贵州建筑铝型材库存
贵州建筑铝型材库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 铝合金门窗 | 1200-1700 | 吨 |
| 2021 | 铝合金幕墙 | 600-900 | 吨 |
| 2021 | 铝合金型材 | 2200-2700 | 吨 |
| 2021 | 建筑铝板 | 350-550 | 吨 |
贵州建筑铝型材库存行情
贵州建筑铝型材库存资讯
特朗普签署文件，调整对进口钢、铝、铜及相关衍生产品加征的从价关税
据新华社报道，美国白宫2日发布公告，总统特朗普当天签署文件，依据《1962年贸易扩展法》第232条款，美国将对部分进口专利药和制药成分加征100%的关税，并调整对进口钢、铝、铜及相关衍生产品加征的从价关税。 根据白宫公告，以上针对进口专利药和制药成分的关税措施将于120天后对特定大型企业生效，对小型企业则在180天后生效。对于产自欧盟、日本、韩国、瑞士与列支敦士登的进口药品，将根据贸易协定适用15%的关税。对于产自英国的进口药品，将适用较低关税，具体标准以近期与英国达成的药品协议为准。对进口仿制药及其制药成分暂不征收关税。 公告显示，这一措施同时向制药企业提供豁免或下调关税的路径，旨在迫使其与白宫就药品价格和产业回流美国等事项达成协议。具体包括：对于与美国卫生与公众服务部签署“最惠国”定价协议、并与美国商务部签署回流美国生产协议的企业，在2029年1月20日前将免征关税；对于仅与美国商务部签署回流生产协议的企业，将适用于20%的关税。 白宫宣称，以上措施旨在强化国内制药业基础，维护美国的经济和国家安全利益。 白宫发布的另一份公告说，特朗普签署文件，依据《1962年贸易扩展法》第232条款，美国将从6日开始调整对进口钢、铝、铜及相关衍生产品加征的从价关税。 根据新规定，完全或几乎完全由钢、铝或铜制成的产品将继续适用50%的进口从价关税，但关税计算基础为进口产品的完整海关估价。此外，主要由钢、铝或铜制成的衍生产品将适用25%的从价关税；来自英国并满足一定条件的钢铝产品将适用25%或15%的税率；利用完全在美国冶炼的钢铝铜生产的衍生产品将适用10%的进口关税。 2018年3月，特朗普在其第一个总统任期曾出台对进口钢铝加征关税的政策，他在2025年再次就任总统后对拜登政府时期钢铝政策进行调整并出台铜关税政策。
2026-04-04 15:07:36工信部等两部门：进一步加强电动自行车锂离子电池回收利用体系建设
4月3日，工业和信息化部办公厅、供销合作总社办公厅发布《关于进一步加强电动自行车锂离子电池回收利用体系建设的通知》。其中提到，各地要发挥供销合作社企业等各类经营主体参与的以回收点、中转站、分拣中心为支撑的三级回收体系作用，引导电动自行车生产企业、锂电池生产企业等与供销合作社再生资源回收利用企业合作，结合工作实际，通过共建或委托建设方式，开展锂电池暂存点及回收服务网点建设运营工作。鼓励各级供销合作社依托现有再生资源回收利用网络，引导供销合作社再生资源回收企业规范锂电池回收、贮存等关键环节，加强与锂电池综合利用企业合作，做好锂电池规范综合利用。加强中转站、分拣中心与综合利用企业的对接，鼓励中转站、分拣中心对再生资源开展分级分质利用，提升再生资源高值化利用水平。 以下是具体原文： 工业和信息化部办公厅 供销合作总社办公厅 关于进一步加强电动自行车锂离子电池回收利用体系建设的通知 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、供销合作社： 为贯彻落实《国务院办公厅关于印发〈电动自行车安全隐患全链条整治行动方案〉的通知》（国办发〔2024〕19号）要求，进一步发挥供销合作社再生资源回收利用网络作用，推动电动自行车锂离子电池（以下简称锂电池）规范高效回收利用，现将有关事项通知如下： 一、发挥供销合作社再生资源回收利用网络作用 各地要发挥供销合作社企业等各类经营主体参与的以回收点、中转站、分拣中心为支撑的三级回收体系作用，引导电动自行车生产企业、锂电池生产企业等与供销合作社再生资源回收利用企业合作，结合工作实际，通过共建或委托建设方式，开展锂电池暂存点及回收服务网点建设运营工作。 鼓励各级供销合作社依托现有再生资源回收利用网络，引导供销合作社再生资源回收企业规范锂电池回收、贮存等关键环节，加强与锂电池综合利用企业合作，做好锂电池规范综合利用。加强中转站、分拣中心与综合利用企业的对接，鼓励中转站、分拣中心对再生资源开展分级分质利用，提升再生资源高值化利用水平。 二、强化再生资源回收利用行业龙头企业作用 各地要发挥中国再生资源开发集团有限公司（以下简称中国再生资源集团）等供销合作社系统再生资源回收利用企业作用，合理规划布局锂电池回收利用骨干网络，提升资源归集能力。鼓励基层供销合作社整合闲置土地、厂房等资源，布局再生资源回收网络。支持中国再生资源集团等龙头企业布局建设分拣中心和综合利用项目，对现有的再生资源分拣中心和拆解基地进行升级改造，提升锂电池回收利用能力。鼓励中国再生资源集团等龙头企业在锂电池电动自行车生产、销售集中的地区，如北京、天津、上海、江苏、浙江、广东、重庆等，拓展锂电池回收、运输、处理一体化模式。 鼓励供销合作社各类回收企业与电动自行车经销售后服务网点对接，开展“换新+回收”业务。鼓励各类回收企业推广预约上门回收、“互联网+回收”等灵活多样的收运模式，满足不同用户群体的回收需求。 三、支持运用数字化技术做好锂电池信息流向监测 鼓励各地发挥中国再生资源集团再生资源回收利用数字化综合服务平台作用，引导相关参与主体通过平台上传锂电池来源、数量、去向等信息，运用数字化技术将锂电池在回收、运输、处理各环节的信息准确记录并做好衔接，促进锂电池流向规范渠道。 四、有关要求 各级工业和信息化主管部门、供销合作社要会同有关部门按照《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》和《〈电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南〉实施细则》有关要求，统筹用好供销合作社再生资源回收利用网络，发挥供销合作社系统再生资源回收利用企业在回收网络、技术、资源整合等方面的优势，推动完善本地区锂电池回收利用体系，探索可复制、易推广的先进经验和模式。支持供销合作社所属研究机构等单位积极参与锂电池回收利用相关标准制定工作，开展标准宣贯培训与推广应用。鼓励供销合作社等各类经营服务主体加强锂电池规范回收和安全处理的宣传，提升公众安全意识，引导消费者规范移交锂电池。 五、保障措施 各地工业和信息化主管部门、供销合作社要建立对接机制，明确锂电池回收利用相关工作联系人及联系方式，加强日常对接与定期沟通，及时会商解决工作过程中的具体问题，健全信息互通共享机制，定期通报锂电池回收利用体系建设进展情况、交流经验做法。工业和信息化部会同全国供销合作总社定期调度锂电池回收利用体系共建情况及相关工作动态。 工业和信息化部办公厅 供销合作总社办公厅 2026年3月28日 点击查看详情： 工业和信息化部办公厅 供销合作总社办公厅关于进一步加强电动自行车锂离子电池回收利用体系建设的通知
2026-04-03 18:24:01疯狂的台积电：赴美建12个厂
在AI的推动下，台积电的晶圆厂产能需求紧张已经是公开的秘密。于是近几年，除了在台湾加紧扩张外，台积电还加快了海外扩张的步伐。当中尤其以美国最为激进、但近日，据台媒Digitimes透露，台积电在美国计划又变了，Digitimes在报道中指出，台积正加速扩大亚利桑那投资，目前总金额高达1650亿美元，加上先前规划将有6座晶圆厂与2座先进封装厂。但在美国期盼下，台积再追加投资，于现有厂区购得第二块土地，计划扩展为一独立的超大晶圆厂（GIGAFAB）聚落。 “据了解，台积电亚利桑那晶圆厂与先进封装厂将再各新增2座，共计12座厂，目前来看，资本支出不只是2026~2028年创高，2029、2030年也将维持高档。”Digitimes在报道中强调。 也就是说，届时台积电在美国会有8座晶圆厂+4座封装厂。总而言之，台积电进一步了Next Level。 台积电在美国，一路狂奔 台积电在美国的扩张，可以追溯到当初的新冠疫情。在当时的拜登政府推动下，台积电正式开启了美国建厂计划。 2020年五月，台积电宣布，在获得美国联邦政府和亚利桑那州政府的相互理解和支持后，台积电计划在美国建设和运营一座先进的半导体工厂。 根据一开始的规划，该工厂将建于亚利桑那州，采用台积电的5纳米制程技术进行半导体晶圆制造，月产能达2万片，将直接创造超过1600个高科技专业岗位，并在半导体生态系统中间接带动数千个就业岗位。工厂计划于2021年开工建设，预计于2024年投产。台积电在该项目上的总投资（包括资本支出）在2021年至2029年间约为120亿美元。 到了2022年12月，台积电公布，将把对美国一家巨型工厂的投资增加两倍以上，达到 400 亿美元。据介绍，台积电在美的第二家工厂将于2026年投产，生产3纳米芯片。 到了2025年三月，台积电宣布，计划追加1000亿美元投资美国先进半导体制造业务。此前，台积电已在亚利桑那州凤凰城的先进半导体制造业务中投资650亿美元，此次追加投资后，台积电在美国的总投资预计将达到1650亿美元。此次扩建计划包括新建三座晶圆厂、两座先进封装厂以及一个大型研发中心，这将使该项目成为美国历史上规模最大的单笔外国直接投资项目。换而言之，到这个时候，台积电在美国已经规划了六个晶圆厂和两个封装厂。 当年7月，魏魏哲家示，在亚利桑那州追加1000亿美元投资后，公司将加快多个制造工厂的生产进度。他指出，由六座工厂组成的“超级晶圆厂”集群建成后，将占台积电在该州2纳米及更先进工艺半导体产能的30%。 现在，如文章开头所说，台积电将在美国的制造设施再翻番。 关于这些晶圆厂的规划，台积电在官网中表示： 首个晶圆厂：采用 N4 工艺技术的大规模生产将于 2024 年第四季度开始。 第二座晶圆厂：晶圆厂结构于 2025 年竣工。计划于 2028 年采用 N3 工艺技术进行批量生产。 第三座晶圆厂：2025年4月，台积电第三座晶圆厂破土动工，计划采用N2和A16工艺技 术，目标是在本十年末实现量产。 从相关报道看来，台积电美国厂的产能应用似乎也符合预期，这体现在他们当地工厂的盈利状况。 数据显示，自2021年正式启动运营以来，该工厂一直处于建设和产能爬坡的“烧钱”阶段。财报数据显示，在2021年至2024年的四年间，该子公司累计产生了高达85亿人民币的营运亏损。其中，仅2024年一年的亏损就达到30亿。但到了2025年，台积电这个亏损状况被彻底扭转。财报指出，亚利桑那子公司在2025年实现了161.4亿新台币（约合34.84以人民币）的盈余。 而且，按照台媒所说，由于美国政策力推在地制造，台积电美国厂产能持续抢手，先前传出后续将开出的三厂产能已陆续被客户预订，最新传出进一步延伸到埃米制程等级，代表亚利桑那州第四座厂产能也已被包下。报道进一步指出，台积电位于亚利桑那州的新Fab 4 工厂的建设尚未开始，但其产能已排满至2027年底，这再次有力地证明了市场需求的持续旺盛。 台湾本土，持续扩产 作为台积电的发源地，台积电在台湾岛上的扩产也一直没有停歇。在去年年底的财报会上，台积电就曾表示，公司2026年资本支出计划最高将达560亿美元，较2025年实际支出409亿美元大幅增长37%，创下该公司历史新高。 针对当时大家一直关注的台积电赴美将让台湾失去“硅盾”这个说法，台积电财务长黄仁昭当时曾回应道：“我们持续加快在亚利桑那州的投资，但最先进工艺的根留台湾是核心原则。” 据当时的报道，台积电表示 2 纳米技术在 2025 年第四季度已于新竹和高雄同步开始量产，良率良好，预计 2026 年将快速爬坡。N2P（增强版）计划今年下半年量产。A16（采用超级电轨技术）计划2026 年下半年量产。为此，台积电正尽量加速现有晶圆厂建设。 在今年二月，台积电董事会核准了资本预算449.62亿美元，用以建置先进制程、先进封装、成熟制程或特殊制程产能，以及厂房兴建及厂务设施工程。台积电指出，董事会核准的资本预算主要是为因应基于市场需求预测，及技术开发蓝图所制定的长期产能规划，包含建置及升级先进制程产能、先进封装、成熟及特殊制程产能，与厂房兴建及厂务设施工程。 台积电在官网表示，2025年，台积公司及其子公司所拥有及管理的年产能超过1700万片十二吋晶圆约当量。其中，台积公司在台湾设有六座十二吋超大晶圆厂、四座八吋晶圆厂和一座六吋晶圆厂。 二月底，有一个报道指出，台积电正在加速在台湾的制造扩张，业内人士表示，到2026年，台湾各大科学园区可能有多达10座晶圆厂正在兴建或准备投产。英媒New electronics周一（23日）报导，这一发展反映这家芯片制造商在全球需求不断增长的情况下，努力扩大先进制程技术和封装产能的决心。 根据供应链报告，台积电目前的重点仍是尖端制程，包括2nm、A16和A14。新竹宝山Fab 20 内的P3和P4工厂正在进行前期工程工作，这些工厂将作为2nm以下制程技术的生产基地。 如上所述，台积电于2025年底开始量产2纳米制程，Fab 20（位于台积电全球研发中心旁）和新建成的位于高雄的Fab 22同时投产。 Fab 20目前已进入稳定生产阶段，预计月产量在2万至2.5万片晶圆之间。 在台湾中部科学园区，台积电正在建造Fab 25，作为其1.4nm制程中心。园区计划兴建四座晶圆厂，桩基工程已于2025年底启动。预计风险试产将于2027年底开始，随后于2028年下半年全面量产。 该地区在先进封装领域也将扮演核心角色。位于台中的AP5B工厂计划于2026年竣工，而位于嘉义的AP7 P1封装工厂的建设也正按相近的时间表推进。随着下一代芯片设计对后端制程的要求日益复杂，这些项目将进一步巩固台湾中部作为重要封装生产中心的地位。 在高雄，作为台积电2nm制程工程核心的Fab 22工厂，多个建设阶段正在并行推进。 P1工厂已于去年下半年投入量产，P2工厂已完成设备安装并开始试生产，P3工厂的结构建设也已基本完成。 P4和P5工厂的建设工作也在进行中，预计所有五座工厂将于2027年第四季全面投入营运。 台南正逐渐成为先进制程扩张的另一个战略要地。为了满足日益增长的2nm产能需求，台积电计划在台南A区追加投资。如果其P1项目在4月通过环境评估，最快可能在5月开工。 日本和德国，两样情 在台电的海外扩张中，除了美国意外，日本和德国也是两个发展重点，但两地的表现差距甚大。 在2024年8月20日，台积电表示，台湾积体电路制造股份有限公司、罗伯特博世公司、英飞凌科技股份公司及恩智浦半导体公司合资成立之欧洲半导体制造公司（ ESMC ）今日为其在德国德勒斯登的首座半导体晶圆厂举行动土典礼，正式启动初期土地准备阶段。政府官员、客户、供应商、业务伙伴及学术界贵宾受邀出席共襄盛举，一同见证此欧盟首座采用鳍式场效电晶体（ FinFET ）技术提供专业积体电路制造服务之晶圆厂所缔造的里程碑。 但随后，这个工厂缺鲜见公布新进展，反而甚至屡屡传出延迟的消息。反观日本，则完成了从一开始布局传统制程，到现在转向先进制程的跃升。 2021年11月，台积电和索尼半导体解决方案公司联合宣布，台积电将在日本熊本县成立子公司日本先进半导体制造株式会社（“JASM”），以提供采用 22/28 纳米工艺初始技术的代工服务，满足全球市场对特种技术的强劲需求，SSS 将作为少数股东参与其中。 JASM在日本的晶圆厂计划于2022年开工建设，目标是在2024年底前投产。该晶圆厂预计将直接创造约1500个高科技专业就业岗位，并具备每月4.5万片12英寸晶圆的产能。在获得日本政府的大力支持后，该项目的初始资本支出预计约为70亿美元。 到了2024年，双方宣布，将进一步投资台积公司于日本熊本县拥有多数股权之晶圆制造子（ JASM ），以兴建第二座晶圆厂，并计划于2027年底开始营运。丰田汽车公司也将投资JASM少数股权。 为了回应客户需求成长， JASM在日本的第二座晶圆厂计划于2024年底开始兴建，生产规模扩增亦有望优化JASM的整体成本结构和供应链效率。藉由这两座晶圆厂， JASM熊本晶圆厂的每月总产能预计超过10万片12吋晶圆，为汽车、工业、消费性和高效能运算（ HPC ）相关应用提供40纳米、 22/28纳米、 12/16纳米和6/7纳米的制程技术。 从后续进度看来，这些厂也如期推进。 2024年12月，台积电位于日本熊本县的晶圆厂（熊本一厂）正式按照计划开始量产。据熊本县知事木村敬透露，熊本二厂计划于2025年第一季度动工，目标是在2027年年底投产，更先进的6纳米芯片生产线也将随之落地。 但进入近日，台积电批准了全球最大半导体代工企业台湾积体电路制造公司（TSMC）在日本熊本第二工厂生产3纳米制程尖端半导体的申请。该工厂目前仍在建设当中，将于2028年启动量产。 台积电今年2月透露，原计划在熊本第二工厂生产6纳米制程半导体，但正在考虑改产性能更强的3纳米产品。台积电称，更改计划是为了应对“客户需求”，预计相关产品将被用于人工智能（AI）等领域。 在制程不断缩小的半导体领域，3纳米属于在日本尚无先例的尖端技术。台湾当局希望防止顶尖技术被转移至海外。但据台媒报道，经济部认为台湾已拥有更先进的技术，因此批准了在熊本的生产。 至此，台积电在日美有了此先进的制程。 写在最后 在台积电于上述诸地高歌猛进的同时，公司在技术上也稳步推进。无论是16A等先进制程，还是先进封装，或者是对硅光的投入，台积电都没有落后。例如台积电指出，旗下硅光子整合平台COUPE预计今年进入量产，成为推动共同封装光学（CPO）落地的关键里程碑，宣告AI光通讯正式进入产业化倒数阶段。 科技媒体 Wccftech 在3 月 31 发布博文，报道称因人工智能需求激增，导致 3 纳米产能全面告急，目前仅能优先保障等核心客户订单。 咨询(TrendForce)3月12日发布的数据显示,去年全球前十大晶圆代工企业的年度总营收为1695亿美元,同比大增26.3%,创下行业历史新高。 其中，行业龙头台积电去年实现营收1225.4亿美元,市场占有率达69.9%。人工智能(AI)服务器用图形处理器(GPU)以及谷歌(Google)张量处理单元(TPU)等先进制程产品的爆发性需求,成为推动营收增长的主要动力。与前一年相比,其营收增幅高达36.1%,在头部厂商中涨势最为迅猛。 由此看来，这家全球晶圆巨头，似乎已经立在了不败之地。
2026-04-03 17:39:51泰国吉冈新能源汽车零部件厂房二期建设项目奠基仪式圆满举行！
近期，泰国吉冈有限公司（YoshiokaSeiki）新能源汽车零部件厂房建设泰国二期项目奠基仪式隆重举行！ 在泰国，公司整体规划投资2.29亿元人民币，分两期建设：一期工厂已正式投产，占地约7,000平方米；新地块建筑设计面积超过50,000平方米，目前正在建设中。建成后，将大幅提升整体产能与自动化水平，进一步满足全球客户的规模化与高品质交付需求。 目前，泰国一期工厂配置8台智能压铸机，覆盖160–1000吨吨位区间，均配备完善的周边自动化系统。同时，工厂还建成了去毛刺生产线、自动化抛丸设备、CNC精密加工生产线、三坐标及X探伤检测系统、自动清洗生产线、视觉检测系统及成品组装生产线，并已通过ISO9001、ISO14001、IATF16949等体系认证。 企业简介 泰国吉冈有限公司（YoshiokaSeiki）位于泰国罗勇府WHA伟华工业园一期，是一家具有国际化制造布局的上市公司控股企业。公司国内总部成立于2002年，深耕精密制造二十余年，拥有锌/铝/镁合金压铸、CNC精密加工、表面喷涂及成品组装等完整、成熟的生产设备与产线，具备从原材料到成品的一站式制造能力。 泰国吉冈主要生产汽车转向器、驱动电机、制动电机、油泵及油泵电机、热交换器等核心零部件的铝合金壳体产品。此类产品对气密性要求极为严苛，对压铸设备性能提出了更高标准。通过与力劲集团的深度合作，公司将压射速度最高提升至11m/s，有效保障铸件内部致密性与气密性能。目前，产品整体合格率稳定在97%，显著高于行业平均水平。 公司诚挚欢迎广大客户莅临参观、交流合作，共同探讨更高效、更可靠的制造解决方案！ 当前，东南亚电动汽车产业正迎来关键转折：泰国“30/30”政策加速落地、EV渗透率预计在2025年底逼近15%，印尼凭借镍矿资源全力打造电池全产业链，越南市场潜力持续释放。与此同时，供应链重构、技术路线博弈与本土化合规等挑战也日益凸显。在此背景下，为助力企业把握战略机遇， 2026年第三届SMM东南亚汽车供应链大会 应运而生。 本届大会特邀泰国吉冈有限公司盛装出席，作为深耕当地市场的标杆企业，公司将与海内外行业同仁共探趋势、共谋合作，共同推进区域汽车产业高质量发展。 2026年第三届SMM东南亚汽车供应链大会 诚邀您的加入！
2026-04-03 16:07:56镁领未来，青阳县人民政府亮相AICE 2026铝博会，以政策赋能产业发展
当下，中国正处于制造强国建设、新材料产业升级与 “双碳” 目标落地的关键历史节点。镁基新材料作为国家战略性新兴产业的核心方向，凭借其轻质高强、绿色低碳的独特优势，已成为支撑新能源汽车、航空航天、高端装备等领域轻量化革命的关键 “战略结构性材料”。在长三角一体化与长江经济带建设的国家战略叠加下，区域产业协同向纵深推进，对高端金属材料的保供能力、技术创新力与产业链完整性提出了更高要求。 行业浪潮奔涌，盛会聚势启新。 2026年4月8-10日 ， SMM AICE（第二十一届）铝业大会暨铝产业博览会 ，将在 苏州国际博览中心 盛大开幕，汇聚全球铝产业链及终端应用领域优质资源，构建起上下游协同发展的生态平台。 展商推荐 青阳县人民政府 展位号E225-226 青阳 位于安徽省东南部、毗邻安徽芜湖和铜陵，面积1196平方公里，全县共有11个乡镇和1个省级开发区，四大佛教名山之一九华山坐落境内。近年来，我们依托安徽宝镁“大项目”、镁铝轻合金“大产业”、九华山旅游“大品牌”、池黄高铁“大交通”这四大比较优势，将镁产业作为全县首位产业，致力于打造世界一流的镁基新材料生产基地、应用基地、创新基地和人才基地。 01 区位优势 Location advantage 从区位交通来看， 青阳是长江经济带重要节点城市,也是长三角城市群中心区城市 ，机场、高铁、铁路、高速、港口应有尽有，县城距离高铁站、高速下口仅3公里，距离九华山机场20公里，武温高铁、宁安城际、沿江高速、318国道横贯东西，京台高速、330国道贯穿南北，童埠港水运直通长江深水港，且常年通航，2-3小时通勤圈覆盖合肥、南京、上海、杭州、南昌、武汉等长三角及中部地区各大城市。 合池城际、池宣高速正在建设，特别是合池城际建成后，青阳至合肥仅40分钟，届时，青阳将成为安徽重要交通枢纽，物流成本进一步降低。 02资源优势 Resource advantage 从矿产资源来看，青阳冶 镁资源丰富 。制取金属镁的白云石储量超50亿吨，宝镁项目配套矿山超13亿吨，目前是宝武旗下且品质优、易开采，含镁量高达22%，丰富的资源能有力保证千万吨镁合金生产的原料需求。 Q ： 青阳为什么能发展镁产业？ 01 在原材料供给上： First 青阳拥有世界第一的镁生产企业 。由中国宝武投资的安徽宝镁项目已全面投产，镁及镁合金年产能将达30万吨。2026年计划产量超8万吨，且2026年规划新建年产3万吨镁粒子生产线。保证原材料的价格稳定和最快速度供应，来青阳的镁加工企业无需大量囤积原材料，进一步降低企业的财务成本和价格风险。同时在项目环评、安评审批方面，政府全力协调落实。 Second 安徽宝镁具备原材料保供优势。 上游13亿吨白云石资源使原料保障坚实可靠，中游采用先进的原镁冶炼及合金一体化技术，不断开发新型镁合金牌号，下游在压铸、挤压、储氢等领域服务用户，推动镁基材料的广泛应用。且在原材料销售具备定价灵活公允、成本透明可控、边角料置换降本显著、账期定制化适配的综合优势。总的来说，安徽宝镁以服从国家战略、肩负行业振兴使命、承担产业升级责任，为先进材料产业发展奠定基础，为用户端消除对原材料的价格顾虑。 Third 青阳拥有全国唯一的镁水直供短流程产业园。 为支持镁企业降本增效、做大做强，在安徽宝镁项目内部建设了全国唯一的镁水直供短流程产业园，一期规划250亩，二期2000亩，对压铸类、铸棒类项目优先布局在短流程产业园，通过镁水直供，不仅提高生产效率，改善压铸质量，还能缩短工艺流程、减低电耗、降低能耗，大大降低生产成本。镁水价格在原镁锭价格基础上优惠200元每吨。经测算，每吨深加工产品可减少成本700元。 02 在产业链发展上： 安徽将新能源汽车作为首位产业。 产业规模突破万亿，2025年汽车及新能源汽车产量更是跃居 全国首位 ，展现出强劲的发展势头。依托省内奇瑞、江淮、蔚来、长安、比亚迪、大众、汉马科技等一批整车企业聚集产生的庞大零部件配套需求，青阳作为全省认定的镁基新材料汽车轻量化配套示范基地，已率先与奇瑞、吉利、江淮等主机厂在镁合金零部件开发上达成深度合作，为发展镁产业提供了得天独厚的市场基础和强劲动能。 青阳致力于打造全国镁产业的政策洼地。 安徽省发改委出台了《推动镁基新材料产业高质量发展若干措施》， 明确17条支持政策 ，支持青阳打造全省镁基新材料汽车轻量化配套示范基地。安徽省经信厅出台了《关于促进镁基材料产业高质量发展的指导意见》，支持青阳打造具有较强竞争力和国际影响力的镁基材料产业集群。 省发改委将安徽青阳经济开发区列入全省首批镁基新材料汽车轻量化配套产业集群。 青阳设立了镁景股权基金，正在出台《支持镁产业培育发展若干政策措施》，对优质的镁产业项目，在用地、厂房、基金、贴息、用工、原材料账期等方面给予政策支持，致力于打造全国镁产业的政策洼地。 同时， 青阳投资成本较低 ，开发区主园区工业用地13万元每亩，乡镇园区10万元每亩，远远低于长三角工业用地价格。鼓励企业轻资产投入，通过租赁厂房形式更快落地生产，青阳政府负责提供标准化厂房，做好内部装修、水电气及设备基础，企业“拎包即可入住、带设备即可生产”，尽最大限度让企业轻装上阵、最短时间让企业出效益。 青阳拥有完整的镁产业链条支撑。 目前，青阳已落户安徽宝镁、香港力劲、青阳精密、路飞镁业、鼎鑫、意立、镁莱克、爱尔思、镁诚、品达、安安等30余家镁产业链企业，涵盖镁合金生产、压铸挤压、模具制造、精密加工、表面处理、回收利用等产业链重要环节。依托安徽省镁基新材料产业创新研究院，可为企业“量身定制”（高强韧、耐腐蚀、超导阻燃等）各种牌号的镁合金材料，解决镁合金材料性能之忧。镁合金压铸、挤压等技术人才较多，劳动力成本较低。 青阳为镁产业预留了广阔发展空间。 青阳正在宝镁项目周边区域规划建设 5000亩镁基材料产业园 ，为镁产业的发展预留充足空间。总投资117亿元的年产300万辆镁合金电动两轮车项目落户产业园，目前正在进行土地征迁、场地平整和园区规划道路设计，计划今年5月开工，为后续两轮车零部件企业带来了丰富的订单需求。 当前，青阳积极抢抓电动两轮车“限塑减重”带来的镁合金应用爆发机遇，以镁合金轻量化整车及零部件为主攻方向，依托县内香港力劲压铸机、超威电池核心配套，以及安徽宝镁镁基材料、爱尔思一体化车架、路飞轮毂、鼎鑫及意立壳体端盖等关键零部件协同供应，初步构建起高效联动、配套完善的本地化供应生态。 现诚邀各界宾朋莅临展位 E225-226 ，与全球同仁相约，共话发展，共赴美好未来！
2026-04-03 15:27:15
