东莞港氯化铜库存
东莞港氯化铜库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 氯化铜 | 500-800 | 吨 |
| 2020 | 氯化铜 | 600-900 | 吨 |
| 2021 | 氯化铜 | 700-1100 | 吨 |
| 2022 | 氯化铜 | 800-1200 | 吨 |
| 2023 | 氯化铜 | 900-1300 | 吨 |
东莞港氯化铜库存行情
东莞港氯化铜库存资讯
ADL:2027年将首次从海洋中“开采”出铜、钴和镍
5月18日(周一),咨询公司Arthur D. Little的全球自然资源主管Ilya Epikhin表示,2027年可能会迎来首次深海矿产开采,因美国预计最早在第一季度就会发放许可证,并可能推动国际海底管理局(ISA)通过其《深海采矿法典》,以防止成员国在美国寻求其他途径。 Epikhin称,鉴于铜矿品位不断下降、钴的地理分布高度集中以及新资源的匮乏,“世界正越来越多地关注海底的矿产。” “确实有一堆资源。我们知道其中的三种类型。海底块状硫化物富含铜、金、锌和银,但鉴于它们位于构造板块边界、靠近热液喷口的位置,开采存在一定的困难。” 多金属结核(含有28%-30%的锰、1%的铜、1%的镍、0.2%-0.7%的钴)是最丰富且研究最充分的。而且,它们躺在海底,只需要收集,甚至不需要像其他两种矿产那样进行切割或挖掘。 Epikhin表示,这些结核发现于4000-6000米的深处,浓度范围为每平方米5-15公斤,其中北太平洋的Clarion-Clipperton Zone是全球结核资源最丰富的区域。 “我们正在谈论的是北太平洋一个400万平方公里的区域,它超出了任何国家的管辖范围,最近的国家是美国(夏威夷)和墨西哥。据估计那里蕴藏着高达300亿吨的结核,”Epikhin说道,并指出Clarion-Clipperton Zone自20世纪60年代以来就已被关注,但当时的金属价格和充足的供应并没有激励开发。 在太平洋、大西洋和印度洋还有研究较少的结核蕴藏区。浅海结核存在于波罗的海,但其资源并不丰富。国家管辖范围以外的水域和专属经济区由联合国和国际海底管理局(ISA)管理,ISA向希望进行勘探的公司发放许可证,前提是这些公司获得了国家的认可担保。 Epikhin表示,尽管自20世纪80年代至90年代以来,一些国家和公司一直在该领域开展工作,但由于ISA尚未通过自2014年以来一直在制定的《采矿法典》,他们的活动仍仅限于勘探。 (文华综合)
2026-05-19 19:52:15印度顶级铜生产商反对将废铜制铜杆纳入质量标准
5月19日(周二),包括包括阿达尼(Adani)、韦丹塔(Vedanta)和印度铝业(Hindalco)在内的印度顶级铜生产商反对政府计划将二次精炼厂生产的铜线纳入政府质量标准,称用废料制成的产品存在安全隐患。 这场争议已导致大型原生铜生产商与中小型二次精炼厂之间持续数月的僵持,焦点集中在火法精炼高导电铜杆(FRHC)。该产品主要用于变压器、电力电缆、电线等电气领域。 大型生产商认为,主要使用废铜作为原材料的小型精炼厂生产的铜杆不应适用相同的标准,因为这些产品可能无法持续达到电气应用所需的纯度水平。 根据印度标准局(BIS)3月23日会议纪要,大型生产商表示:“印度火法(二次)精炼厂可能不具备必要的技术,因此无法持续生产FRHC等级的铜产品。” 会议纪要还记录了印度原生铜协会(IPCPA)表达的观点:“许多生产商并非进行精炼,而只是重新熔化废铜,以生产不合格产品。” 印度原生铜协会的合作伙伴包括阿达尼(Adani)、韦丹塔(Vedanta)、印度铝业(Hindalco)和印度斯坦铜业(Hindustan Copper)。 在会议纪要中,二次精炼厂为其生产方法进行了辩护,称火法精炼可用于控制铜的化学成分,并满足国际电缆制造中使用的导电率要求。 印度原生铜协会的Rohit Pathak表示,该行业组织正在寻求为FRHC铜制定单独的标准,因为“以废铜为主要原料的火法精炼无法去除杂质,无法达到电气应用所需的99.99%纯度”。 Pathak在一份发声明中表示:“较低的纯度会增加过热和火灾风险。单独的标准将有助于确保安全使用。” Pathak还兼任印度铝业铜业务的首席执行官。 根据行业估算,在截至2025年3月的财年中,印度对铜杆的总需求估计为120万吨,其中进口占10万吨,而FRHC铜杆的产量为40万吨。 进口主要来自阿拉伯联合酋长国,尽管今年中东冲突已扰乱了供应。 一位行业人士表示,由于这一争议,目前约有40万吨铜线杆正在质量监管体系之外进行交易。 (文华综合)
2026-05-19 18:57:39【SMM公告】关于正式上线SMM氢氧化锂周度库存数据的通知
尊敬的客户: 为更好满足市场对氢氧化锂品目高频跟踪与精细化分析的需求,SMM在原有月度库存的基础之上,自 2026年5月28日 起,正式新增SMM氢氧化锂 周度库存 数据 , 具体说明如下: 一、数据内容覆盖 周度库存: 口径涵盖 上游锂盐厂、下游材料厂、其他 (如贸易商、电芯厂等),更全面展示全链条库存水平 二、发布频率与时间 更新频率:周度更新 发布时间:每周四15:00 首次发布时间:2026年5月28日,同时包含上期(2026年5月21日)数据 该数据的发布将有助于产业链上下游企业及时把握氢氧化锂的分环节库存变化,为市场供需节奏研判提供更为客观的依据。 如您有任何疑问或建议,欢迎随时与我们联系。 上海有色网(SMM)新能源研究团队 2026年5月19日
2026-05-19 17:57:53赞比亚卡布韦铜矿开始新钻探计划
据矿业周刊(Miningweekly)报道,舒卡矿产公司(Shuka Minerals)在赞比亚的卡布韦(Kabwe)锌矿第2号矿体第一阶段钻探工作已经开始。 2号矿体在深部尚未控制,初步金刚钻探角度为 65°,设计是验证目前工程下的矿体,深度为220米到230米。 2号矿体含有银、钒、镓和锗矿,但这些矿在以前从未成为勘探和测试的重点。 舒卡公司打算开展进一步的工作,正在执行的计划将评价这些矿产的潜力。
2026-05-19 17:47:02庄信万丰:铂族金属市场分化
据矿业周刊(Miningweekly)报道,庄信万丰公司(Johnson Matthey,JM)预测,铂今年将继续供不应求,而钯和铑则可能出现供过于求。 JM在其最新的《铂族金属市场报告》(PGM Market Report)中指出,由于工业需求强劲和矿山供应受限,今年铂需求将再次超过供应;同时,由于数据存储和能源转型行业的需求不断增长,钌和铱预计也将出现短缺。 不过,钯和铑今年供应略有过剩。 报告指出,今年所有铂族金属(PGM)均出现供应短缺,其中三种汽车催化剂铂族金属——铂、钯和铑——由于供应不足而出现短缺。 “经历了2023-24年的低迷期后,汽车催化剂回收利用恢复缓慢,而来自南非和北美的原生供应则因整合和矿山关闭而减少,”JM指出。 报告还指出,与此同时,工业需求依然强劲,尤其是在石化和电子行业,而内燃机汽车的生产也保持了韧性,尽管受到金属替代、节约成本和车型组合变化的影响。 2025年,铂短缺951000盎司,较2024年的559000盎司缺口明显扩大。今年预计短缺317000盎司。 2025年,铑短缺50000盎司,远大于2024年的9000盎司缺口,而今年预计过剩15000盎司。 JM认为,由于中东持续不断的冲突、美国贸易政策悬而未决的问题以及日益蔓延的资源民族主义,铂族金属需求的近期前景不明朗。 “我们的预测显示,除铱以外,所有铂族金属的需求将在2026年出现萎缩。全球内燃机汽车产量下降将抑制汽车行业对铂族金属的需求,而珠宝和投资领域的需求今年也可能萎缩。钌化学品的需求将会下降,但工业铂族金属的消费总体上将保持稳定,尽管由于石化产品运输中断,仍存在一定的下行风险”,JM称。 “矿山产量将出现下降,特别是在俄罗斯,但汽车催化剂回收两位数的增长将扩大再生供应”。 JM认为,由于在建工程投产带来的增量小于前两年,以及基础矿山产量变化幅度有限,预计今年南非铂族金属供应量将略有下降。 俄罗斯铂族金属供应今年将大幅萎缩,因为诺里尔斯克镍业公司(Norilsk Nickel)因矿山重组而产量减少。 此外,预计北美铂金供应量将略有增加,但随着加拿大伊勒湖(Lac dee Iles)矿山进入开采末期,钯金供应量可能会下降。
2026-05-19 17:31:50






