洋浦港湿法氟化铝库存
洋浦港湿法氟化铝库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 湿法氟化铝 | 1000-1500 | 吨 |
| 2021 | 湿法氟化铝 | 1200-1600 | 吨 |
| 2022 | 湿法氟化铝 | 1300-1700 | 吨 |
洋浦港湿法氟化铝库存行情
洋浦港湿法氟化铝库存资讯
【直播】全球再生金属产业供需格局变化 再生铜铝、电池回收市场机遇与挑战
自全球达成绿色、低碳发展共识以来，再生金属行业的战略地位日益重要。随着工业化进程的加速，金属资源的需求持续增长，再生金属因其绿色、环保和经济可行的特性，成为全球关注的焦点。 近年来，东南亚正崛起为全球再生资源的重要集散和加工基地。随着新能源汽车等产业的国际化布局不断深入，再生铜铝及电池行业相关企业纷纷在泰国等东南亚国家设厂。泰国作为东南亚的重要经济体，拥有成熟的资源回收体系和优越的地理位置，为再生金属产业的区域协作和国际贸易提供了便利条件。目前，泰国已发展成为全球再生铝、再生铜等再生金属的回收、分选和再加工的重要基地，每年向中国及其他国家输送大量再生金属资源。此外，泰国制造业的蓬勃发展，尤其在汽车制造和电子电器领域，也为再生金属资源产业提供了强劲的需求支撑。 2024-2025年间，再生金属政策不断更新，产业飞速发展，为助力企业应对再生行业变局，顺应行业规范化要求，提供商业交流平台，在此背景下， 由上海有色网信息科技股份有限公司主办的 2025SMM（第二届）全球再生金属产业高峰论坛 于6月12日-13日在曼谷素万那普机场凯悦酒店隆重召开！ 此次峰会旨在汇聚全球再生金属领域的协会、顶尖企业、科研机构、行业专家与政策制定者，共同探讨再生金属行业发展的新趋势、新技术、新政策，搭建一个交流合作、资源共享、协同创新的国际化平台，助力全球资源循环利用体系的构建与完善，为实现全球绿色经济转型贡献力量！ SMM将全程对此次峰会进行图片、文字直播，敬请关注！ 》点击查看现场图片直播链接 》点击查看本次会议专题报道 开幕致辞 致辞嘉宾： SMM 董事长 范昕 中国再生资源产业技术创新联盟会长 李士龙 主论坛 嘉宾发言 发言主题：泰国再生金属产业的绿色转型与可持续发展前景 发言嘉宾：ASEAN Institution of Recycling(AIR)秘书长 Dr.Somthai Wongcharoen 泰国回收商贸易协会由泰国主要的回收企业构成，包括熔炼公司、批发收集企业以及进出口公司。 在金属废料方面，协会成员处理高价值金属，如铜、电解铝、铅，以及铅蓄电池和电动车电池。此外，他们还回收电子废弃物，如PCB板，从中提取金、钯和铜等贵金属。 协会内的企业认识到，再生金属产业对泰国未来发展的重要性，因此金属回收模式在国内非常受欢迎。 依靠可再生资源，泰国有望有效应对气候变化带来的挑战。 》泰国再生金属产业的绿色转型与可持续发展前景 发言主题：加强国际交流 促进中国有色再生金属绿色新发展 发言嘉宾：中国再生资源产业技术创新联盟会长 李士龙 再生金属头部企业家访谈 主持人： 中国再生资源产业技术创新联盟会长 李士龙 嘉宾： 大正大纪金属（泰国）有限公司人事行政总监 朱展鸿 海亮集团有限公司全球采购总监 张俊兵 P.C. WOOD PRODUCTS CO.,LTD. 总经理 秦星红 泰中有色金属国际有限公司董事副总经理 刘庆成 发言主题：ESG背景推动下全球再生金属产业发展之路 发言嘉宾：上海绿然环境信息技术有限公司可持续发展业务总监 谢晓影 关键ESG风险 环境：重金属污染、水资源短缺、气候影响、废物。 社会：土地/安置冲突、劳工权益、社区健康与安全。 治理：合规差距、道德、薄弱的申诉机制。 ESG加速器 展示了推动ESG合规和可持续性的因素（投资者、法规和供应链）。 回收金属 强调回收金属作为核心ESG解决方案的作用。 剩余挑战 仍存在阻碍全面实施ESG的障碍，如金属回收技术差距、供应稳定性问题、缺乏计算ESG价值的定价机制。 》ESG背景推动下全球再生金属产业发展之路 发言主题：全球再生金属产业供需格局变化 发言嘉宾：SMM 有色咨询总监 崔索野 发言主题：中东视角下的全球再生金属产业发展趋势与挑战 发言嘉宾：中东回收局财务主管兼执行委员会成员 Sanjeev Phadke 全球再生金属市场探讨：深入剖析印度、中东、欧洲与东南亚的优势与挑战 主持人： SMM 董事长 范昕 嘉宾： Metalcom Ltd.总经理 Mr.Kittipot Thanalertlap 再生博士 CEO 谭天 DIMEXA HOLDINGS PTE. LTD.总监 WENCESLAO MANZ 中东回收局财务主管兼执行委员会成员 Sanjeev Phadke 6月13日 再生铜铝论坛 发言主题：美国不断变化的贸易和关税政策的全球影响 发言嘉宾：美国再生材料协会 VP Adam Shaffer 发言主题：SMM服务全球再生铜铝金属市场 发言嘉宾：SMM再生会项目负责人 张晓瑶 发言主题：从印度视角出发看全球再生金属供需格局发展 发言嘉宾：印度材料回收协会 秘书长 Amar Singh 发言主题：共筑柬中金属新枢纽——邀您共建海外再生有色金属加工示范产业园 发言嘉宾：柬中金属材料产业园美洲区国际业务总经理 曹卓 再生铜铝货场：创新回收分拣技术助力产业绿色降碳之路 主持人： SMM执行副总裁 周柏 嘉宾： 佛山市绿田环保机械设备有限公司副总经理 梁嘉立 河南中再生科技有限公司总经理 李志强 合肥安晶龙电子股份有限公司外贸部总监 叶航宇 辽宁品诺环保科技有限公司销售总监 孙博林 15:20-16:20 电池回收论坛 东南亚电池资源市场：供应链动态 主持人： SMM 有色咨询总监 崔索野 嘉宾： BatX Energies全球业务发展主管 Sujin Kim 京津冀铅酸蓄电池产业联盟主席 吴小云 泰中罗勇工业园总裁 赵 斌 马来西亚有色金属协会（MNMA)主席 陈文凯 京九集团采购总监 沈娟 发言主题：东南亚再生铅产业现状与未来挑战 发言嘉宾：京津冀铅酸蓄电池产业联盟理事长 吴小云 一、东南亚再生铅产业现状概略介绍 ⼀、东南亚再生铅产业现状 1、供需严重失衡 需求端：铅酸电池需求：启动电池（保有量超4000万辆）和摩托⻋动⼒电池（保有量2.5亿辆），以及5G基站建设后备电源需求（储能电池）。 供给端：本土再生铅产能严重不⾜，越南年缺口15万吨（⾃给率仅42%）、印尼缺8万吨（⾃给率(65%)，依赖进⼝铅锭填补缺口。 原料瓶颈：废铅酸电池受《巴塞尔公约》限制难以跨境回收，年流失铅量约60万吨，再⽣铅产能利⽤率仅50%。 2、环保与技术挑战 ⻢来⻄亚ESG合规成本增加30%，中小厂年环保投⼊超500万美元；泰国/印尼2025年禁⽌含铅塑料残渣进⼝，加剧原料短缺。低纯度再⽣铅占比高（⻢来⻄亚库存中60%纯度＜99.97%），难以满⾜电池级标准。 3、区域竞争加剧 中国电池企业布局100万吨产能，推⾼当地废电瓶收购溢价⾄中国市场的120%。 》吴小云：东南亚再生铅产业现状及变⾰之路 发言主题：东南亚电动车的市场增速带来的电池回收体系的完善 发言嘉宾：金池工业园总裁 罗铁英 发言主题：探索非洲：可持续扩张与原材料投资机遇 发言嘉宾：非洲再生金属协会/Al Sharif Metal董事 Yousef Al Sharif 铜、铝--海外优质料场和诚信贸易商,电池--优质设备企业推荐 会场花絮 》点击查看更多花絮内容 》点击查看 2025SMM（第二届）全球再生金属产业高峰论坛 专题报道
2025-06-13 19:12:336月13日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 原油刷近5个月新高 金属普跌 沪锌跌超1% 沪金盘中再上800元【SMM日评】 ► 月差继续扩大下游观望情绪浓厚 持货商只能降价出货【SMM华南铜现货】 ► 换月倒计时月差高位 现货升贴水大跌【SMM华北铜现货】 ► 6月13日广东铜现货市场各时段升贴水（第四时段10：45）【SMM价格】 ► 6月13日上海市场铜现货升贴水（第四时段）【SMM价格】 ► 沪铝当月飙升 月差起飞下现货市场成交清淡【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场：沪铅触及万七关口 而现货市场成交转淡【SMM午评】 ► 再生铅：再生铅持货商出货意愿不高 下游电池生产企业亦对再生货源兴趣平平【SMM铅午评】 ► SMM 2025/6/13 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌：进口低价冲击 上海升水继续下滑【SMM午评】 ► 天津锌：下游刚需补库为主 升水持稳【SMM午评】 ► 宁波锌：部分贸易商低价甩货 宁波升水继续走低【SMM午评】 ► 广东锌：下游采购需求较淡 现货升贴水走低【SMM午评】 ► 部分冶炼企业已启动检修或梯度减产 午后沪锡价格或维持宽幅震荡【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】6月13日镍价再度跌破12万，中东地缘局势急剧升温 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 （建议电脑端查看）
2025-06-13 17:40:05SMM：全球再生金属产业供需格局分析 再生铜铝市场规模将持续攀升【再生金属论坛】
在由上海有色网信息科技股份有限公司主办的 2025SMM（第二届）全球再生金属产业高峰论坛-主论坛 环节，SMM有色咨询总监崔索野针对“全球再生金属产业供需格局变化”的话题展开分享。再生铝方面，他表示，在过去十年中，北美、南美、欧洲和日本等发达国家的再生铝产量占比远高于发展中国家。发展中国家在对标发达国家的情况下，未来的废铝需求潜力也将更为可观。自2022年到2042年，SMM，预期挤压废铝的复合年增长率将达到约5%。到2042年，挤压废铝预计将占总废铝量的约33%；再生铜方面，他表示，SMM预计，全球废铜市场规模在2024年至2030年期间将以4.2%的复合年增长率增长。 背景 再生金属的优势明显，节能减排除效显著 再生金属与原生金属的能耗和排放比较 从图中可以清晰地看到，再生铜、铝、铅相较于原生金属在能源消耗上分别节省了27%、38%和21.9%；在水消耗量方面，再生金属相比原生金属分别节省了500%、220%和200%。 由此可见，相较于原生金属，再生金属在节能减排方面效果显著。 随着汽车轻量化技术的发展，再生铝在乘用车中的应用越来越多 据SMM了解，插电式混动车型中，铝的使用量在每辆车210千克左右，再生铝占比较高；纯电动汽车中，铝的使用量在每辆车190千克左右，人工智能用铝占比更胜一筹；燃油车每辆车用铝量在156千克左右，再生铝使用量占比与插电式混动车型相近。 整体来看，汽车用铝合金占比在53%左右，人工智能用铝合金类型在38%左右。 再生铝 在过去十年中，北美、南美、欧洲和日本等发达国家的再生铝产量占比远高于发展中国家。同样地，对于发展中国家而言，在对标发达国家的情况下，未来的废铝需求潜力也将更为可观。 据SMM了解，中国、美国、欧洲和印度是最主要的废铝生产地区，总计占比高达80%左右。而受益于全球碳减排政策，各国的回收体系正在不断完善。未来，废铝产量将持续增长。 据SMM数据显示，2022年轧制废铝的产量超过了挤压废铝和铸造废铝，成为三种废铝中产量最高的一类。不过，预计未来挤压废铝的增长速度将是最快的一个。自2022年到2042年，SMM，预期挤压废铝的复合年增长率将达到约5%。到2042年，挤压废铝预计将占总废铝量的约33%。 全球铝废料出口结构稳定，但由于碳减排目标的影响，自2020年起全球出口量呈上升趋势 其中2015到2016年，美国废铝出口明显下滑，主因彼时美国回收行业迅速增长，国内废料供应短缺，导致出口减少。 由于快速的工业化进程，以及中国在2018年禁止低品位铝废料进口，印度成为全球最大的铝废料进口国 自2018年起，中国实施了严格的进口政策，禁止低品位铝废料的进口，导致废料进口量显著下降。随着政策在2020年后的放宽，中国废铝进口数量有所回升。 印度经济增长率高，对各种原材料的需求随之增加。再加上印度的劳动力和环保成本低廉，使得其铝废料的进口总量巨大。 中国废铝的主要来源包括生产过程中产生的PIR废料、消费后回收的PCR废料以及进口废铝。 数据显示，2024年，PCR废料占中废铝供应的39%，并有望在未来继续成为主要供应来源。 受2020年新冠疫情的严重影响，从2018年到2020年，各行业开工率下降，导致中国国内和进口废铝供应大幅减少。然而，随着疫情后经济逐步复苏，预计中国国内和进口废铝供应量将显著增加，超越疫情前水平。 随着中国社会废弃物数量的增加及回收体系的不断完善，PCR废料将成为废铝供应的关键来源。 再生铜 全球废铜市场 SMM预计，全球废铜市场规模在2024年至2030年期间将以4.2%的复合年增长率增长。 全球铜废料使用量占总需求的百分比 铜的利用方式主要分为两种：直接利用和间接利用。直接利用是指高质量的废铜材料由半加工企业直接用来生产铜材；而间接利用则指相对低品质的材料经过冶炼和精炼厂重新加工利用。 根据上图数据，从废料中生产的铜在市场占比通常稳定在36%左右，但在铜价大幅上涨时，废料比例会相应增加。例如，在2007年、2011年和2012年，伦敦铜价急剧上涨，废料比例接近或略超过了40%。直到2009/2010年之前，冶炼厂消耗的废料比例一直稳定在约6%，随后上升至7%以上，并在此后至2014年间一直保持在这一水平之上。在2015年至2018年，受矿山供应快速增长的影响，冶炼厂消耗的废料比例降至7%以下。然而，从2020年起，这一比例又回升至约8%。 精炼级废料的使用量长期保持在总消费量的5-6%左右，但近年来其比例已经降至3-4%。自2006年和2007年废料直接使用量达到28%的高峰后，其使用量开始下降，主要原因是废料在如水管生产等领域的应用减少。中国的线盘生产商如今更多使用进口设备，并主要采用精炼铜作为原材料，这也使得废料在总需求中的比例下降。废料直接使用的市场份额如今更加稳定，约占总量的20-21%，虽然在2020年的疫情期间曾降至19%。随着电动汽车电池对铜箔需求的增加，高品位线盘废料的市场份额逐渐上升。此外，一些制造商尤其是黄铜厂，已开始投资“闭环”回收系统，这些系统购买、处理并升级废料以直接使用，从而替代更昂贵的阴极铜。 尽管冶炼厂和精炼厂吸收了大量废料，其余部分则为线盘厂、黄铜厂和铸造厂提供了成本竞争力强的原材料。随着废料数量增加，其成本优势将逐步被制造商吸收，用于替代阴极铜，混合制造精炼金属或生产需要100%废料进料的半成品，具体取决于终端市场需求。2023年，废料直接使用量占总消费量的20%，而冶炼厂和精炼厂分别消耗了废料的9%和4%。预计在未来，废料直接使用量将继续满足全球需求的20%至30%，整体废料对总消费量的贡献将从2022年的33%提升至2040年的接近43%。 据此前数据显示，2023年全球废铜进口量中国占比高达37%，德国进口占比达9%左右；出口方面，美国废铜出口占比达18%左右，日本占比10%左右。 中国的废铜来自PIR废料、PCR废料和进口。2023年，PCR占中国废铜供应的43%，未来仍将是主要供应来源。 大部分PIR铜废料来自下游制造过程，占比76%。电力行业产生的PIR废料最多 PIR废料主要来自铜制品的生产过程。其中，下游制造商产生的铜废料占比高达76%。 电力行业是产生PIR废料最多的领域，主要原因是其对铜的巨大需求和高成本倒挂率。在半成品加工阶段，铜箔生产由于其高成本倒挂率和高出口量，成为PIR废料最大的供应来源。 2023-2035年，预计PCR铜废料将以8%的复合年增长率快速增长。电力、交通和耐用消费品行业是推动PCR废料增加的主要因素 。 随着政策和要求的出台，国内废料回收体系将持续完善。对各类回收主体的监管也在不断加强。建立规范且设备齐全的铜废料回收体系将成为未来的重点。 随着双碳政策的实施和国内废铜供应的持续增长，冶炼厂再生铜产品的产量将不断提高，从而大幅增加废铜的需求 当前，废铜的需求主要集中在半成品加工领域，占比高达65%，而冶炼厂的需求仅为35%。未来，国内对废铜的需求将持续上升，并且冶炼厂对废铜的需求增长速度将显著加快。 2010年至2020年期间，由于废铜使用成本的上升，冶炼厂对废铜的使用比例逐年下降。自2017年以来，我国低品位废铜进口量大幅减少，因此，冶炼厂废铜使用量也在减少。 在国内废铜产量增加及碳中和等政策的推动下，预计铜冶炼过程中废铜的使用比例将逐步提升。 SMM咨询服务 以A356.2为例，分析高碳铝/低碳铝/再生铝的成本结构（基于2023年的电解铝价格） 上海有色网轮毂成本分析 目前，主要的轮毂制造商主要使用A356.2铝合金作为生产汽车轮毂的原材料，其中铝合金原材料占总成本的65%。 低碳铝价格较高，2023年SMM低碳铝年均价比SMMA00铝锭年均价高出559元/吨，当前技术水平废铝添加比例最高为75%，如果企业需要降碳，则需搭配低碳铝使用。 使用铝和碳排放的结构分析 汽车行业铝使用现状：为了实现减少碳排放的目标，汽车制造商要求上游铝合金生产商使用低碳铝和再生铝作为原材料。2023年，行业内使用的再生铝比例仅为20%，而低碳铝仅占10%。大多数企业仍主要使用高碳铝作为原材料，占比达70%。 铝成本分析 根据当前行业平均水平（公司C），作为原材料的铝成本为每吨14，915元。如果未来实现最优方案，铝成本可以进一步降低每吨568元，达到每吨14，347元。 最优方案 未来发展前景：随着技术的发展，添加的再生铝比例将逐渐增加，最高可达80%，剩余20%将用低碳铝补充。在此比例下，碳排放和成本将达到最优配置。 》点击查看 2025SMM（第二届）全球再生金属产业高峰论坛 专题报道
2025-06-13 16:12:38第二代化合物半导体材料介绍及市场应用【小金属大会】
6月13日，在由 山东恒邦治炼股份有限公司、上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2025 SMM（第十三届）小金属产业大会——稀散金属论坛（铟锗镓铋硒碲） 上，浙江康鹏半导体有限公司市场总监刘佳分享了“第二代化合物半导体材料介绍及市场应用”这一主题。 1.材料介绍 1.1材料介绍 1.2砷化镓材料介绍 砷化镓，化学式为GaAs（Gallium Arsenide)，是由砷和镓化合形成的晶体材料，属于第二代III-V族化合物半导体，具有直接带隙结构，常温下禁带宽度1.42eV，远大于锗的0.67eV和硅的1.12eV，熔点1238℃。外观具有金属光泽、性脆而硬，常温下干燥空气中比较稳定。 1.3砷化镓材料介绍 砷（Arsenic），旧称“砒”，元素符号为As，原子序数33。单质砷以灰砷、黑砷和黄砷这三种同素异形体的形式存在，其中灰砷最为常见。常温下灰砷最稳定，具有金属性，质脆而硬、不溶于水、密度5.73g/cm³，熔点814℃，沸点615℃。 全球砷矿资源的分布很不均衡，其中砷探明储量的70%集中在中国，主要伴生在锡、铅、锌、铜、金等矿产资源中。砷及其化合物用途广泛，有机和无机砷农药用于杀虫、杀菌等；砷亦可用于制造三五族半导体材料砷化镓、砷化铟和砷化铝。 接触源：自然界中砷极少以单质状态存在，多以砷化物存在于岩石、煤炭、空气、土壤、地面和地下水中。在海产食品中，砷主要是以毒性较小的有机形式存在。在工业上，砷用作合金添加剂，用于玻璃、涂料、纺织品、纸张、金属粘合剂、木材防腐剂和弹药的处理。吸烟也可接触烟草中含有的天然无机砷，因为烟草植物主要是从土壤中摄取土壤中天然存在的砷。 1.4砷化镓材料介绍 镓（Gallium），元素符号为Ga,原子序数31。在标准状况下，镓元素是质地柔软的银色金属，在29.76℃时变为银白色液体，镓的沸点可达到2403℃。镓在干燥空气中较稳定并生成氧化物薄膜阻止继续氧化，在潮湿空气中失去光泽进一步氧化。 镓在地壳中的含量仅为0.0015％，是七种稀散金属之一（镓、锗、硒、铟、碲、铼和铊）。镓不单独形成矿物，目前世界90%以上的镓都是在生产氧化铝过程中提取的。镓在我国已被列为战略储备金属，已探明的中国金属镓储量为19万吨，全球占比约68%，位居全球首位。 6N及以上纯度的金属镓主要用于制造砷化镓、氮化镓等化合物半导体。目前，化合物半导体是我国金属镓最大消费领域，占消费量80%左右。 1.5砷化镓多晶合成 多晶合成：砷升华后，与镓进行化合反应形成砷化镓，在1250℃左右降温，形成砷化镓多晶。 1.6砷化镓单晶生长 •单晶生长：通过引用籽晶，在1250℃左右缓慢降温，形成砷化镓单晶。 •4寸单晶生长14天，6寸单晶生长15天-17天。 1.7砷化镓单晶生长 •水平布里奇曼法（HB） •液封切克劳斯基法（LEC） •垂直布里奇曼法（VB） •垂直梯度凝固法（VGF） 目前HB法生长的单晶直径最大一般是3英寸，LEC法生长的单晶直径最大可以到12英寸，但是使用LEC法生长单晶晶体设备投入成本高，且生长的晶体不均匀且位错密度大。 VGF法和VB法生长的单晶直径最大可达8英寸，生长的晶体较为均匀且位错密度较低；在单晶质量上，相比其它方法，VGF法生长的晶体的位错密度低且生产效率稳定；在生产成本上，HB法的成本最低，LEC法的成本最高，VB法和VGF法生产的产品性能类似，VGF能以更低成本稳定生产单晶。 1.8磷化铟材料简介 磷化铟，是一种无机化合物，化学式为InP（Indium Phosphide)，为银灰色单晶，极微溶于无机酸，属于第二代III-V族化合物半导体。磷化铟有其独特的物理化学性质，如高饱和电子漂移速度、强抗辐射能力、良好的导热性、高光电转换效率和宽禁带宽度等。 InP可以通过掺杂特定的杂质原子来调整其电学性能，满足不同器件的需求。掺杂可分为N型掺杂、P型掺杂、半绝缘掺杂等。 1）N型掺杂：增加材料中的自由电子浓度，形成电子导电。常用的n型掺杂剂：如S。N 型掺S的InP可用于光探测器。 2）P型掺杂：增加材料中的空穴浓度，形成空穴导电。常用的p型掺杂剂：如Zn；P 型掺Zn的InP主要用于高功率激光二极管。 3）半绝缘掺杂：如掺Fe：虽然Fe通常与P型掺杂相关，但在低浓度下，可以作为补偿掺杂剂，平衡电子和空穴，达到高电阻态。半绝缘衬底主要用于制作射频器件。另有非掺杂半绝缘InP。 1.9磷化铟材料简介 1863年，德国的赖希和李希特，用光谱法研究闪锌矿，发现新的元素，即铟。铟资源极度稀缺，是七种稀散金属之一，仅相当于黄金储量的1/ 6，并且没有独立铟矿。铅锌矿床是铟的主要伴生矿床，世界上90%的原生铟产量来自铅锌冶炼厂的副产物锌矿中。全球预估铟储量仅5万吨，其中可开采的占50%。 从铟的分布看，全球铟资源整体储量较小，主要集中在中国、秘鲁、美国、加拿大和俄罗斯等国家，其中中国储量最高。根据过往数据显示，中国铟资源储量占全球铟资源储量的72.7%，全球排名第一。 1.10磷化铟材料简介 磷（Phosphorus），元素周期表第三周期第15族非金属元素，元素符号P。1669年，德国汉堡一位叫布兰德（Henning Brand）的商人在尿液中发现了磷，用了至少5000—6000升尿液。 磷有多种同素异形体，其中最常见的是： 白磷（黄磷 ）：在通常状态下，白磷是一种蜡状白色固体，不溶于冷水，但可溶于CS₂。白磷在环境温度达到40℃以上极易发生自燃；当暴露在阳光照射下或在隔绝空气加热到250℃的情况下时，白磷会转化为红磷。 红磷：为红褐色粉末，不溶于热水，熔点约590℃(4357千帕)，可在1个标准大气压、417℃时升华。红磷的着火点约260℃，危险性比白磷低一些。可以使用红磷直接与铟反应来制备磷化铟。 储存于阴凉通风处，温度不超过35℃，相对湿度低于80%。远离火种、热源，与氧化剂、卤素、卤化物等分开存放。 1.11磷化铟材料简介 磷化铟单晶生长温度1070±20后缓慢降温，生长周期10-15天 1.12磷化铟材料简介 温场分布（左侧）图中颜色从蓝色到红色表示温度从低到高的变化。VGF法通过精确控制合理的温度梯度和均匀的热场分布来促进单晶的生长，确保晶体质量。 流场分布（右侧图）：展示了熔体内的流场分布，流场的分布影响熔体的对流和热传递，通过控制流场，可以优化晶体生长条件，提高晶体的纯度和均匀性。 总结：VGF法通过精确控制热场和流场，实现对晶体生长过程的优化。 1.13加工工艺 2.应用领域 2.1砷化镓应用领域 2.2砷化镓应用领域 目前浙江康鹏生产的半绝缘（UN）和激光（VCSEL/ LD）产品均采用纯度为7N的高纯砷和高纯镓，LED和太阳能电池用产品采用纯度为6N的高纯砷和高纯镓。 2.3砷化镓应用领域 ►LED及新一代显示 LED按发光波长可分为可见光和不可见光两类；按芯片尺寸分为常规LED、Mini LED和Micro LED。可见光LED以显示用途为主（通用照明、户外大显示屏等），不可见光如红外LED主要应用于安全监控、家电用品遥控器、理疗仪、红外通信等。 Micro LED和Mini LED是新一代LED显示技术，Mini LED以HDR、异型显示器等背光源应用为诉求，适合应用于手机、电视、车用面板及电竞笔记型计算机等产品上；Micro LED已成熟应用于安防、交通、电力、能源、影视、会议、教育、展览展示等中高端专用及商用显示领域，并不断向电视/家庭影院、VR/AR、智能穿戴设备、车用显示器等多个消费领域拓展。Mini LED可以大幅提升现有的液晶画面效果，Micro LED对于画质会有质的提升，是下一代的革命性显示技术。 2.4砷化镓应用领域 ►太阳能电池 太阳能电池利用半导体材料的光电效应将太阳能直接转换为电能。在众多太阳能电池技术中，砷化镓太阳能电池以高光电转换效率、高抗辐射能力和高技术含量而著称。自问世以来主要被用于为航空航天和军用设备提供能源；目前太阳能电池被广泛应用于为工业、农业灌溉系统、通信基站、海洋和水下监测设备等提供电力，同时太阳能充电宝、太阳能背包等便携式设备，为户外活动提供便利。 2.5砷化镓应用领域 ►半导体激光器 激光器是基于量子力学中的受激辐射过程产生可见光或不可见光的一种器件，构造复杂，技术壁垒较高，是由大量光学材料和元器件组成的综合系统。 利用砷化镓电子迁移率高、光电性能好的特点，使用砷化镓衬底制造的红外激光器、传感器具备高功率密度、低能耗、抗高温、高发光效率、高击穿电压等特点，可用于光通信（数据中心短距离传输）、消费电子（3D感测）、无人驾驶、医疗美容、工业加工、军事（激光制导、激光引信）等应用领域。 2.6砷化镓应用领域 ►射频器件 射频器件是实现信号发送和接收的关键器件，射频器件主要包括射频前端模块（功率放大器、低噪声放大器等）、射频收发器、射频开关、滤波器、数模/模数转换器等器件。 砷化镓具有较高的电子迁移率、高电阻和较低的噪声系数，是制造高性能的微波射频发射器、高频功率放大器的首选材料。 可应用于移动终端、卫星通信、物联网设备、军用雷达、民用雷达（气象雷达、汽车防撞雷达）、航空航天、安全通信等。 2.7砷化镓应用领域 ►军事应用 军事应用是砷化镓的传统领域。砷化镓在军事方面的应用主要是砷化镓在雷达、电子战争、通信、GPS装备、导弹引信系统等方面的应用, 曾在海湾战争中大显神威。 其中雷达应用占军事应用的比例约60%。近年来民用占整个砷化镓的市场份额虽已远远超过军用，但军用市场仍是一个重要领域。 2.8磷化铟应用领域 目前全球磷化铟衬底行业最主要的应用领域：光模块器件、传感器件、高端射频器件。 2.9磷化铟应用领域 ►光模块 光模块是光通信的核心器件，是通过光电转换来实现设备间信息传输的接口模块，主要应用于通信基站和数据中心等领域。磷化铟衬底用于制造光模块中价值最高的激光器和接收器。直接决定光模块的传输速率的是光芯片。 光芯片按功能可以分为激光器芯片和探测器芯片，其中激光器芯片主要用于发射信号，将电信号转化为光信号；探测器芯片主要用于接收信号，将光信号转化为电信号。激光器芯片按出光结构可进一步分为面发射芯片和边发射芯片，面发射芯片包括 VCSEL 芯片，边发射EEL芯片包括 FP、 DFB（分布式反馈激光器） 和 EML（电吸收调制激光器）芯片； 探测器芯片，主要有 PIN 和 APD（雪崩光电二极管） 两类。 2.10磷化铟应用领域 ►传感器 由于磷化铟具备饱和电子漂移速度高、导热性好、光电转换效率高、禁带宽度较高等特性，使用磷化铟衬底制造的可穿戴设备具备脉冲响应好、信噪比好等特性。用磷化铟衬底制造的可穿戴设备中的传感器，可用于监测心率、血氧浓度、血压、血糖水平等生命体征。 此外，相比其它基底，用InP衬底制造的激光传感器可以发出不损害视力的不可见光，可应用于虚拟现实（VR）眼镜（提升其感知能力，增强数据处理速度）、汽车雷达（波长1550nm激光器）等产品中。 2.11磷化铟应用领域 ►射频器件 使用磷化铟衬底制造的射频器件（以下简称“磷化铟基射频器件”）已在卫星、雷达等应用场景中表现出优异的性能。磷化铟基射频器件在雷达和通信系统的射频前端、模拟/混合信号宽带宽电路方面具有较强竞争力，适合高速数据处理、高精度宽带宽A/D转换（模/数转换）等应用。 磷化铟基射频相关器件如低噪声放大器、模块和接收机等器件还被广泛应用于卫星通信、毫米波雷达、有源和无源毫米波成像等设备中。在100GHz以上的带宽水平，使用磷化铟基射频器件在回程网络和点对点通信网络的无线传输方面具有明显优势，未来在6G通信甚至7G通信无线传输网络中，磷化铟衬底将有望成为射频器件的主流衬底材料。 2.12磷化铟应用领域 ►人工智能 铟磷头部A公司首席执行官M.Y表示，“我们看到AI等领域的磷化铟订单在增加。AI是磷化铟的一个新兴应用，未来几年将会有令人振奋的发展。目前，AI相关应用主要使用砷化镓VCSEL，所需的基底材料相对较少。但是，随着行业发展到800G和1.6T的速度，预计有必要过渡到磷化铟。 AI推升了带宽增加、低衰减和低失真的大规模数据传输需求。铟磷化物作为快速数据传输的最佳平台，需求有望随之增长。市场对磷化铟在AI领域的应用，推高了6英寸磷化铟的需求。磷化物具备高信号清晰度、长距离传输能力，是AI应用的最佳选择。” 砷化镓和磷化铟市场及前景 3.1砷化镓产业链 其对砷化镓产业链进行了介绍。 3.2砷化镓产业链 3.3砷化镓市场前景 根据IndustryARC测算，到2030年全球砷化镓（GaAs）市场规模将达到5.703亿美元，2024-2030年复合增长率为9.8％ 。 砷化镓衬底下游应用包括LED、新一代显示（Micro / Mini LED）、射频器件、激光器等，其中射频和LED占比较大，显示和激光器未来增速较快。得益于下游应用市场需求持续旺盛，砷化镓衬底市场规模将持续扩大。 3.4砷化镓市场前景 LED技术的进步使得发光效率不断提高，成本降低，推动了下游背光、照明等应用市场的需求增长。近年来，全球LED用砷化镓衬底出货量约占总砷化镓衬底出货量的40%。2026年全球LED器件砷化镓衬底市场规模将持续增长。 根据Yole预测，2025年全球LED器件砷化镓衬底（折合二英寸）市场销量将超过1,300万片，2020-2025年复合增长率为11.73%；2025年全球LED器件砷化镓衬底（折合二英寸）市场规模将超过9,600万美元，2020-2025年复合增长率为9.86%。 3.5砷化镓市场前景 随着高端显示、微显示和可穿戴设备等高端市场的需求增加，2026年全球Mini LED和Micro LED器件砷化镓衬底市场规模预计将继续增长。 2025年全球Mini LED及Micro LED器件砷化镓衬底（折合二英寸）市场销量将从2020年的248.40万片增长至613.80万片，年复合增长率为19.83%；2025年全球Mini LED及Micro LED器件砷化镓衬底（折合二英寸）市场规模将达到7,000万美元，2020-2025年复合增长率为28.47%。 3.6砷化镓市场前景 从全球来看，航天器、军事和民用卫星的大量发射是砷化镓太阳能电池巨大的市场所在。从市场应用看，航天领域占市场规模的90.79%，其次为军事领域，占比7.03%，民用领域占比较小，只有2.18%。根据QY Research预测，2029年全球砷化镓太阳能电池销售额将超5.45亿美元。 在探月工程、神舟计划等航天计划发展需求的带动下，我国在空间用砷化镓太阳能电池的研发和生产取得快速发展，目前中国空间站使用砷化镓太阳能电池供电，光电转换率超30%。伴随着“星网”和“G60星链”在低轨卫星星座建设的加速，砷化镓太阳能电池成为卫星电源系统的核心组成部分，将带动产业链上游环节如衬底、外延片等进入新一轮上行周期。 3.7砷化镓市场前景 随着5G通信技术和人工智能技术的发展，同时受益于物联网传感技术的广泛应用，根据Yole预测，激光器是砷化镓衬底未来五年最大的应用增长点之一。 2025年，全球激光器砷化镓衬底（折合二英寸）的市场销量将从2020年的130.5万片增长至330.3万片，年复合增长率为20.4%；2025年，全球激光器砷化镓衬底（折合二英寸）市场规模将达到6,100万美元，2020-2025年复合增长率为16.85%。 3.8砷化镓市场前景 VCSEL作为3D成像和传感系统的核心器件，据Yole预测，随着3D传感技术在在智慧驾驶、机器人、智能家居、人脸/全身识别和VR/AR等领域的深度应用，VCSEL市场将持续快速发展，继而加大砷化镓衬底的需求。 Yole测算，在手机消费、通信设备、汽车工业、机器人等多产业的推动下，2026年VCSEL的市场规模将达到24亿美元。2025年全球VCSEL器件砷化镓衬底（折合二英寸）市场规模将超过5,600万美元，2021-2025年复合增长率为10.9%。 3.9砷化镓市场前景 伴随5G通信技术的快速发展与不断推广，5G基站建设以及5G手机的推广，手机PA射频芯片用量将增大，进一步带动砷化镓基射频器件稳步增长。 根据QY Research测算，2023年全球射频器件用砷化镓衬底市场规模大约为163百万美元，预计到2030年达到294百万美元，2023-2030年年均复合增长率为8.8%。 3.10砷化镓市场前景 3.11磷化铟市场及前景 ►磷化铟产业链 磷化铟产业链上游企业包括衬底厂商及外延厂商，如北京通美、日本JX、Sumitomo及其他国内衬底厂商以及IQE、台湾联亚光电、台湾全新光电、台湾英特磊等外延厂商，器件领域包括 Finisar, NeoPhotonics, Lumentum等企业。 下游主机厂商包括华为、中兴、Cisco等企业，终端应用包括中国移动、中国电信、中国联通、腾讯、阿里巴巴、Apple、Google、Amazon等企业。 3.12磷化铟市场及前景 ►磷化铟光电器件 目前，InP晶圆市场的真正推动力在于光子应用。在光通信中，InP在许多功能中提供高性能，包括发射、探测、调制和混合等，但由于其高成本，InP经常受到其它半导体技术的挑战。然而，InP是电信和数据通信应用中的收发器激光二极管不可或缺的构建模块。 其还从5G推动InP光模块市场以及磷化铟传感器市场发展迅速等角度对磷化铟市场及前景进行了阐述。 3.16磷化铟市场及前景 ►全球磷化铟市场竞争格局 由于在磷化铟单晶生长设备和技术方面存在较高壁垒，国外垄断格局较明显，目前行业市场集中度较高。 2020年数据显示，全球前三大厂商占据磷化铟衬底行业90%以上市场份额，其中日本住友市场份额占比最高，为42%，其使用LEC技术可以生长出直径4英寸的磷化铟单晶；其次是北京通美，占比36%，其使用VGF和VB技术可以生长出直径6英寸磷化铟单晶。 最后，其对浙江康鹏半导体有限公司进行了介绍。 》点击查看2025 SMM（第十三届）小金属产业大会专题报道
2025-06-13 13:58:46付于武：60天账期 是汽车产业法治化破局第一步
“ 这次政府的力度是空前的，绝不 是简单呼吁，而是用有效管理和有为行动制止内卷！ ”谈及近期17家主流车企集体承诺将供应商账期压缩至60天内，中国汽车工程学会、中国汽车人才研究会名誉理事长，华汽文化基金会理事长付于武在接受盖世汽车专访时态度鲜明。 在他看来，这场始于2025年6月10日的“账期革命”，是中国汽车产业法治化管理和健康生态构建迈出了关键一步，更是终结汽车行业两年恶性价格战的转折点。 “绝非简单的表态” 6月10日晚间，随广汽集团第一则“关于供应商账期的郑重承诺”公布，其中“坚持以不超过60天的供应商账期，保障供应链资金高效周转”迅速在业内引发激烈探讨。 紧随其后，一汽集团、东风集团、赛力斯相继跟进。截至6月12日，已有比亚迪、奇瑞、长城、北汽、小鹏、小米、零跑等17家车企就此作出承诺。 车企的集体承诺并非空穴来风。根据2025年6月1日起施行的《保障中小企业款项支付条例》，大型企业被明确要求在货物、工程、服务交付后的60日内支付款项，且不得强制中小企业接受商业汇票等非现金支付方式，以变相延长账期。 承诺一经发出，激起千层浪，迅速在业内引发强烈反响，无数供应商高呼“天亮了”。但当行业激情褪去后，质疑与无奈的情绪开始蔓延，“不过是文字游戏”“噱头大于实际”“上有政策下有对策”等冷水扑面而来。 面对 “承诺能否落地” 的疑问，付于武给出了不同的见解。 他强调此次政策推动与以往有本质区别：“政府强有力地在干预，在引导企业的健康可持续地发展。” 付于武指出， 今年5月下旬爆发的新一轮价格战引发行业空前忧虑。“业内共识是价格战难以为继，”他分析道，“过去两年间，价格战愈演愈烈，这与缺乏有效的政策约束不无关联。” 进入2025年，监管态势显著强化：国家修订支付条例、工信部密集召开企业座谈会并加强产品一致性检查等举措，释放出空前的强监管信号。 这些举措都是为了建立或重塑产业健康发展的长效机制，行业治理正经历从“软约束”向“硬法治”的根本性转变。 基于此，他重申，主机厂此次集体承诺是在此强力监管背景下发生的， “绝非简单的表态，我们应该对其有效落地抱有信心”。 供应链苦账期久矣 6月11日，盖世汽车社区号发布《供应商账期不超过60天！比亚迪、吉利、一汽、广汽、东风、长安、赛力斯都放话了》文章下，热评第一条直指问题核心——“60天后，是现汇还是给商票？” 按照中国汽车产业供应链的结算惯例，绝大多数采用“上车后结算”模式。车企在零部件验收合格后，会根据约定的期限向供应商支付现金或承兑汇票。然而，在实际操作中，这一期限往往弹性较大，短则两三个月，长则可拖延至半年乃至更久。这正是中国钢铁协会在前一日下午首次公开批评国内车企的核心原因。 围绕账期和支付方式的博弈，正严峻考验着产业链的健康与诚信。 现实比账期数字更为残酷。供应商即使熬过漫长账期，也未必能拿到现金。大量供应商在账期届满时收到的仅是承兑汇票，“银行承兑汇票已是最优，后面还有商业承兑等种种不堪”某位业内人士向盖世汽车透露。这导致供应商因此不得不经历二次等待的煎熬，往往需要再等待数月乃至半年之久，才有可能真正收回资金，这无疑进一步加剧了企业的流动性风险。 更令人担忧的是，价格战仍在持续且愈演愈烈，为了维持低价竞争，车企不断向供应商施压，要求降价、增加库存，并延长账期以转移成本。更为隐蔽的是，通过“寄售制”和集中挂账规则，实际回款周期被拉长至10个月以上，导致中小企业被占压的资金相当于其年销售额的10倍之多。 图片来源：容诚会计师事务所(特殊普通合伙)《关于宁波继峰汽车零部件股份有限公司2024 年年度报告信息披露监管问询函中有关财务问题的专项说明》 仅以宁波继峰为例，根据容诚会计师事务所最新发布的相关信息透露，由于宁波继峰近年来国内乘用车座椅业务快速增长，相应回款天数却被大幅拉长，导致2024年应收账款周转率由2022年的7.26降低至5.41。可即便如此，仍高于当年同行业可比公司平均4.84。 付于武特别提及浙江孔辉汽车董事长郭川在今年国际儿童节发布的一则公开信《我有一个梦想》中呼吁“开票后一个月内收到电汇回款”，正是中小企业悲切呼声的缩影。 “主机厂利用市场支配地位欺压中小企业，许多企业不是被质量问题击垮，而是被账期拖垮！”他痛陈道，甚至有部分企业强制使用不受法律充分保护、依赖企业自身信用的商业承兑汇票，如若开票企业倒闭，供应商又该如何应对？ 迈向“命运共同体” 毫无疑问，短期内，账期的压缩势必将对主机厂现金流形成考验，尤其是那些仍在快速扩张期的企业。但在付于武看来， 中国汽车产业的快速发展和扩张已经到了一个战略反思的节点。 正如最近的数据所示，中国汽车产业在2024年再度突破3000万辆规模，自主品牌乘用车年度市占率突破60%，汽车出口稳居全球第一。 改革开放四十余年，中国用三十年时间走完了发达国家百年的工业化历程，这种跨越式发展在创造经济奇迹的同时，也留下了工业文明构建的“时间差”。当全球汽车产业已进入精益生产、品牌溢价的高阶竞争阶段，中国汽车市场却仍困在产能过剩的泥潭——全国汽车产能利用率不足七成，传统燃油车与新能源车双线作战，300余家整车企业同台竞技，这种“超饱和”状态注定竞争必然走向白热化。 更深层的原因在于部分企业根植于计划经济时代的“规模情结”，仍将“以价换量”视为生存法则，忽视了工业文明“质量替代数量”的底层逻辑。 “无休止的价格战是破坏产业发展的核心，破坏了产业健康发展的生态，使得整个产业毫无利润可言。价格战打不停，打不赢，不能打！整车企业要对行业负责，对企业的可持续发展负责。”付于武直言不讳。 他严厉指出， 部分企业依靠“供应链资金维持运营”的模式已难以为继，亟须“战略的收缩、战略的调整、战略的聚焦”。“企业在新的规则框架内考虑发展节奏至关重要。” 在付于武看来， 这场账期变革的本质，是中国汽车产业从规模扩张转向质量竞争的分水岭。只有当车企停止向供应商转嫁成本压力，才能真正建立技术共享、风险共担的伙伴关系，构建实质性的“命运共同体”。 正如吉利作为民营代表，在承诺加速资金周转的同时，着重提出构建“汽车价值链命运共同体”理念。 此次各大车企集体发布账期承诺，则被视为产业法治化的重要试金石。“我们已迈出法治化管理的第一步”，他如是认为。 不可否认，寥寥数字的承诺，难以给予上游供应商企业充分的信心。账期缩短引发的连锁反应、相关实施细则与监管机制尚需时间进一步检验。特别是在众多企业中，仅上汽集团及北汽集团明确表示不采用“商业承兑汇票”等会给供应商带来资金压力的结算手段，其他企业尚未对支付形式作出同等承诺。 他亦表示， 政府监管必须到位，企业承诺必须兑现。“如果得不到执行，产业是没有希望的”。 唯有当政策刚性与行业自律形成合力，当60天账期成为法律与道德的双重底线，中国汽车产业才有望打破“内卷困局”，在公平协作中构建更具韧性的产业生态。那些准时支付的票据，终将转化为驱动产业升维的动能。
2025-06-13 13:16:53
