浙江电工圆铝杆库存
浙江电工圆铝杆库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 电工圆铝杆 | 1000-1500 | - |
2020 | 电工圆铝杆 | 1200-1700 | - |
2021 | 电工圆铝杆 | 1300-1800 | - |
浙江电工圆铝杆库存行情
浙江电工圆铝杆库存资讯
Northvolt最后一家工厂或于6月底停产
据外媒报道,近日,知情人士披露,若已陷入破产程序的瑞典电池制造商Northvolt AB在今年6月底前未能觅得买家,其瑞典北部最后一家工厂将于6月底停止生产。 自今年3月瑞典法院指定的受托人将Northvolt的业务和资产挂牌出售以来,该公司位于瑞典谢莱夫特奥的工厂仅维持着一条生产线为卡车制造商斯堪尼亚生产电池。但截至目前,该资产包仍未成功觅得买家。 雪上加霜的是,据瑞典媒体报道,斯堪尼亚正计划停止从该公司采购电池,这一关键客户的流失,可能加速这家曾被视为欧洲最具价值企业之一的电池厂商走向终结。 多位消息人士透露,斯堪尼亚此举出于财务考量。 根据双方此前沟通的计划,斯堪尼亚与Northvolt的电池供应合作将维持至五月底,届时将作出新决定。而据瑞典媒体报道,在其余客户悉数撤离后,斯堪尼亚已是Northvolt仅剩的客户。 若斯堪尼亚也停止采购其电池,该公司生产可能彻底陷入停滞。 在破产前,Northvolt已于2月将其工业电池部门出售给斯堪尼亚。该部门名为 “Systems Industrial”,专注于重工业电池系统,在瑞典斯德哥尔摩的研发中心和波兰格但斯克的生产基地拥有约300名员工。 Northvolt发言人Matti Kataja透露,公司首席运营官Matthias Arleth将于近日为员工(包括工厂的900名工人)召开线上会议,并称这是“定期情况更新”,但拒绝透露会议细节。 这家曾被寄予厚望的欧洲电池标杆企业,在经历一系列运营失误后,于去年资金链断裂,被迫在美国申请破产保护。数据显示,破产前Northvolt全球雇员规模达7,000人,而自2016年创立以来,其通过股权债权融资累计获取的资金规模已高达100亿美元——如今这一切都随着破产重组化为泡影。
2025-06-09 09:20:41日产拟采购福特与SK On合资企业美国产电池
据外媒报道,知情人士透露,日产汽车公司近日正接近达成一项协议,从福特汽车公司与韩国SK On的合资企业采购美国生产的电动汽车电池。 消息人士称,日产希望在美国采购电池,部分原因是为了规避特朗普总统对进口汽车及零部件征收的关税。对福特和SK On而言,与日产的供应协议将有助于在电动汽车销量放缓的背景下提升电池产能。 一位知情人士称,福特与SK On在美国肯塔基州新建的BlueOvalSK工厂已成为为日产生产电池的首选地点,不过最终决定尚未作出。 日产这一合作谈判动向折射出当前汽车行业面临的双重压力:一方面,特朗普政府对进口汽车及零部件加征的25%关税推高成本;另一方面,电动车需求疲软正迫使各大车企收缩其电动汽车的扩张计划。 福特汽车正大幅缩减120亿美元电动车投资,并叫停大型电动SUV项目,转而聚焦将于2027年推出的经济型小型电动车。而日产汽车早在今年3月就透露,拟采购SK On美国工厂的电池,用于其2028年在密西西比州坎顿工厂投产的新一代电动车型。 知情人士透露,引入日产作为新客户将帮助福特与SK On提高其肯塔基州电池工厂的产能利用率——该工厂刚刚投产,目前仅为福特销量平平的E-Transit电动商用货车供应电池。 日产、SK On及福特三方均对此次潜在合作不予置评。福特强调,其电动车业务战略旨在构建“资本高效运营模式与本土化供应链体系,以支持美国就业”。 福特汽车正全力遏制其电动车业务亏损,该业务去年亏损额达51亿美元,预计今年可能进一步扩大至55亿美元。值得注意的是,福特与SK On于2023年获得了美国能源部92亿美元的专项贷款,用于在美国肯塔基州和田纳西州建设三座电池工厂。然而,随着电动车市场增速放缓,双方已于去年暂停了肯塔基州第二座规划电池厂的建设计划。 福特还表示,预计今年将因关税遭受25亿美元损失,但通过战略调整有望将影响缩减10亿美元。
2025-06-09 09:19:18福特称若税收抵免削减 密歇根电池工厂将面临风险
据外媒报道,近日,福特汽车执行主席Bill Ford警告称,美国政府拟取消针对采用中国技术的电动汽车电池生产税收抵免政策将造成重大冲击。 Bill Ford表示,若税收抵免政策取消,福特汽车在密歇根州马歇尔市在建的电池工厂将面临重大风险。这个已完成60%建设进度的项目总投资额达30亿美元,原计划创造1,700个就业岗位。这家于2023年2月启动建设的工厂预计2026年开始生产电池。 Bill Ford在底特律以西100英里处举行的工厂政策会议上表示,“我们是基于当时的既定政策做出的特定投资,在投入全部资金后改变政策是不公平的。” 美国众议院本月通过的税收改革法案或将禁止向使用部分中国公司生产的组件或根据与中国公司的许可协议生产的电池提供丰厚的税收抵免,而福特的工厂将使用中国电池巨头宁德时代的技术生产电池。 Bill Ford表示,“我正全力游说各级政界人士。这个问题既涉及联邦政策层面,也关乎州政府决策。” 去年,由于电动汽车需求放缓,福特汽车削减了马歇尔工厂的预期产量,随后密歇根州政府相应缩减了对其电池工厂的激励方案。自宣布建厂以来,福特因与宁德时代的合作关系已受到部分国会议员的审查。 福特公司援引了一封由100多名马歇尔地区企业主、学校领导和官员联名的信件,呼吁国会保留税收激励措施。信中指出,该地区“在过去几年中失去了数千个工作岗位”。 众议院法案还将取消针对电动汽车新车的7,500美元税收抵免,并对电动汽车征收每年250美元的道路维修新费用,并废除旨在促使汽车制造商生产更多电动汽车的车辆排放规则。美国参议院计划在未来一个月内审议该法案并做出修改。
2025-06-09 09:17:09基本面季节性趋弱 铝价偏弱震荡【机构评论】
上周五美元指数走强,因美国非农数据好于预期,降息预期延后。LME三月期铝价收跌0.95%至2451.5美元/吨。国内夜盘跳空低开,周震荡调整,尾盘收复部分跌幅。沪铝主力合约收于20010元/吨。早间现货市场总体表现较弱状态,下游刚需少采,采购量下降。现货维持较高升水状态下贸易商谨慎接货,持货商出货积极性高,总体成交量有限。华东市场主流成交价格在20230元/吨上下,较期货升水90左右。华南市场交投同样不佳,买卖双方意兴阑珊。广东主流成交价格在20090元/吨上下。随之淡季深入,终端市场普遍走弱,美国关税政策对铝材铝制品出口不利。新订单下降,国内铝加工企业开工率趋降。供给端短期仍以平稳为主,去库放缓。铝价季节性承压。操作上建议反弹做空。关注宏观面变化。
2025-06-09 09:10:49【6.9锂电快讯】商务部回应目前中欧双方电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段
【大中矿业:鸡脚山矿区通天庙矿段锂矿矿山地质环境保护与土地复垦方案通过专家评审】 大中矿业公告,公司全资孙公司郴州城泰编制的《湖南省临武县鸡脚山矿区通天庙矿段锂矿矿山地质环境保护与土地复垦方案》于近日通过了自然资源部的专家评审。(财联社) 【墨西哥汽车零部件行业:美国关税威胁北美汽车产业链运作】 墨西哥国家汽车零部件工业协会(INA)当地时间6月6日发表声明称,美国将钢铁和铝的进口关税提高至50%的决定或将危及北美汽车产业链的持续运转。该协会在声明中对美国政府将墨西哥生产的钢铁和铝衍生品的进口关税从25%提升至50%的决定表示担忧。据协会评估,此举将影响墨西哥汽车零部件产业的竞争力,破坏北美高度整合的供应链稳定,波及整个地区的汽车生产。(财联社) 【商务部:目前中欧双方电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段 但仍需双方努力】 商务部新闻发言人就王文涛部长赴法国期间与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇会谈答记者问。问:电动汽车反补贴案的价格承诺磋商是否有新的进展?能否介绍最新情况?答:王文涛部长与谢夫乔维奇委员围绕电动汽车案进行了专业、深入的讨论,推动该案向妥善解决的正确方向又迈进了一大步。目前,中欧双方电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段,但仍需双方努力。欧方提出可同时探讨新的技术路径,中方将从法律和技术层面对欧方提议的可行性进行评估。双方指示工作层加紧努力,以符合各自法律规定和世贸组织规则的方式,找到双方均可接受的解决方案,妥善解决贸易分歧。 【中汽协:4月汽车零部件类产品出口金额达80.2亿美元 同比增长6.3%】 据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2025年4月,汽车零部件类产品出口金额达80.2亿美元,环比下降3.7%,同比增长6.3%。2025年1-4月,汽车零部件类产品出口金额累计达到310亿美元,同比增长4.8%。(财联社) 【中国汽车流通协会:新车价格战仍在继续 降价可能会抑制二手车市场活跃】 中国汽车流通协会和精真估联合发布《2025年5月中国汽车保值率研究报告》。报告指出,二手车源量显出疲态,促使行业重新调整增长预期。由置换补贴刺激的一波二手车行情持续时间难以预测。若结合价格来看,五月六月的新车价格战仍在继续,降价可能会抑制二手车市场的活跃。从产品方面来看,一批新款车型上市之后,旧款车型并不会快速流入二手市场,实际的二手车交易更多是老旧车辆。(财联社) 【长安汽车朱华荣:坚决反对无道德底线和无法律底线的恶性竞争】 长安汽车董事长朱华荣表示,坚决反对无道德底线和无法律底线的恶性竞争。长安汽车承诺,无论竞争多么激烈,公司旗下所有品牌都会坚守我们的底线和原则,也就是坚定不移保证产品的安全质量和长期可持续服务,绝不以损害用户利益的方式来参与竞争,而是坚持依法合规参与全球市场竞争,坚持通过打造集团化运营、规模化降本、共性化平台开发等,提升效率参与竞争。(财联社) 相关阅读: 钴系产品报价“跌跌不休” 四氧化三钴单周跌7650元 下周能否止住?【周度观察】 【SMM分析】力拓联手智利国铜进军锂三角 9亿美元开发全球顶级盐湖项目 【SMM分析】隔膜价格维持稳定 【SMM分析】原料拖拽价格下行,政策窗口期或触底反弹 电池及固态电池板块再度携手走强 多家车企公布最新进展 龙蟠股份近6股涨停【热股】 【SMM分析】5月正极材料产量环比增长 下游终端需求增长乏力 【SMM分析】需求上行 5月负极材料产量增加 【SMM分析】5月四氧化三钴产量环比有所上涨 业者多持谨慎慎观望态度 钴系产品报价集体“飘绿” 氯化钴冶炼厂报价坚挺 后续或维持高位波动?【周度观察】 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响——分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(一) 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(二) 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(三) 【SMM分析】锂电技术新突破,打一针便能延长电池寿命? 【SMM分析】5月锂电回收采购持续下跌 或成年度最冷清 【SMM分析】5月三元材料产量环比增长3.52% 【SMM分析】5月三元前驱体的产量环比下降3.99% 5月中国磷酸铁锂市场总结及6月展望【SMM锂电市场分析】 【SMM分析】2025年5月SMM国内碳酸锂总产量环比减少2% 同比增加15% 【SMM分析】5月氢氧化锂产量环比持稳偏强 6月预期持平趋势不变 【SMM分析】5月三元前驱体的产量环比下降3.99% 【SMM分析】5月磷酸铁供需平稳 6月冲刺抢量价格或有调整
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