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鲍威尔：美联储不急于降息 经济具有韧性 特朗普施压无影响

美东时间周三（5月7日），美联储主席鲍威尔在利率会议后的新闻发布上表示，美联储不必急于调整利率，目前的政策是适度限制的，美国总统特朗普要求降息的呼吁不会影响美联储的工作。 在周三的利率决策会议上，美联储连续第三次按兵不动，符合市场预期，联邦基金利率目标区间维持在4.25%至4.50%。决策者在声明中称：“经济前景的不确定性进一步上升。”他们表示，失业率上升和通胀上行的风险都在增加。 强调继续观望，不急于降息 鲍威尔称，经济增长面临的风险“尚未显现”，当前的政策立场使美联储“能够及时”应对经济发展问题。 鲍威尔仍对降息持谨慎态度，他重申了近几个月反复提到的立场，即“我们认为没有必要急于行动”。 他说，政策立场良好，美联储并不着急。就目前掌握的信息来看，这意味着6月份降息的门槛相当高。 鲍威尔强调了美国贸易政策及其经济影响的不确定性。他表示，特朗普政府在贸易、移民、财政政策和监管等领域的政策变化仍在不断演变，其对经济的影响仍然“高度不确定”。 他还补充道，美联储完全有能力等待更多明朗信息后，再调整其立场。 关税政策超出预期 特朗普上台以来推出了多项关税措施，争议最大的当属4月初公布的对等关税，但由于造成金融市场巨震，特朗普不得不对绝大多数国家暂停实施对等关税90天。 鲍威尔坦言，特朗普的关税政策超出了他们的预期，如果关税维持在当前水平，可能会导致经济增长放缓，并可能导致长期通胀上升，使美联储实现目标的时间点至少推迟到明年。 不过，鲍威尔也指出，美国正在进行的贸易谈判可能“明显改变局势”。 未来政策路径 谈及未来的政策路径，鲍威尔称，未来可能会出现适合降息或按兵不动的情形。“但我无法自信地说，我知道哪种情形将出现，”他说。 被问及3月预期两次降息时，鲍威尔表示，现在不能做出预测，要等到6月份。 谈特朗普施压降息 对于特朗普频繁施压美联储降息的言论，鲍威尔回应称：“这对我们履行职责没有任何影响。”他还称自己从未主动要求与任何总统会面，并且将来也不会。 被问及如果不再担任美联储主席，是否会继续留在美联储理事会时，鲍威尔表示，没有任何关于这方面的信息。 鲍威尔的美联储主席任期将于明年5月结束，而他作为美联储理事会成员的任期将持续至2028年1月。 经济评估乐观 鲍威尔对经济的评估较为乐观，他认为美国经济具有韧性，并且状况良好，这也构成决策者继续观望的理由之一。 此外，鲍威尔与特朗普政府官员观点一致，即预计美国一季度GDP数据（此前显示环比下滑）将被上调。 他表示，就业增长“良好”，工资“处于健康水平”，裁员也不多。通胀方面，虽然仍高于美联储目标，但“处于较低水平的横盘状态”。

一图解读美联储5月决议：继续“按兵不动” 特朗普施压无效！

鲍威尔鹰派发言 铝价承压【机构评论】

周三沪铝主力收19465元/吨，跌2.04%。伦铝跌1.98%，收2380.5美元/吨。现货SMM均价19610元/吨，跌240元/吨，贴水20元/吨。南储现货均价19560元/吨，跌220元/吨，贴水65元/吨。据SMM，5月6 日，电解铝锭库存63.6万吨，较节前增加2.2万吨；国内主流消费地铝棒库存16.65万吨，较节前增加1.55万吨。 宏观消息：央行宣布推出十项政策措施，其中包括全面降准0.5个百分点，下调政策利率0.1个百分点，降低结构性货币政策工具利率和公积金贷款利率0.25个百分点，设立5000亿元“服务消费与养老再贷款”等。美联储如期按兵不动，维持联邦基金利率目标区间在4.25%-4.5%不变。美联储利率决议公布后，交易员继续认为美联储将在七月之前降息，仍然预期今年将有三次降息。 国内降准降息落地，在关键时点释放出“适度宽松”来“稳增长、稳市场”的明确信号。海外美联储如期保持利率不变，不过会后鲍威尔讲话较鹰派，铝价承压。基本面看，现货市场逢低采购较积极，不过消费淡季临近，供需较好表现难维持，我们看好铝价承压调整。

金属近全线下跌 伦铅涨近2% 伦铝、COMEX白银、双焦跌幅居前【隔夜行情】

SMM5月8日讯： 金属市场方面： 隔夜内盘基本金属近全线下跌，沪锡跌0.94%。沪铜跌0.74%。沪镍跌0.35%。沪铅涨0.57%。沪铝跌1.55%，沪锌跌0.49%。此外，氧化铝跌0.22%。 隔夜黑色系均飘绿，铁矿跌1.12%，不锈钢微跌，螺纹钢跌0.39%，热卷跌0.53%。双焦方面：焦煤跌2.57%，焦炭跌2.45%。 隔夜LME基本金属普跌，伦铜跌1.38%。伦铅涨1.9%，伦铝跌1.92%。伦锌跌0.74%，伦锡跌1.08%，伦镍跌0.43%。 隔夜贵金属方面：隔夜COMEX黄金大跌1.47%，COMEX白银跌2.31%。隔夜沪金微涨0.07%，沪银跌1.15%。 截至5月8日8:15分，隔夜收盘行情 》点击查看SMM期货数据看板 宏观面 国内方面： 【4月我国外汇储备环比上升1.27% 央行黄金储备“六连增” 】 国家外汇管理局统计数据显示，截至2025年4月末，我国外汇储备规模为32817亿美元，较3月末上升410亿美元，升幅为1.27%。国家外汇管理局公布的官方储备资产数据显示，中国4月末黄金储备报7377万盎司，环比增加7万盎司，为连续第六个月增持黄金。 》点击查看详情 【中国证监会印发《推动公募基金高质量发展行动方案》】 落实2024年9月26日中央政治局会议“稳步推进公募基金改革”决策部署，中国证监会于近日公开印发《推动公募基金高质量发展行动方案》。行动方案坚持党对公募基金行业的全面领导，突出行业发展的政治性与人民性，坚持以投资者为本的发展理念，以强监管、防风险、促高质量发展为主线，探索建立适合中国国情、市情的公募基金发展新模式；坚持问题导向、目标导向，提出一系列回应市场和社会关切的改革措施，着力督促基金公司、基金销售机构等行业机构从“重规模”向“重回报”转变，形成行业高质量发展的“拐点”。行动方案共提出25条举措。包括优化主动管理权益类基金收费模式、强化基金公司与投资者的利益绑定、提升行业服务投资者的能力等。 》点击查看详情 【乘联分会：预估4月全国新能源乘用车厂商批发销量114万辆 同比增长42%】 根据月度初步乘联数据综合预估：4月全国新能源乘用车厂商批发销量114万辆，同比增长42%，环比增长1%。综合预估今年1-4月累计批发400万辆，同比增长42%。 美元方面： 隔夜美元指数涨0.64%，报99.88。美联储将指标利率稳定在4.25%-4.50%的区间，但表示通胀和失业率上升的风险已经加剧，美联储委员会判断失业率和通胀上升的风险已经加剧，美国经济前景仍不明朗。在做出利率决定后，美联储主席鲍威尔承认，不确定性已经影响了个人和企业的情绪，但经济本身仍然健康。此外，他表示，如果经济数据支持，降息是可能的，但在情况更加明朗之前，不能先发制人地改变政策。 其他货币方面： 欧元区零售前景黯淡，消费意愿低迷；欧元区消费者在贸易不确定性和薪资增长放缓的背景下，今年可能继续不愿消费，凯投宏观的Ankita Amajuri在报告中指出。 3月份欧元区零售销售下降0.1%，消费者信心因美国关税政策引发的经济不确定性而下滑。展望未来，尽管较低的利率有望提振消费，但实际收入增长放缓将部分抵消这一影响。（汇通财经） 宏观方面： 今日将公布中国香港5月8日基本利率、德国3月季调后工业产出月率、德国3月工作日调整后工业产出年率、德国3月季调后出口月率、英国5月央行基准利率、美国截至5月3日当周初请失业金人数、美国截至4月26日当周续请失业金人数、美国3月批发库存月率终值、美国4月纽约联储1年通胀预期、美国4月纽约联储3年通胀预期等数据。还需关注：美联储FOMC公布利率决议；美联储主席鲍威尔召开货币政策新闻发布会；英国央行公布利率决议。 原油方面： 隔夜两油期货均下跌，美油跌1.93%，布油跌1.93%。因上周美国汽油库存意外增加引发需求疲软担忧，且伊朗与美国达成核协议的希望缓解了供应忧虑。 美国能源信息署（EIA）的数据显示，上周美国汽油库存意外增加，引发了市场对美国夏季驾车季节到来前需求疲软的担忧，从而令两大指标原油承压。截至5月2日当周，美国汽油库存增加20万桶，至2.257亿桶，此前市场预期为减少160万桶。（文华财经）

Stellantis、雷诺高管：若欧盟不推有利于小型车的规则 车企或关厂

据路透社报道，Stellantis董事长John Elkann和雷诺集团首席执行官Luca de Meo敦促欧盟出台更有利于小型汽车的规则，并警告称，若不做出改变，小型汽车盈利能力的下滑可能会导致工厂关闭。 报道称，法国《费加罗报》（Le Figaro）联合采访了Elkann和de Meo。这两位车企高管称，法国、意大利和西班牙应当带头开展这项工作，因为这些国家对小型、价格更亲民的汽车的需求最为旺盛。不过，他们并未透露他们希望看到哪些针对小型汽车的规则。 de Meo称：“我们所要求的是针对小型汽车制定差异化的监管政策。针对大型且价格较高的汽车制定了太多的规则，意味着我们无法在可适当盈利的条件下生产小型汽车。”de Meo指出，雷诺和Stellantis主要致力于在欧洲生产价格实惠的汽车，以满足欧洲消费者的需要。据悉，这两家公司在欧洲的总市场份额达30%。 相比之下，德国的宝马、奔驰和大众集团旗下的部分品牌更注重出口业务。de Meo表示：“（对他们而言），欧洲确实很重要，但（他们的）首要任务是出口。过去20年来，他们的想法一直主导着市场规则的制定。结果就是，欧洲的规则意味着我们的汽车变得越来越复杂、越来越重、价格也越来越高，而大多数人再也负担不起这些车了。” Elkann强调欧盟小型汽车的销量处于灾难性的低水平，并表示针对小型汽车制定具体规定是一个“战略性”的问题。“照这样下去，如果趋势不发生改变，那么在接下来的三年里，我们就得为生产基地做出一些艰难的抉择了。” 此前，法国研究机构Gerpisa汽车研究中心在一项研究中表示，欧盟监管机构应允许汽车制造商在欧洲销售类似日式微型车的车型，进而可以为消费者提供价格实惠且环保可持续的电动汽车。 Gerpisa研究中心主任Tommaso Pardi称，欧洲若能设立这一新类别，将使欧洲汽车制造商能够开发出曾在20世纪80年代、90年代和21世纪初帮助他们增加竞争力的车型。研究人员表示，价格实惠且环保可持续的电动汽车还将有助于欧洲汽车制造商抵御来自中国的竞争，并激励供应商进行创新。