马来西亚热轧坯料产量
马来西亚热轧坯料产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 热轧坯料 | 2500000-2700000 | 吨 |
| 2020 | 热轧坯料 | 2300000-2500000 | 吨 |
| 2021 | 热轧坯料 | 2700000-2900000 | 吨 |
| 2022 | 热轧坯料 | 2800000-3000000 | 吨 |
| 2023 | 热轧坯料 | 3000000-3200000 | 吨 |
马来西亚热轧坯料产量行情
马来西亚热轧坯料产量资讯
五一假期北京新房网签套数同比增114% 四月不同城市市场热度延续分化态势
今年五一期间，北京、武汉等热点城市新房网签量，出现不同幅度增长。 据中指院今日公布的监测数据，今年五一假期，北京新建商品住宅累计网签302套/3.42万平方米，同比分别增长114%和107%；武汉市新建住宅网签451套，网签面积为5.53万平方米，网签面积同比增长284%。 中指院高级分析师孟新增介绍，今年五一假期深圳、武汉、成都等城市新房成交上扬，与这些城市推出好房节、购房季以实施促销活动，有一定关系。 例如，北京不少新房项目开展优惠活动，部分楼盘在特价房源基础上还推出折上折促销活动；上海外环外部分项目利用假期推出多重优惠；深圳推出物价特价房、以租换购、以旧换新等优惠，有30多个项目参加；武汉4月30日发布“汉九条”并在同日启动购房节活动；西安则在五一前进行打折促销活动，部分楼盘推出特价房、一口价房源等。 “这些优惠活动吸引了意向购房者，有效释放了刚性和改善性住房需求潜力，对于促进交易起到一定作用。”孟新增称。 分析师指出，核心城市市场成交量有所提升，也应看到不少城市热度出现阶段性回落。 据58安居客研究院监测数据，2025年五一假日期间（05.01-05.05），全国新房市场日均找房热度环比上涨3.9%，但同比去年下降10.3%。 “一线城市如上海、广州等城市核心区优质项目成交情况不错，远郊区域项目促销活动也对交易形成支撑；深圳地区的大户型改善房成交占比提升，提升了新房成交。但整体而言，今年五一整体热度，同比不及预期。整体热度有所回落，一方面受到假期消费分流影响，另一方面是因为市场分化依然存在，较多城市购房观望周期较长，如合肥、绍兴、大连、湖州、海口、淄博、呼和浩特等。”58安居客研究院分析师称。 从房价表现来看，中指院数据显示，今年4月百城新建商品住宅均价16764元/平方米，环比上涨0.14%，涨幅较3月收窄0.03个百分点，同比上涨2.5%；百城中56个城市环比下跌，下跌城市数量较上月增加5个。 二手房方面，今年4月百城二手住宅均价13892元/平方米，环比下跌0.69%，跌幅较3月扩大0.10个百分点，100个城市环比均下跌；同比下跌7.23%。 “4月新房市场交易量，环比出现阶段性回落；受结构性因素影响，热点城市新房价格有所上扬，而二手房价格总体还在调整。接下来走向如何，还有待观察。如果5月交易继续回落，市场预期可能会有新政策出台，来进一步稳住楼市。”一家房产机构分析师向记者表示。 克而瑞分析师认为，5月成交总量规模可能会延续低位波动态势，市场延续弱修复态势，而部分弱二线和三四线城市短期内仍需要解决高库存问题，整体去化面临一定压力。 在孟新增看来，4月底政治局会议强调“持续巩固房地产市场稳定态势”，预计未来楼市利好政策仍将出台。 “城市更新将成为激活住房消费重要引擎，更多城市或通过降低购房门槛、加大购房补贴力度等方式促进购房需求释放。同时，存量商品房收购政策的支持力度有望加大，通过完善配套政策打通收购存储卡点，来加快存量盘活。”孟新增表示。
2025-05-06 18:35:13假期归来首日汽车零部件板块掀“涨停潮” 精进电动三连板 市场假期表现向好【热股】
SMM 5月6日讯：5月6日五一假期结束归来后的首日，大盘整体上涨氛围浓厚，创业板指一度涨逾2%，沪指涨逾0.9%，深证指数涨逾1.5%。在大盘氛围偏暖的背景下，各大板块涨势同样喜人，汽车零部件板块再度拉涨，指数盘中一度涨逾3%，精进电动-UW盘中再度拉涨20%涨停，已经连续录得三个涨停板。兴民智通、迪生力、新坐标、金麒麟、信质集团、云内动力等多股盘中一度封死涨停板，掀起一波轰轰烈烈的“涨停潮”。嵘泰股份、三祥科技等多股纷纷跟涨。 消息面上，据财联社记者从商务部方面消息得知，2025年“五一”假期，全国消费市场繁荣活跃。 2025年初至5月5日0时，汽车以旧换新补贴申请量突破300万份。假期前四天，汽车以旧换新补贴申请量超6万份，带动新车销售88亿元， 消费者购买12大类家电产品356万台，带动销售119亿元；购买手机等数码产品242万件，带动销售64亿元。假期期间，商务部重点监测零售企业家电、汽车、通讯器材销售额同比分别增长15.5%、13.7%和10.5%。 此外， 据央视新闻消息，美国海关和边境保护局当地时间5月1日证实，加拿大和墨西哥制造的汽车零部件属于《美加墨协议（USMCA）》的一部分，将免于25%的关税，该关税将于5月3日生效。 而在五一假期之前，国内汽车市场一众车企的销售数据也陆续出炉，而乘联分会也在4月25日预测，由于“两新”政策的拉动，春节后市场热度较高，各地方也于三月底起密集出台促消费政策，4月上半月整体车市仍维持3月底人气，同比平稳增长。下半月，随着上海车展拉开帷幕，车展前各车企已经开启造势，大量热点新车扎堆上市，重磅新能源新产品逐一开启交付，预计将会为新能源市场带来新一波增长动能，对整体车市构成有力支撑。 乘联分会预计，初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模175万辆左右，同比去年增长14.4%，环比上月-9.8%，新能源零售预计可达90万，渗透率51.4%。 车企销量方面，身为国内电动车一哥的比亚迪在4月累计销售380,089辆，同比增长21.34%，今年1-4月，比亚迪累计销量为138.09万辆，同比增长46.98%。造车新势力方面，零跑汽车4月交付量再度破万，4月全车系交付达41,039辆，同比增长超173%；小鹏汽车则交付35,045辆新车，同比增长273%，成为造车新势力中唯一连续6个月交付量超3万的车企。1-4月，小鹏汽车累计交付新车共129,053辆，同比增长313%。截止4月，小鹏汽车已突破70万辆交付里程碑。 理想汽车表现4月表现稍显逊色，共交付新车33,939辆，同比增长31.6%。截至2025年4月30日，理想汽车历史累计交付量为1,260,675辆；蔚来汽车4月则累计交付23900辆新车，同比增长53%，截至目前，蔚来公司已累计交付新车737,558台。 而之前风头极盛的小米汽车，在此前的车祸事故发生之后，小米汽车4月交付量相比3月份有所下滑，总计交付28000辆， 但需要注意的是，这是小米汽车上市以来的首次交付量下滑。据4月30日财联社最新消息，小米汽车4月新增34家门店，全国74城已有269家门店；5月计划新增29家门店，预计新增覆盖宜昌、芜湖等8座城市；截止4月30日，全国已有132家服务网点，覆盖全国79城。 同时，在小米汽车碰撞事故引发舆论热议之后，“智能驾驶”这一此前经常被车企提起的卖点，逐步淡出消费者的视线，据《科创板日报》五一假期期间的调研来看，智能驾驶甚至变成了“你问我才说”的隐藏词汇。 中信建投证券发布研报表示，展望5月，市阶段性转向成长。关注行业：电子、机械设备、计算机、汽车、家电、农林牧渔、商贸零售、美容护理、社会服务等。 国金证券近日表示，从本季度的市场表现来看，市场竞争仍在持续加剧，自主&电车替代空间确实在减少，车企板块单车ASP持续下降；但是，具备较强降本能力的公司，可以在单车ASP下降的同时实现毛利率的同步提振。因而我们从基本面兑现角度，推荐采用低成本路线+强爆款打造能力+强新车周期的公司。
2025-05-06 18:14:50政策面持续发力！电池级固态电池板块联袂上涨 祥鑫科技等多股涨停【热股】
SMM 4月30日讯：4月30日，电池及固态电池板块一同走高，电池板块盘中涨逾2%，固态电池指数盘中也一度涨逾1.7%。电池个股方面，利元亨盘中涨超12%，博力威、先惠技术、震裕科技等盘中一同涨逾6%。固态电池个股方面，祥鑫科技、南方精工、中欣氟材等多股拉升涨停，天奈科技、冠盛股份等纷纷领涨。 消息面上，工信部4月28日发布2025年汽车标准化工作要点，其中提到，要前瞻布局前沿领域标准研究，分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景，识别研判未来汽车标准化发展方向， 推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系，启动数据治理及应用等新领域标准体系建设，超前开展飞行汽车等新业态标准化需求研究。 此外，文件还提到，要提高新能源汽车安全水平。推动电动汽车远程服务与管理等标准发布及动力电池安全要求标准实施，推进电动汽车安全要求等标准审查报批， 开展燃料电池电动汽车、动力电池回收利用安全要求强制性国家标准预研，持续提升电动汽车安全水平。推进动力电池耐久性、热管理系统等标准审查报批，加快全固态电池、动力电池在役检测、动力电池标识标签等标准研制，不断优化动力电池性能要求。 加快驱动电机系统效率试验方法标准制定，开展分布式驱动电机系统、混合动力系统、车载氢系统等标准预研，强化关键系统部件质量要求。推动商用车换电安全要求标准发布实施，加快充电性能、底盘换电、换电兼容性测试等标准制定，开展商用车兆瓦级充电标准预研，提升电动汽车使用便利性。 》点击查看详情 企业动态方面，据宁德时代方面最新消息，4月27日，宁德时代获得两张GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测报告，成为国内首家通过新国标的企业。其中，通过检测的产品含电池单体与电池包。GB 38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布，将于2026年7月1日正式实施。首份检测报告的颁发，不仅是对GB 38031-2025标准有效性和可操作性的验证，更是对宁德时代在动力电池领域技术领先能力的认可。 此外，近期也有部分企业公布其固态电池的相关布局，SMM整理了相关企业近期针对固态电池方面的回应，具体如下： 【亿纬锂能全固态电池中试线预计2025年投入运营】 亿纬锂能在近期的电话会议纪要中提到，公司全固态电池已完成小软包电池组装工艺开发，中试线预计在2025年投入运营，2026年逐步扩大规模。钠电池围绕储能方向进行开发，已经实现小批量交付。 【长安金钟罩全固态电池首秀 拥有400瓦时/千克的高比能量】 长安金钟罩全固态电池在上海车展上实现首秀。该电池拥有400瓦时/千克的高比能量，将为长安汽车探索陆、海、空三栖出行方式打开想象空间。长安汽车预计今年底将完成飞行汽车试飞。 【赣锋锂业携手杭州国资 拟在杭州拱墅区投建高比能固态电池项目】 4月25日晚间，赣锋锂业发布公告称，将与杭州市拱墅区人民政府、杭州能源集团有限公司签署合作协议，约定三方将共同推动公司在杭州拱墅区 投资建设高比能固态电池研发及产业化基地事项 ，围绕交通领域电动化、新能源产业拓展、能源供应链拓宽、动力电池综合循环利用等领域开展合作。 此前，赣锋锂业曾专门发布其固态电池的进展情况，赣锋锂业在公告中提到，公司已形成固态电池全链路布局，在硫化物电解质及原材料、氧化物电解质、金属锂负极、电芯、电池系统等固态电池关键环节具备了研发、生产能力，并加快推动固态电池商业化应用。 赣锋锂业表示，公司同步推进硅基与锂金属负极双路线突破产业化门槛，以金属锂负极技术为核心，推动高比能电池量产进程。400Wh/kg电池循环寿命芯突破800次并完成工程验证，具备规模化应用潜力；全球首款500Wh/kg级10Ah产品实现小批量量产，树立锂金属电池产业化标杆。同时硅基负极同步推进，硅基体系实现320-450Wh/kg产品梯度布局，其中320Wh/kg电芯循环寿命突破1000次，450Wh/kg技术储备达行业顶尖水平，满足不同场景对能量密度与循环性能的差异化需求。针对无人机、机器人等低空经济与高端装备领域，公司创新融合圆柱封装与高比能电池技术，开发 21700圆柱电芯能量密度覆盖330-400Wh/kg，兼具高比能与结构稳定性，为轻量化设备提供高效动力支持。 【孚能科技第二代半固态电池预计2025年量产】 孚能科技在其发布的2024年年报中表示，公司第二代半固态电池预计2025年量产，第三代半固态电池正在进行车规级认证及产业化开发。孚能科技表示，公司在固态电解质等方面开展了广泛的研究及试验，全固态电池将率先应用于高端性能车、飞行汽车、人形机器人等领域。 与此同时，还有不少包括润阳科技、盛帮股份以及恒星科技在内的多家企业同样被问及其各自的产品在固态电池上的相关应用，润阳科技表示，公司产品暂未应用于固态电池封装测试；盛帮股份也表示，公司研发的耐电解液电池密封圈和高性能电池密封圈目前尚未应用于固态电池领域；恒星科技称，公司目前没有直接用于固态电池的产品，大多产品需经再加工后用于下游终端产业；肯特催化也在接受投资者调研时坦言，目前，公司无产品应用在固态电池领域。 【鹏辉能源持续发力固态电池技术】 鹏辉能源在此前发布业绩报告时提到，公司固态电池方面基于复合无机陶瓷电解质的电池已实现能量密度280Wh/kg，具备高安全性并可在-20℃至85℃范围内稳定运行。 【天际股份：目前公司有固态电池电解质材料相关专利，但仍然处于实验室阶段】 天际股份在被问及公司在固态电池方面有哪些技术储备时表示，公司密切关注固态电池的技术路线，制定相关材料的研发方向，目前公司有固态电池电解质材料相关专利，但仍然处于实验室阶段，产业化存在较大不确定性。 【逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议 推动固态电池商业化进程】 4月22日，逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议。双方将在前期全固态电池合作开发的基础上，围绕全极耳固态电池、方形铝壳固态电池的设备研发、工艺优化、市场推广、产业链协同等方面展开全方位的战略合作。 华西证券此前表示，高性能、高安全性为固态电池的核心性能优势，符合国家对于动力电池的要求。目前在材料端、电池端以及车企端的共同发力下，固态电池产业化进程不断推进。湘财证券表示，固态电池已成为各个国家重点突破的方向，近年来全球主要国家都出台相关政策支撑固态电池开发，以加速固态电池技术产业化步伐。根据中商产业研究院估计，2023-2030年中国固态电池市场将从10亿元增至200亿元。 在由SMM主办的 2025 （第十届）新能源产业博览会-全固态电池前瞻技术论坛 上， SMM高级咨询项目经理 朱健表示，全球全固态电池渗透率方面，2025年全固态电池渗透率在0.1%左右，2030年预计全固态电池渗透率或达4%左右，2035年全固态电池渗透率有望达到9%上下。 同时，他还表示，固态电池的发展目前也面临着诸多挑战，材料及生产制备方面，固态电池面临固态电解质成膜问题、硫化物电解质反应（与硅基负极）问题、高温分解问题、固固界面接触问题、生产环境控制问题、压力设备控制问题、运行压力控制（装车运行压力控制）问题、锂金属：充电过程不均匀沉积导致枝晶的问题以及硅基负极膨胀等问题。 SMM认为，固态电池的发展需要原材料企业、电池材料企业、固态电池企业、生产设备企业以及终端车企全产业链的通力协作！因此，我们可以看到，全固态电池将在消费电池、EV用电池、储能电池等方面前景广阔，但在供应链配套、经济性降本、技术痛点堵点解决方面仍面临问题，SMM将持续追踪全固态电池市场发展，共同助力企业行稳致远。 》点击查看详情
2025-04-30 18:34:54SMM走访湖南西鼎新材料有限公司 双方就再生铝市场及有色金属格局发展等展开交流
2025年4月28日，SMM高级总监俞进、再生铝负责人丁卫全、铝挤压高级经理李焕宇、国际再生负责人张晓瑶、铝高级分析师杨世昊，走访了 湖南西鼎新材料有限公司 ，受到易伟董事长等一行热烈欢迎，随后双方就再生铝市场以及有色金属格局发展进行了沟通和探讨。 通过此次探讨，双方加强了对彼此的了解与认知，也为未来不断地深化合作，实现互利共赢打下了良好的基础。 企业简介 湖南西鼎新材料有限公司 成立于2020年4月，位于中国中部最大的再生资源集散地-湖南汨罗市循环经济产业园，是一家集废旧金属回收、各种规格合金铝锭制造及铝合金压铸的专业生产商。公司主要经营范围：有色金属合金制造；有色金属冶炼及压延、压铸、加工及销售，废旧物资回收及销售，高科技铝合金锭、铝合金棒、铝合金管、铝合金型材及特种铝合金材料的生产及销售,高端结构金属材料、高分子材料研发及销售。公司获得了多项国际和国内认证包括全球汽车行业质量管理体系标准IATF 16949、IS050001能源管理体系标准、ISO14001环境管理体系标准等的荣誉。 公司目标是打造国家中部地区最大铝合金材料生产基地。公司占地70亩，总投资3亿元，其中固定资产投资约1亿元，建设厂房2万平米，办公楼1600平米，员工宿舍4000平米，年生产铝制产品4万吨，年产值近8亿元，实现税收8000万元。 公司致力于持续发掘资源价值,恪守可持续发展承诺,满怀感恩和敬畏之心发掘再生资源价值,追求绿色、环保、节约的理念。公司有赖于自身的专业和专注,把铝合金材料做到极致,近年公司致力于高分子高端材料研究，产品主要广泛应用于汽车、5G通讯、3C电子、新能源、储能等领域。同时为航天航空等军工企业提供高科技用材料。 秉承“用未来思考今天”的理念，西鼎始终站在未来发展的战略高度，制定发展规划，确立战略目标，以远见卓识的战略眼光，持续推动规划的实施和目标的达成。始终坚持“诚信、创新、共赢”，恪守契约，推进利益相关方的共同发展。 展望未来，与时俱进，我们将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，继续“品质服务，无尽追求”的发展理念，开启高质量、跨越式发展新征程，向具有全球竞争力的一流企业迈进，以更优的社会、经济和环境效益，为员工、为客户、为股东带来更具竞争力的价值回报。 上海有色网联系人 丁卫全 18029344837
2025-04-30 18:08:25光伏热度褪去 曾万人参会如今仅800人在线 隆基绿能目标三季度回归盈亏平衡线
在经历业绩大起大落、由盈转亏后，隆基绿能（601012.SH）称正在通过多项措施调整。在今日进行的2024年度暨2025年一季度业绩说明会上，公司董事长钟宝申表示，能否扭亏与行业形势关联比较大，公司的规划是越早越好，目标到今年三季度回到盈亏平衡线。 财联社记者注意到，在2022年，时值投资光伏热情高涨，隆基绿能在当年举行的业绩说明会在线人数曾最高超过16000人，一度导致在线平台服务器卡顿；但随着光伏在资本市场热度褪去，在今日进行的2024年度业绩说明会上，其在线人数最多也仅超过800人。 光伏产能的出清速度，赶不上投资者“出清”速度。从今年一季度经营情况看，光伏行业深度调整尚未见到明显拐点。隆基绿能管理层介绍，未来将深化降本增效，推动经营业绩同比实现减亏。去年四季度开始，公司主营业务得到明显改善，经营现金流净额转正，总体运营效率进一步提升。 在投资者最关注的BC2.0产品放量方面，管理层从降本路径、毛利率提升等方面作出回应。钟宝申进一步表示，未来光伏行业将进入中低速的增长阶段，隆基面对地面电站和分布式场景推出差异化产品，满足客户多元化需求。 BC组件一季度出货超过4GW 对于业绩亏损原因，据管理层在业绩会上介绍，2024年在行业洗牌阶段，公司主营产品硅片和组件价格分别同比下降61%和39%，产品价格下行以及光伏技术迭代导致计提资产减值损失87亿元，参股硅料企业发生投资损失4.86亿元，这些因素综合导致了2024年公司经营业绩出现亏损。 面对行业日趋激烈的竞争，公司积极调整经营策略，强化内部管理，全面实施成本的精益化管理，推动经营性现金流在第四季度出现了显著改善。 销售数据方面，公司去年实现硅片出货量108.46GW（对外销售46.55GW），电池组件出货量82.32GW。根据同业公司财报披露，隆基绿能全年组件出货排名第二，仅次于晶科能源（92.87GW），排名位次较2023年度上升两位。 2024年5月以来，隆基绿能推出了基于高效HPBC2.0电池技术的全场景组件产品，搭载公司自主研发的泰睿硅片，实现了组件功率、效率和双面率的突破。 今年一季度，公司实现硅片出货23.46GW（其中对外销售11.26GW）；电池组件出货量16.93GW，其中BC组件销量4.32GW。 产能方面，据钟宝申介绍，目前公司已有15GW BC二代产能，但是产能处于快速增长状态，预计6月底会增加到35GW，年底实现50GW的产能。从7月份开始，BC产出在公司整体产能中占比将快速提升，下半年大约会达到50%。 在降本方面，钟宝申称今年底预计接近市面主流TOPCon产品。他进一步表示，按照现在这种市况情况下，二代的毛利率能够做到比市场上主流的产品高大概10%左右。“换句话说，如果现有产品的毛利率能够做到3%到5%的话，BC二代应该可以做到13%到15%”。钟宝申在回答投资者提问时表示。 近日，隆基绿能和另一家BC头部企业爱旭股份（600732.SH）联合多方发布的《背接触（BC）电池技术发展白皮书》显示，得益于BC量产化的快速推动，规模效应初现，设备、材料等成本投入与TOPCon差距快速缩小，并随着主流企业制造良率提升到98%以上，效率突破27%。 该报告显示，当前BC的制造成本与TOPCon相比差异已经控制在5分/W，未来BC技术仍可以通过电池转换效率的提升、规模效应和技术工艺进步三个方面实现快速的成本下降，预计未来一年量产BC成本将与TOPCon平齐，甚至低于TOPCon。 公司规划显示，预计2025年实现硅片出货量120GW，组件出货量80-90GW，其中BC组件出货占比将超过四分之一。 持续推进美国及海外新兴市场业务 在昨日随财报发布的《致股东信》中，董事长钟宝申在总结决策失利中提到美国市场影响，在有贸易壁垒的美国高利润市场，受前两年清关受阻的影响，隆基支付了大量的货物滞留、回运的费用，而且疲于应付因为不能交付形成的客户索赔，直到2024年下半年才恢复美国业务的正常经营。 在今日进行的业绩说明会上，多位投资者进一步提到美国“对等关税”政策对组件出口的影响。 对此，钟宝申回应表示，目前公司是从马来西亚生产电池，然后出口到美国，再通过美国合资工厂生产组件。目前马来西亚也面对美国新的关税政策影响，但它的税率和东南亚其他国家相比，还处在相对较低的状态，有一定优势。 不过，钟宝申也强调称，未来随着政策的变化，美国市场的规模会怎么变化，还有不确定性。就目前而言，沿着过去已经搭建好的供应链路径，然后稳妥地推进美国的业务，同时继续观察进出口政策未来的变量。 据隆基绿能方面提供资料显示，去年，组件业务方面，中国、欧洲集中式市场占有率居首；美国合资组建工厂满产满销，带动美国高价值市场出货强势增长；新兴市场塑造品牌、渠道优势卓有成效，中东非地区组件销量大幅增长76%，亚太新兴重点市场巴基斯坦销量同比激增136%。 对于光伏新增装机预期，钟宝申则持较谨慎态度。他认为，整个市场还是进入了这种中低速的增长阶段。具体来看，2025年不确定因素比较多，新增装机可能是没有增量的一年，全球光伏需求相比于2024年预计将持平或者微增。 但是到2026年，随着电力系统对新能源接纳的适应和调整，预计还将回到增长的状态。但是不会再回到此前几年动辄40%到50%的增速，可能是10%左右的增幅。
2025-04-30 17:56:39
