日本铝单板库存
日本铝单板库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 铝单板 | 50000-60000 | 吨 |
| 2018 | 铝单板 | 40000-50000 | 吨 |
| 2019 | 铝单板 | 45000-55000 | 吨 |
| 2020 | 铝单板 | 35000-45000 | 吨 |
| 2021 | 铝单板 | 30000-40000 | 吨 |
日本铝单板库存行情
日本铝单板库存资讯
多家钨企长单继续下调 不足两月跌幅超33% 钨价后市将如何走?【SMM评论】
下游需求不佳使得钨价持续走弱,黑钨精矿(≥65%)5月7日的均价报700500元/标吨,在不到两个月的时间里,价格较其历史高点相比已回落超33%。随着多家钨企5月上半月的的长单报价延续了4月两轮下调态势继续下调,钨价后市将如何演绎? 多家钨企继续下调5月上半月长单报价 多家钨企继续下调5月上半月的长单报价,具体如下: 江西某钨业集团发布5月上半月长单价格,国标一级黑钨精矿2026年5月上半月指导价72万元/标吨(长协),较4月下半月下调19万元/标吨。 崇义章源钨业5月上半月的长单采购报价为:1. 55%黑钨精矿:70万元/标吨,较上轮报价下调18.5万元/标吨;2. 55%白钨精矿:69.9万元/标吨,较上轮报价下调18.5万元/标吨;3. 仲钨酸铵(国标零级):102万元/吨,较上轮报价下调33万元/吨。 黑钨精矿不到2个月的时间里跌33.32% 》点击查看SMM钨现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM了解,钨矿长单价格与散单成交价格价差扩大至20万附近,主流矿山按照长单发货为主,市场散单成交仍有些抛压,成交困难,重心不断下移。但考虑到散单成交量有限,市场长单占比较高的情况,SMM暂维持5月7日价格不变,据SMM报价显示,黑钨精矿(≥65%)当日价格为700000~701000 元/标吨,均价报700500元/标吨,较前一交易日持平。 伴随着钨价中心的下移,黑钨精矿(≥65%)5月7日700500元/标吨的均价与其3月16日的均价历史高点1050500元/标吨相比,不到2个月的时间里,黑钨精矿的均价下跌了350000元/标吨,跌幅为33.32%。 后市 随着国内主流钨企新一轮长单报价继续下调,现货市场信心继续承压,预计在钨市短期缺乏需求支撑的情况下,钨价将继续弱势运行。从中长期来看,依托国内钨矿年度开采配额持续收紧的供给刚性,原料端供应收缩逻辑未变,在钨价不到2个月的时间里回落了逾33%之后,钨价继续深跌空间被显著压缩。后续重点关注下游硬质合金、特钢、光伏钨丝等终端实际需求回暖节奏,以及低价环节企业集中补库的落地时点。 推荐阅读: 》预期反转?解读钨矿指标同比小增【SMM钨分析】 》钨市交投冷清 静待明日长单定调【SMM钨日评】 》约130吨!云南锡业股份有限公司卡房分公司锡粗精矿公开竞售公告 》约730吨!云南锡业股份有限公司卡房分公司锡粗精矿公开竞售公告二
2026-05-09 08:18:46机器人火爆带动汽车零部件板块5连涨 个股掀“涨停潮” 多家企业回应布局【热股】
SMM 5月8日讯:自4月29日以来,机器人板块呈现接连上涨的态势,汽车零部件板块作为与人形机器人板块重合度较高的一大板块,其板块指数也随之接连上探,截至5月8日,机器人和汽车零部件板块均录得五连涨。截至日间收盘,机器人指数收涨3.6%,汽车零部件指数收涨2.21%。 个股方面,汽车零部件板块掀起“涨停潮”,包括天铭科技、精锻科技、凌云股份、襄阳轴承、飞龙股份在内的8股涨停,友升股份,明阳科技、固德电材等多股纷纷跟涨。 机器人消息面,据海关统计,今年一季度,我国机器人产业海外市场拓展步伐加快。各类单独列名的“机器人”合计出口额达113.2亿元,产品远销至全球148个国家和地区。一季度,我国工业机器人出口达31.6亿元,同比增长42%。 市场普遍认为,汽车和人形机器人供应链资源有高度的关联性,“技术同源+制造协同”是汽车零部件企业的核心优势,自人形机器人概念爆火以来,也有不少车企陆续开始布局人形机器人领域, 有券商表示,人形机器人核心零部件丝杠、电机、减速器、传感器、骨架等产品在车端广泛应用,因此,人形机器人成为汽车零部件的“第二曲线”,短期“第二曲线”或催化产业链估值的提升,人形机器人有望打开汽车零部件天花板。 今日涨停的飞龙股份在其2025年年报中提到,机器人领域是公司未来发展战略的重要方向,公司依托现有汽车领域优质客户资源及业务协同,加速布局人形机器人业务,规划了两条并行互补的发展路径:一是核心零部件延伸:发挥公司在电机、控制器等热管理领域的技术积累和庞大优质客户资源优势,加速向机器人产业拓展,提供核心零部件。同时紧密追踪市场需求与技术趋势,逐步延伸至关节模组等关键部件。二是液冷方案布局:针对机器人关节等部位日益增长的液冷散热需求,依托公司在电子泵、温控阀及集成模块等新能源热管理产品上的技术优势,积极布局机器人领域液冷市场。 凭借深厚的客户基础,公司已与部分整车客户展开合作研发。基于技术理论层面,需要热管理的场景领域,公司的产品均可以应用。目前公司拥有机械水泵 800 万只/年产能,排气歧管 460 万只/年产能,涡壳850万只/年铸造产能,机油泵 120 万只/年,新能源热管理部件产品超900 万只/年产能(含民用领域),民用领域产品最高 120 万只/年产能。 汽车饰件整体解决方案提供商新泉股份也在其年报中提到,公司正积极布局机器人新兴业务,2025 年 12 月,公司设立常州新泉智能机器人有限公司,聚焦机器人核心零部件业务,协同公司客户与机器人厂商,推进产品研发与量产落地,打造公司第二增长曲线。 而主营业务为汽车后市场零部件,拥有等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元、橡胶减震系列、转向和悬挂件、减震器系列等产品的冠盛股份,同样在其年报中提到,公司已正式进军机器人零部件行业,并与上海人工智能研究院深度合作,共同研发出等角速万向节式多自由度一体化关节及智能仿生臂,凭借高性能关节模组设计、整臂惯量大幅减小等优势,能够有效解决行业成本偏高和减少关节抖动的问题。2025 年11 月,公司与多方战略合作签约仪式暨智能机器人业务交流会成功举办。 主营业务为汽车零部件的研发生产与销售的拓普集团,在其年报中提到,公司在机器人执行器业务的核心优势包括:1、具备永磁伺服电机、无框电机等各类电机的自研能力;2、具备整合电机、减速机构、控制器的经验;3、具备精密机械加工能力;4、具备各类研发资源及测试资源的协同能力。综上,公司在该领域具备较强的竞争力,为公司获得较大市场份额提供保障。 拓普集团表示,公司与客户的合作始于直线执行器,凭借在 IBS 领域深厚的研发积淀,产品在迅速获得客户认可后,公司顺势延伸至旋转执行器及灵巧手电机等核心部件的研发,并已完成多轮送样,项目进展迅速。在此基础上,公司横向拓展至机器人躯体结构件、传感器、足部减震器及电子柔性皮肤等关键领域,加速构建全覆盖的机器人业务平台化产品矩阵。 而深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的德赛西威,也在其年报中表示,公司依托核心技术积累与车规级研发优势,积极布局无人车与机器人领域创新业务,开辟全新增长赛道。在机器人领域,公司发布机器人智能基座 AI Cube,以车规级技术迁移打造高性能AI 计算终端,为机器人提供核心算力与算法支撑,赋能生产制造、智慧家居、车载延伸等多元场景,实现汽车电子核心能力向通用机器人领域的高效延展,进一步完善面向未来的智慧出行与智能物联产业布局。 且值得一提的是,近期,汽车智能化进程也在持续加速,智能驾驶技术商业化落地节奏明显加快。安信证券指出,德赛西威2025年智能驾驶业务营收达97亿元、同比增长32.63%,新项目订单年化销售额超130亿元;城市NOA等高级智驾功能正从试点走向规模化搭载,将驱动智驾系统供应商持续受益。公司基于NVIDIA DRIVE AGX Thor平台开发的新一代高算力智驾方案已完成POC验证,两颗SoC通过NVLink互连实现4000 FP4 TFLOPS峰值算力,具备端侧实时性与数据安全性优势。
2026-05-08 18:48:47沪铝震荡调整 社库处于高位【沪铝收盘评论】
沪铝震荡运行,主力合约收涨0.27%。地缘冲突反复,海外前期减产为铝价提供支撑,国内需求边际趋弱,社库累积至偏高水平,拖累铝价走势。 美伊达成谅解备忘录的预期提振市场风险偏好,但昨日夜间冲突情况再现变数。后续关注中东局势,若霍尔木兹海峡若通航将带动当地铝锭积压成品外运且停产产能存复产预期的压力。 传统消费旺季已过,目前国内铝下游需求表现后劲不足,汽车市场增速放缓,光伏产业总体呈现阶段性萎缩态势,据SMM统计显示,本周国内铝加工各细分行业开工率整体延续偏弱态势,五一节后效应叠加铝价剧烈波动,多数板块开工率出现不同程度环比回落,整体录得64.2%。铝锭社库累积至偏高水平,对铝价有一定压力。 对于当前走势,金源期货表示,本轮铝价回调的核心驱动力是此前因地缘紧张累积的"避险溢价"快速消退,市场继续权衡伊朗局势缓和的希望,地缘溢价挤出尚未完成,叠加国内高位库存压制,预计短期铝价仍以弱势调整为主,但外盘低库存及海外现货高升水及年内短缺预期构成下方缓冲,回调空间或有限。
2026-05-08 17:49:19获全球最大订单后 宁德时代拟50亿元扩产40GWh钠电池产能
据福建宁德当地环评网站消息,5月7日,“福鼎时代新能源电池绿色智造基地项目六期扩建项目”环境影响报告表进行公示。 消息显示,该项目由宁德时代(300750)全资子公司福鼎时代新能源科技有限公司(简称:福鼎时代)建设,拟投资50亿元,新建电芯厂房、极片厂房、容量厂房、模组厂房及配套的公辅设施,并购置国际领先的钠离子电池制造设备,建设钠离子动力电池生产线。项目建设周期为24个月,建成后,将新增钠离子动力电池40GWh的生产能力。 根据环评文件,福鼎时代专注于电池制造、技术推广和电池转售业务,是宁德时代全球布局的重要生产基地。目前,福鼎时代新型动力电池生产基地项目一到五期工程已建成,已披露产能合计为109GWh。其中,一、四期工程为电池生产用标准厂房及配套仓库、宿舍、辅助用房等建筑物建设;二、三期工程合计产能为84GWh锂离子动力电池;五期于2026年3月完成阶段性环保验收(极片车间五暂未建设),验收产能为25GWh锂离子动力电池。 叠加此次六期40GWh钠电池项目,福鼎时代总产能将达149GWh。 电池网注意到,截至2025年年底,宁德时代在钠电池研发上已累计投入近百亿元。2026年,宁德时代开始大力推动钠电池的应用开发,先后推出多款乘用车、商用车钠电产品,并同步开启储能专用钠电池的推广。 4月27日,宁德时代与海博思创(688411)在福建宁德签署储能钠离子电池战略合作协议。双方宣布,达成3年60GWh钠离子电池订单合作,此次合作标志着宁德时代已攻克钠离子电池量产全链条难题,具备规模化交付能力,这是全球迄今规模最大的钠离子电池订单,开启全球钠电产业规模化爆发新阶段。 此前,在宁德时代超级科技日现场,公司表示已突破钠离子电池量产的四大行业难关:极致控水、硬碳产气、铝箔粘接瓶颈、自生成负极的规模化量产,逐一攻克了上百项工程化问题,其钠新电池将于2026年底正式规模化量产。
2026-05-08 17:28:035月7日LME金属库存及注销仓单数据
》查看更多金属库存信息 LME库存 各具体仓库库存变化情况 LME铜库存 LME铝库存 LME铅库存 LME锌库存 LME锡库存 LME镍库存
2026-05-08 16:56:23






