舟山港永磁材料库存
舟山港永磁材料库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 永磁材料 | 500-800 | 吨 |
2020 | 永磁材料 | 600-900 | 吨 |
2021 | 永磁材料 | 700-1100 | 吨 |
2022 | 永磁材料 | 650-950 | 吨 |
2023 | 永磁材料 | 800-1200 | 吨 |
舟山港永磁材料库存行情
舟山港永磁材料库存资讯
四川三星新材料 助力打造SMM《2025年全球工业铝挤压材采购指南》
2024年,中国工业铝型材在新能源汽车(销量预计突破1200万辆)、航空航天、低空经济等领域的应用持续增长,但行业也面临原料价格高企且波动频繁、技术瓶颈、国际贸易摩擦、出口退税取消等等多重挑战。2025年,当前铝型材行业迎来三大增长机遇:国家力推的"低空经济"开辟全新应用场景;新能源汽车持续放量(2024年预计销量超1200万辆)带动电驱壳、门槛梁等部件用铝需求激增;为规避贸易壁垒,产业链加速向东南亚、墨西哥等海外市场布局。这些趋势正重塑行业增长格局。 为此,上海有色网(SMM)聚焦产业发展方向,同时联合产业链各大协会、机构,共同携手为铝材产业链隆重推出 《2025年全球工业铝挤压材采购指南》 ,此次, 四川三星新材料科技股份有限公司 将会携手SMM联合制作这份采购地图,共同把脉市场动向,探讨行业未来! 四川三星新材料科技股份有限公司 成立于1998年,位于四川省广汉市深圳路西三段,处于“沉睡数千年,一醒惊天下”的三星古遗址旁3公里,是一家大型综合铝合金型材生产企业。公司占地面积430亩,从业人员1300余人,技术及管理人员200余人。公司致力于节能环保铝合金建筑型材,高性能铝合金工业型材的研发、生产。年生产能力在25万吨以上。 公司荣获中国工业铝挤压材十强、中国建筑铝型材十强,以及四川质量奖、工信部品牌培育企业等诸多荣誉。“三星堆”牌产品获得多届四川省名牌产品和中国有色金属实物金杯奖。公司作为全国有色金属标准化委员会成员单位全面参与了GB/T6892《一般用铝及铝合金挤压型材》、GB/T14846《铝及铝合金型材尺寸公差》、GB/T33910 《汽车用铝及铝合金型材》等国家及行业标准的起草、修订、审定工作,同时被授予“GB/T5237《铝合金建筑型材》国家标准研制创新示范基地”。 公司先后通过ISO9001、ISO14001、ISO45001及IATF16949四体系管理认证,实验室通过CNAS认证。公司秉承“客为根,追求顾客满意;人为本,确保安康环保;质作保,坚持持续改进;品作证,履行社会责任”的管理方针,把“诚信、创新、责任、卓越”的价值观作为企业员工恪守的信念和准则。将公司打造成为中国铝加工行业最具影响力、最具规模和实力的企业之一。 公司主营产品及应用 涵盖汽车、新能源、轨道交通、装备制造、电子、航空、船舶等用铝合金挤压型材。 中国工业铝挤压材十强企业 国家标准研制创新示范基地企业 铝型材国家标准起草单位 中国高精招型材出口企业 联系方式 四川省广汉市深圳路西三段 康静:13981911336 网址: 走进三星_四川三星新材料科技股份有限公司 联合制作联系人 娄可心 手机:19068019380(微信同号) 邮箱: loukexin@smm.cn
2025-06-17 10:20:19【6.17锂电快讯】生态环境部发布规范锂离子电池用再生黑粉原料进口管理公告
【美英达成贸易协议条款 含进口汽车配额和钢铝关税】 据央视新闻,当地时间6月16日,美国白宫发表声明表示,美国总统特朗普与英国首相斯塔默共同宣布了贸易协议的一般条款。据悉,在一般条款中,美国计划为英国汽车进口设定每年10万辆的配额,征收关税税率为10%。英国承诺,努力满足美国对输美钢铝产品供应链安全以及相关生产设施所有权性质的要求。在英国满足这些要求的前提下,美国计划迅速对英国生产的钢铝制品以及某些衍生钢铝制品设定“最惠国”税率配额。此外,双方承诺通过建立某些航空航天产品的免关税双边贸易,来强化航空航天和飞机制造的供应链。美国废除了此前三项行政命令中对英国航空航天业征收的关税。(财联社) 【生态环境部发布关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理公告】 6月10日,生态环境部办公厅印发《关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理有关事项的公告》,具体如下:一、符合附表1要求的锂离子电池用再生黑粉原料不属于固体废物,可自由进口。再生黑粉原料不能与其他种类的再生原料混装,报关时同一报关单下不允许申报不同种类的再生原料。进口再生黑粉原料不允许散装,不同类别的再生黑粉原料应分类放置。 》点击查看详情 【小米汽车:目前官方没有任何大客户定车渠道或现金补贴】 小米汽车在6月16日晚间最新一期答网友问中表示,目前小米汽车官方没有任何大客户定车渠道或现金补贴,请大家切勿相信此类信息,更不要涉及金钱交易,避免经济损失。涉及类似销售信息,请大家一定要仔细甄别,并以小米汽车官方渠道发布的信息为准。(财联社) 【渤海汽车:拟购买多家汽车零部件公司股权 股票复牌】 渤海汽车(600960.SH)公告称,公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买海纳川持有的北汽模塑51%股权、廊坊安道拓51%股权、智联科技100%股权、莱尼线束50%股权并募集配套资金。本次交易后,上市公司主营业务将新增汽车外饰零部件、汽车座椅骨架、汽车电子产品、汽车线束等产品。本次交易完成后,上市公司通过整合标的公司技术研发能力,将产品线扩展到更多汽车零部件领域,全面提升公司核心竞争力。公司A股股票将于2025年6月17日开市起复牌。(财联社) 【德赛西威:与奇瑞汽车、昊铂达成合作 推动智能驾驶技术落地】 德赛西威在互动平台表示,公司已与奇瑞汽车达成相关合作,共同开发舱驾一体中央计算平台,该平台基于公司自主研发的智能中央计算平台ICPS01E打造,采用创新的单芯片多域融合解决方案,成为业内首款可量产舱驾一体SOC产品,标志着公司在智能驾驶核心技术领域取得重大突破。同时,公司已与昊铂签订战略合作协议,将基于新一代高算力芯片共同研发推动新一代舱驾一体乃至中央计算平台的加速落地,适配L4高级别自动驾驶软硬件系统需求。(财联社) 【中国新能源汽车质量和可靠性提升工程建设专项工作启动会在北京召开】 中国汽车工业协会在北京组织召开“中国新能源汽车质量和可靠性提升工程建设专项工作启动会”。来自中国汽车T10企业、行业主流整车企业,电池、电机、电控核心部件企业,智能视觉、关键电子元器件企业,以及行业服务机构等单位代表和专家共计100余人参加了会议。会议号召,新能源汽车产业链相关方,特别是T10+整车、核心系统总成、关键元器件及组件企业和相关单位积极行动起来,加快建立质量和可靠性创新发展体系;借鉴先进质量和可靠性经验,加强相关前沿基础研究,为推进新能源汽车产业更高质量发展,加快我国汽车强国建设而努力奋斗。(财联社) 相关阅读: 【SMM分析】黑粉进出口出正式编码,对国内锂电回收企业影响如何? 【SMM分析】车企账期缩至60天,汽车供应链迎来大变革 【SMM分析】葡萄牙锂矿项目取得突破 欧洲最大锂辉石矿床开发进入快车道 6月磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 【SMM分析】60 天付款承诺背后 供应商的苦笑与期盼 钴系产品报价“跌跌不休” 四氧化三钴单周跌7650元 下周能否止住?【周度观察】 【SMM分析】力拓联手智利国铜进军锂三角 9亿美元开发全球顶级盐湖项目 【SMM分析】隔膜价格维持稳定 【SMM分析】原料拖拽价格下行,政策窗口期或触底反弹 电池及固态电池板块再度携手走强 多家车企公布最新进展 龙蟠股份近6股涨停【热股】 【SMM分析】5月正极材料产量环比增长 下游终端需求增长乏力 【SMM分析】需求上行 5月负极材料产量增加 【SMM分析】5月四氧化三钴产量环比有所上涨 业者多持谨慎慎观望态度 钴系产品报价集体“飘绿” 氯化钴冶炼厂报价坚挺 后续或维持高位波动?【周度观察】 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响——分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(一) 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(二) 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(三) 【SMM分析】锂电技术新突破,打一针便能延长电池寿命?
2025-06-17 09:19:0260个项目!2294亿投资!欧盟为电池原材料放大招!
欧盟最新遴选了13个境外战略性原材料项目,作为其关键矿产供应链保障计划的重要举措。 此次新增的13个境外项目,欧盟预计将需要总计55亿欧元(折合人民币约450.5亿元)资本投资。 具体来看,新项目覆盖13个国家:加拿大、格陵兰、哈萨克斯坦、挪威、塞尔维亚、乌克兰、赞比亚、新喀里多尼亚、巴西、马达加斯加、马拉维、南非和英国。 电池网注意到,13个战略项目中,10个战略项目涉及电动汽车、电池和电池储能系统所必需的战略原材料,例如锂、镍、钴、锰和石墨,加拿大的Dumont硫化镍矿项目以及矿业巨头力拓的塞尔维亚Jadar锂矿项目位列其中。 此外,两个战略项目涉及稀土元素的提取,欧盟计划通过这两大境外项目与欧盟境内的3个稀土加工项目联动,提升稀土供应链整合能力。 中国已于4月加强对稀土磁体的出口管制,欧盟正寻求减少对特定国家(如中国)的稀土依赖,实现战略性原材料多元化供应,提升供应链韧性。 资料显示,今年3月,欧盟公布了47个境内采矿项目,旨在提升战略原材料的生产能力,47个战略项目预计总体需要225亿欧元(1843.5亿元)的投资,旨在加强对能源转型和安全至关重要的17种材料中的14种材料的本地提取、加工和回收。 入选的47个境内采矿项目涵盖13个欧盟成员国,包括比利时、法国、意大利、德国、西班牙、爱沙尼亚、捷克、希腊、瑞典、芬兰、葡萄牙、波兰和罗马尼亚。 其中,多个项目聚焦于锂(22个项目)、镍(12个项目)、钴(10个项目)、锰(7个项目)和石墨(11个项目),部分项目涉及多种材料,这将极大地促进欧盟电池原材料价值链的发展。 加上此次新增的13个境外项目,欧盟全球战略原材料项目网络扩展至60个,预计共需280亿欧元(折合人民币约2294亿元)的启动资金,欧盟将通过成员国与金融机构协调融资,助力其早日落地。 通过60个境内外战略项目,欧盟有望提高工业竞争力,特别是在电动汽车、可再生能源、国防和航空航天等行业的竞争力。这些项目是2024年5月生效的《关键原材料法》实施的初步成果。 该法案的目标是确保到2030年,欧洲战略原材料的开采、加工和回收分别能满足欧盟需求的10%、40%和25%。 2024年5月,欧盟发布征集战略项目提案的通知,随后于2025年3月25日通过了关于欧盟2025年首批战略项目清单的决定。 欧盟委员会副主席Stéphane Séjourné强调,欧洲目前严重依赖第三方国家供应关键原材料,必须通过增加本土生产、拓展外部供应渠道及建立储备来应对这一挑战。此次选定的项目对于欧盟实现原材料自主供应非常重要,标志着欧洲工业主权迈出关键一步。 业内人士分析称,欧盟正通过投建战略原材料项目,以及强有力的法规(特别是新《电池法规》和《关键原材料法案》),旨在建立安全、可持续和具有竞争力的本土电池产业链,以支持清洁能源转型(尤其是电动汽车和储能系统),以减少对亚洲供应商的依赖,并谋求未来在全球资源博弈中占据更多话语权。但在这一过程中,欧盟还将面临如何平衡自身利益与伙伴国发展需求,以及应对地缘政治与环境治理等挑战。同时,短期内仍将高度依赖进口关键原材料。 另据国际能源署(IEA)此前发布的《2024能源技术展望》,自2017年以来,发展欧盟国内锂离子电池产业以减少对进口的依赖一直是欧盟委员会和一些国家政府的关键目标。 虽然至今欧洲几乎还没有形成具备竞争力的电池产业,但高涨的投资热情导致欧盟产量大幅增加,从2019年的2GWh增加到2023年的60GWh以上。截至2024年6月底,新增产能已超过500GWh,估计这将涉及2025年-2030年平均85亿美元的年度投资。 尽管如此,电池项目发展放缓的迹象在欧盟已开始出现。欧盟电池行业正面临着来自中国和美国的激烈竞争压力,这不仅仅是因为其较高的生产成本,还由于包括CATL和比亚迪在内的中国电池制造巨头正在快速创新,抢占下一代锂离子电池技术竞争制高点。
2025-06-17 08:40:33原材料供应充足利润尚可 中国5月原铝产量环比增加
国家统计局发布报告显示,中国2025年5月原铝(电解铝)产量为383万吨,同比增长5.0%。5月国内电解铝炼厂无新增项目或检修、减产项目出现,电解铝原材料供应充足,利润尚可,产量环比增加。进入6月份,SMM表示,国内电解铝运行产能维持高位运行,结合今年剩余新增或置换项目进度,短期暂无投运预期。
2025-06-16 18:28:23生态环境部发布关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理公告
6月10日,生态环境部办公厅印发《关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理有关事项的公告》,具体如下: 关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理有关事项的公告 为推动再生资源循环利用,规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料的进口管理,现将有关事项公告如下。 一、符合 附表1 要求的锂离子电池用再生黑粉原料不属于固体废物,可自由进口。再生黑粉原料不能与其他种类的再生原料混装,报关时同一报关单下不允许申报不同种类的再生原料。进口再生黑粉原料不允许散装,不同类别的再生黑粉原料应分类放置。 符合 附表2 要求的再生钢铁原料不属于固体废物,可自由进口。再生钢铁原料不能与其他种类的再生原料混装,报关时同一报关单下不允许申报不同种类的再生原料,同一报关单下可以申报不同类别的再生钢铁原料。当不同类别的再生钢铁原料有独立包装或采取物理分隔措施,或在卸货时可以区分为不同类别的再生钢铁原料进行分类卸货,可以混装,但应分类放置。 二、锂离子电池用再生黑粉原料的海关商品编号为3824999996。再生钢铁原料的海关商品编号分别为7204100010、7204210010、7204290010、7204410010、7204490030。海关商品编号仅供通关申报参考。 三、锂离子电池用再生黑粉原料的检验按照海关行业技术规范进行检验,确定是否符合附表1指标要求。 除放射性污染检验应符合海关专门检验要求外,再生钢铁原料的检验首先采用感官检验,当不能确定是否符合附表2指标要求时按照海关行业技术规范进行检验。 四、进口的锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料应符合本公告要求。海关发现进口锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料疑似固体废物的,可以委托专业机构开展属性鉴别,并根据鉴别结论依法管理。 五、本公告自2025年8月1日起实施。《关于规范再生钢铁原料进口管理有关事项的公告》(生态环境部 国家发展改革委 海关总署 商务部 工业和信息化部公告2020年第78号)同时废止。 特此公告。 生态环境部 海关总署 国家发展改革委 工业和信息化部 商务部 市场监管总局 2025年6月9日 生态环境部办公厅2025年6月10日印发 点击跳转原文链接: 关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理有关事项的公告
2025-06-16 17:04:27