巴西铝挤压毛坯出口量
巴西铝挤压毛坯出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 铝挤压毛坯 | 200000-250000 | , |
| 2019 | 铝挤压毛坯 | 180000-220000 | , |
| 2018 | 铝挤压毛坯 | 160000-200000 | , |
巴西铝挤压毛坯出口量行情
巴西铝挤压毛坯出口量资讯
鞍钢钢绳有限责任公司 2026年7月镀锌铝（5%）AB钢丝采购招标公告
1. 招标条件 本招标项目鞍钢钢绳有限责任公司 2026年7月镀锌铝（5%）AB钢丝采购（AGAGGSHGZHD260708302643）招标人为鞍钢钢绳有限责任公司，招标项目资金来自自筹，该项目已具备招标条件，现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目名称：鞍钢钢绳有限责任公司 2026年7月镀锌铝（5%）AB钢丝采购 2.2 招标失败转其他采购方式：转谈判采购，转直接采购 2.3 本项目招标内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标不允许联合体投标。 3.2 本次招标要求投标人须具备如下资质要求： 详见附件(如有需要) 3.3 本次招标要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：100.0（万元）及以上 流通型注册资金：100.0（万元）及以上 3.4 本次招标要求投标人须具备如下业绩要求： 详见附件（如有需要） 3.5 本次招标要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：详见附件（如有需要） 3.6依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年07月08日17时00分至2026年07月29日08时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子招标文件。 点击查看招标详情： 》鞍钢钢绳有限责任公司 2026年7月镀锌铝（5%）AB钢丝采购招标公告
2026-07-09 14:26:10年产60万吨！贵州贵阳拟新建高压实磷酸铁锂项目
据贵州省贵阳市开阳县人民政府官网消息，近日，开阳“磷钛铁锂”耦合循环一体化项目年产60万吨高性能磷酸铁、60万吨高压实磷酸铁锂项目环境影响公众参与第一次公示。 公示信息显示，该项目由贵州磷化中合材料有限责任公司（下文简称：磷化中合）投建，建设性质为新建，位于贵州省贵阳市开阳县双流镇，建设内容为年产60万吨磷酸铁、60万吨磷酸铁锂生产装置、库房及公用配套设施。 资料显示，磷化中合成立于2025年5月29日，为国有控股企业，目前由贵州磷化（集团）有限责任公司（下文简称：贵州磷化集团）持股65%，钛能化学（002145）持股35%。 除了本次磷酸铁锂及磷酸铁项目，近日，磷化中合拟投建的开阳“磷钛铁锂”耦合循环一体化项目年产15万吨电池级碳酸锂项目（一期3万吨）环境影响报告书报批前公示。 该项目总投资88,167万元，位于开阳县双流镇双永村，主要建设转型酸化装置、浸出车间、净化车间、碳酸锂车间和硫酸钠车间等，规划年产3万吨碳酸锂和约8.5万吨无水硫酸钠。 据悉，上述两大项目均为开阳“磷钛铁锂”耦合循环一体化项目的子项目之一，后者于2025年1月由贵州磷化集团、钛能化学等产业方与贵阳市人民政府签署战略合作框架协议启动，同年4月正式开工，总投资超300亿元，建设内容为140万吨七水硫酸亚铁联产40万吨钛白粉、60万吨磷酸铁、60万吨磷酸铁锂、15万吨碳酸锂、1万吨氟化锂、2万吨六氟磷酸锂、10万吨铜冶炼、磷石膏分解制硫酸、热电联产项目、公辅工程项目。 贵州磷化集团官网资料显示，该集团是贵州省省管大一型企业，2019年成立，由瓮福集团和原开磷集团整合重组而成（“两磷”重组），注册资本60亿元，资产总额950亿元，员工1.7万余人。 贵州磷化集团主要业务包括现代化肥、精细化工、新能源电池材料、电子化学品、绿色环保产业等，在贵州省内的福泉、息烽、开阳、瓮安，以及甘肃金昌、四川达州、福建上杭、江苏瑞阳建有磷肥、磷化工、氟化工及涂料化工基地，产品市场覆盖29个省、市、自治区，并出口全球100多个国家和地区，年进出口总额保持在10亿美元以上，居贵州全省第一。 目前，贵州磷化集团逐步形成了约1700万吨磷矿开采能力，以及800万吨高浓度磷肥、400万吨磷酸、240余万吨新能源电池材料及原辅料、190余万吨化工品、140万吨合成氨和500万吨磷石膏建材的生产能力。磷矿采选、磷复肥产能位居全国第一、世界前三，部分产品世界领先。
2026-07-09 13:20:12加拿大5月铝出口额环比增加50.7%
7月9日（周四），2026年5月加拿大未锻压铝及铝合金出口额环比大增50.7%，达12亿加元，创下2022年5月以来新高。 美国对加拿大铝材大幅加征关税后，加拿大铝企调整出口布局，将原本销往美国的铝材转向欧洲市场，由此推动出口大幅增长。欧洲地区铝现货升水居高不下，跨大西洋运输贸易具备可观盈利空间，加拿大生产商借此弥补美国市场流失的订单缺口。 加拿大统计局数据显示，荷兰、意大利、希腊是当月加拿大铝材核心进口国。其中对荷兰的出口环比增加超70%，同期对意大利出口近乎翻倍。
2026-07-09 13:14:12阿根廷对华铝管作出反倾销日落合并情势变迁复审终裁
2026年7月3日，阿根廷经济部发布2026年第883号公告，对原产于中国的铝管（西班牙语：Tubos de aluminio sin alear o de aleaciones de aluminio de las Series 3xxx o 6xxx según Norma IRAM 681, sin conformar, de diámetro exterior inferior o igual a 130 mm, incluso presentados en rollo）作出反倾销日落合并情势变迁复审终裁，决定不再继续对涉案产品征收反倾销税。涉案产品为外管直径小于等于130毫米、依据IRAM681标准生产的3xxx系列和6xxx系列非成型的非合金或合金铝管，含成卷的铝管，但不包括3xxx系列精密拉制铝管（PDT，Precision Drawn Tubing）。本案涉及南共市海关编码7608.10.00和7608.20.90项下产品。公告自发布之日起生效。 2019年5月7日，阿根廷对原产于中国和巴西的铝管启动反倾销调查。2020年11月6日，阿根廷对该案作出肯定性终裁，对中国涉案产品征收75.52%的反倾销税，对巴西涉案产品征收16.46%反倾销税。2025年11月6日，阿根廷对中国铝管启动反倾销日落复审和情势变迁复审调查，案件倾销调查期为2024年7月至2025年6月，损害调查期为2022年1月至2025年6月。 （编译自：阿根廷官方公报） （文 璐编译） （赵广霞校对） 原文：https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/425000-429999/427406/norma.htm
2026-07-09 11:37:45铝：多空博弈持续 期价震荡难改
征稿(作者：中国国际期货 欧阳玉萍）--7月以来沪铝呈探底回升走势。月初受美伊停战预期及地缘溢价持续消退影响，主力合约下探22400元/吨阶段新低；随后美国非农数据不及预期，加息预期降温，铝价企稳反弹；7月8日美军对伊朗发动打击，地缘风险重燃，沪铝站上23000元/吨。 6月国内电解铝产量同比增长 据SMM数据，6月国内电解铝产量为374.4万吨，同比增2.2%，环比下降3.1%。在国内需求整体承压的背景下，铝材出口对铝水消费形成有力托举，推动当月铝水比例环比提升0.7个百分点至77.2%，略超月初预期。这主要得益于部分产品加工利润可观，带动铝水采购需求持续回暖。铝水比例走高传导至铸锭端，6月国内电解铝铸锭量同比降3.8%，环比降6.2%。展望7月，尽管内外价差收窄压缩了铝材出口套利空间，但前期已锁定的出口订单仍在执行期内，出口量仍有韧性。同时，下游加工厂加工利润维持较好水平，采购铝水直供的积极性不减。预计7月铝水比例将继续环比回升0.4个百分点至77.6%。 海外溢价大幅冲高 中国电解铝进口或承压 进口方面，今年1—5月中国累计进口原铝约111.93万吨，同比增长5.84%。其中5月国内原铝进口量约20.82万吨，同比下降6.72%，环比下降21.55%，进口来源依然高度集中于俄罗斯，当月自俄进口电解铝18.95万吨，环比下降14.54%，同比降8.99%，占进口总量的91.06%。 值得关注的是，随着海外铝溢价快速攀升，俄铝等生产商已调整出货策略，减少对中国市场的散单供应，将更多长协资源优先配置到日本等溢价更高的地区。这一策略调整的背景，是近期日本季度铝升水谈判的极端报价，在最新一轮谈判中，力拓与South32对日本第三季度铝升水分别报出460美元/吨和480美元/吨，较第二季度的350—353美元/吨上涨逾100美元/吨，创下历史纪录。这一极端升水的出现，实质上是溢价与基准价解绑的结果。传统定价模式下，LME基准价被视为定价的“锚”，但近年来供应链频繁梗阻、能源价格剧烈波动、贸易壁垒持续加码以及地缘冲突不断外溢，使得这些非基准因素对实际到岸成本的影响权重显著上升。市场参与者被迫重构定价模型，将上述风险溢价固化进升水报价中，从而推动溢价脱离传统基准价的单一约束。 LME库存处历史低位 国内高位去库仍缓慢 自2025年11月以来，LME铝库存持续走低。美以伊冲突爆发前，海外铝锭已处于供给偏紧、库存去化的格局；冲突爆发后，短缺进一步升级，去库节奏明显加快。2026年初LME铝库存尚在50万吨以上，受中东供给缺口、欧洲复产滞后及全球需求增长的共同影响，截至7月3日，伦铝库存已降至295,550吨，较6月初减少39,900吨。更值得警惕的是库存内部的结构性失衡。俄产铝在LME可用库存中的占比从1月的58%升至2月的60%，5月更飙升至93%，5月占比大增主要因印度铝大规模撤出LME仓库所致。与此同时，非俄铝库存被欧洲及亚洲现货买盘持续消耗，可供西方市场实际使用的铝锭极为有限。 俄铝占比居高不下、非俄铝库存严重不足，这一格局的形成，背后是多重制裁的叠加效应。一方面，欧盟制裁预期使多数交易商主动规避俄铝，致其流动性受限、大量沉淀于LME仓库；另一方面，美国自2026年3月10日起对俄铝征收200%关税，进一步收窄了其出口通道。两类力量的共同作用，使海外铝现货市场陷入实质性短缺，成为推升全球铝现货升水的关键变量。在此背景下，市场持续关注俄铝解禁的可能性。若制裁实质性放松，俄铝重新进入西方市场流通，将在结构上重塑LME库存分布与区域价差，但对全球电解铝总供应量并无实质性影响。 从国内铝锭社会库存的表现来看，6月以来，国内电解铝库存延续前期去化态势，且去库节奏有所加快，在一定程度上缓解了前期累积的库存压力。这一变化主要得益于供需两端的共同作用：供给方面，随着铝水就地转化率持续提升，铸锭量进一步收缩，铝锭实际流入社会仓库的货量减少，从源头压减了可统计库存的增量来源；需求方面，铝价重心下移后，下游加工企业逢低补库意愿升温，铝锭出库量明显攀升，进一步加快了库存消化节奏。两者叠加，使得6月库存去化速度较5月有所提升。 据SMM数据，截至7月6日，国内铝锭社会库存录得109.8万吨，较前一周减少6.7万吨，较6月初下降28.8万吨。从去库节奏来看，6月中旬以来周度降幅维持在5—7万吨区间，出库量环比回升明显，反映出下游刚需仍在有序释放。不过，当前库存绝对水平同比仍高出62万吨，处于历史同期偏高位，偏高的库存体量对铝价上行空间仍构成一定压制，市场对后续去库能否持续提速持观望态度。 铝价走弱叠加成本抬升 5月利润环比收窄 据SMM统计，6月国内电解铝行业平均成本为16304.9元/吨，环比下跌1.52%，同比小幅下降4.52%。结合利润来看，6月电解铝现货均价为23769.05元/吨，环比下跌2.21%。由于铝价跌幅超过成本跌幅，行业平均利润环比下降3.54%至7473.67元/吨。成本降幅未能完全对冲铝价下行带来的利润侵蚀。 进入7月，国内电解铝成本端预计将小幅抬升。从成本构成来看，氧化铝、电力及辅料各分项表现分化，但整体重心有望上移。氧化铝方面，氧化铝现货同时面临成本支撑与供应过剩的双向拉扯，短期价格或以横盘整理为主，对电解铝成本的推升作用相对有限；电力成本方面，迎峰度夏用电高峰临近，煤价出现反弹迹象，发电成本抬升带动电解铝上网电价预期小幅走高；南方丰水期水电价格优势虽存但边际减弱，综合来看用电成本温和抬升；辅料环节表现分化。预焙阳极受益于国内高开工率刚需托底及东南亚出口承接中东减量，市场供需基本平衡，长单采购价环比小幅上调；氟化铝则偏弱运行，下游仅维持刚需采购，观望压价情绪明显，采购价预计略有下调，对辅料整体成本形成一定对冲。综合来看，7月电解铝成本将呈小幅回升态势。平均成本预计在15700—16100元/吨区间。 目前铝产业链利润出现严重分化：电解铝环节利润丰厚，而上游氧化铝行业则在成本线附近挣扎。造成这种背离的根本原因，在于两者所面临的供需约束不同。电解铝受4500万吨产能天花板的刚性约束，具备较强的定价权，其价格主要由自身供需结构和宏观属性主导。鉴于供给刚性将长期存在，预计中短期电解铝行业仍将维持高利润区间。相比之下，氧化铝行业长期处于过剩状态，产能利用率不足80%。即便近期部分氧化铝厂因经营压力被迫减产检修，但减产的产能多以常规性检修和弹性生产为主，考虑到当前的过剩量级，短期内难以根本扭转供需格局。 汽车市场冷热不均 新旧动能加速转换 当前中国汽车市场正经历深刻的结构性调整。内需受去年同期政策高基数及宏观压力抑制，叠加高油价加速燃油车向新能源转移，消费端整体偏弱；供给侧电动化提速，新产品中燃油车占比已不足10%。内需疲软与出口强劲、燃油车萎缩与新能源主导的对比，折射出市场冷热不均、新旧动能加速转换的复杂格局。 从5月产销数据来看，整体呈现总量承压、结构分化、出口突围的特征。据中汽协数据，5月国内汽车产销分别为261.6万辆和262.9万辆，同比分别下降1.2%和2.1%，降幅较前期有所收窄；1-5月累计产销分别完成1223.5万辆和1220.7万辆，同比分别下降4.6%和4.2%。新能源汽车方面，5月单月产销分别为155.4万辆和149.6万辆，同比分别增长22.4%和14.4%，渗透率进一步提升至56.9%；1-5月累计产销分别为584.1万辆和580.2万辆，同比分别增长2.5%和3.5%，渗透率达47.5%。新能源市场的驱动力正从政策刺激逐步转向市场需求，油价高位运行倒逼消费由燃油车向新能源切换，成为渗透率持续攀升的重要推手。 进入6月，狭义乘用车零售规模约165万辆，环比增长9.3%，市场呈现“前低后高”走势。上半月受高温多雨、农忙及高考等因素压制，下半月在年中冲量、端午假期和618大促等推动下逐步回暖。新能源乘用车厂商批发销量预计达151万辆，同比增长22%、环比增长12%，实现双位数双增长，表明新能源板块在前期调整后已进入明确的复苏通道。经销商端库存压力环比略有缓解，6月经销商库存预警指数为57.2%，环比下降0.7个百分点，但仍位于荣枯线之上，去库存压力犹存。展望7月，车市如期进入传统淡季，经销商信心趋于保守，但需求侧仍具韧性：多部委围绕汽车流通及后市场打出的政策组合拳正逐步落地，暑期出行高峰催生的购车需求以及以旧换新、地方补贴的持续发力，有望在一定程度上平滑淡季销量波动。 全年来看，中汽协预计2026年中国汽车总销量有望达3475万辆，同比增长1%，再创历史新高；其中新能源汽车销量预计达1900万辆，同比增长15.2%，渗透率有望突破54.7%；汽车出口预计达740万辆，同比增长4.3%。 沪铝震荡为主基调 宏观面，海外流动性收紧压力不减。美联储6月连续第四次维持利率不变，但点阵图显示近半数官员预计年内仍有加息空间，通胀预测亦大幅上修，美元指数随之走强，对基本金属形成压制，国际投行已下调远期LME铝价目标。通胀方面，美国5月CPI同比突破4.2%，核心CPI升至2.9%；欧元区通胀压力亦居高不下，欧洲央行预计2026年整体通胀率为3.0%。面对通胀反复，欧洲央行与日本央行相继于6月启动加息。整体来看，海外市场面临通胀粘性与货币紧缩的双重压力，内外不确定性相互叠加，持续对铝价形成扰动。 基本面上，供给端支撑与压制并存。支撑来自地缘风险，美军打击伊朗并撤销石油豁免，中东供应不确定性增加，叠加此前大规模减产落地，海外全年供应增量已下修。压制则源于霍尔木兹海峡逐步通航后，部分项目复产快于预期，供应边际修复限制价格上行空间。国内方面，运行产能已逼近4500万吨产能天花板，边际增量极为有限；铝水比例持续走高进一步限制铸锭量。多重约束下，全球铝产量增幅创多年来新低。 需求端整体承压，淡季特征明显：下游加工企业开工率环比下滑，建筑型材、光伏边框订单增速放缓，家电排产同比继续回落，传统消费板块表现疲弱。结构性亮点在于新能源汽车批发端延续高增态势，单车用铝量显著高于燃油车，为铝需求提供有力增量支撑，在一定程度上弥补了传统领域的消费缺口。 展望后市，目前铝价处于地缘风险溢价回升与淡季需求疲软、复产预期升温的多空博弈之中。供应刚性叠加低库存提供坚实底部支撑，但消费淡季叠加海外供应恢复预期压制上方空间，单边驱动有限。预计近期沪铝主力合约以震荡走势为主，上方关注23700元/吨一带压力，下方关注22500元/吨一带支撑。中枢较6月有所下移，但进一步深跌空间有限。（本投资建议仅供参考,不作为投资依据） 作者简介：欧阳玉萍，毕业于华南师范大学，经济学硕士。担任中国国际期货中期研究院高级研究员。曾担任中央电视台财经频道（CCTV2）《交易时间》栏目期货高级评论员，获得2010年郑商所白糖有奖征文一等奖，获得2017年度郑州商品交易所 (白糖)高级分析师称号。在由《证券时报》和《期货日报》主办的全国最佳期货分析师评选中，共获得七届最佳期货分析师称号，并获得第十八届最佳首席期货分析师称号。
2026-07-09 09:52:51
