阿尔及利亚二氧化铅进口量
阿尔及利亚二氧化铅进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 二氧化铅 | 100-200 | 吨 |
2020 | 二氧化铅 | 150-250 | 吨 |
2021 | 二氧化铅 | 200-300 | 吨 |
2022 | 二氧化铅 | 180-280 | 吨 |
2023 | 二氧化铅 | 220-320 | 吨 |
阿尔及利亚二氧化铅进口量行情
阿尔及利亚二氧化铅进口量资讯
黄金成“不二之选”!这回以伊冲突 市场避险逻辑变了……
随着国际金价在上周五创下历史最高收盘位,在本轮以伊冲突中,市场人士对于避险资产间的取舍,似乎正划分出一条清晰的脉络: 黄金“光芒万丈”,而美元与美债则“黯然失色”…… 行情数据显示,Comex期金价格上周五收于每盎司3452美元,虽然并未能刷新4月盘中创下的历史最高位3509美元,但依然改写了历史最高收盘位。 资管公司DWS美洲固定收益主管George Catrambone在接受采访时表示,“黄金目前是人们心目中的新型无风险资产。”他还补充称,目前10年期和30年期美国国债显然不再被视为避险工具。 Catrambone指出,“这是自两个月前极端市场动荡爆发以来的教训,当时美国总统特朗普于4月2日突然宣布实施力度远超人们预期的‘解放日’关税,令市场震惊。” 他指出,“除非另有证明,否则黄金已成为新的替代无风险资产。” 长期以来,黄金、美元和美国国债一直是地缘政治紧张局势加剧或市场压力时期,投资者争相购买的避险资产。但今年以来,人们对三者的偏好出现了明显的差异。 自4月份关税风波以来,对持久的“抛售美国”交易的担忧一直笼罩着全球市场,ICE美元指数上周五虽然小幅上涨了0.3%,但今年迄今为止仍比去年同期下跌了9.5%。不少业内人士表示,在以色列对伊朗发动袭击后美元兑主要非美货币仅温和上涨,进一步强化了美元作为全球避险货币地位正在削弱的迹象。 “中东紧张局势是看跌美元观点需要应对的风险,而非游戏规则改变者,”摩根大通策略师Meera Chandan和Arindam Sandilya在上周五致客户的报告中表示,“我们目前预计现阶段美元受到的支撑影响不会持久。” 跨境支付公司Corpay首席市场策略师Karl Schamotta表示,市场弥漫的避险基调提醒投资者,今年美元的下跌更多地反映了长期增长担忧——而并非短期对美国资产流动性需求的任何变化。 事实上,在最新以伊冲突发生之前,华尔街投行就已经在强化它们对美元进一步走弱的预测。宏观对冲基金Tudor Investment创始人Paul Tudor Jones表示,美元一年后可能会下跌10%,因为他预计未来一年短期利率将被“大幅”下调。 而与勉强小涨的美元相比,美债价格甚至在上周五这个避险情绪高涨的交易日依然出现了下跌。指标美国10年期美债收益率上周五盘尾上涨6.7个基点,至4.424%,因市场对通胀上升的担忧压过了避险买需。 PGIM固定收益首席投资策略师兼全球债券主管Robert Tipp表示,没有出现购买美国主权债务的典型避险行为,取而代之的是收益率上升。 美银证券分析师Alex Cohen和Mark Cabana则指出,这种反常现象背后的情况显示,通胀担忧和财政风险正在侵蚀着投资者对传统避险资产的信任。美债在当前市场的风险厌恶情绪中,已不再具有传统的“避险”属性。
2025-06-16 21:37:19【直播】解读东南亚汽车产业最新政策 供应链构建与优化 碳酸锂期货运行情况
近年来,东南亚凭借其独特的地理优势、丰富的资源和庞大的消费市场,逐渐成为全球汽车产业的重要节点,蕴含了丰厚的供需商机。作为区域领头羊,泰国吸引了众多中国新能源车企的目光。 2025年6月16~17日,由SMM主办的 2025 SMM(第二届)东南亚汽车供应链大会 在泰国·曼谷·素万那普机场凯悦酒店隆重召开! 在本届会议上,SMM特邀国内外汽车行业的专家学者、企业代表和政府官员齐聚一堂,共同探讨汽车产业发展的新趋势和新模式,并分享最新的技术和创新成果。这一盛会旨在推动汽车产业的协同发展与合作,促进产业链的完善和提升,帮助中国汽车产业链企业更好地了解海外投资环境,充分发挥各国和地区在汽车行业中的互补优势,共同推动汽车行业的健康与可持续发展! SMM将全程对此次峰会进行视频、图片及文字直播,敬请关注! 》点击查看大会视频直播 》点击查看大会图片直播 》点击查看大会专题报道 开幕致辞 致辞嘉宾: SMM CEO 卢嘉龙 东南亚汽车产业最新政策 东南亚市场汽车品牌建设与差异化策略 长安汽车东南亚事业部副总经理 关鑫 吉利雷达泰国 总经理 张聪 Omoda&Jaecoo(泰国)有限公司 副总裁 Pichayuth Vongpattanasin 东南亚本土化供应链的构建与优化路径 嘉宾: 罗伯特博世汽车技术(泰国)有限公司动力解决方案部东盟市场细分乘用车、商用车和越野车区域总裁 Martin Knoss 儒卓力公司高级经理 Peter Klöpfer SIIX Corporation中华区负责人 江川善信 均胜汽车安全系统(泰国) 总经理 马鸣 长安汽车东南亚事业部副总经理 关鑫 发言主题: SMM泰国金属价格发布会暨泰国钢材价格发布一发现公允价格,降低交易成本 发言嘉宾: SMM钢铁品目行研总监 姚新颖 为什么推出SMM泰国金属价格? 泰国制造业在价格参考及结算方面仍面临诸多障碍 1. 缺乏权威价格基准 泰国尚无独立第三方价格发布平台,导致金属交易缺乏统一且公信力强的价格参照标准,买卖双方难以达成公允定价,加剧市场价格混乱。 2. 价格透明度低 由于缺少专业的价格信息披露渠道,金属交易价格数据分散且不公开,市场参与者无法及时获取准确行情,增加了价格发现难度与交易决策风险。 3. 结算体系不完善 缺乏标准化价格参考体系,使得金属交易结算缺乏可靠依据,易引发合同纠纷与结算争议,降低资金流转效率,阻碍市场规模化发展。 4. 易受市场操控,加大交易成本 无第三方机构提供价格监测,市场易受少数交易商或投机行为干扰。同时单向议价造成的双方互信难题,包括企业内部采购及财务/管理层之间的互信障碍都将加大交易成本。 》SMM 泰国金属价格发布会暨泰国钢材价格发布一发现公允价格 降低交易成本 东南亚汽车供应链一进口和本土那些事儿(服务、价格、落地配套可能性) SMM高级海外市场经理 董如君 泰成发有限公司运营总监 吴政国 中信泰富特钢集团股份有限公司 国贸公司副总经理 吴仲贤 三菱商事旗下RTM International铝业事业部总经理 白鹤 亞太区金属及礦業,持續發展主管彭博行业研究 梁颖璋 联邦快递销售总经理 Shine Peng 发言主题: 专用于EVAT 发言嘉宾: 泰国电动汽车协会(EVAT)副主席 Asst.Prof.Uthane Supatti Ph.D. 泰国电气化电子化加速与核心部件本土化进展研究 汇川联合动力系统(泰国)有限公司副总经理 徐小龙 上海电驱动(泰国)有限公司 厂长 付志标 东盟工程组织联合会(AFEO)运输与物流工作组主席Tongkarn Kaewchalermtong 泰国工业联合会的汽车零部件行业协会主席、泰国汽车零部件制造商协会副秘书长 陈思展 秦国新国轩有限公司商务总监 皓峰 发言主题: 高效驱动电机用极薄软磁材料的产业化突破 发言嘉宾: 湖南宏旺新材料科技有限公司常务副总经理 詹卢刚 充电桩基建:解锁东南亚新能源革命的最后一公里 特来电国际东南亚区域海外销售总监 赵立铭 Gentari Green Mobility Thailand 充电桩业务负责人 Soravis Sithicharoen Innopower Company Limited充电桩负责人,销售总监Chavarin Chavarangkul 发言主题:碳酸锂期货运行情况 发言嘉宾:广州期货交易所副总经理 冷冰 发言主题:东部经济走廊(EEC):繁荣机遇始于此地 发言嘉宾:东部经济走廊下一代汽车部门执行负责人 Songwut Apirakkhit 东南亚投资建厂模式选择:合资与独资的利弊分析 泰隆联合汽车股份有限公司董事副总经理 林炜恩 佳护集团创始人佳护集团、Sdn Bhd NexV首席执行官 林魁贤 泰中罗勇工业园开发有限公司总裁 赵斌 6月17日 主会议 发言主题: 日照钢铁ESP汽车用钢助力汽车行业绿色高效发展 发言嘉宾: 日照钢铁控股集团有限公司技术质量处副处长、技术中心主任 郑旭涛 09:00-09:20 东南亚本土供应链如何服务欧美市场 舍弗勒越南公司亚太区供应链与物流副总裁 Tuan Vi 爱柯迪股份有限公司总经理助理 许新阳 天纳克应用与工程总监 Sridhar Ramakrishna 09:20-10:05 电芯化学材料东南亚联动可能性 SMM CEO 卢嘉龙 欣旺达汽车能源科技(泰国)有限公司总经理 Tony 英诺威(马来西亚)新材料科技有限公司董事长 刘瑞 广州天赐高新材料股份有限公司 电解液事业部日韩东南亚区销售总监 金昌锡 贝特瑞新材料集团股份有限公司贝特瑞集团副总经理;印尼贝特瑞董事长 杨书展 10:30-11:15 车企需求对接会 14:00-17:30 签到 》点击查看现场更多花絮内容 》点击查看 2025年SMM东南亚(泰国)汽车供应链大会 专题报道
2025-06-16 18:35:306月16日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元下跌 金属涨跌互现 双焦、多晶硅涨逾1% 欧线集运跌超4%【SMM日评】 ► 临近交割且月差较大 下游用家观望情绪浓厚【SMM华南铜现货】 ► 交割日市场活跃度降温 成交表现清淡【SMM华北铜现货】 ► 6月16日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 6月16日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 月差较上周五收窄明显 现货畏高贴水成交为主【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:铅价呈高位震荡 下游刚需分散成交弱【SMM午评】 ► 再生铅:下游企业询价积极性上升 再生铅持货商随行就市【SMM铅午评】 ► SMM 2025/6/16 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:周末麒麟锌锭到货 升水继续走弱【SMM午评】 ► 天津锌:今日交割 成交一般【SMM午评】 ► 广东锌:盘面维持震荡 市场成交清淡【SMM午评】 ► 宁波锌:部分下游逢低采购 成交表现尚可【SMM午评】 ► 美元指数反弹对金属价格形成压制 午后沪锡价格或维持26.4万元/吨位置震荡【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】6月16日镍价小幅下行,5月份社会消费品零售总额同比增长6.4% 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-06-16 18:35:17破界而立:瑞智新能源第二代固态电解质膜开启电池安全新纪元
在全球新能源产业加速向固态电池转型的关键节点,瑞智新能源正式发布第二代准/全固态电解质产品体系。这一系列创新产品标志着公司在固态电池核心材料领域取得重大突破,将为下一代高安全、高能量密度电池提供关键材料解决方案。 技术突破:重新定义固态电解质性能边界 瑞智新能源自主研发的SCS系列产品,基于三大核心技术突破: 自支撑基底创新 :采用特殊聚合物-陶瓷复合基材,实现10μm超薄厚度下的机械强度 离子电导率突破: 室温下达0.5×10⁻ 3 S/cm,-20℃仍保持良好离子电导率 界面阻抗优化: 正极界面阻抗降低至3Ω·cm²,较行业平均水平提升50% 瑞智的SCS技术不是简单的材料替代,而是重新设计了固态电解质的传输体系。该技术已申请10余项核心专利,构建了完整的知识产权保护网。 三大产品系列+一大技术服务,构建完整解决方案 离子导体粉体系列 - NASICON型LATP粉体:成本优势明显,适合大规模应用 - GARNET型LLZO粉体:4.5V高电压耐受,适配高镍体系 - Perovskite型LLTO粉体:卓越的界面稳定性 离子导体膜系列 - 陶瓷固态膜(SCS):采用自研LATP粉体,有效控制涂层水分≤1500ppm,电芯低温放电性能可提升3%~15%; - 聚合物固态膜(SCSr):有效提升电芯针刺测试通过率,电芯具有良好的一致性; - 快离子导体膜(SCSi):5C及以上倍率放电优势明显,-20℃容量保持率85% 离子导体浆料系列 - 水系/油系双路线,适配不同工艺需求 - 浆料固含量可达60%,涂布效率提升40% 高比能电芯系列 ◆ 超高比能电芯针刺安全解决方案:能量密度≥400Wh/kg时仍通过针刺测试 ◆ 动力电池快充安全解决方案 :15分钟充电至80%循环寿命保持2000次 ◆ 3C类高比能电池快充解决方案 :支持3C-6C,20-10分钟充至80% ◆ 硅负极长循环解决方案 :循环寿命延长至1000次以上 ◆ 锂金属电池解决方案:可适配能量密度≥500Wh/kg电芯体系 产业化进程加速 里程碑进展 目前,瑞智已建成电解质粉体吨级年产能和膜制品亿平米产线。公司计划2025年Q3启动安徽二期项目建设,可满足20GWh电池需求。 "这不是简单的产品迭代,而是电池材料体系的范式革命。"瑞智新能源首席科学家表示。瑞智在未来,将助力优秀电池装备制造企业,实现高能量密度、高安全性能半固态、全固态电芯规模量产。
2025-06-16 17:16:37优化煤炭物流运输效率:整合技术与可持续发展的新策略 【印尼煤炭产业大会】
在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办、印尼外交部作为政府支持单位支持、印度尼西亚镍矿商协会(APNI ) 、 雅加达期货交易所(Jakarta Futures Exchange)和中国煤炭资源网协办的 2025印尼矿业大会暨关键金属会议——煤炭锡产业大会 上,Kpler高级干散货航运分析师Hanif对“优化煤炭物流运输效率:整合技术与可持续发展的新策略 ”这一主题进行了阐述。 太平洋煤炭市场再平衡及其对干散货运输业的影响 主要国家进口煤炭需求将下降 由于动力煤需求减少和陆路冶金煤供应增加,预计2025年海运煤炭进口量将下降 煤炭需求下降将拖累航运业 煤炭需求减少给干散货船队需求带来下行压力。 其从全球干散货船队占比、2024年干散货对航运需求的贡献等进行了介绍。 船舶收益将难以获得支撑 船舶利用率不足加剧了供应过剩,偏空的油价前景使航运成本降低。 港口延误减少,但原因各不相同 天气对航运的干扰减弱以及需求量降低使港口腾出更多空间。 定期维护时间到 2010-2012 年建造的船舶即将迎来特别检验,未来三年运力供应或将收紧。 其结合干散货船队:现有和在建以及按年份划分的需要特别检验的船队比例等内容进行了论述。 美国港口费本可以做却未做的事 若最初的规则通过,近一半的美国煤炭和谷物出口将面临费用上涨。 关键要点 ►关键要点与展望 煤炭需求量下降影响航运和收益,而船队老化和政策缓解则改善了市场情绪。 •中国和印度的煤炭需求弱势运行。这限制了干散货船队的海运贸易增长。 • 随着煤炭需求减少,巴拿马型和超灵便型船队利用率越来越低,航运需求下降。 • 船舶收益面临下行压力。随着油价下跌,航运成本略有降低。 • 港口延误减少,港口空间增加,但这主要是因为煤炭装卸量减少。 • 干散货船队将从2025-2027年开始进行特别检修,这将开始限制运力供应。 • 美国修订后的港口费用减少了受影响的干散货航次数量。 》点击查看 2025印尼矿业大会暨关键金属会议 专题报道
2025-06-16 15:27:50
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