德国氢氧化铜出口量

沪铅重心上移 社会库存仍待去化【沪铅收盘评论】

沪铅早间高开，日内持续窄幅震荡，收盘主力合约上涨0.84%，报16245元。周中大型原生铅企业检修增加，原生铅供应压力缓解，不过伴随着铅价的反弹，再生铅利润好转开工有所提升。下游进入传统旺季阶段，电池厂开工略有提升，但整体需求仍然平淡，社会库存维持偏高位置，沪铅上行动力仍需进一步观察。 本周国内原生铅企业检修较多，华北大型冶炼企业开启45天检修、日减产约300吨，华中另一大型冶炼企业8月下旬起检修至9月份、粗炼环节影响1-1.2万吨，整体供应端压力有所减弱。再生铅方面，由于铅价回升亏损有所收窄，开工率有提升预期。 最近下游正值传统旺季，电池厂开工有提升迹象，但整体需求不算旺盛，且国内铅蓄电池出口量连续三个月下降，8月增量预期不高。 对于铅价后续走势，国投期货表示，下游处于传统旺季，终端消费平平，但电池企业拿货好转。国内铅基本面偏中性。LME铅超41万吨，海外过剩承压，空头主导盘面。进口窗口打开，海外低价铅继续冲击国内市场。沪铅反弹承压看待，不排除空头二次入场可能。

情绪面偏谨慎 沪铜震荡走高【8月28日SHFE市场收盘评论】

沪铜早间小幅高开，日内涨幅震荡扩大，收盘主力合约上涨0.47%，报108900元。隔夜部分美联储官员态度偏鹰，市场焦点在于沃什讲话，情绪面偏谨慎。铜市方面，最近供应端干扰不多，但矿紧状态延续，且美国对铜加征关税预期仍然主导全球铜贸易格局，COMEX铜库存继续增加，LME铜库存现货偏紧，国内精炼铜社会库存出现滑落，铜价下方存在较强支撑。 从最近公布的美国经济数据表现来看，美联储加息紧迫性不强，9月加息预期整体回落，但美联储部分官员表态偏鹰派，加息呼声增加压制市场情绪。克利夫兰联邦储备银行总裁哈马克在接受采访时表示，美联储即使到明年也不太可能将通胀压力降至目标水平；她同时重申了自己的观点，即需要加息才能遏制高通胀。堪萨斯城联邦储备银行总裁施密德表示，当前美联储利率水平并未对经济产生限制作用，暗示他仍倾向于加息，以推动通胀率回落至2%。最近美元指数略有反弹，市场焦点转向美联储主席沃什在全球央行会议上的表态，情绪面偏谨慎。 近期LME铜注销仓单大幅增加，库存停止累积，重新持续去化一幕，虽然整体去化幅度暂时有限，但现货升水有走强的迹象，继续提振伦锌走势。国内方面，最近进口亏损扩大，出口窗口有所打开，海外货源和国内供应都较为有限，叠加下游刚需采购，社会库存回落较多，叠加对于即将到来的传统旺季有一定偏暖预期，铜价下方存在支撑。 对于铜价后续走势，光大期货表示，沃什周五将在全球央行首秀，市场担忧其强化鹰派论调，引发美联储加息预期大幅回升，市场情绪偏谨慎。不过LME库存回归下降，调期费回升，市场对LME潜在的挤仓风险并不能消除，或维系铜价偏强走势。但仍需高度警惕232关税政策突然落地以及可能引起的市场异常波动。 （文华综合 编辑：孙榕）

舜华氢能装备创新中心在上海嘉定正式投用

从“投资嘉定”获悉，上海舜华新能源系统有限公司于外冈镇的氢能（装备）创新中心及制造基地项目已于近日正式投用。该项目总建筑面积约2万平方米，主体由2栋4层高的工业建筑构成，融合了工业生产、研发试验与管理服务等功能，预计可为当地新增约150个就业岗位。 该创新中心定位为协同创新平台，内部设有氢能技术研发测试实验室、集成装备厂房等核心设施。上海舜华新能源系统有限公司联席董事长高顶云表示，中心配备了先进的实验装置与专业设备，旨在打造集科研实验、场景示范、标准制定、安全评价于一体的平台，以进一步提升企业在氢能装备从零部件到系统级的研发、设计与制造能力。 资料显示，上海舜华新能源系统有限公司自2004年成立以来，始终专注于氢能技术研发与工程实践，在加氢站系统设计、安全评估、核心装备研制等领域居于行业前列。公司已累计完成安亭加氢站、同新加氢站和上海化工区加氢母站等100余座加氢站的设计与建设，具备了从关键部件到系统集成的全链条服务能力。 展望未来，舜华新能源表示将进一步推动氢能产业链的集聚发展，加速技术创新资源整合，并计划在加氢站建设、车载储氢系统、绿色燃料发电等领域持续深耕，为区域绿色能源转型和行业高质量发展注入新动能。

铝合金格局变化对金属硅市场的影响【SMM硅业峰会】

8月27日，在由 上海有色网信息科技股份有限公司、山东爱思信息科技有限公司 主办的 2026 SMM（第十五届）硅业峰会 上， 广东鸿劲新材料集团股份有限公司 鸿劲新材集团华中团队销售部主任 周芯围绕“铝合金格局变化对金属硅市场的影响”的话题展开分享。 铝合金增长需求对金属硅采购的拉动 金属硅在铝硅合金中的作用和用量 纯铝的强度低，不宜用来制作承受载荷的结构零件。 向铝中加入适量的硅改变铝的性能。 铸造铝合金直接使用金属硅，主要型号包括553 421 3303 2202。 变形铝合金间接使金属硅，铝硅中间合金。硅含量低，通常在0.5%以下。变形铝合金中，硅单独加入铝中只限于焊接材料，硅加入铝中亦有一定的强化作用。 硅在铸造铝合金中随着硅含量的增加流动性也增加，达到6%时几乎不产生热裂性。硅是铸造铝合金的主要元素，含量通常为6.5%～13%，可提高合金的高温流动性和耐磨性，并减少收缩及热裂倾向。硅在铸铝中降低了铸件的膨胀系数，提高铸件的耐磨性能。 注意：硅含量并非越高越好。超过14%时可能形成过共晶组织及游离硅硬质点，导致切削加工困难。 需求测算方法 理论测算：“外加硅” 再生铝的双重作用 再生铝让合金总量变大，也可能让外加金属硅变少 扩大再生合金产量： 回收半径扩大、低碳约束增强，再生铝渗透率继续提升。 减少外加硅单耗： 保级回收与合金分类越精准，废料带入硅越多，补硅越少。 关键：闭环回收的“保级率” 外加硅单耗 同样新增100万吨合金，外加硅需求可能相差20倍 一个核心变量：废料里已经带进来多少硅？ 结构敏感性测算 每新增100万吨合金，金属硅增量可能从0.5万到10万吨 合金锭：现状、趋势与净影响 铝合金是重要下游，但不是工业硅价格周期的唯一主导 工业硅需求中的铝合金占比（约）16–20%；对应年度金属硅消费量级（约）70–80万吨；2026年阶段性社会库存量级>50 万吨。 铝合金增速显著快于原铝，需求重心继续向深加工迁移 关键趋势总结： 2025年铝合金产量以15.8%的增速领跑，显著高于原铝2.4%的温和增长，印证了加工材领域的强劲需求。其中工业硅在铝合金生产中占比约10%，铝合金的高增长将直接带动工业硅消费扩容；叠加新能源汽车渗透率持续走高（预计2026年超60%），轻量化需求将持续为铝硅产业链注入增长动力。 利好一：新能源汽车 渗透率继续上行，但要把“渗透率”与“汽车总量”分开看 2025年新能源汽车销量量级>1600 万辆；2026年6月新能源乘用车零售渗透率 62.8%。 利好二：一体化压铸 真正的增量，来源自牌号与纯净度升级 结论：一体化压铸首先改变“采购什么硅”，再改变“采购多少硅”。 利好三：出口 外强内弱的铝价结构，有利于铝制品出口并间接拉动金属硅 出口结构比出口总量更重要： 轮毂、结构件、未锻轧铝合金等与铸造合金直接相关； 板带箔出口增长对工业硅的传导更弱。 利空：镁合金替代 镁更轻，但从局部减重到平台级替代仍有距离 第一部分结论 铝合金对金属硅：结构性机会大于总量性机会 净利多但不是反转器： 总量： 新能源与出口维持需求底盘； 单耗： 废铝结构与合金牌号决定外加硅； 品级： 低铁、低杂质和批次稳定性价值上升； 市场： 数万吨级增量主要体现为区域与品级分化。 下一步：政策如何把这种结构变化传导到区域与采购模式？ 统一大市场下的竞争与采购逻辑重塑 全国统一大市场：政策洼地红利消退 对再生铝行业的影响： 依赖税返的企业竞争力下降；小厂加速分化，头部集中化；规模、技术、合规成为核心竞争力。 真实比较优势仍在： 绿电、长期协议电价仍是真实优势；天然气、土地、靠近硅产地有成本优势；改变竞争规则，不是把产能赶回沿海。 结论：采购工业硅的需求量和区域分布将发生不确定性变化，供应商需提前布局 出口修复，但不能凭总量推算硅需求 出口时间线：从退税取消到创纪录修复 2024.12 取消部分铝材出口退税；2025年 1至11月出口同比 -9.2%；2026.1-4 205.3万吨，同比 +8.9%；2026.06 60.4万吨，同比 +36.6%，历史同期最高。 不同出口产品对硅需求的弹性差异巨大 铝合金锭/压铸件： 硅弹性大，直接关联； 轮毂/底盘零件： A356为主，中等弹性； 板带箔/型材： 硅含量低，弹性小； 原铝出口： 与硅需求关联弱。 结论：必须拆分出口产品结构，铝合金锭和压铸件出口才是硅需求的真实增量 采购从“单厂询价”走向“集团协同” 采购竞争力 = 价格 + 质量 + 交付 + 风险管理 客户在集中，采购从产地报价转向体系化交付 供需地理错位 工业硅主产区：西北、西南； 铝合金客户群：华东、华南、华中、成渝汽车集群。 龙头企业跨区域生产+回收网络 多基地统一质量标准，分区采购、集中结算，单客户体量增大。 供应商能力要求升级：从"产地报价"到五项体系化能力 01 区域仓库：贴近客户集群； 02 稳定运输 ：多基地配送； 03 统一质量： 批次间稳定； 04分区域交付： 灵活调配； 05跨厂结算： 全链路追溯。 结论：需求未必减少，但客户减少、单客户体量增大、集中采购能力增强 》点击查看 2026 SMM（第十五届）硅业峰会 专题报道

展台即将售罄！铜产业新趋势正在2026铜业年会集中碰面