越南氧化亚镍出口量
越南氧化亚镍出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 氧化亚镍 | 5000-7000 | 吨 |
| 2020 | 氧化亚镍 | 7500-9000 | 吨 |
| 2021 | 氧化亚镍 | 8000-10500 | 吨 |
| 2022 | 氧化亚镍 | 9000-11000 | 吨 |
| 2023 | 氧化亚镍 | 10000-12000 | 吨 |
越南氧化亚镍出口量行情
越南氧化亚镍出口量资讯
美元下跌 金属涨跌互现 沪镍涨超1% 沪铜跌逾1% 铂钯跌超4%【SMM日评】
SMM 7月24日讯: 金属市场: 截至日间收盘,内盘基本金属普跌,仅沪镍唯一飘红,涨幅达1.03%,沪铜以1.19%的跌幅领跌,其余金属跌幅均在1%以内。氧化铝主连涨0.37%,铸造铝主连跌0.32%。 此外,碳酸锂主连跌0.88%,多晶硅主连跌2.18%,工业硅主连涨0.12%。欧线集运主连跌1.31%报2817。 黑色系方面普跌,螺纹跌0.45%领跌,不锈钢跌0.37%。热卷、铁矿跌幅均在0.1%左右。双焦方面,焦煤涨0.23%,焦炭收平于1840.5元/吨。 外盘基本金属方面,截至15:03分,外盘基本金属普涨,仅伦铝跌0.44%。伦镍涨0.72%,伦铜涨0.62%,其余金属涨幅均小幅波动。 此外,铂主连跌4.09%,钯主连跌5.46%。 截至当日15:03分左右,部分期货行情: 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面: 【上半年国家电网完成固定资产投资同比增长12.6%】 今天从国家电网了解到,上半年,国家电网完成固定资产投资超3100亿元,同比增长12.6%。其中,15项特高压工程和37座抽水蓄能电站加快建设。同时,新能源并网工程投资力度持续加大,截至6月底,国家电网经营区新能源并网装机容量达到15.5亿千瓦。(央视) 【中国央行公开市场今日净回笼3615亿元人民币】 中国央行今日开展890亿元7天逆回购操作,操作利率为1.40%。今日有4505亿元逆回购到期。 》7月24日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.7939元 美元方面: 截至15:03分,美元指数下跌0.08%报101.36,据CME“美联储观察”:美联储7月维持利率不变的概率为65.3%,累计加息25个基点的概率为34.7%。 美联储到9月维持利率不变的概率为17.6%,累计加息25个基点的概率为57%,累计加息50个基点的概率为25.4%。(金十数据APP) 上周,美国首次申请失业金的人数大幅下降,表明美国就业市场仍保持平稳,美联储官员需继续专注于抑制通胀。美国劳工部周四表示,美国至7月18日当周初请失业金人数减少了2.2万人至18.7万人,预期为21.2万人。周四的报告是显示劳动力市场持续稳定的最新信号。6月份失业率意外降至4.2%,创下一年来新低,但这一下降更多是由于劳动力减少所致,而非就业增长。美国就业市场呈现出一种异常的平衡:劳动力供给有限、新增就业岗位缓慢,裁员也较为有限,这使得失业率一直维持在历史低位。这种状况促使越来越多的美联储政策制定者更加关注仍远高于2%目标的通胀问题,而非对强劲的就业市场表现出更多关切。(金十数据APP) 摩根士丹利策略师在一份报告中表示,近期数据表明,美联储将在7月份的会议上按兵不动,并且有可能在今年剩余时间里维持利率不变。他们写道:“美联储对高于目标的通胀正失去耐心。未来几个月通胀走势至关重要——我们预计通胀将如预期般回落——否则美联储可能会在今年晚些时候转而加息。”目前货币市场已消化了美联储在年底前加息近两次的预期。然而,通胀放缓的态势可能会促使美联储今年维持利率不变,将联邦基金利率保持在3.50%至3.75%的区间。“我们预计通胀回落趋势将使美联储今年按兵不动。”(金十数据APP) 宏观方面: 今日将公布德国8月Gfk消费者信心指数、英国6月季调后零售销售月率、法国7月制造业PMI初值、德国7月制造业PMI初值、欧元区7月制造业PMI初值、英国7月制造业PMI初值、英国7月服务业PMI初值、美国7月标普全球制造业PMI初值、美国7月标普全球服务业PMI初值、美国6月新屋销售总数年化等数据。还需关注:AMD Advancing AI大会于7月22-23日在旧金山举办;英特尔Q2财报于7月23日美股盘后公布。 原油方面: 截至15:03分,两市油价一同下跌,美油跌1.41%,布油跌1.22%。美国和伊朗地缘政治冲突频发, 原油价格也随之波动频繁。 总部位于英国的温沃德海事分析公司23日在社交媒体发布卫星图像分析称,霍尔木兹海峡附近两艘油轮疑似发生漏油,形成的油污带正向伊朗拉腊克岛和格什姆岛沿岸漂移。温沃德公司说,东侧涉事油轮为20日在霍尔木兹海峡附近遇袭起火的“卡沃马利亚斯”号。分析认为,鉴于该船当时为空载状态,泄漏物或为船用燃油,而非原油或其他货物。(新华国际) 7月24日(周五),澳新银行(ANZ)表示,维持对2026年第三季末布伦特原油价格每桶92美元的预估,反映出波斯湾原油供应恢复情形不稳。该行称,在市场缓冲能力减弱之际若区域供应干扰加剧,布伦特原油价格可能会升向120美元附近 。 SMM日评 ► 铝合期货偏弱 现货ADC12持稳观望【ADC12价格日评】 ► 流通整体可控 现货维持坚挺【SMM华南铝现货日评】 ► 原铝市场窄幅震荡 废铝易涨难跌【废铝日评】 ► 再生铅:再生精铅上下游预期分化 现货贴水成交有限【SMM铅日评】 ► 【SMM硫酸镍日评】7月24日 镍价带动成本支撑走强 硫酸镍价格回升 ► 【镍生铁日评】淡季需求难有改善 镍铁短期延续区间博弈 ► 【SMM板材日评】供需双弱 下周热卷价格或涨跌两难 ► 【SMM螺纹日评】成本端支撑减弱 市场操作偏谨慎 ► 稀土价格表现分化 镨钕偏强中重稀土偏弱【SMM稀土日评】 ► 油价上冲贵金属盘面承压 现货市场消费正常【SMM日评】 ► 美伊冲突推升油价 加息预期强化压制银价【SMM日评】 SMM周评 ► 关税落地叠加强美元 铜价周尾承压回落【SMM宏观周评】 ► 铅精矿市场周度简评(2026年7月20日-2026年7月24日)【SMM铅精矿周评】 ► 8月锌精矿加工费谈判启动 等待下周多地定价【SMM锌精矿周评】 ► 现货价格持续阴跌 淡季供应普遍减产【SMM硅锰周评】
2026-07-24 19:39:16成本支撑强化 沪镍偏强运行【沪镍收盘评论】
沪镍震荡上行,主力合约收涨1.03%,报133710元/吨。本周沪镍呈现震荡上行走势,主要由于成本端支撑因素进一步强化,一方面,中东地缘冲突再度升级推升硫磺供应忧虑,为湿法冶炼成本提供强力托底。另一方面,印尼RKAB配额增量预期持续降温,矿端供给收紧逻辑再度回归。但地缘冲突升级引发二次通胀担忧,使得美联储加息担忧重燃,制约镍价上行空间。 镍矿价格弱稳运行。在镍铁市场,高镍生铁现货交易持续处于上下游预期错位的僵持状态,场内交投氛围清淡。印尼某工厂的复产为远期供应带来了增量预期,需求端对8月行情的普遍悲观情绪导致钢厂采购意愿低迷,多倾向于低位刚需采购。在定价模式上,买方更青睐均价升贴水机制,对固定一口价接受度较低;而卖方因存在刚性成本底线,低价出货意愿不强,使得市场在供应偏紧与淡季需求的博弈中维持低位僵持。 纯镍进口量有所下滑,国内外库存均微降。年内供给端有所收缩,国内精炼镍产量连续数月回落,但精炼镍库存仍处于高位,压制作用依然明显。受成本较高影响,镍铁供给收缩明显,镍铁国内库存持续回落。在传统需求端,不锈钢行业正处于淡季,基建与地产等领域的显著下滑导致现货需求表现疲软。此外,在硫酸镍环节,中间品供应偏紧的格局尚未改变,MHP系数及硫酸等辅料成本依然高企,这也使得部分盐厂面临减产的预期。 对于后市,广州期货评论表示,此前年内印尼镍矿供应宽松预期被修正,但基本面偏弱、宏观氛围压制、镍矿配额仍未落地约束镍价向上弹性,短期或跟随宏观而区间震荡。
2026-07-24 19:21:33【SMM公告】关于新增镨钕氧化物(下午)、氧化钆(下午)、镨钕金属(下午)、钆铁(下午)四个价格点的公告
尊敬的用户: 您好!为更精准地反映稀土价格波动情况,并为产业链客户提供更优质的服务,助力其进行长协价格结算,SMM在经过多轮调研,并广泛征询产业链客户意见后,决定从2026年7月27日起新增镨钕氧化物(下午)、氧化钆(下午)、镨钕金属(下午)、钆铁(下午)四个价格点。 具体价格点定义如下: 1.价格点名称:镨钕氧化物(下午) 质量标准: (Pr6O11+Nd2O3)/TREO至少99%, Pr6O11/REO:25±2%, Nd2O3/REO:75±2%,符合 GB/T 31965-2015。 定义: 到厂价格,中国 单位: 元/吨 最小成交量级: 最小1吨 交付期限: 当天交付 发布时间: 日度,工作日,北京时间17:00 付款条件: 现金,以及标准化为现金的其他支付方式 2.价格点名称:氧化钆(下午) 质量标准: REO至少99.0%,Gd₂O₃/REO至少99.5%,符合 GB/T 2526-2020。 定义: 到厂价格,中国 单位: 元/吨 最小成交量级: 最小1吨 交付期限: 当天交付 发布时间: 日度,工作日,北京时间17:00 付款条件: 现金,以及标准化为现金的其他支付方式 3.价格点名称:镨钕金属(下午) 质量标准: RE至少99%,Pr:25±2%,Nd:75±2%,符合 GB/T 20892-2020。 定义: 到厂价格,中国 单位: 元/吨 最小成交量级: 最小1吨 交付期限: 当天交付 发布时间: 日度,工作日,北京时间17:00 付款条件: 现金,以及标准化为现金的其他支付方式 4.价格点名称:钆铁(下午) 质量标准: RE: 72±1%,Fe: 余量,Gd/RE 至少 99.5%,符合 XB/T 403-2023。 定义: 到厂价格,中国 单位: 元/吨 最小成交量级: 最小1吨 交付期限: 当天交付 发布时间: 日度,工作日,北京时间17:00 付款条件: 现金,以及标准化为现金的其他支付方式 以上价格点数据起始日期为2026年4月27日,上线日期为2026年7月27日,届时用户可以通过SMM网站及掌上有色查询上述价格点,若有任何问题,可联系SMM稀土研究团队 上海有色网 稀土研究团队 马睿 联系方式:marui@smm.cn / 021-51595780 史真伟联系方式:shizhenwei@smm.cn / 021-51666833 杨佳文 联系方式:yangjiawen@smm.cn / 021-20707856 苏展鹏 联系方式:suzhanpeng@smm.cn / 021-20707845 史鑫 联系方式:shixin@smm.cn / 021-51666815
2026-07-24 16:39:46SMM走访四川赛科动力科技有限公司、四川赛科检测技术有限公司 深化合作互信!
近日, SMM新能源国内营销总监 余磊、SMM新能源国内信息客户经理马琪、SMM新能源固态电池负责人王思雨、SMM新能源负极负责人 陈琦一行前往 四川赛科动力科技有限公司、四川赛科检测技术有限公司 走访交流,受到了赛科动力 新材料销售部部长 李晓宇、市场品牌主管张剑川、企业宣传主管范曾尧,赛科检测 战略与品牌中心等一众领导的热情接待。双方围绕动力电池产业运营现状、SMM 业务服务体系,以及未来潜在合作方向开展深入探讨。 赛科动力方面介绍称,公司现有量产电池能量密度可达 360Wh/kg,硫化物体系全固态电池正开展小试、中试,当前能量密度 300Wh/kg,第二代硫化物全固态电池计划于明后年推出,研发重点聚焦能量密度进一步提升;当前行业及项目核心技术卡点集中在界面相关难题,仍需持续开展技术攻关。 企业简介 四川赛科动力科技有限公司 依托四川新能源汽车创新中心(欧阳明高院士工作站)孵化成立,公司总部位于四川宜宾,专注于固态锂离子电池与固态电解质材料研发、生产、销售,是一家集科技创新与产业化应用于一体的创新型科技企业。 赛科动力由欧阳明高教授担任首席科学家,核心专家团队成员包括清华大学及国内外顶尖机构的专家教授,吸引众多博士后、博士以及硕士等各类人才共计300余人。目前赛科动力已建成GWh高安全电池产线、30吨硫化物固态电解质试制线和 30 MWh硫化物全固态电池试制线;正在建设百吨级固态电解质中试线和GWh全固态电池中试线。硫化物固态电解质与高安全电池已实现批量出货,全固态电池为行业提供优质服务及系统化解决方案。 赛科动力以高安全、高性能固态电池为核心,为客户提供卓越的能源解决方案,产品广泛满足低空经济、机器人等领域需求,并向动力、储能等领域提供全面服务。公司以“为中国新能源持续保持世界领先贡献重要力量”为使命,坚持“创新引领、终身学习、协作共赢、客户至上”的价值观,以创新为动力,以质量为根本,推动固态电池技术产业化进程,致力于成为全球硫化物全固态电池创领者,推动新能源技术革新,助力全球能源转型。 四川赛科检测技术有限公司(电池全科医院) 为欧阳明高院士工作站(四川新能源汽车创新中心)孵化公司,为国家市场监督管理总局重点实验室(储能与动力电池安全)公共技术服务平台。公司聚焦电池安全,构建“电池全科医院”,形成一站式储能与动力电池检测认证·失效分析·调查鉴定·安全评估·建模仿真平台,构建国家级产业技术基础公共服务平台,打造国际领先的第三方智能检测分析解决方案提供商。 公司依托欧阳明高院士工作站、鄂尔多斯新能源研究院以及清华大学,为各大电池材料企业、电池企业、新能源汽车企业、储能系统企业等新能源领域企业提供从研发阶段到批量生产、从电池材料到电池系统的全链条&全生命周期电池高端智能检测与分析、产品创新与数字化研发解决方案,包含电池材料检测、动力与储能电池检测认证、电池拆解/全项/失效分析、电池缺陷产品分析与事故调查、新能源工程火灾模拟与测评、电池健康度评估与寿命预测、电池设计仿真与试制验证、智能电池表征分析仪器等高技术服务。 公司总部位于四川省宜宾市三江新区,并在鄂尔多斯、常州设有实验基地,同时2026年开始全球布局,建设湖州、厦门、宁波、德国、匈牙利、韩国等基地,已经成为国际化的集团化科技服务公司,资产规模超10亿元,实验室(场)面积达6万㎡,仪器设备5000余台套,公司拥有220人专业团队,服务客户超过300家,已取得国家高新技术企业、专精特新中小企业、科技型中小企业、创新型中小企业认定, CMA认证和CNAS认可,公司拥有专利软著100余项,参与近20项标准。 本次走访交流搭建了高效的双向沟通桥梁,有效深化了SMM与四川赛科动力科技有限公司、四川赛科检测技术有限公司的彼此认知与行业共识。未来,双方将依托各自资源优势,持续保持沟通交流,积极探索产业资讯、技术赋能、市场推广、行业资源对接等多维度、深层次的合作契机,携手深耕动力电池及全固态电池赛道。 后续双方也将深化会议协作,赛科可依托自身技术与产业经验,联合SMM有色网共同策划、举办新能源及固态电池领域行业会议,充分整合平台资源与企业技术优势,汇聚行业上下游力量,共同推动新能源电池行业高质量发展。 10月15日至16日,四川赛科动力科技有限公司董事长兼总经理朱高龙将作为演讲嘉宾,面向与会嘉宾分享 高安全固态电解质材料研究与产业化进展 相关研究成果及产业落地情况,敬请关注!
2026-07-24 16:39:44比亚迪邓庆明博士出席ASCC,深度解析比亚迪商用刀片电池极速补能技术与生态建设!
2026年商用车电动化全速推进,但 “补能效率、电池安全、能源生态协同” 仍是制约行业规模化普及的核心卡点。 针对干线电动化补能与成本痛点 ,比亚迪商用刀片电池推出 兆瓦闪充和极致CTS技术 ,持续推进商用车极速补能能力升级。 作为刀片电池开创者 ,比亚迪源头降产热,结构强导热,持续挑战闪充性能极限。极致CTS技术,超低高度、超低重量,让装配维修更便捷。比亚迪“闪充中国”战略,结合光-储-充,构建补能生态,让电动车南来北往畅行无忧。 9月10-11日,ASCC 汽车供应链大会 特邀 比亚迪电池全球商用车业务中心 方案总监 邓庆明博士 重磅出席,带来主题分享—— 《比亚迪商用刀片电池急速补能技术与生态建设》 ,为产业链企业奉上头部车企一手底层技术、落地路径与生态共建方案。 邓庆明博士毕业于比利时根特大学,专注于固体力学领域,对动力电池 pack结构分析,电芯跨尺度多场耦合问题有深入研究,发表多篇高水平SCI 学术论文。拥有丰富的整包研发以及动力电池颗粒层级失效分析经验。 大会议程总览 大会共计2天, 1场主论坛 + 三大分论坛 + 车企终端采购对接会 + 车企成本及新技术交流会 ,场场高能 9月10日全天 大会主论坛 ▶ 大会主论坛暨汽车全球化专场 ▶ 轻量化材料专场:铝镁钢 ▶ 商用车专场:电池,智能,轻量化 9月11日 上午 ▶ 分论坛一:汽车&机器人协同论坛 ▶ 分论坛二:汽车底盘发展论坛 ▶ 分论坛三:汽车轻量化与高端用钢创新论坛 9月11日 下午 ▶ 车企采购供需对接会 (详情往下滑) ▶ 车企成本交流及新技术研讨会 完 整 议 程 9月10日 大会主论坛暨汽车全球化专场 9:00-9:15 致辞 09:15-09:40 十五五中国汽车产业的发展趋势 发言嘉宾: 许海东 中国汽车工业协会 专务副秘书长 9:40-10:30 圆桌对话:汽车供应链的下一个五年——出海、低碳与智能化 ·中国企业出海建厂(东南亚、欧洲、墨西哥)的机遇与风险 ·碳关税(CBAM)对铝/钢出口的影响与应对 ·AI与数字化对金属材料研发和供应链管理的帮助 拟邀企业: 立中集团 晋拓科技 蔚来汽车 大众汽车 10:30-10:50茶歇&巡展 10:50-11:10 在“内卷”与“出海”叠加下,汽车行业的变动与战略抉择 拟邀企业: 上汽集团、奇瑞汽车 11:10-11:30 下一代汽车平台对材料的重新定义:2030年车型的材料选型逻辑 拟邀企业: 蔚来汽车、小鹏汽车、小米汽车 11:30-12:00 安全为先,材料为基——动力电池安全系统设计中的金属材料逻辑 发言嘉宾: 贾舒渊 东风汽车集团股份有限公司研发总院 电池总成设计主管工程师 12:00-13:30 午餐自助 9月10日 轻量化材料专场:铝 镁 钢 13:30-13:50 复合材料在新能源汽车轻量化中的应用和发展趋势 发言嘉宾: 沈卫东 上汽大众汽车有限公司 高级总监、教授级高级工程师 13:50-14:10 镁合金产业的体量受限——是否真的能打开汽车市场 拟邀企业: 山西瑞格 14:10-14:30 镁合金在新能源车上的新机会:电机壳体、电控箱体、仪表板骨架 发言企业: 毛明智 镁瑞丁轻量化技术有限公司 14:30-14:50 6系铝合金在汽车领域的性能迭代方向 发言嘉宾: 祝哮 辽宁象屿铝业有限公司 研发总监 14:50-15:10 高强韧特钢在汽车底盘安全件的创新应用与解决方案 拟邀企业: 鞍钢 15:10-15:30 钢制车身与一体化解决方案 拟邀企业: 长城汽车、日照钢铁 15:30-15:45 茶歇 9月10日 商用车可持续发展专场:电池,智能,轻量化 15:45-16:05 商用车市场分析及展望 拟邀: 卢华平 全国新能源商用车生态联席会(商联会) 秘书长 16:05-16:25 比亚迪商用刀片电池急速补能技术与生态建设 发言嘉宾: 邓庆明 比亚迪电池全球商用车业务中心方案总监 博士 16:25-16:45 商用车电池技术及核心零部件开发 拟邀: 瑞浦兰钧能源股份有限公司 16:45-17:05 商用车轻量化材料技术及发展趋势 拟邀:东风商用车有限公司 9月11日 汽车&机器人协同论坛 9:20-9:40 共享供应链:汽车零部件企业做机器人,是降维打击还是隔行如隔山 发言嘉宾: 黄力 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 高级副总裁 9:40-10:00 具身智能机器人在汽车制造业中的场景应用 发言嘉宾: 张朝鹏 具身智能机器人 专家 10:00-10:20 高性能铝合金在人形机器人应用现状及展望 发言嘉宾:程汉明 鸿劲新材料集团研究院 院长 10:20-10:40 中场休息 10:40-11:00 从汽车到具身智能:技术同源驱动下的供应链协同与新范式跃迁 发言嘉宾: 雷雄 宁波均胜灵犀智能科技有限公司 总经理 11:00-11:20 汽车与具身机器人融合创新与产业化落地路径 发言嘉宾: 杨少平 人形机器人(上海)有限公司 采购总监 11:20-11:40 汽车&人形机器人轻量化挑战与选材解析 发言嘉宾: 黄家奇 lron人形机器人材料专家 11:40-12:00 AI机器人——机器人前沿技术与展望 拟邀嘉宾: 陈卫东 上海交通大学自动化与感知学院 长聘教授、博士生导师,上海交通大学医疗机器人研究院常务副院长 9月11日 汽车底盘发展论坛 9:00-9:30 铝合金副车架从铸造向挤压成型的工艺路线之争 拟邀企业: 采埃孚,博世 9:30-10:00 一体化压铸底盘的探索:后底板之后,底盘结构件能集成到什么程度 拟邀企业: 赛力斯汽车、广东鸿图、极氪汽车、广汽华荻 10:00-10:30 电磁热控技术在大型一体化压铸件上的应用前景展望 发言嘉宾: 行业知名专家 10:30-11:00 一体化压铸的出路:从“扩张”走向“理性”的看待 拟邀企业: 广汽集团、力劲集团 11:00-11:30 底盘铝锻件的国产替代:转向节、控制臂的量产实况与性能验证 发言企业: 杭州日马精密锻压有限公司 11:30-12:00 滑板底盘对整车开发模式的深层改变:从“一车一底盘”到“一底盘多车” 拟邀企业: 大众汽车 9月11日 汽车轻量化与高端用钢创新论坛 09:00–09:30 整车防腐、双碳与降本协同发展 —— 绿色镀层与低碳汽车钢合规应用 拟邀企业: 北京科技大学钢碳中和研究院 09:30–10:00 高性能白车身用钢技术创新与整车制造落地 发言企业: 张红红 苏州普热斯勒科技股份有限公司 副总经理 10:00–10:30 新能源车用高端特钢疲劳性能优化与长效服役技术 发言企业: 宝武杰富意特殊钢有限公司 10:30–11:00 整车多维轻量化选材体系构建与多材料协同应用 拟邀企业: 中信泰富集团 11:00–11:30 汽车钢与异种金属异质材料先进连接技术的整车工程适配与落地应用 拟邀企业: 首钢技术研究院、鞍钢钢铁研究院 11:30–12:00 高纯净度特钢冶炼工艺升级与电驱核心部件材料应用 拟邀企业: 东北特钢、抚顺特钢、北京建龙 9月11日 车企采购供需对接会 13:30–16:00 采购对接会+出海对接会 9月11日 车企成本交流及新技术研讨会 15:00–16:00 车企成本交流及新技术研讨会 议程发布!首批车企采购需求同步公开,汽车供应链企业如何抢占下一轮市场机会? 采购需求:日产、北京奔驰、stellantis.. 人形机器人来了,汽车轻量化材料有哪些新机会?IRON人形机器人材料专家黄家奇确认出席ASCC,带来汽车&人形机器人轻量化挑战与选材解析
2026-07-24 14:31:13
其他国家氧化亚镍出口量
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