无锡装饰铝型材库存
无锡装饰铝型材库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 装饰铝型材 | 50000-60000 | 吨 |
| 2017 | 装饰铝型材 | 60000-70000 | 吨 |
| 2018 | 装饰铝型材 | 70000-80000 | 吨 |
| 2019 | 装饰铝型材 | 80000-90000 | 吨 |
| 2020 | 装饰铝型材 | 90000-100000 | 吨 |
无锡装饰铝型材库存行情
无锡装饰铝型材库存资讯
年产6000吨！湖北仙桃钠电正极材料更新进展
4月29日，湖北省发展和改革委员会发布关于对仙桃容百锂电材料有限公司年产6000吨聚阴离子钠电正极材料研发及产业化项目出具节能审查意见，原则同意该项目修定后的节能报告。 该项目计划2027年3月建成投产，由仙桃市发展和改革委员会备案，项目利用原有土地建设厂房，采用喷雾干燥法，购置砂磨机、喷雾干燥机等设备105台套，建成聚阴离子钠电正极材料生产线2条，形成年产聚阴离子钠电正极材料6000吨的生产能力。 资料显示，该项目投资方仙桃容百锂电材料有限公司系容百科技（688005）旗下公司，成立于2021年12月，专注于锂离子电池材料、锂电池及配件的研发以及电子新材料的生产。 目前，容百科技已经从三元材料龙头转型为平台化的正极材料产业解决方案提供者，产品结构正朝着多路线协同方向发展。其中，在钠电方面，容百科技于2025年11月与宁德时代签署战略合作协议，成为其钠电正极粉料第一供应商。
2026-05-06 09:04:4599.67亿元！52GWh！山东枣庄一新型超充电池项目迎新动态
近日，山东省枣庄国家高新技术产业开发区发布关于《山东欣邦新能源有限公司山东欣邦新型超充电池产业化项目环境影响报告表的批复》：从环境保护角度分析，生态环境分局原则同意公司报告表所列建设项目的地点、工艺、规模和环境保护对策措施。 从项目信息来看， 山东欣邦新型超充电池产业化项目属于新建，位于枣庄高新技术产业开发区光明路南、复兴路东，占地面积653,336.6㎡，总投资996,602万元，其中环保投资7200万元。 从项目建设内容来看， 该项目包含电极生产车间一、电极辅助车间一、电芯车间一、化成分容车间一、模组车间、综合库房、综合站房、NMP泵房及罐区、测试中心、电解液罐区、危废库、污水处理站、拆电池房、事故水池、结构件库、固废库、餐厅一、门卫一、门卫二等工程。主要产品为储能电池包和新能源汽车动力电池，全厂规划2条ESS产线，3条BEV产线，8条PACK产线，规划产能约52GWh。 资料显示，山东欣邦新能源有限公司成立于2025年12月5日，法定代表人为叶智林，注册资本为3亿元，企业注册地址位于山东省枣庄高新区张范街道光明大道10699号鲁南双创中心23楼2306，所属行业为科技推广和应用服务业，经营范围包含：一般项目：新兴能源技术研发；电池制造；电池销售；电动汽车充电基础设施运营；输配电及控制设备制造；智能输配电及控制设备销售；集中式快速充电站；新材料技术研发；软件开发；电子产品销售；其他电子器件制造；光伏设备及元器件销售；光伏发电设备租赁。 股权穿透信息显示，山东欣邦新能源有限公司为欣旺达动力科技股份有限公司，后者第一大持股主体为欣旺达（300207）。
2026-05-06 09:01:243亿元！6月试产！贵州一负极材料项目刷新进度条
据大龙开发区新闻信息中心消息，五一假期，贵州大龙开发区各大重点项目建设现场热潮涌动、马力全开。 贵州德普新材料科技有限公司年产2万吨锂离子负极材料项目现场，近60名工人坚守岗位，全力推进各项建设任务。“目前两栋厂房主体已完工，3号厂房正加紧安装10套辊压磨、45套反应釜等核心设备，4号厂房已完成屋面板与墙面板的安装，正在进行内部场平作业；综合楼和110KV变电站也在同步建设中，后续将推进消防设施的完善与厂区路面硬化工作。”公司行政主管刘韶峰介绍，五一期间工人严控工程质量与安全，力争6月底实现分步试生产。 据悉，该项目是园区拓森新材料企业的二期扩建项目，也是开发区负极材料产业链上的重要配套工程，由贵州德普新材料科技有限公司投资建设，总投资3亿元、占地面积83亩。项目规划建设标准厂房、仓库、综合楼及其他配套用房，同步配套道路、铺装、围墙、绿化、给排水及消防等基础设施。
2026-05-06 08:56:00一年暴涨90% 铝"黑洞"冲击美国汽车业 福特成最大受害者！
美国汽车行业正面临一场由铝价飙升引发的供应危机，多重因素叠加正在侵蚀车企利润、压缩经销商库存，并威胁今年夏季的销售旺季。 据华尔街日报当地时间周日报道，知情人士透露，福特汽车已向特朗普政府申请豁免进口铝材50%的关税，但目前尚未获得回应。与此同时，福特将今年大宗商品成本预期从10亿美元上调至20亿美元，主要原因正是铝价持续攀升。电动车制造商Rivian首席执行官RJ Scaringe上周在业绩电话会议上也表示，"金属成本，尤其是铝的成本，已成为我们重点关注的问题。" 铝价的急剧上涨源于多重冲击同时发酵：美伊战争阻断了波斯湾地区的铝材出口，而该地区约占美国铝消费量的五分之一；美国政府对进口铝材征收50%关税；加之福特主要铝材供应商的工厂去年秋季发生多起火灾，导致产能中断。据 S&P Global Energy数据，目前美国原铝价格约为每公吨6100美元，而一年前仅为3220美元，涨幅接近90%。 铝市场正在经历逾二十五来最大的供应缺口。摩根大通发出警告，全球铝市场已进入其所称的供应"黑洞"，即便中东冲突即刻终止，也无法阻止这场深度且持久的供应短缺，预测铝价可能突破每吨4000美元。 福特首当其冲，F-150库存告急 在此次铝危机中，福特所受冲击最为严重。 2014年 ，福特将旗下美国最畅销车型F-150的车身材料由钢材改为铝材，此举使福特成为汽车行业最大的铝材买家。十年后，这一战略决策正成为其沉重负担。 福特主要铝材供应商、总部位于亚特兰大的Novelis在纽约州奥斯威戈的工厂去年秋季发生多起火灾，导致停产，直接令福特去年调整后利润减少20亿美元。 据Motor Intelligence数据，福特今年一季度F系列卡车销量约为16万辆，低于去年同期的19万辆。福特表示，计划今年在2025年已压缩产量的基础上额外增产15万辆卡车，以弥补供应缺口。 福特首席运营官Kumar Galhotra上周对行业分析师表示，"如果出现任何波折，我们有应急预案，已备有额外铝材供应，以确保工厂生产计划不受干扰。"福特方面称，奥斯威戈工厂的铝材轧制生产线预计本月重启，但Novelis此前设定的目标为6月底，且即便恢复生产，也将是逐步推进，短期内难以迅速补充库存。 经销商库存承压，夏季旺季存隐忧 铝材短缺的影响已传导至终端销售环节。德克萨斯州福特经销商Sam Pack在达拉斯-沃斯堡地区拥有四家门店，他表示F-150和Super Duty卡车是其业务的"基石"。目前他的F-150库存仅够维持约42天，低于通常保持的60天水平。 "我们希望能有更多库存，"Pack说。他对能否备足货源应对繁忙的夏季销售旺季感到担忧，"未来90天将是真正的关键时期。" 报道称，福特近期已向特朗普政府提出申请，要求在奥斯威戈工厂恢复满负荷生产之前，豁免进口铝材50%的关税，但目前政府官员尚未作出让步。 北美汽车行业去年共消耗铝材370万公吨，较2020年增长近30%，据金属市场咨询公司CRU数据显示，铝材已成为车企提升燃油经济性和整车效率的关键材料。然而，50%的关税使得无论铝材来源何处，车企和其他买家均须承担这一额外成本负担。 回归钢材？业界分歧明显 铝价高企引发了市场对车企是否会转回使用钢材的讨论。 美国最大汽车用钢供应商Cleveland-Cliffs首席执行官Lourenco Goncalves在4月表示，"我从未见过以铝替代钢材的势头如此之强。" 然而，多位业内人士对大规模回归钢材持怀疑态度。Steel Dynamics首席执行官Mark Millett表示，"我不认为这种情况会发生。"他指出，将铝制零部件的生产设备改造为钢制零部件，成本高昂且耗时漫长。Steel Dynamics同时也向汽车行业供应铝材。 咨询公司AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani亦持相同看法，尤其对福特而言，"他们整辆车都是围绕铝材设计的，改变车身结构将非常困难。"他同时指出，"福特对铝材成本的敞口远超其他任何车企。"
2026-05-06 08:38:51假期外盘基本金属普涨 伦铝涨逾2% 伦锡镍涨逾1% 金银跌超1%【假期行情回顾】
SMM5月6日讯： 金属市场方面： 5月1日~5月5日，国内恰逢五一劳动节假期，内盘休市，市场暂停交易。 外盘基本金属方面五一假期普涨，仅伦锌唯一下跌，跌幅达0.12%。伦铝以2.69%的涨幅领涨，伦锡、伦镍一同涨逾1%，伦锡涨1.7%，伦镍涨1.26%。 其余金属涨幅均在1%以内。 外盘伦敦金属交易所（LME）在5月4日因逢英国5月初银行假日休市，5月5日恢复交易。 贵金属方面，COMEX黄金和COMEX白银一同下跌，COMEX黄金跌1.47%，COMEX白银跌1.3%。 截至5月6日6:38分，隔夜收盘行情 》点击查看SMM期货数据看板 宏观面 国内方面： 【4月份中国大宗商品指数继续上扬 市场运行稳定向好】中国物流与采购联合会5月5日公布4月份中国大宗商品价格指数。从指数运行情况看，受国内部分行业供需改善和外部输入性因素影响，4月份指数继续上扬，但涨幅较上月有所收窄，表明大宗商品市场运行总体保持稳定，延续向好发展态势。4月份中国大宗商品价格指数为132.1点，环比上涨1.7%，同比上涨20.2%。在中国物流与采购联合会重点监测的50种大宗商品中，4月价格环比上涨的大宗商品有38种。其中，对二甲苯、甲醇和聚丙烯涨幅居前，较上月环比分别上涨22.4%、14.5%和11.8%。（央视新闻）(金十数据APP) 【“五一”假期第四天全国道路交通总体平稳有序】从公安部交通管理局获悉，“五一”假期第四天，各地已陆续进入返程高峰，全国主要高速公路和国省道干线公路流量普遍高位运行。各地公安交管部门加强秩序管控，严查突出违法，强化应急处置，广泛宣传提示，全力保障道路交通安全畅通。截至18时，除个别路段因流量过大、刮擦事故等原因出现拥堵缓行外，全国主干公路通行总体平稳有序，未发生长时间大范围交通拥堵。5日是“五一”假期最后一天，各地将迎来假期返程高峰，高速公路、国省道干线公路交通流量将呈高位运行态势。（央视新闻）(金十数据APP) 【广州楼市“穗八条”落地：售楼处再现排队看房，二手房已连续两个月网签破万套】借力“穗八条”新政红利，今年五一假期广州房地产市场开局走高。据广州中原地产不完全统计，5月1日-2日广州新房累计盘均来访同比增长12%，累计盘均认购同比增长37%，成交转化率较去年同期稳步提升。二手房市场也延续活跃走势，同期累计看房量超七千人次，成交量超280套，较节前两天分别增加37%、11%。五一假期首日，个别新盘还出现排队进场场景。值得一提的是，新政落地前，广州二手房市场已率先企稳回暖，连续两个月网签量保持在万套以上。广州市房地产中介协会数据显示，4月广州二手住宅网签套数和面积分别为10426套、104.06万平方米，同比分别增长4.84%和1.47%。(金十数据APP) 【崔东树：2026年中国在世界纯电动车市场份额56%】乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年1-3月世界汽车销量达到2240万台，新能源汽车达到453万台。2026年1-3月的新能源车份额达到20.2%，其中纯电动车的占比达到13.8%，插电混动达到6.4%的汽车比例，混合动力达到7.2%的表现优秀。中国在世界纯电动车市场份额表现相对平稳，2023-2025年的份额在63%的左右份额水平；2026年中国在世界纯电动车市场份额56%份额，年初因素的中国纯电动车表现暂时较差。中国在世界插电混动份额表现遥遥领先。2025年中国在世界插电混动份额达到76.4%的超高水平，2026年中国在世界插电混动份额达到73%的高水平，中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。(金十数据APP) 【印尼拟对煤炭和镍征收出口税及暴利税 以缓解补贴压力】印度尼西亚计划对煤炭和镍征收出口税及暴利税，作为抵消国家预算中日益增长的补贴成本的举措之一。印度尼西亚财政部长普尔巴亚·尤迪·萨迪瓦（Purbaya Yudhi Sadewa）表示，上述拟议措施仍在与能源和矿产资源部协商讨论之中。“目前正与能源部持续磋商，但可以明确的是，相关收入将足以帮助弥合补贴缺口。”普尔巴亚指出，煤炭和镍出口此前未被纳入出口税征收范围，由此形成了可能滋生低报发票和走私行为的监管漏洞，同时也限制了海关当局在货物发运前对货物进行检查的能力。（华尔街见闻） 美元方面： 国内五一假期期间，美元指数整体呈现震荡上涨的态势。截至5月6日隔夜收盘，美元指数假期收涨0.41%。债券交易员正加大押注，认为美联储的下一项政策举措可能是加息而非降息。与央行利率决策挂钩的掉期合约目前显示，市场预计，在降息之前，美联储在明年4月之前加息的概率超过50%。越来越多的交易员也在加码头寸，以对冲年底前加息概率上升的风险。此次市场形势发生变化之际，政策制定者们对于利率前景的看法似乎愈发分歧。LPL金融公司首席固定收益策略师Lawrence Gillum认为，今年降息的可能性依然存在，但随着伊朗冲突持续时间的延长，这种可能性会逐渐降低。他表示：“毫无疑问，沃什的前行之路将会充满挑战。”(金十数据APP) 纽约联储主席威廉姆斯周一公开表态，只要通胀如期向美联储2%目标回落，美联储迟早需要下调利率。但受今年通胀超预期走高影响，降息时点被迫延后，政策大方向并未发生根本改变。威廉姆斯周一在纽约发表演讲后对记者表示：“随着通胀走低，我们在某个时点终将需要降息来匹配基本面。今年通胀高于此前预期，在我看来，这只会推迟降息时间，并不会改变整体政策逻辑。”上周美联储决议维持基准利率不变，但内部政策分歧凸显，有三名官员反对会议声明中暗含的宽松倾向，希望改用更中性措辞，释放后续利率可升可降的信号。对于此次争议措辞，威廉姆斯态度明确：他对当前声明表述完全认可，认为从日常经济数据来看，短期内并没有充足理由支持加息。（金十数据） 前纽约联储主席杜德利表示，鲍威尔在卸任美联储主席后决定继续担任美联储理事，这将有助于在特朗普总统施压要求降低利率之际安抚华尔街和公众。“美联储一直受到总统的无情攻击，其独立性也受到质疑，”杜德利表示。“鲍威尔认为，他继续留在美联储实际上会增强外界对美联储独立性的认知。我认为，如果他愿意，继续留任是明智之举。”鲍威尔的美联储理事任期到2028年结束，他选择在5月15日卸任主席后继续留在理事会，这在美联储历史上并不常见。特朗普提名的沃什提出了支持总统所寻求的降息方案的理由。但交易员们不再押注今年会有任何降息，杜德利也表示， 货币宽松的理由 “很薄弱”。(金十数据APP) 据CME“美联储观察”：美联储到6月维持利率不变的概率为95.2%，累计降息25个基点的概率为4.8%。美联储到7月维持利率不变的概率为92.2%，累计降息25个基点的概率为7.7%，累计降息50个基点的概率为0.2%。美联储到9月维持利率不变的概率为86.1%，累计降息25个基点的概率为13.2%，累计降息50个基点的概率为0.6%。(金十数据APP) 其他货币方面： 据欧洲央行管理委员会成员Kazimir表示，欧洲央行很可能会在6月的下次会议上加息。Kazimir表示，由于需要应对广泛的价格上涨和欧元区经济增长放缓，6月收紧政策“几乎不可避免”。欧洲央行的调查显示，专业预测人士预计今年通胀率为2.7%，2027年和2028年将分别回落至2.1%和2%。(来自华尔街见闻APP) 法国央行行长、欧洲央行管委Villeroy表示，若通胀蔓延至油价上涨之外，欧洲央行必须谨慎并随时准备行动调整利率。Villeroy指出，在收紧货币政策前，需要获得关于核心通胀、工资、企业与消费者对价格上涨预期的“关键数据量”。他警告，如果国家未能实现赤字目标，法国将面临融资成本进一步上升，影响家庭、企业和经济增长。（华尔街见闻） 日本央行前行长黑田东彦在周六刊登的《读卖新闻》采访中表示，日本央行已经实现2%的通胀目标，日本不需要财政扩张或货币宽松政策。黑田东彦表示，在通胀与经济放缓风险并存的情况下，日本央行4月28日选择暂不加息是正确的决定。 (来自华尔街见闻APP) 数据方面： 本周，中国方面，将公布中国4月外汇储备(待定)、中国4月RatingDog服务业PMI等数据；美国方面，将公布美国4月ADP就业人数、美国4月全球供应链压力指数、美国4月挑战者企业裁员人数、美国4月挑战者企业裁员人数、美国3月营建支出月率、美国4月纽约联储1年通胀预期等数据；欧元区方面，将公布欧元区4月服务业PMI终值、欧元区3月PPI月率、欧元区3月零售销售月率等数据；法国方面，将公布法国3月工业产出月率、法国4月服务业PMI终值、法国3月贸易帐等数据；德国4月服务业PMI终值、英国4月服务业PMI终值、瑞士4月季调后失业率等数据也将公布。 此外，2028年FOMC票委、圣路易联储主席穆萨莱姆就经济前景和货币政策发表讲话，2027年FOMC票委、芝加哥联储主席古尔斯比参加一场会议的小组讨论。 原油方面： 两市油价在假期期间走势跌宕，整体呈现下跌态势，截至5月6日隔夜收盘，美油跌2.59%，布油跌0.5%。由于市场等待霍尔木兹海峡重新开放前景的明朗化，原油期货价格继续呈现拉锯走势。分析师尼科斯·查布拉斯在一份报告中表示，近期敌对行动再度爆发可能破坏停火协议，从而使风险溢价得以维持。他补充道，随着冲突的持续，原油价格仍有望再创新高，但长期的能源冲击加剧了需求破坏的风险，“最终可能使原油涨势失去支撑”。(金十数据APP) 沙特阿美将6月销往亚洲的阿拉伯轻质原油官方售价下调4美元/桶，至较地区基准升水15.50美元，降幅低于市场预期的8美元/桶。5月该价格曾创历史新高，尽管有所下调，6月溢价仍为历史第二高。由于霍尔木兹海峡基本关闭，海湾产油国出口渠道严重受阻。沙特是少数仍能通过红海西延布港的管道出口原油的国家之一。交易商指出，沙特阿美官方售价主要针对从波斯湾拉斯坦努拉港装载的原油，从延布港供应可能还需额外费用。沙特阿美采用迪拜和阿曼基准定价，自中东战争导致地区基准原油短缺以来，这两个指数波动加剧，4月较3月高点有所回落。(金十数据APP) 5月1日，据央视援引伊朗媒体当地时间5月1日周五的报道，伊朗已于周四向巴基斯坦提交了其最新谈判方案文本，由巴方作为与美国进行谈判的中间人。后据央视援引美媒，巴基斯坦官员称，伊朗提出的最新谈判方案已转交给美国官员。该消息传出之后，原油价格反应明显，美油盘中跌超2%，布油盘中跌逾1%。 但仅是在周末过后，5月4日，美国和伊朗局势紧张情绪再起，美国和伊朗再度就霍尔木兹海峡的主导权展开争夺。据央视新闻消息，伊朗外交部长阿拉格齐当地时间5日在社交媒体上表示，霍尔木兹海峡发生的种种事件清楚表明，政治危机无法通过军事手段解决。随着谈判在巴基斯坦的积极斡旋下取得进展，美国应警惕被别有用心者再次拖入泥潭。阿联酋亦应警惕。“自由计划”就是“僵局计划”。5月3日，美国总统特朗普宣布启动名为“自由计划”的行动，“引导”被困船只驶离霍尔木兹海峡。美伊局势的再度升级带动原油价格在5月4日明显拉涨，美油涨3.14%，布油涨5.45%。 同时，需要注意的是，随着霍尔木兹海峡持续封锁，国际石油巨头发出严厉警告：商业库存、战略储备与船载原油正被加速消耗，而市场尚未感受到这场能源危机的全部冲击。霍尔木兹海峡封锁所引发的供应中断，已迫使全球市场同步动用三类储备资源——商业库存、各国战略石油储备，以及此前存放于油轮上的浮动库存。 埃克森美孚、雪佛龙与康菲石油本周的表态高度一致，均指出上述三类缓冲资源正在快速消耗。Eimear Bonner的措辞尤为直接：现有缓冲"已极为有限"。这意味着一旦海峡封锁持续，全球市场将面临真正意义上的供应缺口，而非仅仅依赖储备填补差额。这场危机的影响已从东南亚蔓延至欧洲，多个地区的能源成本显著攀升。美国虽相对受到一定程度的缓冲，但油价上涨压力同样清晰可见。（华尔街见闻） 国际能源署（IEA）署长比罗尔周四重申，由于与伊朗的冲突导致供应中断，世界正面临历史上最大的能源危机。比罗尔在巴黎的一次会议上表示：“石油市场和天然气市场正经历巨大困难。我上次查看时，油价已超过120美元，这给许多国家带来了巨大压力。我们的世界正面临重大的经济和能源挑战。”(金十数据APP) 相关阅读： “五一”假期要闻汇总及金属市场节后展望 本周重要数据及重大事件前瞻【SMM专题】
2026-05-06 08:24:14
