英国铅棒产量
英国铅棒产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2010 | 铅棒 | 10000-12000 | 吨 |
| 2011 | 铅棒 | 11000-13000 | 吨 |
| 2012 | 铅棒 | 10500-12500 | 吨 |
| 2013 | 铅棒 | 12000-14000 | 吨 |
| 2014 | 铅棒 | 11500-13500 | 吨 |
| 2015 | 铅棒 | 13000-15000 | 吨 |
英国铅棒产量行情
英国铅棒产量资讯
【SMM价格】2026年5月13日长振黄铜棒价格
》点击查看SMM铜现货报价 》订购查看SMM铜现货历史价格
2026-05-13 10:38:17【SMM价格】2026年5月13日金龙黄铜棒价格
》点击查看SMM铜现货报价 》订购查看SMM铜现货历史价格
2026-05-13 10:36:54哈萨克斯坦Kazzinc旗下锌铅工厂事故后降负荷运行
矿业公司Kazzinc周二表示,其位于哈萨克斯坦东部Ust-Kamenogorsk冶金厂的锌及铅生产设施,因上周发生的爆炸事故正在降负荷运行。 上周,Kazzinc旗下位于Ust-Kamenogorsk的锌冶炼厂发生爆炸,造成3人死亡、5人受伤。该公司并未披露具体的产量损失数据。 Kazzinc是哈萨克斯坦最大的锌、铅及贵金属生产商,目前为嘉能可Glencore控股。 Kazzinc表示,事故现场的清理工作以及对事件的调查仍在进行中。
2026-05-13 09:25:22海外炼厂减产支撑 铅价跌势放缓【机构评论】
周二沪铅主力PB2606合约期价日内探底回升,夜间横盘运行,伦铅收涨。现货市场:上海市场驰宏铅报16480-16550元/吨,对沪铅2606合约贴水20-0元/吨。持货商随行出货,个别持货商下调贴水出货,电解铅炼厂厂提货源交易更多的面向下游企业。再生铅炼厂低价惜售情绪较浓,散单不报价明显减少,主流地区产地再生精铅报价对SMM1#铅升水0-50元/吨出厂。Kazzinc周二表示,位于哈萨克斯坦东部的Ust-Kamenogorsk冶金综合体,其锌厂和铅厂在上周爆炸事故后正以降负荷状态运行。 整体来看,Kazzinc炼厂因上周爆炸事故后正式降负荷运行,海外精炼铅供应收紧,支撑伦铅走强。但国内消费疲软及高库存压力不减,沪铅跟涨乏力。不过随着铅价回落,再生铅炼厂亏损扩大,惜售情况明显,叠加下方16500一线获得技术支撑,铅价跌势放缓。预计短期在海外供应扰动及国内成本支撑共同作用下,预计铅价止跌企稳震荡修复。
2026-05-13 09:24:10IRUNIVERSE谈:日本铅酸蓄电池回收利用现状【日本再生会】
在由SMM主办的 2026 SMM(第三届)全球再生金属产业高峰论坛暨电池回收论坛 上,IRUNIVERSE 社长 棚町裕次围绕“日本铅酸蓄电池回收利用现状”的话题展开分享。 日本铅酸电池回收情况 原材料严重短缺 报废车辆(ELV)数量下降 二手车出口量上升 日本的铅蓄电池废料产生量持续减少。原因是日本国内报废汽车(ELV)数量急剧下降。 过去十年前,日本国内的ELV产生数量超过500万辆,但现在约为270万辆,几乎减半。右侧的图表显示了乘用车平均使用年限的上升情况。 ELV 数量大幅下滑主要有两大原因:一是国内新车销量持续走低,该趋势由人口总量减少直接带动;二是二手车出口规模不断攀升。 自十年前拍卖模式在日本普及后,不仅普通二手车,就连报废车辆也可通过拍卖会流通交易。 从常理来看,ELV 总量减少理应同步导致拆解企业数量缩减,但实际现状恰恰相反:伊朗、沙特、叙利亚、库尔德地区及中国等海外资本背景的拆解企业,数量仍在持续增长。 原生冶炼厂对再生原料的依赖日益加深 矿石条件持续恶化;终端车企环保要求趋严;废料利用率超过60%;2025年国内精铅需求量:约20.1万吨 铅在日本的主要消费领域为汽车蓄电池市场。 自新冠疫情暴发以来,铅锭整体需求持续走弱。不过从近期行业预测来看,需求下行势头已有所放缓,市场从业者对后续需求回暖的预期正在升温。 与此同时,在碳中和与循环经济发展趋势推动下,日本原生铅精炼厂等企业均逐步提高再生原料的使用占比;并且,以出口采购为主要业务的中国企业(以再生铅精炼厂为主)入局后,行业废料原料收购竞争进一步加剧。 新进入市场者 过去3年,多家中资铅回收企业进入日本。主因与国内相比,日本废旧电池价格较低,日本利润率较高。 出口与政策变化 下图为日本对韩铅蓄电池废料出口走势分析: 2018 年,韩国政府收紧了自日本进口铅蓄电池废料的相关监管政策。行业鼎盛时期,日本每月对韩废料出口量曾超 1 万吨,年出口规模突破 10 万吨;自 2019 年起出口量断崖式下滑,2022—2023 年更是处于完全停发状态。 2024 年秋季,随着日韩两国政府批复韩国某生产企业相关进口资质,日本对韩铅蓄电池废料出口开始逐步恢复、呈现回升态势。但自 2025 年 8 月起,相关出口再度全面停滞。究其原因,主要是日韩双方未按年度周期完成相关资质许可的续批申请。 铅废料非法出口减少 (因马来西亚加强管控) 原生铅受出口政策管制,因此多数货源转而以 铅屑 品类对外出口。这类出口原本主要流向马来西亚,但马来西亚于 2024 年夏季收紧相关进口监管后,已不再准入日本铅屑,直接导致日本铅屑出口量大幅下滑。 出口与政策变化 粗铅出口稳步增加,2025年出口量超过5.6万吨。 后市展望 日本铅酸蓄电池回收市场料维持偏紧格局 ► 日本国内废旧铅酸蓄电池供应量呈持续回落态势。 ► 以东邦锌业、三井物产矿业冶炼、三菱材料等为代表的原生铅冶炼企业及再生铅冶炼企业,对回收废料的依存度不断提升,进一步加剧原料供给短缺。 ► 日本本土产生的废旧铅酸蓄电池基本实现近 100% 国内处置(不含出口报废车辆 ELV 所附带的铅酸蓄电池)。 出口趋势 1. 受《巴塞尔公约》管控影响,日本对韩国铅蓄电池废料自 2018 年起暂停出口,直至 2024 年 10 月才重新恢复;但后续因相关许可及审批标准趋严,出口规模再度回落。 2. 自 2021 年起,中资再生铅冶炼企业加大布局日本市场,显著拉动日本粗铅出口需求及出货量增长。 启示:长期行业方向 日本可能转向垂直一体化回收体系; 与美国和我国的模式类似,电池厂家可能更多参与回收; ️闭环电池回收可能成为未来标准。 》点击查看2026SMM(第三届)全球再生金属产业高峰论坛暨电池回收论坛专题报道
2026-05-12 13:45:08






