上海氧化镍库存
上海氧化镍库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 氧化镍 | 20000-25000 | 吨 |
| 2018 | 氧化镍 | 15000-20000 | 吨 |
| 2019 | 氧化镍 | 18000-22000 | 吨 |
| 2020 | 氧化镍 | 22000-25000 | 吨 |
| 2021 | 氧化镍 | 20000-24000 | 吨 |
上海氧化镍库存行情
上海氧化镍库存资讯
霍尔木兹风险蔓延:受冲击的不只是石油 还有AI芯片、化肥和铝!
霍尔木兹海峡紧张局势正从能源市场向更广泛的大宗商品供应链扩散。 除原油和天然气外,化肥、硫磺、铝材以及氦气等关键工业原材料的供应也面临扰动,影响正从全球农业延伸至半导体、汽车和航空航天等多个产业。 据彭博7月14日报道,中东不仅是全球重要的能源出口地区,也是化肥、硫磺、铝材和氦气等战略原材料的核心供应地,而霍尔木兹海峡则是这些商品进入国际市场的重要通道。随着地区局势再度趋紧,航运商持续提高风险规避力度,部分货物流通已经受到明显影响。 市场价格已率先反映供应担忧。 截至7月10日当周,作为全球重要基准的新奥尔良尿素价格上涨6.2%,创三个多月来最大单周涨幅;氦气现货价格据业内人士估算自3月以来已至少翻倍;铝锭加工费虽然在6月停火后一度回落,但仍明显高于冲突爆发前水平。 化肥供应承压,粮食成本面临上行风险 波斯湾地区聚集着全球主要化肥生产商,包括卡塔尔化肥公司、Fertiglobe Plc以及沙特基础工业公司,其产品高度依赖霍尔木兹海峡出口至国际市场。 本轮局势升级正从供需两端冲击化肥产业链。 一方面,氨和尿素生产所依赖的能源基础设施面临潜在风险;另一方面,出口航运受阻削弱了全球供应能力。与此前部分船舶滞留海上充当浮动仓储不同,目前更多航运企业选择绕行甚至暂停承运,使供应风险进一步向生产端传导。 随着南半球农业进入备货阶段,主要进口国采购压力正在上升。上一轮地区冲突期间,全球最大尿素进口国印度曾以接近战前两倍的价格采购尿素。 分析人士认为,若化肥供应持续受限,将进一步压缩农作物单产,并在极端天气频发背景下推高全球粮食成本。 硫磺供应趋紧,农业与矿业争夺资源 中东同时也是全球重要硫磺供应中心。 硫磺是磷肥生产的关键原料,供应紧张此前已迫使巴西、美国和摩洛哥部分化肥企业削减产量。与此同时,硫磺及其衍生品硫酸也是铜、镍等金属冶炼的重要原料,价格上涨正促使农业和矿业企业争夺有限供应,加剧下游成本压力。 中东约占全球原铝产量近十分之一,在高附加值铝锭等专用铝产品领域的重要性更为突出,这类产品广泛应用于汽车、建筑和航空航天行业。 尽管其他地区增产以及替代物流方案在一定程度上缓解了普通铝产品供应压力,但专用铝材市场依然偏紧。 业内人士预计,即便生产商能够改道其他港口出口,运输距离增加和物流效率下降仍将推高成本,令铝锭加工费维持高位。 氦气短缺波及AI芯片制造 位于卡塔尔的拉斯拉凡工业区不仅拥有全球最大的液化天然气出口设施,在局势升级前还供应着全球约三分之一的氦气。 氦气虽然广泛应用于医疗设备、汽车安全系统等领域,但其战略价值主要体现在半导体制造过程中。由于具备优异的冷却和保护硅晶圆能力,氦气是先进芯片生产的重要工业气体,目前仍缺乏成熟替代方案。 随着供应趋紧,芯片制造企业正加快寻找替代供应来源,并通过消耗库存缓解短期冲击。 由于氦气并无公开交易市场,价格透明度有限。拥有逾40年行业经验的氦气市场顾问Phil Kornbluth表示, 自3月以来,氦气现货价格至少上涨一倍,当前市场已出现"明显的供应短缺"。
2026-07-15 08:57:11供需矛盾有限 沪镍区间波动【沪镍收盘评论】
沪镍震荡运行,主力合约收涨0.66%,报129550元/吨。中东地缘冲突再次紧张,宏观情绪谨慎,硫磺价格维持高位,对中间品的供应仍形成制约。精炼镍显性库存出现持续去化,现货压力有所缓解,但整体供应过剩格局并未实质性解决,支撑压力并存,沪镍延续震荡格局。 当前市场正处于印尼年中镍矿补充配额的关键窗口期,业内对于配额即将增加已形成较为一致的预期,但各方博弈的核心分歧点主要集中在最终获批的增量规模上。近期印尼能矿部部长称“除了为弥补仍面临原料短缺的国内冶炼厂外,镍矿配额不会有任何增加。”不过,由于现阶段印尼本土冶炼产能相较于实际需求已处于相对过剩阶段,该表态影响相对有限。 硫酸镍价格持稳,产业链上下游呈现出明显的多空交织格局。从供应端来看,镍湿法中间品供应偏紧的结构性矛盾依然存在,叠加国际硫磺等辅料价格持续高位运行,导致MHP系数居高不下,冶炼端成本支撑较强。受此利润挤压,部分硫酸镍冶炼厂已产生下调生产负荷甚至减产的预期;但与此同时,也有部分企业为了缓解资金压力,开始向市场释放前期积累的低成本库存,增加了现货流通量。从需求端来看,由于上月镍价经历了大幅下行,且部分下游前驱体及正极材料企业在前期已积累了一定规模的库存,目前正处于消耗自有库存的阶段。受此影响,下游企业的建库情绪整体偏弱,对当前偏高的镍盐价格接受度较低,现货市场交投氛围较为冷清。 对于后市,金源期货评论表示,美联储立场偏鹰叠加特朗普威胁炸毁伊朗设施,令风险类资产承压;政策端,印尼ESDM强调除满足供应不足的冶炼厂的运营需求外,不会增加新的镍商品配额,令市场重新定价镍矿供应端的趋紧预期;下游方面,不锈钢厂淡季产量小幅回落,三元前驱体及正极企业受磷酸铁锂持续分流市场影响仅维持刚需采购,电镀及合金市场需求缺乏增量,预计镍价短期将维持强震荡。
2026-07-14 18:26:06关于交易数据授权上链享发票赋额便利化通知
尊敬的平台用户: 为贯彻落实上海"五个中心"建设战略部署,加快大宗商品贸易数字化转型,在上海市商务委、市数据局指导支持下,交易中心积极参与上海市大宗商品可信贸易综合服务管理平台(下称“平台”)建设并接入,目前,平台已于“一网通办”正式上线,现将有关情况通知如下: 一、建设背景与简介 上海市大宗商品可信贸易综合服务管理平台依托国家区块链网络"航贸链"技术底座,连接有色网交易中心(交易数据)、全仓登(货物数据)、中储、上港等核心平台(数据源),着力构建"可信货权+数据生态+金融接入"的数字化基础设施,实现交易、仓储、税务数据的可信流转与交叉验证,为大宗商品贸易企业提供发票赋额、融资赋能等一站式服务。 交易中心作为平台核心数据源之一,主要承担以下职能:一是提供企业交易链上数据支撑;二是协助企业完成平台开户、数据授权、业务流程对接;三是配合税务部门开展发票赋额数据核验与风控审核。 二、平台业务流程 1.授权确认: 企业通过“一网通办”平台完成开户与授权申请。 2.数据采集与上链: 市税务局经“航贸链”向平台发起数据查询请求,平台从有色网交易中心(交易)、全仓登(仓储)等数据源统一采集数据汇总后返回税务局。 3.税务审核与发票赋额: 企业通过电子税盘向市税务局提交发票赋额申请后,企业属地税务所专管员可在通过税局内部系统查询该企业链上数据。 截止目前,平台已有200+大宗商品贸易企业授权上链。 链上数据可作为企业经营真实性的有效佐证,各分管税所在对授权企业进行发票赋额审批时,会重点参考平台数据,对合规经营的企业提供发票赋额“免材料、免核查”服务,提升发票赋额效率,实现“提额有据可依、额度适配业务”,切实解决企业发票额度痛点。 诚邀各平台用户积极授权数据上链,详情咨询请联系平台客服,客服电话:021-51666886 。 特此通知。 上海有色网金属交易中心有限公司 2026年7月14日
2026-07-14 18:25:55李强:推进新旧动能平稳接续转换 加快制造业数智化转型
7月13日,中共中央政治局常委、国务院总理李强7月13日下午主持召开经济形势专家和企业家座谈会,听取对当前经济形势和下一步经济工作的意见建议。 座谈会上,黄汉权、杨志勇、王文、章俊、侯启军、于东来、王志坚、历军等先后发言。大家认为,在国际形势变乱交织、动荡加剧的背景下,上半年我国经济总体平稳,新动能加快壮大,以自身发展的确定性有力应对外部环境的不确定性。虽然仍面临一些风险挑战,但高质量发展的后劲持续增强。大家还就解决经济运行中存在的矛盾和问题提出意见建议。 在听取专家和企业家发言后,李强说,今年以来,在党中央坚强领导下,各地区各部门认真落实国家宏观政策,克服各种不利因素,努力促进经济持续向好,着力推动高质量发展。要全面客观认识当前经济形势,既充分肯定取得的成绩,又清醒看到存在的问题,对经济运行中出现的新变化新动向,要深入分析思考,善于研机析理,更好地趋利避害。要注重从整体上把握经济形势,特别是要看到我国经济正全面转入高质量发展轨道,长期向好的内在支撑更加坚实。 李强强调,做好下半年经济工作,直接关系全年发展目标实现,关系“十五五”良好开局。要按照党中央决策部署,保持高质量发展战略定力,加大逆周期调节力度,用好用足存量政策,预研储备增量政策,切实巩固拓展经济稳中向好态势。要系统施策释放内需潜力,抓好服务业扩能提质政策落实,扩大优质服务供给,加快培育消费新增长点。坚持投资于物和投资于人协同发力,着力推进重大基础设施网络建设,加强教育、培训等人力资本投入,完善医疗、养老、托育等公共服务,在改善民生中扩大内需。 要推进新旧动能平稳接续转换,加快制造业数智化转型,推动先进制造业和现代服务业深度融合,促进人工智能等新技术规模化商业化应用,培育更多新产业新赛道。 要深入做好稳就业稳企业工作,实施好稳岗扩容提质行动,积极拓展新职业新岗位,确保就业大局稳定。要及时回应企业关切,持续优化营商环境,注重用改革的办法激发市场活力,支持企业更好发展。 李强希望广大企业家坚定发展信心,深入挖掘需求升级和产业升级机遇,持续做强实体经济,为稳就业促发展多作贡献。希望专家学者发挥专业优势,加强战略性前瞻性研究,多提建设性意见。 吴政隆参加座谈会。(完) 本文来源: 新华社
2026-07-14 08:52:18人形机器人来了,汽车轻量化材料有哪些新机会?IRON人形机器人材料专家黄家奇确认
新能源汽车的发展,让轻量化材料不断向更高性能、更高效率迈进。如今,人形机器人产业快速发展,也让汽车材料企业开始关注新的应用方向。 机器人对于轻量化材料有哪些新要求? 汽车成熟的材料体系,哪些能够直接迁移到机器人? 铝合金、镁合金、复合材料等材料,将迎来哪些新的应用机会? 对于汽车供应链企业来说,又该如何提前布局机器人产业链? 这些问题,正成为越来越多材料企业和研发团队关注的焦点。 9月10-11日,ASCC2026·SMM(第八届)汽车供应链大会将邀请 IRON人形机器人材料专家黄家奇 ,带来主题分享——《汽车&人形机器人轻量化挑战与选材解析》。 黄家奇博士毕业于哈尔滨工业大学材料科学与工程学院, 曾任江汽集团、小鹏汽车材料部总监,长期从事汽车材料与轻量化技术研究,拥有丰富的新能源汽车材料开发与应用经验。 目前,他还担任国家工业节能与绿色发展评价中心特聘专家、国家高新技术企业(新材料)评定专家、上海市市场监督管理局长三角区域统一地方标准专家(节能环保)、广东省科技厅、安徽省工信厅制造强省项目评审专家(新能源汽车),并兼任安徽省复合材料工业协会秘书长。 本次分享中,他将 结合汽车行业轻量化实践 ,围绕 汽车与人形机器人在材料应用上的异同 、 轻量化选材思路及未来发展方向 展开交流,为材料企业、加工企业及整车研发团队提供更多产业参考。 大会参会,咨询:蒋经理 13258390905(微信同号)
2026-07-13 18:33:56






