为3.5%
中国9月贷款市场报价利率(LPR)9月20日出炉,1年期和5年期以上LPR均未调整。 中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布,2026年9月20日贷款市场报价利率(LPR)为:1年期LPR为3.0%,5年期以上LPR为3.5%。以上LPR在下一次发布LPR之前有效。 点击跳转原文链接: 2026年9月20日全国银行间同业拆借中心受权公布贷款市场报价利率(LPR)公告
2026-09-20 10:34:23美国制造业复苏突然“踩刹车”:8月产值意外下降0.3%,产能利用率降至五个月低点
受企业设备生产降温以及制造业企业面临更高投入成本的影响,美国工厂产值今年以来首次意外下降。 美联储周五公布的数据显示, 8月份制造业产值下降了0.3%,而经济学家调查的预测中值为增长0.3%。工厂产能利用率降至75.7%,创五个月新低。 包括采矿业和公用事业在内的工业总产值维持停滞状态。由于电力需求回升,公用事业产值增长了1.8%;采矿业产值则小幅上升。 在细分行业中,计算机及电子产品、家具和常用金属的产值上月有所下降;机械、服装和纺织品则有所增加。汽车产量较上月下降1.2%。若扣除机动车,制造业产值下降0.2%。 原材料成本上涨与供应链中断为制造业带来下行风险 8月制造业产值的降温,标志着今年由坚挺的资本支出和良好的消费者需求所推动的制造业回升势头有所暂停。 生产商目前正面临石油及其他原材料成本上涨,以及因中东和乌克兰战争导致的供应链中断压力。 摩根士丹利Michael Gapen团队在一份报告中指出: “我们此前一直提醒,能源价格上涨和地缘政治风险会给制造业带来下行风险,而8月的工业产值报告可能是这些风险开始显现的初步迹象。” 美联储的报告显示,在经历前几个月的强劲增长后,企业设备产值下降了0.5%,国防与航天设备产值下降了1.2%。建筑用品以及家用电子产品和信息处理设备的产值也有所下降。 尽管如此,企业设备以及国防与航天设备的产值与去年同期相比仍保持显着增长。彭博经济学家Andrew Sacher指出: “单月的疲软不足以颠覆由AI推动的投资增长趋势。但耐用品产值的广泛下降与最近的其他报告相左。 如果这一趋势继续演变,美联储最终可能会发现,就在经济的重要增长动力开始减退之际,他们紧缩了货币政策。”
2026-09-19 17:53:32






