您所在的位置: 上海有色 > 有色金属产品库 > 3d打印钛丝 > 3d打印钛丝百科

3d打印钛丝百科

3D打印技术及产业前景

2019-03-07 09:03:45

3D打印的开展进程 3D打印是一种增量制作技能,归于快速成形技能,是一种根据零部件或物体的三维模型数据,运用成形设备以材料堆积的方法制作实体的技能。 三维打印工艺是美国麻省理工学院Emanual Sachs等人研制并于1989年申请了3DP专利,该专利对错成形材料微滴喷发成形范畴的中心专利之一。 经过近年来的研讨探究,打印机巨子 Stratasys 公司出产的 3D 打印机能够完成分辨率为 20 ~ 85 μm、层厚 16 μm的高精度打印制作,并完成多材料五颜六色打印。跟着打印技能的开展,更高分辨率的打印设备将会投入运用。 3D打印的原理分类 FDM技能 FDM技能运用热塑性材料的热熔性、粘结性,由计算机控制层层堆积成形。 工艺特色:成形零件力学性能好、强度高,材料来历广,制作本钱低,但精度缺乏。该技能可用于快速模具制作。 SLA技能 SLA技能根据液态光敏树脂在必定波长和功率的紫外激光照耀下发生光聚合反应的原理,完成固化成形。 工艺特色:制作精度高,表而质量好,材料运用率高。该技能可用于形状杂乱和特别精密的零件加工。 SLS技能 SLS技能根据粉末材料在热源激光照耀下烧结的原理,在计算机控制下不断循环,层层堆积成形。 工艺特色:零件的力学性能好、强度高,习惯材料规模广,能够加工塑料、陶瓷、白腊等材料的零件。该技能可用于快速翻制各种模具。 3DP技能 3DP技能是将粉末由喷头送出,然后三维模型切片后取得的二维层片喷出粘结剂,粘结粉末成形。 3D打印设备根本作业流程 根据3D打印技能的打印设备许多,其间粘结式3D打印的根本流程如下: ①经过CAD软件生成三维模型;②输出打印所需的STL文件,查看并批改过错;③运用分层软件进行分层,取得二维切片模型数据文件;④发送打印数据文件到3D打印机上;⑤打印机收集打印质料并掩盖打印区域;⑥打印机定位打印截而并喷洒粘结剂,粘结粉末;⑦第一层加工完成后,成形设备下降一个高度,质料供应设备上升一个高度,用来铺撒下一层打印质料;⑧重复进行上述进程,直至整个打印进程完毕;⑨去除剩余支撑物料,对实体进行后处理操作。 3D打印技能的长处及技能瓶颈 相对于传统制作业,3D打印技能具有许多共同的优势:①制作规模广;②个性化程度高;③本钱低;④周期短,速度快;⑤材料的多样性;⑥准确的实体仿制;⑦零交给时刻。 当然3D技能也而临许多的技能难题和瓶颈:①工本钱方而;②制作精度与功率方而;③版权方而;④材料挑选方而;⑤安全问题;⑥品德和道德方而;⑦动力节省方而。 3D打印技能的运用范畴 工业规划中的运用 选用三维打印技能不光能够快速制作出1: 1的什物模型,还能够对产品的人机界而进行实在的评测,使其更契合人性化需求。 医药工业中的运用 根据仿真的人体器官模型,在人工骨骼材料、心脏瓣膜、人体心脏支架甚至人体器官的制作方而,3D打印己经具有许多成功的运用事例Ca -s7。 航空工业中的运用 航空业巨子空客公司也企图运用3D打印技能制作飞机机舱,现在选用3D打印的行李架在空客A350上己有运用。在我国自主研制的C9型客机中,3D打印用于制作飞机钦合金部件。 家居职业中的运用 经过了二十多年技能改造,打印机逐步向小型化、简便化方向开展。在家居职业中,3D打印己经有了部分运用,在打印玩具、食物方而己经取得了成功图,在家具职业的探究也正在打开。 建筑职业中的运用 3D打印在建筑范畴的运用有两个方而:一是打印建筑物模型,iMaterialise等公司供给打印微型家庭模型效劳;二是打印建筑物各个组块,终究拼接成全体建筑。 军事范畴的运用 3D打印在军事范畴中的运用广泛,我国第一款战斗机歼一15、多用途战斗轰炸机歼一16、隐形战斗机歼-20、第五代战斗机歼一31的研制中很多选用3D打印技能。 3D打印工业的开展前景 打印设备的两型化、智能化 未来3D打印设备将向着小型化和巨型化趋势跨进。小型打印设备既能够满意家庭和作业的运用要求,又能够在供给3D打印效劳的打印店内完成很好的运用;巨型打印机能够满意大型制作工厂比如航空航天、轿车制作厂商的运用需求。一起,3D打印也向着智能化方向开展,3D打印软件能够根据材料、结构和制作环境等要素的改变来完成不同的呼应方法,完成制作的智能化。 材料的多元化 就现在而言,3D打印的材料仍限制在很少一部分,与传统制作业上可用材料品种比较,3D打印仍有很大的限制性。可是跟着技能的行进,未来适用于3D打印的根底材料也将会大幅添加,并且会发生多元材料的混合制作,完成杂乱物体的制作。 与新动力工业的交融 3D打印设备的本身优势为新动力的交融供给了有利支撑,能够运用太阳能、风能、核能等新动力为3D打印设备供给动力动力,完成制作业的动力换代,完成“绿色、低碳”制作。 云制作年代 伴跟着互联网高新技能工业的前行进伐,3D打印技能和新式化规划将向着小规模、分布式方向改变。3D打印技能将推动制作商、小型厂商和顾客进入“蚂蚁工厂”年代,应运而生的云渠道将整合资源,提高效劳与功率。一起云制作也会下降制作业准入门槛,推动技能立异。 制作业晋级与商业形式改造 跟着技能的推行,多范畴穿插交融愈加深化,必将带动制作业向高技能密布方向转化,促进相关工业链逐步形成,推动制作业转型晋级,一起也将催生一种全新的商业形式。此外,3D打印将为“立异智造”供给动力,提高工业的竞争力。 完毕语 从3D打印技能而世到现在,技能的改造晋级不断深化。跟着CAD/CAM技能的打破,计算机互联网工业的飞速开展,3D打印将会对出发生活发生更深远的影响。3D打印的开展既是机会又是应战,应当看到仅有技能层而的开展远远不够,应在改变工业形式、推动技能立异等方而做足作业,才能让3D打印技能更好地为制作业立异转型供给新的开展动力。

3D打印对铝应用方面的影响

2019-01-09 11:26:49

不知道提到3D打印机,大家脑海中是不是都会浮现出放在办公室角落的那部笨重的平面打印机。把需要的打印的东西从电脑中导入,一按下按钮就咯吱咯吱的按照电脑中的蓝图打印出来。    普通日常生活的打印机我们都熟悉,但是3D打印机是个什么东西?    首先,这个东西大概是长这个样子的:    当然针对需要打印的部件不同,3D打印机的样子也会不一样,有大有小。这里就不一一列举了。    其实听起来3D打印机这么一个高大上的东西,它的原理其实也是和上面所说的原理其实是一样的,都是通过按照电脑导入的蓝图,通过“原料”,把蓝图上的东西一层层堆叠,较后打印出来。    那么3D打印对铝应用方面有什么影响呢?    靠前,很直接的,专门定制的3D打印机可以直接用于铝质零件的加工。比如在轻量化领域的全铝车身等等的应用,3D打印机在这方面都可以大展身手。    第二,3D打印铸造出来的不见,准确度和工艺都比较好。因为3D打印机都有专门的打印规格标准。比如说奥迪公司专门购买的SLM280HL3D打印机,打印层厚在20微米至75微米之间。奥迪公司称,这台SLM3D打印机的较终目标“是实现经过拓扑结构和工艺优化的小批量产品的高效生产”。    第三,定制性比较强。就像上一点的奥迪公司所说的一样,3D打印机的较终目的都是为了实现经过拓扑结构和工艺优化的小批量产品的高效生产。小批量也代表了定制化的因素比较大。而能实现专门的定制化操作,无论从精度和质量上来说,3D打印机无疑是一个比较好的选择。

30页PPT解读”你不知道“的3D打印

2019-01-03 14:43:30

浅谈3D打印在汽车行业的应用

2019-03-08 09:05:26

跟着“工业4.0”一步步行进,3D打印作为该项技能的技能支持之一,近些年被推到了商场的风口浪尖,被用于多个范畴。然后关于轿车制造业则更是3D打印技能运用的要点范畴。现如今,3D打印技能在轿车零部件范畴更广泛地运用已成大势所趋,它必将是轿车行业的一次重大突破。3D打印的优势在于其与传统的制造业的CNC数控加工“减材制造技能”比较,可以直接从计算机入行数据中生成任何形状的零件。这样,就可以防止一些杂乱结构零件的的开发开模环节所带来的人力物力的耗费,缩短产品开发的周期和,节约人力物力和时刻。具有制造本钱低、研制周期短、出产功率高级优势。如下图为3D打印的轿车内饰件的制造本钱比照。一起,3D打印技能运用在规划前期验证产品安装可行性时,可以及时发现产品规划的缺乏,杂乱零件或许机械原理的可行性。 关于现在的轿车行业,立异才能让产品不断的满意商场需求,在商场中立于不败,只要是有主意咱们可以不用拘泥于传统加工工艺能否完成,完全可以不受其限制,运用3D打印完成咱们的主意并验证,或许,一个天才的主意就是这样诞生的。这也正是3D打印的优势,越是传统加工工艺无法加工的零件,就越是3D打印的用武之地。如下图的构思的3D打印轿车座椅。 在产品规划方面的因为3D打印的快速成型特性,研制人员可以使用3D打印技能,在数小时或数天内制造出概念模型,可以运用于轿车外形以及内饰规划的研制。相较传统的手艺制造油泥模型,3D打印能更精确地将3D规划图转换成什物,并且时刻更短,进步规划层面的出产功率。并且,3D打印答应多样的材料挑选,不同的机械性能以及精准的功能性原型制造,让我们在前期就可以随时批改过错并完善规划,使得在规划中躲避相应的过错防止不用要的丢失。 在规划工装夹具时运用3D打印技能供给了一种快速精确的办法,大幅度降低了东西出产的本钱和时刻。因此,轿车制造商敏捷在产能、功率和质量上都得到升。就现在局势而言,3D打印的更适合单件小批量出产规划和轿车研制阶段,还有,例如整车的油泥模型,车身、底盘、同步器等零部件开发,以及橡胶、塑料类零件的单件出产。 在零部件范畴,运用3D打印技能能快速的出产造型杂乱的产品。在传统轿车制造范畴,轿车零部件的开发往往需求长时刻的研制、验证。从研制到测验阶段还需求制造零件模具,不只时刻长,并且本钱高。当存在问题时,修正零件结构等也需求相同绵长的周期。而3D打印技能则能快速制造造型杂乱的零部件,当测验出现问题时,修正3D文件从头打印即可再次测验。可以说,3D打印技能让未来零部件的开发本钱更低,功率更高。 敬请重视2018低维碳纳米材料制备及运用技能交流会 江苏省纳米技能产业立异中心、我国科学院姑苏纳米技能与纳米仿生研究所联合我国粉体网将于2018年4月24-25日在姑苏金陵观园世界酒店举行“2018低维碳纳米材料制备及运用技能交流会”,会议旨在一起讨论低维碳材料现阶段的开展中所面对的机会和应战,共享最新的研究成果,一起推进其产业化进程。 大会热忱欢迎国内外相关范畴的专家、学者、技能人员、厂商界代表活跃参会,一起欢迎公司、企事业单位到会展现技能成果,洽谈产、学、研协作。

石墨烯增强型3D打印材料要来啦!

2019-03-07 11:06:31

导读 据悉,3D打印巨子Stratasys公司正与美国加州的矿业技能开发公司GraphiteTechnologies协作,一起研制石墨烯增强型3D打印材料。 我国粉体网讯材料工业是国民经济的基础工业,特别新式材料,将会给工业带来革新性的革新,新材料是材料工业开展的先导,是重要的战略性新式工业。21世纪的今日,科技革新迅猛开展,新材料产品一日千里,工业晋级、材料更新换代脚步加速。新材料技能与信息技能、生物技能、纳米技能等彼此交融,结构功用一体化、功用材料智能化趋势显着,材料的低碳、绿色、可再生循环(环保)等环境友好特性倍受重视。 3D打印技能的开展离不开其打印材料的开展,现在较为老练的3D打印技能包含SLS、SLA、FDM等,因打印技能的不同所对应的打印材料也就不同,例如SLS常用的打印材料是金属粉末,而SLA一般用光敏树脂,FDM选用的材料比较广泛,如ABS塑料、PLA塑料等。 石墨烯被称为黑金、新材料之王,科学家乃至预言石墨烯将“彻底改变21世纪”。它是现在已知最薄的材料,只要一个碳原子厚,它一起又是最强的材料,比结构钢强约200倍。石墨烯的导电功能优于铜,而热传导性优于一切其他材料。石墨烯几乎是彻底通明的,但它的结构如此严密,即使是最小的原子氦也无法穿过它。作为现在发现的最薄、强度最大、导电导热功能最强的一种新式纳米材料,石墨烯极有或许掀起一场席卷全球的颠覆性新技能新工业革新。早在2016年,闻名石墨烯厂商、伦敦上市公司HGI全资子公司HCS就宣告将与热塑性3D打印线材生产商Filamentprint公司及Fullerex公司一起协作,推行和供应石墨烯增强聚乳酸(PLA)线材以用于3D打印使用。 据悉,这款石墨烯增强型PLA线材,有1.75毫米、2.85毫米线径两种规格可供挑选,该线材具有超卓的首层附着力和Z轴强度坚持率、更快的处理速度、改善的强度和功能、优秀的表面作用和改善的尺度精度等特性。  不难想象,假如可以成功实现用石墨烯作为3D打印材料,那么3D打印机可以构建的零部件在强度、轻质化、柔韧性以及导电性等方面的功能体现将会大幅度的进步。

3D打印在航空航天领域应用优势

2019-03-04 11:11:26

作为第三次工业制作范畴的典型代表技能,3D打印的开展时刻遭到各界的广泛重视。而金属高功能增材制作技能(金属3D打印技能)被行内专家视为3D打印范畴高难度、高标准的开展分支,在工业制作中有着无足轻重的位置。现如今,世界各国工业制作厂商都在大力研发金属增材制作技能,尤其是航空航天制作厂商,更是不吝消耗许多财力、物力加大研发力度,以确保自己的技能抢先优势。 在美国制作业回归战略以及德国工业4.0的布景衍衬下,国际环境也为3D打印供给了其生长不行或缺的养分。不管是美国新建立的国家增材制作中心,仍是英国技能战略委员会,都将航空航天作为增材制作技能的首要运用范畴。而在2012年10月,原我国科学院院长,全国人大委员会副委员长路甬祥曾清晰表明,我国的3D技能也将首要运用于航空航天范畴。 作为工业界皇冠上的灿烂明珠,航空航天制作范畴集成了一个国家所有的高精尖技能,是国家战略方案得以施行,政治形势得以展示的后援确保范畴。而金属3D技能作为一项全新的制作技能,其在航空航天范畴的运用优势杰出,效劳效益显着。首要表现在一下几个方面: (1)缩短新式航空航天配备的研发周期。 航空航天技能是国防实力的标志,也是国家政治的表现方式,世界各国之间竞赛反常剧烈。因而,各国都想企图以更快的速度研发出更新的武器配备,使自己在国防范畴处于不败之地。而金属3D打印技能让高功能金属零部件,尤其是高功能大结构件的制作流程大为缩短。无需研发零件制作进程中运用的模具,这将极大的缩短产品研发制作周期。 国防大学军事后勤与军事科技配备教研部教授李大光表明上世纪十年代,要研发新一代战斗机至少要花10-20年的时刻,因为3D打印技能较杰出的长处是无需机械加工或任何模具,就能直接从计算机图形数据中生成任何形状的零件,所以假如凭借3D打印技能及其他信息技能,较少只需3年时刻就能研发出一款新战斗机。加之该技能的高柔性,高功能灵敏制作特色,以及对杂乱零件的自在快速成型,金属3D打印将在航空航天范畴大放异彩,为国防配备的制作供给强有力的技能支撑。 国产大飞机C919上的中心翼缘条零件是金属3D打印技能的在航空范畴的运用典型。此结构件长3米多,是国际上金属3D打印出较长的航空结构件。假如选用传统制作办法,此零件需求超大吨位的压力机铸造而成,不光费时吃力,并且糟蹋原材料,现在国内还没有能够出产这种大型结构件的设备。 所以,要想确保飞机研发进程及安全性,咱们必须向国外订购此零件,且从订购到装机运用周期长达2年多时刻,这严峻阻止了飞机的研发进展。选用金属3D打印技能打印出的中心翼缘条,其研发时刻紧一个月左右,其结构强度到达乃至超过了锻件运用标准,完全契合航空运用标准。金属3D打印技能的运用在很大程度上缩短我国大飞机的研发,让研发作业得以顺利进行。 而这仅是金属3D打印技能运用在航空航天范畴的一个缩影罢了。 (2)进步材料的利用率,节约贵重的战略材料,下降制作本钱。 航空航天制作范畴大多都是在运用报价贵重的战略材料,比方像钛合金、镍基高温合金等难加工的金属材料。传统制作办法对材料的运用率很低,一般不会大于10%,乃至仅为2%-5%。材料的极大糟蹋也就意味着机械加工的程序杂乱,出产时刻周期长。假如是那些难加工的技能零件,加工周期会大幅度添加,制作周期显着延伸,然后形成制作本钱的添加。 金属3D打印技能作为一种近净成型技能,只需进行少数的后续处理即可投入运用,材料的运用率到达了60%,有时乃至是到达了90%以上。这不只下降了制作本钱,节约了原材料,更是契合国家提出的可持续开展战略。 2014年在我国科学院一个专题讨论会上,北航王华明教授曾表明,我国现在仅需55天就能够打印出C919飞机驾驶舱玻璃窗结构。王华明还说,欧洲一家飞机制作公司表明,他们出产相同的东西至少要2年,光做模具就要花200万美元,而我国选用3D打印技能不只缩短了出产周期,进步了功率,并且节约了原材料,极大地下降了出产本钱。 (3)优化零件结构,减轻分量,削减应力会集,添加运用寿命。 关于航空航天武器配备而言,减重是其永恒不变的主题。不只能够添加飞翔配备在飞翔进程中的灵敏度,并且添加载分量,节约燃油,下降飞翔本钱。可是传统的制作办法现已将零件减重发挥到了杰出,再想进一步发挥余力,现已不太实践。 可是3D技能的运用能够优化杂乱零部件的结构,在确保功能的前提下,将杂乱结构经改换从头规划成简略结构,然后起到减轻分量的作用。并且经过优化零件结构,能使零件的应力呈现出较合理化的散布,削减疲惫裂纹发生的风险,然后添加运用寿命。经过合理杂乱的内流道结构完结温度的操控,使规划与材料的运用到达较优化,或许经过材料的复合完结零件不同部位的恣意自在成型,以满意运用标准。 战机的起落架是接受高载荷,高冲击的关键部位,这就需求零件具有高强度,高的抗冲击才能。美国F16战机上运用3D技能制作的起落架,不只满意运用标准,并且平均寿命是本来的2.5倍。 (4)零件的修正成形。 金属3D打印技能除用于出产制作之外,其在金属高功能零件修正方面的运用价值绝不低于其制作自身。就现在状况而言,金属3D打印技能在修正成形方面所表现出的潜力乃至是高于其制作自身。 以高功能全体涡轮叶盘零件为例,当盘上的某一叶片受损,则整个涡轮叶盘将作废,直接经济丢失价值在百万之上。较之前,这种丢失或许不行拯救,令人心痛,可是根据3D打印逐层制作的特色,咱们只需将受损的叶片看作是一种特殊的基材,在受损部位进行激光立体成形,就能够回复零件形状,且功能满意运用要求,乃至是高于基材的运用功能。因为3D打印进程中的可控性,其修正带来的负面影响很有限。 事实上,3D打印制作的零部件更简略得到修正,匹配性更佳。相较于其他制作技能,在3D修正进程中,因为制作工艺和修正参数的距离,很难使修正区和基材在安排、成分以及功能上坚持一致性。可是在修正3D成形的零件时就不会存在这种问题了。修正进程能够看作是增材制作进程的连续,修正区与基材能够到达较优的匹配。这就完结了零件制作进程的良性循环,低本钱制作+低本钱修正=高经济效益。 (5)与传统制作技能相配合,互通互补。 传统制作技能适用于大批量成形产品的出产,而3D打印技能则更适合个性化或许精细化结构产品的制作。将3D打印技能和传统制作技能相结合,各取所长,充分发挥各自的优势,使制作技能发挥更大的威力。 比方,关于表面要求高质量功能,但中心要求功能一般的零件而言,能够运用传统制作技能出产出中心形状的零件,然后运用激光立体成型技能在这些中心零件上直接成型表面零件,这样就生出了表面功能高,中心要求一般的零件,节约了工艺的杂乱程度,削减了出产流程。这种互补的出产组合,在零部件的出产制作中具有重要的实践运用价值。 再者,关于外部结构简略,可是内部结构杂乱的零部件,其选用传统制作技能制作内部杂乱结构时,进程繁琐,后续加工工序杂乱这就形成了出产本钱,延伸了出产周期。选用外部运用传统制作技能而内部选用3D打印技能直挨近净成形,这样只需少数后续工序就可完结产品的制作,这缩短了出产周期,下降了本钱,发挥出传统技能和新技能的完美匹配制作的结合,完结了互通互补。 航空航天作为3D打印技能的首要运用范畴,其技能优势显着,可是这绝不是意味着金属3D打印是无所不能的,在实践出产中,其技能运用还有许多亟待决绝的问题。比方现在3D打印还无法习惯大规模出产,满意不了高精度需求,无法完结高功率制作等。并且,限制3D打印开展的一个关键因素就是其设备本钱的居高不下,大多数民用范畴还无法承担起如此昂扬的设备制作本钱。可是跟着材料技能,计算机技能以及激光技能的不断开展,制作本钱将会不断下降,满意制作业对出产本钱的接受才能,到时,3D打印将会在制作范畴开放归于它的光辉。

3D打印与铝的“联姻”会给世界带来什么

2019-03-01 14:09:46

在刚刚完毕的里约奥运会上,世界各国的运动健儿无疑是奥运会的焦点。但在本届奥运会,除了运动健儿,就数3D打印技能的出镜率较高了。比如3D打印跑鞋,3D打印义肢,3D竞速轮椅,3D打印运动衣等等,逐个粉墨登场。在奥运会这样的有用科技前沿阵地频频出境,似乎也预示着3D打印技能将会在不久的将来进入咱们的日子。    而在铝职业,世界上的一些职业巨子也似乎看到了3D打印技能的宽广远景,纷繁宣告行将投身3D打印工作。近期,俄铝集团(RUSAL)就宣告和全球较大的俄铝与全球较大的混合积层制作机器制作商DMGMORI的成员公司─—德国的SAUERGmbH公司签署了一项协议,两边共同发展可打印铝及铝合金的工业3D打印技能。有关技能将可为机器出产、航天及汽车职业的客户打印铝部件,这预示着这家世界铝业巨子将在3D打印范畴处于职业领先地位。    美国人也感触到了3D打印浪潮的到来。美国密歇根理工大学敞开可持续性技能(MOST)实验室的研讨人员启动了一个项目,以探究常见的铝合金材料在3D打印技能中的运用。关于该项意图论文《根据GMAW的3D金属打印技能在运用普通铝焊接合金作为质料时的结构特色联系》。这项研讨的开端将会是铝合金3D打印走向日子的一个好的开端。    那么,3D打印与铝的“联婚”,终究会给世界带来什么?    3D打印机怎么“打印”?    3D打印机又称三维打印机(3DP),是一种累积制作技能,即快速成形技能的一种机器,它是一种数字模型文件为根底,运用特殊蜡材、粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过打印一层层的粘合材料来制作三维的物体。现阶段三维打印机被用来制作产品。逐层打印的方法来结构物体的技能。    3D打印机的原理是把数据和质料放进3D打印机中,机器会依照程序把产品一层层造出来。3D打印机与传统打印机较大的差异在于它运用的“墨水”是实实在在的原材料,堆叠薄层的方式有多种多样,可用于打印的介质品种多样,从繁复的塑料到金属、陶瓷以及橡胶类物质。有些打印机还能结合不同介质,令打印出来的物体一头坚固而另一头柔软。    3D打印会革新铝职业吗?    3D打印带来了世界性制作业革新,曾经是部件规划彻底依赖于出产工艺能否完成,而3D打印机的呈现,将会推翻这一出产思路,这使得厂商在出产部件的时分不再考虑出产工艺问题,任何杂乱形状的规划均能够通过3D打印机来完成。这将大大提高精密仪器零部件的精度,令其工作更为精巧,顺利。    这一重要特色体现在铝职业中就是能够运用专门定制的3D打印机用于铝制零件的加工,而且能将精度控制在微米等级。这一特色关于现在各种机械的铝合金零部件精制是关键性的,因而德国奥迪公司就专门购买了一批3D打印机,并称较终方针是“完成通过拓扑结构和工艺优化的小批量产品的高效出产”。    俄罗斯的科学界及商界也在携手协作提高国家在全球3D打印商场的竞争力。宇宙飞船为重要重点项目,特别是卫星的制作。制作高质素人造卫星3D打印机项目现正研制中,并取得俄罗斯联邦航天局Roscosmos(国家太空公司)及其他航天相关的俄罗斯厂商及大学的支撑。    不久之前,坐落俄罗斯索契、专为出色的青年而设的全俄语教育中心Sirius曾向俄罗斯总统普京介绍3D打印机的样本。现时该类型经调整后已运用于世界太空站操作,制作合适的人造卫星。    较近,JorisLaarman实验室推出了一款由3D打印制作的家具——“突变铝制椅子”。这款椅子是运用少数的熔融铝合金并结合3D打印技能制成的,具有杂乱的空间结构和美感,论述了在数字年代的家具规划理念。下面就来赏识一下这张3D打印的铝合金椅子的魅力地点吧。

高强度轻量级新型3D打印铝合金,空客飞机联手丰田汽车

2019-01-08 17:01:35

空客和丰田这两家世界名企虽然“玩”的东西不同,一个是飞机一个是汽车,但都已经积极拥抱了3D打印技术。于是很自然地,二者在这方面走到了一起—2017年11月27日南极熊获悉,空客旗下专门负责3D打印业务的子公司APWORKS将携手丰田继续开发然后生产和销售由空客研发的用于3D打印的新型高强度铝-镁-钪合金—Scalmalloy。Scalmalloy是世界靠前种专为SLM(选择性激光熔融)3D打印技术开发的铝合金材料,具有独特的微观结构,拉伸强度高达520兆帕,密度为2.67克/立方厘米,断裂伸长率为13%,无论是抗疲劳性、可焊接性、强度/重量比,还是延展性都比普通铝合金更好(强度甚至可媲美钛合金),此外还具有很高的冷却速率,可在高温下保持稳定。因此,它十分适用于航空航天、防务和运输领域。 事实上早在2015年,空客就用Scalmalloy 3D打印了一个机舱结构(上图),成功帮助A320客机实现了瘦身。2016年5月20日,该公司又用这种材料打印了全球靠前辆仿生电动摩托车Light Rider。其强度不亚于普通摩托车,但仅重35公斤,十分轻巧。而在不久之前,APWORKS还刚刚与著名英国金属粉末制造商LPW达成了类似的合作,内容是由后者开始大量生产Scalmalloy。由此可见,这种新型合金的潜力是多么地巨大。 据悉,在这次合作中,丰田将利用其专业知识生产Scalmalloy合金,然后通过自己遍布全球的销售网络将其销售出去。同时,他们还会进一步研究Scalmalloy极具潜力的组成并优化其生产工艺。“我们相信丰田是一个的合作伙伴,能够帮助我们持续为客户持续提供并开发Scalmalloy合金,”APWORKS的销售与市场部主管Sven Lauxm ann表示,“我们的目标是在全世界市场化这种新型合金,将其提供给从航空航天到机器人等各个领域的客户。”

3D打印“牵手”陶瓷材料 一颗假牙打出来

2019-01-03 09:56:30

近年来,3D打印技术日趋发达,各种材料特别是金属与高分子材料的3D打印技术迅速发展并在工业界得到广泛实际应用,在医疗领域的牙科应用也比较多,只不过以前称作三维成型。 昨天正式开启的第19届工博会上,一个个玻璃柜前人头攒动,里面各种动物造型、“福”字线条优美,雕工精巧。上海应用技术大学材料科学与工程学院教授赵喆领衔的团队,在这里展示陶瓷材料3D打印的自主创新技术。目前最大的应用领域在于牙齿打印。打印牙齿,新技术提速增效 打印牙齿,不是新鲜事。近年来,3D打印技术日趋发达,各种材料特别是金属与高分子材料的3D打印技术迅速发展并在工业界得到广泛实际应用,在医疗领域的牙科应用也比较多,只不过以前称作三维成型。比如应用于金属牙冠、牙桥、支架的制造等,但相对于金属3D打印,齿科陶瓷打印却是件难事。 上海应用技术大学赵喆团队在国内率先开发出基于立体光固化技术(SLA)的高精度工业级陶瓷材料3D打印机,以及与之相配套的高纯氧化铝、氧化锆、氮化硅、碳化硅和石膏树脂等打印材料。这样的高精度3D打印齿科陶瓷技术与传统的制备技术相比有何不同?“3D打印技术也叫增材制造技术,原理是将计算机设计出的三维模型分解成若干层平面切片,然后把打印材料按切片图形逐层叠加,最终堆积成完整的物体。”赵喆介绍,3D打印技术出现以前,需要假牙定制者自己咬出牙膜,再送到工厂修理雕刻,制作周期通常较长,而3D打印技术提升了效率。同时,陶瓷打印的最大优势就是对复杂材料、结构、功能、应用的一体化设计与制造,产品寿命相较传统产品延长一倍。 与医疗机构携手研发应用 “该技术特别适用于对打印精度有高要求的全瓷义齿和首饰加工行业,目前我们已与上海市第九人民医院等多家国内一流医疗机构和大型义齿加工单位开展合作,技术得到应用单位的高度认可。”赵喆介绍,该技术为完全自主创新,掌握了具有自主知识产权的核心关键技术与装备。举例来说,造一颗假牙,200层切面一层一层打出来,每层厚度仅50微米,比头发丝的一半还细。与此同时,由于掌握了核心技术,其成本也将更加接地气。 3D打印陶瓷材料,特别是这一技术方向在牙齿打印方面的应用,目前国际上还有奥地利LithoZ、荷兰Admatec和法国3DCERAM三家商业企业正在同步研发,而底层技术路线完全不同的“中国方法”在打印精度、材料性能和材料适用性方面都有明显优势。 “目前,我们的技术合作正在申请相关医疗许可证书,预计半年后可真正落地服务。”赵喆说,陶瓷3D打印的成果转化比较顺利,原因是团队在基础研究时就注重与应用紧密结合,研发路线上目标是直接做出最终产品。这项技术的未来不仅仅在一颗牙齿上,其材料强度、工艺精度上的优势,有望在更多医学领域发挥作用,比如应用于骨科的硬组织修复、大尺寸特殊结构骨骼部件的制备等。

3D打印高强度铝合金,能使飞机质量更轻、更省燃料

2019-01-08 17:01:42

3D打印的新进展有可能为我们带来更轻、更快的飞机。在同样数量的燃料下,这种飞机能飞得明显更远。 如今的飞机由数千个金属铆钉和各种零件组装而成。这是因为用于框架的铝合金虽然轻便又坚固,却不可焊接。一旦尝试焊接它们,会产生一种称为热裂纹的现象,当它冷却之后会变得脆弱并断裂。诸如此类的焊接效应也阻碍了3D打印在高强度铝合金方向的发展。研究人员在各种尝试之后发现,激光熔化之后的金属就会像饼干一样纷纷掉落。 然而,这一切似乎很快就会改变。加利福尼亚州马里布的HRL实验室的研究人员,在开发了3D打印两种较常用的高强度铝合金之后,似乎已经克服了这个长期存在的问题。 这些合金不仅可以用于飞机,还同样适用于汽车和卡车。除此之外,该方法也增加了使用3D打印工艺来制造高强度钢和镍基超级合金的可能性。另一方面,该团队的诀窍是采用特殊的纳米颗粒来做金属涂层,并在激光加热金属时形成所需的合金微观结构框架。当它冷却时,熔融合金遵循由这些纳米颗粒设定的结晶图案,防止发生热裂纹现象,这意味着较终制造出的产品能够保持其完整的物理特征。 为了找到合适的纳米颗粒,特别是锆基纳米颗粒。研究人员通过周期表上无数可能的元素分析终于找到了具有相应性质的纳米粒子。 锆并不昂贵,中等的制造成本有望获得高价值的应用。 焊接的铝制飞机可能会进一步减轻飞机的重量,较轻的质量允许飞机在相同数量的燃料上飞的更远,而这一些都会在较后变成可观的利润和效益。

3D集成铸铝电加热器

2019-01-09 10:13:37

3D集成铸铝加热器,专业名称为:3D MAX集成极速加热系统,是即热电热水器的核心加热系统。由独立的水流通道三维立体环绕于加热元件周围,集成环绕水路、核心平面加热、恒温控制撒热装置、防干烧保护装置、防水垢设计系统于一体,有效地解决了即热式加热系统的漏水、漏电、水垢、干烧及出水温度忽冷忽热等安全性能方面问题,更好的提高了效率和速度。 因其加工工艺为铝合金整体铸造成形的铸铝加热技术,俗称“铸铝”加热器。是由独立的水流通道三维立体环绕于加热元件周围,集环绕水路、核心平面加热、恒温控制撒热装置、防干烧保护装置、防水垢设计系统等于一体,有效地解决了即热式加热系统的漏水、漏电、水垢、干烧及出水温度忽冷忽热等安全性能方面问题,更好的提高了效率和速度。是中山市汉功电器有限公司技术人员通过多年努力结合各种热水器与即热式加热技术之优点而研发出来的集成加热系统,将即热电热水器加热技术得到提升和完善。并逐步得到广泛关注和应用,并获得国家实用新型专利证书。  特别提示  目前市场上有模仿该加热系统的产品出现,但其模仿者为了降低成本不但在材质上使用劣质材料,而且缩短水道和双头加热管等材料,虽然外观相似,但其性能和品质已大打折扣,“3D MAX集成极速加热系统”因其结构为铝合金集成铸造而成,故被简称“铸铝加热器”,整体成型的填充导热介质可以是任何导热效率高的金属材料,不仅限于铝合金材料,特别提示,以免日后模仿该技术的称为“铸锌、铸铜加热器”来误导消费者。

工程师开发出3D打印高导电性镓合金的新方法

2019-01-08 13:40:03

近日,俄勒冈州立大学的工程师已经找到了一种3D打印高导电性镓合金的高复杂结构的方法。据悉,该3D打印方法可用于制造柔性电脑屏幕和其他可伸缩电子设备,包括柔性机器人。 众所周知,通常具有低毒性和良好导电性的镓合金已经被用作许多柔性电子器件中的导电材料。它们很便宜且能“自我修复”,这意味着它们可以在断点处重新连接。 然而,直到现在,这些镓合金还没有被3D打印,这限制了它们在特定应用中的使用。 俄勒冈州立大学开发的新型3D打印技术可以打印这些合金以进行其他应用,包括使用称为超声波的过程,该过程使用声能将镍颗粒和氧化镓混合成可3D打印金属。 工程师们发现,这种合金可以3D打印高达10毫米和20毫米宽的结构。如果没有镍颗粒,镓就会流行打印。但是在使用超声波混合的镍中,混合物变成糊状并且易于3D打印。此外,糊状的导电性能与纯液态金属相当,而糊状也保持自我修复特性。 “流动合金不可能铺成高大的结构,”机械工程助理教授兼论文共同作者Yiğit Mengüç解释说。“有了这种糊状质地,它可以在保持其流动能力的同时进行分层,并在橡胶管内部伸展。” 为了展示他们新3D打印技术的强大功能,研究人员3D打印出了一个“非常有弹性”的双层电路,其层互相编织而不接触。其未来的应用可能包括导电纺织品、可弯曲显示器、应变传感器、可穿戴传感器套装、天线和生物医学传感器。 “未来前景非常光明,”俄勒冈州立大学学生、机器人博士、合著者Doğan Yirmibeşoğlu说,“很容易想象制造出的可以操作的柔性机器人,它们将会走出打印机。”

d707碳化钨焊条

2017-06-06 17:50:13

D707碳化钨焊条是采用碳合金钢为焊芯的低氢钠型药皮碳化钨堆焊合金焊条,依靠药皮中碳化物合金过渡,堆焊 金属 含钨量40-50%,由于药皮较厚,因而焊接过程中套筒较长,药皮发红后易小块脱落,所以宜用直流反接,使用较小的电流。编辑本段产品用途:用于堆焊耐岩石强烈磨损之机械零件,如混凝土搅拌机叶片、推土机和泵浦叶片、挖泥机叶片、高速混砂箱等。编辑本段注意事项:1.焊前焊条须经300-350℃烘焙1h。2.堆焊件为碳钢时预热温度在300℃以上,堆焊件为低合金钢时预热温度为400-500℃,堆焊件为不锈钢时预热温度为600-650℃。3.低合金钢及不锈钢焊后须经700℃退火。编辑本段熔敷 金属 化学成份:C W Mn Si FeC1.5-3.0 40.0-50.0 ≤2.0 ≤4 余量堆焊层硬度:HRC≥65编辑本段熔敷 金属 硬度:焊条直径(mm) 3.2 4.0 5.0 ;焊接电流(A) 70-120 140-180 180-2201.碳化钨焊条主要 金属 成分 C 1.5 Cr≤3.00 Ni≤3.00-7.00 Si≤1.00 W≥6.0-7.5 焊条用碳化钨过渡堆焊 金属 含钨60%-80%工艺精良脱渣方便电弧稳定!2.碳化钨焊条用途:适用于受剧烈磨粒磨损部件的修复和堆焊耐岩石强烈磨损之机械零件。如:混泥土搅拌叶片、推土机和泵浦叶片、挖泥机叶片、高速混沙箱,螺旋推进器(蛟龙)叶片,排风机叶轮,搅拌机叶片,泥浆泵,煤矿溜槽,水泥厂塔盘、塔尖、筚齿、衬板、鄂板、破石机、锤头、电铲斗齿、钻头修补等的堆焊等。堆焊层硬度HRC≥653.碳化钨焊条特点:焊条不需要焊前预热,焊后保温,高硬度、高耐磨、耐冲刷磨损等。耐磨性好、抗岩石砂磨粒磨损,延长设备使用寿命4-8倍。d707碳化钨焊条是采用碳钢为焊芯的低氢钠型药皮的堆焊焊条。依靠药皮中碳化钨合金过渡,堆焊 金属 含钨量40%~50%。由于要皮厚,因而套筒较长,在焊条发红后药皮容易有小块脱落,所以宜用直流电流,焊条节正极,使用较小电流。

什么是黄金T D

2018-02-11 11:13:48

什么是黄金T+D??什么是黄金T+D市场?  介绍什么是黄金T+D:其实现在所谓T+D,也就是指由上海黄金交易所统一制定的和规定在将来某一特定的时间和地点的交割一定数量标的物的标准化合约。然而对于这个标的物,大家又叫基础资产,这个时候就是T+D合约所对应的现货。 其特点就是:这个就是可以分期付款方式进行的买卖,对于一些的交易者可以选择当日交割,也可以无限期的延期交割的。  黄金T+D的合约内容也是包括:合约名称、交易单位、报价单位、最小变动价位、每日价格波动限制、交易时间、交割日期、交割品级、交割地点、最低交易保证金、交易手续费、交割方式、交易代码等一些的知识。黄金T+D合约附件与黄金T+D合约的话也是具有同等法律效力。黄金T+D介绍:什么是黄金T+D  现在的黄金T+D市场也是买卖黄金T+D合约的市场。对于这种的买卖也就是由转移价格波动风险的生产经营者和承受价格风险而获利的风险投资者参加的,然而就是在交易所内依法公平竞争而进行的,并且的话也有保证金制度为保障。但是这个时候就是对于保证金制度的一个显著特征是用较少的钱做较大的买卖,保证金一般的话都是为合约值的10%,与股票投资相比较的话一些的投资者在黄金T+D市场上投资资金比其他投资要小得多,俗称“以小搏大”。

d802钴基焊条

2017-06-02 15:14:09

d802钴基焊条钛钙型药皮,铸造钴铬钨合金焊芯的堆焊焊条,药皮用浸涂法制成的堆焊用焊条,宜采用交直流焊接。   牌号 GB国标 C Si Mn Cr W Fe Co 堆焊层硬度D802 EDCoCr-A-03 0.7-1.4 ≤ 2 ≤ 2 25-32 8-6 ≤ 5 余量 HRC≥45D812 EDCoCr-B-03 1.0-1.7 ≤ 2  ≤ 2 25-32 7-10 ≤ 5 余量 HRC≥50D822 EDCoCr-C-03 1.75-3.0 ≤ 2 ≤ 2 25-33 11-19 ≤ 5 余量 HRC≥55D842 EDCoCr-D-03 0.2-0.5 ≤ 2 ≤ 2 23-32 ≤ 9.5 ≤ 5 余量 HRC≥40-45用途及性能如下:D802钴基堆焊焊条  符合GB:EDCoCr-A-03堆焊层 金属 在850℃仍保持良好的耐磨性和耐腐蚀性能。分别适用于高温高压阀门及热剪切刃具、高压泵的轴套筒、粉碎机的刃口、锅炉的旋转叶轮等…D812钴基堆焊焊条  符合GB:EDCoCr-B-03堆焊层金属在850℃仍保持良好的耐磨性和耐腐蚀性能。分别适用于高温高压阀门及热剪切刃具、高压泵的轴套筒、粉碎机的刃口、锅炉的旋转叶轮等…D822钴基堆焊焊条  符合GB:EDCoCr-C-03堆焊层金属在850℃仍保持良好的耐磨性和耐腐蚀性能。分别适用于高温高压阀门及热剪切刃具、高压泵的轴套筒、粉碎机的刃口、锅炉的旋转叶轮等…D842钴基堆焊焊条  符合GB:EDCoCr-D-03堆焊层金属在1200℃仍保持良好的耐磨性,抗热疲劳和耐腐蚀性能。适用于堆焊热锻模,阀门密封面等多用途… D852钴基堆焊焊条  符合GB:EDCoCr-E-04说明:用于耐高温磨损堆焊焊条,工作温度1300℃,具有红硬性,抗烈性.也可用于高温,高压阀门热段模等,同时经受冲击和高温,耐蚀的部件. HRC≥44 D862钴基堆焊焊条 符合GB:EDCoCr-E-05 说明:适用于高温磨性磨损及细颗粒小角度冲蚀磨损工况。单层堆焊即可满足性能要求,最高工作温度1400℃,堆焊层硬度:20℃--HRC:64-66、工作温度600℃--HRC:48-52、工作温度800℃--HRC:38-42典型应用领域、工况及部分,炼铁、炼焦、烧洁、水泥等工作领域存在高温磨损的机械设备。用途:用于堆焊高温工件下服役的烧洁单辊破碎机齿冠篦板及高炉旋转布料溜槽,耐磨效果显著。注意事项:1、焊前焊条须经200℃左右烘1小时以上再行施焊接。2、焊时尽可能采用短弧,并且焊条与工作保持垂直。3、宜采用小电流短弧焊接,焊后回火并缓冷以避免裂纹。4、堆焊层须经粗磨,如发现缺陷时,按上述步骤进行焊补及缓冷。  铸铁焊条由于含碳量高,组织不均匀,强度低,塑性极差,属于可焊性差的材料,焊接过程极易产生裂纹;焊后冷速极快,容易产生白口组织,造成切削加工困难。  铸铁的焊接和补焊,要达到较满意的结果,必须注意“三分材料、七分工艺”,不仅要选择焊条,而且采用适宜的补焊方法尤为重要。  建议采用下列焊接工艺,作为铸铁焊接和补焊时参考:   1. 首先清除焊接部位的油泥、砂、水、锈等脏物;对长期处于高温、蒸汽环境下工作的铸铁件,还要清除表面贫碳层及氧化层。   2. 根据被焊部位的形状、缺陷类型,进行开坡口、打止裂孔及熔池造型等准备措施。   3. 对需要冷焊的工件,先预热500-600℃左右,选用适宜电流,可连续施焊,焊接过程始终保持预热的温度,焊后立即覆盖石棉粉等保温材料,让其缓慢冷却,以提高其抗裂性能和加工性能。   4. 对于冷焊工件,防止母材熔化过多,减少白口倾向,防止热量集中过多,造成应力过大,应尽量采用小电流、短弧、窄道焊(每段焊道长度一般不超过50mm)。焊后马上锤击焊缝以松弛应力防止开裂,待温度降到60℃以下再焊一道。   5. 收弧时注意弧坑填满,以防收弧处裂。  更多有关d802钴基焊条请详见于上海 有色网本文为转载稿,仅代表作者本人的观点,与本网立场无关。上海有色网信息科技有限公司不对其中包含或引用的信息的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。对于任何因直接或间接采用、转载本文提供的信息造成的损失,上海有色网信息科技有限公司均不承担责任。媒体合作事宜, 敬请联系info@smm.cn 或 021-6183 1988 转 5009。

t3纯铜

2017-06-06 17:50:05

t3纯铜是普通纯铜中的一个牌号。    t3纯铜有较好的导电、导热、耐蚀和加工性能,可以焊接和钎焊。但含降低导电、导热性杂质较多,含氧量较T2更高,更易引起“氢病”,不能在高温(如>370℃)还原性气氛中加工(退火、焊接等)和使用。    化学成份:    铜+银 Cu+Ag:≥99.70    锡 Sn :≤0.05    铅 Pb:≤0.01    镍 Ni:≤0.2    铁 Fe:≤0.05    锑 Sb :≤0.005    硫 S :≤0.01    砷 As :≤0.01    铋 Bi:≤0.002    氧 O:≤0.1    注:≤0.3(杂质)    力学性能:    抗拉强度 σb (MPa):≥205    伸长率 δ10 (%):≥30    注 :带材的室温拉伸力学性能    试样尺寸:厚度≥0.3    热处理规范:    热加工温度900~1050℃;    退火温度500~700℃;    冷作硬化铜的再结晶开始温度200~300℃。除t3纯铜外,中国纯铜加工成品按成分可分为:普通紫铜(T1、T2、T3、T4)、无氧铜(TU1、TU2和高纯、真空无氧铜)、脱氧铜(TUP、TUMn)、添加少量合金元素的特种铜(砷铜、碲铜、银铜)四类。 

3月1日铜价

2017-06-06 17:49:52

2010年3月1日铜价:日期        铜价       涨跌     涨跌幅度2010-3-1   59300       1975       3.45% 2010年3月1日,LME铜开盘后铜价格迟迟未能突破7200点关口,不过晚间美国经济数据不佳,导致美元大幅下挫,变相推动铜价上扬并突破7200点关口,最后收于7225点,较昨日上涨155点,涨幅2.19%。LME库存减少500吨,总库存回升至54.97万吨,注销仓单3.54%。周六智利发生8.8级特大地震,作为全球铜矿主要供应国家,智利地震将可能使得100万吨铜矿产能受到影响而中断,但是据目前报道来看矿山似乎并未受到破坏,主要停产影响是因为电力供应中断所导致的。地震对于智利中部地区影响较大,但是铜矿山主要位于北部地区,因此直接影响并不严重。而港口方面中部港口已经关闭,但是北部主要运铜的港口均没有受到影响。预计地震给铜矿供应带来的影响是短暂的,并不是长期造成供应困难,因此今日上午LME铜价大幅高开于7600点涨幅一度高大7%,但是铜价格快速回落并跌破7500点一线。 2010年3月1日,沪铜主力1006合约铜价大幅高开于61150点,沪铜开盘直接封住涨停位置,但是开盘10分钟后涨停被敲开铜价格快速下滑,在60200点一线获得支撑并止跌,其后铜价格稳定于60300点一线,涨幅仅为3.5%左右,午盘收于60460点较昨日大涨2220点涨幅3.81%。今日上午的总成交量较前一交易日大幅放大,总持仓量继续增加9610手至40.86万手。今日现货铜价格57450-57550点,贴水450-贴水350点,现货市场上,今天下游来询铜价的多了些,但总体成交没有太大改善,智利地震的影响目前对国内还只是心理上的,贸易商的库存都比较充足。现在已经到3月份,各种情况接下来都对铜价有利,目前下游厂商还没有完全恢复生产。建议:LME铜价在地震的刺激下一度冲破7500点,但是纵然利好带动铜价格依然未能站稳该平台,显示出该区域有较强阻力,铜价短期内更区域在区间内震荡。沪铜价走势相对于外盘而言抗跌滞涨,短期来看铜价在57000点处有较大支撑而60000点处有较大阻力。从后市而言,铜价短期内仍将在62000-52000点大箱体之内震荡,切勿追涨杀跌区间交易为上。上述为上海有色网关于2010年3月1日铜价相关分析,更多信息和资讯请关注上海有色网铜专区。

白银T D交易规则

2018-02-11 11:24:11

白银t+d交易规则 :  1、交易品种:白银延期交易Ag(T+D);  2、交易单位:1000g/手;  3、报价单位:元/g;  4、交易时间:上午9点-11点30,下午1点30-3点30,晚上9点-次日凌晨2点30(周五没有夜市);  5、保证金:合约价值的15%;  6、手续费:万分之十五不等;

3a21铝板

2017-06-06 17:50:09

  有关3a21铝板的概述:3a21铝板的特性是Al-Mn系合金,3A21铝板是应用最广的一种防锈铝,强度不高(仅稍高于工业纯铝),不能热处理强化,故常采用冷加工方法来提高其力学性能;在退火状态下有高的塑性,在半冷作硬化时塑性尚好,冷作硬化时塑性低,耐蚀性好,焊接性良好,可切削性能不良。  3a21铝板的应用范围是:用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液体或气体介质中工作的低载荷零件,如邮箱,汽油或润滑油导管,各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件:线材用来做铆钉。 3003铝板成形性、溶接性、耐蚀性均良好。用于加工需要有良好的成形性能、高的蚀性可焊性好的零件部件,或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作,如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置,运输液体产品的槽、罐,以薄板加工的各种压力容器与管道一般器物、散热片、化妆板、影印机滚筒、船舶用材。  3a21铝板的热处理规范是:1) 均匀化退火:加热510~520℃;保温4~6h;空冷。2)快速退火:加热350~410℃;随材料有效厚度不同,保温时间30~120min;空或水冷。3)高温退火:加热350~500℃;成品厚度≥6mm时,保温时间10~30min、<6mm时,热透为止;空冷。4)低温退火:加热 250~300℃;保温时间为1~3h;空或水冷。   状态:铝及铝合金压型板(0.6~0.8mm,HX8态)3a21铝板力学性能:抗拉强度 σb (MPa):≤186  伸长率 δ10 (%):≤2  注 :棒材室温纵向力学性能   试样尺寸:棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤165化学成份:铝 Al :余量   硅 Si :≤0.6   铜 Cu :≤0.20   镁 Mg:≤0.05   锌 Zn:≤0.10   锰 Mn:1.0~1.6   钛 Ti :≤0.15 钛+稀土 Ti+Zr:对挤压和锻造产品限定T i+Zr ≤0.20   铁 Fe: 0.000~ 0.700   注:单个:≤0.05;合计:≤0.10  3000系列铝板 代表3003 3003 3A21为主。又可以称为防锈铝板我国3000系列铝板生产工艺较为优秀。3000系列铝板是由锰元素为主要成分。含量在1.0-1.5之间。是一款防锈功能较好的系列。常规应用在空调,冰箱,车底等潮湿环境中, 价格 高于1000系列,是一款较为常用的合金系列。  更多有关3a21铝板请详见于上海 有色 网 

紫铜t3

2017-06-06 17:50:08

紫铜t3顾名思义是紫铜家族中的其中一个种类,紫铜t3的材料介绍如下:材料名称:紫铜t3 标准:(GB/T5231-2001) 特性及适用范围:有良好的导电.导热.耐蚀和加工性能,可以焊接和纤焊。含降低导电.导热性的杂质较少,微量的氧对导电.导热和加工等性能影响不大,但易引起“氢病”,不宜在高温(如>370°)还原性气氛中加工(退火.焊接等)和使用。化学成分及力学性能:化学成分:Cu+Ag: 99.90Sb: 0.002As: 0.002Fe: 0.005Pb: 0.005S: 0.005力学性能:抗拉强度:(Rm/MPa)≥295 伸长率:(%)≥3紫铜t3就是铜单质,因其颜色为紫红色而得名。各种性质见铜。紫铜就是工业纯铜,其熔点为1083℃,无同素异构转变,相对密度为8.9,为镁的五倍。比普通钢还重约15%。其具有玫瑰红色,表面形成氧化膜后呈紫色,故一般称为紫铜。它是含有一定氧的铜,因而又称含氧铜。紫铜因呈紫红色而得名,而紫铜t3也具有一般紫铜的特征特性,它不一定是纯铜,有时还加入少量脱氧元素或其他元素,以改善材质和性能因此也归入铜合金。中国紫铜加工材按成分可分为:普通紫铜(T1、t3、T3、T4)、无氧铜(TU1、TU2和高纯、真空无氧铜)、脱氧铜(TUP、TUMn)、添加少量合金元素的特种铜(砷铜、碲铜、银铜)四类。紫铜的电导率和热导率仅次于银,广泛用于制作导电、导热器材。紫铜在大气、海水和某些非氧化性酸(盐酸、稀硫酸)、碱、盐溶液及多种有机酸(醋酸、柠檬酸)中,有良好的耐蚀性,用于化学工业。另外,紫铜有良好的焊接性,可经冷、热塑性加工制成各种半成品和成品。紫铜t3中的微量杂质对铜的导电、导热性能有严重影响。其中钛、磷、铁、硅等显著降低电导率,而镉、锌等则影响很小。氧、硫、硒、碲等在铜中的固溶度很小,可与铜生成脆性化合物,对导电性影响不大,但能降低加工塑性。普通紫铜在含氢或一氧化碳的还原性气氛中加热时,氢或一氧化碳易与晶界的氧化亚铜(Cu2O)作用,产生高压水蒸气或二氧化碳气体,可使铜破裂。这种现象常称为铜的“氢病”。纯净的铜是紫红色的 金属 ,俗称“紫铜”、“红铜”或“赤铜”。 紫铜富有延展性。象一滴水那么大小的纯铜,可拉成长达两公里的细丝,或压延成比床还大的几乎透明的箔。紫铜最可贵的性质是导电性能非常好,在所有的 金属 中仅次于银。但铜比银便宜得多,因此成了电气工业的“主角”。2.紫铜t3的用途紫铜的用途比纯铁广泛得多,每年有50%的铜被电解提纯为纯铜,用于电气工业。这里所说的紫铜,确实要非常纯,含铜达99.95%以上才行。极少量的杂质,特别是磷、砷、铝等,会大大降低铜的导电率。铜中含氧(炼铜时容易混入少量氧)对导电率影响很大,用于电气工业的铜一般都必须是无氧铜。另外,铅、锑、铋等杂质会使铜的结晶不能结合在一起,造成热脆,也会影响纯铜的加工。紫铜t3是比较纯净的一种铜,一般可近似认为是纯铜,导电性、塑性都较好,但强度、硬度较差一些,所以成为了更多众多厂家关注的焦点之一。而紫铜t3更是众多其他紫铜产品中的重点关注对象,其 价格 往往也受供给与需求的波动而导致上下来回震荡。 

 黄金T D交易规则

2018-02-11 11:19:48

黄金T+D交易规则  集合竞价制度  现在的开盘集合竞价在每个交易日开市前15分钟内进行的那种,而且其中前14分钟的话都是去为买卖指令申报时间,后1分钟的话则是为集合竞价撮合时间,开市的时候产生开盘价。  但是这个时候就是与普通的撮合成交原则不同,集合的竞价大多数就是采用最大成交量原则。但是开盘集合竞价中的为成交申报单自动参与开盘后的竞价交易的。而且这个时候集合竞价未产生成交价格的,以集合竞价后第一笔成交价其实也就是为开盘价。但是第一笔的成交价则是去按照交易所撮合原则产生的,其中的话前一成交价为上一交易日收盘价的。黄金T+D交易规则  首付款制度  1、然而现在在买卖报价过程中的话,其实 也是不再冻结全额资金和实物,而且是不分买卖的方向,就是做到了全部冻结报价金额7%的资金;  2、而且现在交易的过程实行T+0,当天买入可以当天卖出的那种的方式;  3、现在所有交易的品种则是去共用一个资金账户与实物账户,这样就是很好的去实现了不同交易品种之间资金与实物的共享的。  报价  现在的报价操作不仅仅就是简单的买报价与卖报价,还有一个就是开仓与平仓的选择的。因此的话对于现在报价操作共有四种,这样就是去对应不同的资金冻结与持仓增减。  1、买开仓2、卖开仓3、买平仓4、卖平仓  现在的持仓就是未来要进行交割的一种权利义务的。不过现在就是在现货市场中没有持仓概念,因为的话就是一旦成交,那么这个就是会去马上进行交割,资金与实物的所有权进行一些的转移。而在现货延期交收业务中,不立即进行交割的,因此这个时候就是在对于持仓代表对相应资金与实物所有权进行转移的一种权利义务的。  多头的持仓:这个就是去表示未来要付出全额资金,得到一些的黄金实物。  空头的持仓:表示未来的话还是去要付出黄金实物,得到资金的。  开仓:这个时候就是意味着持仓的增加,资金的冻结的。  平仓:意味着持仓的减少以及资金的冻结。

t3紫铜

2017-06-06 17:50:08

t3紫铜顾名思义是紫铜家族中的其中一个种类,t3紫铜的材料介绍材料名称:t3紫铜 标准:(GB/T5231-2001) 特性及适用范围:有良好的导电.导热.耐蚀和加工性能,可以焊接和纤焊。含降低导电.导热性的杂质较少,微量的氧对导电.导热和加工等性能影响不大,但易引起“氢病”,不宜在高温(如>370°)还原性气氛中加工(退火.焊接等)和使用。化学成分及力学性能:化学成分:Cu+Ag: 99.90Sb: 0.002As: 0.002Fe: 0.005Pb: 0.005S: 0.005力学性能:抗拉强度:(Rm/MPa)≥295 伸长率:(%)≥3t3紫铜就是铜单质,因其颜色为紫红色而得名。各种性质见铜。紫铜就是工业纯铜,其熔点为1083℃,无同素异构转变,相对密度为8.9,为镁的五倍。比普通钢还重约15%。其具有玫瑰红色,表面形成氧化膜后呈紫色,故一般称为紫铜。它是含有一定氧的铜,因而又称含氧铜。1.t3紫铜的性质紫铜因呈紫红色而得名。它不一定是纯铜,有时还加入少量脱氧元素或其他元素,以改善材质和性能因此也归入铜合金。中国紫铜加工材按成分可分为:普通紫铜(T1、t3、T3、T4)、无氧铜(TU1、TU2和高纯、真空无氧铜)、脱氧铜(TUP、TUMn)、添加少量合金元素的特种铜(砷铜、碲铜、银铜)四类。紫铜的电导率和热导率仅次于银,广泛用于制作导电、导热器材。紫铜在大气、海水和某些非氧化性酸(盐酸、稀硫酸)、碱、盐溶液及多种有机酸(醋酸、柠檬酸)中,有良好的耐蚀性,用于化学工业。另外,紫铜有良好的焊接性,可经冷、热塑性加工制成各种半成品和成品。20世纪70年代,紫铜的 产量 超过了其他各类铜合金的总 产量 。t3紫铜中的微量杂质对铜的导电、导热性能有严重影响。其中钛、磷、铁、硅等显著降低电导率,而镉、锌等则影响很小。氧、硫、硒、碲等在铜中的固溶度很小,可与铜生成脆性化合物,对导电性影响不大,但能降低加工塑性。普通紫铜在含氢或一氧化碳的还原性气氛中加热时,氢或一氧化碳易与晶界的氧化亚铜(Cu2O)作用,产生高压水蒸气或二氧化碳气体,可使铜破裂。这种现象常称为铜的“氢病”。 具有优良的导电性﹑导热性﹑延展性和耐蚀性。主要用于制作发电机﹑母线﹑电缆﹑开关装置﹑变压器等电工器材和热交换器﹑管道﹑太阳能加热装置的平板集热器等导热器材。常用的铜合金分为黄铜﹑青铜﹑白铜3大类。纯净的铜是紫红色的 金属 ,俗称“紫铜”、“红铜”或“赤铜”。 紫铜富有延展性。象一滴水那么大小的纯铜,可拉成长达两公里的细丝,或压延成比床还大的几乎透明的箔。紫铜最可贵的性质是导电性能非常好,在所有的 金属 中仅次于银。但铜比银便宜得多,因此成了电气工业的“主角”。2.t3紫铜的用途紫铜的用途比纯铁广泛得多,每年有50%的铜被电解提纯为纯铜,用于电气工业。这里所说的紫铜,确实要非常纯,含铜达99.95%以上才行。极少量的杂质,特别是磷、砷、铝等,会大大降低铜的导电率。铜中含氧(炼铜时容易混入少量氧)对导电率影响很大,用于电气工业的铜一般都必须是无氧铜。另外,铅、锑、铋等杂质会使铜的结晶不能结合在一起,造成热脆,也会影响纯铜的加工。t3紫铜是比较纯净的一种铜,一般可近似认为是纯铜,导电性、塑性都较好,但强度、硬度较差一些,所以成为了更多众多厂家关注的焦点之一。

3c铝线

2017-06-06 17:50:05

3c铝线,也叫CCC铝线,是进口铝线,其全程防静电措施生产,是环保邦定铝线。以铝及铝合金线坯为原料通过拉拔而得到的成盘的线制品,包括高纯铝线、普通铝线及合金铝线等。高纯铝线铝含量在99.9%以上,用于电子工业,真空镀膜,镀铝纸等。普通铝线铝含量在99.9%以下,用于电线、电缆、电机、电器的制造以及作为铆钉和焊接材料来使用。铝合金线用于电子及纺织部门以及用作电线、电缆、铆钉、焊料等。铝的导电性仅次于银、铜,虽然它的导电率只有铜的2/3,但密度只有铜的1/3,所以输送同量的电,铝线的质量只有铜线的一半。铝表面的氧化膜不仅有耐腐蚀的能力,而且有一定的绝缘性,所以铝在电器制造工业、电线电缆工业和无线电工业中有广泛的用途。铝的密度很小,仅为2.7 g/cm,虽然它比较软,但可制成各种铝合金,如硬铝、超硬铝、防锈铝、铸铝等。这些铝合金广泛应用于飞机、汽车、火车、船舶等制造工业。此外,宇宙火箭、航天飞机、人造卫星也使用大量的铝及其铝合金。例如,一架超音速飞机约由70%的铝及其铝合金构成。船舶建造中也大量使用铝,一艘大型客船的用铝量常达几千吨。铝的导电性仅次于银、铜,虽然它的导电率只有铜的2/3,但密度只有铜的1/3,所以输送同量的电,铝线的质量只有铜线的一半。铝表面的氧化膜不仅有耐腐蚀的能力,而且有一定的绝缘性,所以铝在电器制造工业、电线电缆工业和无线电工业中有广泛的用途。铝是热的良导体,它的导热能力比铁大3倍,工业上可用铝制造各种热交换器、散热材料和炊具等。想要了解更多CCC铝线的相关资讯,请浏览上海 有色 网( www.smm.cn )铝频道。

d707碳化钨焊条

2017-06-06 17:50:12

d707碳化钨焊条是采用碳合金钢为焊芯的低氢钠型药皮碳化钨堆焊合金焊条,依靠药皮中碳化物合金过渡,堆焊 金属 含钨量40-50%,由于药皮较厚,因而焊接过程中套筒较长,药皮发红后易小块脱落,所以宜用直流反接,使用较小的电流。产品用途:用于堆焊耐岩石强烈磨损之机械零件,如混凝土搅拌机叶片、推土机和泵浦叶片、挖泥机叶片、高速混砂箱等。注意事项:1.焊前焊条须经300-350℃烘焙1h。   2.堆焊件为碳钢时预热温度在300℃以上,堆焊件为低合金钢时预热温度为400-500℃,堆焊件为不锈钢时预热温度为600-650℃。   3.低合金钢及不锈钢焊后须经700℃退火。D707碳化钨堆焊耐磨焊条 :碳钢芯的低氢钠型碳化钨焊条,直流反接。适于混凝土搅拌机叶片、推土机、高速混砂箱、挖泥机叶片等。熔敷 金属 硬度HRC≥63-75。D707碳化钨焊条D107堆焊层 金属 类型1Mn3 22用于堆焊或修复低碳钢、中碳钢及低合金钢磨损件的表面,如车轴、齿轮和搅拌机叶片等。    D112堆焊层 金属 类型2Cr1.5Mn 22用于受磨损的低碳钢、中碳钢或低合金钢表面堆焊,特别适合于矿山机械与农业机械磨损件的堆焊与修复。    D127堆焊层 金属 类型1Mn4Si 28用于堆焊受磨损的中、低碳铜或低合金钢的表面,如车轴、齿轮、搅拌机叶片等。    D132堆焊层 金属 类型4Cr2Mo 30用于受磨损的低、中碳钢或低合金钢体表面堆焊,特别适宜于矿山机械与农业机械磨损件的堆焊与修复。    D172堆焊层 金属 类型4Cr2Mo 40 用于堆焊齿轮、挖泥斗、拖拉机刮板、矿山机械等磨损件。    D212钛钙型药皮的铬钼型焊条,交直流两用,适于单层或多层堆焊各种受磨损的机件,如齿轮、挖斗、矿山机械等。    熔敷 金属 硬度HRC≥55。高锰钢耐磨焊条: 高锰钢焊条执行的是国家《GB984-85 堆焊焊条》标准,此焊条加工硬化性特别高,堆焊后硬度不高,为HB≥170,但经加工硬化后可达HB≥450-500。适用于严重冲击载荷和 金属 间磨损工作,如破碎机鄂板、锤头、铁轨道岔等高锰钢件的堆焊。    更多有关d707碳化钨焊条请详见于上海 有色 网

3月铜价

2017-06-06 17:49:52

2010年2月份初,中国春节长假国内铜市呈休整状态,国外矿山铜企纷纷提高或调整预期产能;中旬,LME市场在春节期间一路走高,以致国内期铜开始几近涨停;下旬,中美联合货币退出政策让铜市忧心忡忡,价格回落。但月底智利强震触动铜原矿的敏感神经,纽约收市上涨2.3%,铜市再起波澜。基本面收紧的状况下铜市意外频频,2010年3月铜价将上涨中压力重重,铜市回升不会一帆风顺。我们将通过分析3月铜价表格及走势图来剖析3月铜价。日期铜价涨跌涨跌幅度2010-3-15930019753.45%2010-3-258550-750-1.26%2010-3-3586751250.21%2010-3-4591004250.72%2010-3-558900-200-0.34%2010-3-859485585

乙醚萃取3价金的机理

2019-02-20 15:16:12

(C2H5OC2H5)萃取金,是鉴于在高浓度的溶液中能与酸构成群阳离子,与3价金的络阴离子结合构成中性羊盐。其反响进程为:以R代表C2H5,上式可简化为(R2O-H)+Cl-。 Au3++3Cl- AuCl3- (R2O-H)+Cl-+AuCl3(R2O-H)+AuCl4- 因为羊盐组成中有疏水性的烃基R=C2H5,此羊盐可溶于过量的中而进入有机相,而与水相中的杂质元素别离。这一进程称为羊盐的萃取。 从上述生成羊盐的萃取进程可知,构成羊阳离子需求溶液中含有满足浓度的酸    (H+),不然不能构成羊盐。在酸浓度较低时,既使能构成羊盐也不稳定,且被萃取的金属有必要可以生成络阴离子存在于溶液中。这种络阴离子还有必要具有必定的疏水性质,才干进入有机相而被萃取。故多选用F-、Cl-、Br-、I-或CNS-等系统的金属离子羊盐而NO3-、SO42-等含氧酸因为阳离子亲水性强,运用较少。 因为羊盐只能存在于高浓度的强酸溶液中,在低酸度或中性溶液中不稳定,因此选用水进行羊盐的反萃取。加水反萃羊盐,从本质上来说,是因为多量水分子夺去了羊阳离子中的     H+,而使羊盐遭到损坏。此刻,被替代出来,Au3+即被反萃进入水相:

2010年3月铜价

2017-06-06 17:49:52

进入2010年,铜价又经历一波小“V”行情,左边行情主要是春节前的消费淡季和持续高涨的铜价急需技术调整而致,右边行情则主要由中国消费旺季预期的逢低买盘、春节期间LME铜价疯涨和智利8.8级地震共同推动的,但是,展望2010年3月铜价,我们认为铜价走势的不确定性相对更大一些,下面几点将是市场需要密切关注的点。一、“智利地震”短暂利多,持久度仍待进一步观察 智利铜矿资源和生产对全球市场影响深远,是拥有全球30%以上铜资源和36%以上铜矿供应份额的南美洲铜矿大国。智利主要的大型铜矿主要分布在中、北部地区,而2月27日发生的智利8.8级大地震,其震源地位于康塞普西翁省在南部地区,周围铜矿山并不多。从目前情况看,铜矿山受损停产而影响的产量并不是很多,并大多在震后两日左右陆续恢复了生产。但电力、公路、港口受到破坏以及为救灾所占用,将影响铜矿石的生产和外运;后期持续的余震以及人员的伤病也会对精矿的生产运输产生影响。不过,我们从进口贸易商的渠道来看,从智利出口至中国的铜精矿、电铜的订单和船期都未见到任何明显的影响,至少三四月份之前仍保持原有的进口计划。总体而言,地震对智利铜矿生产和出口的影响目前尚未有全面的评估,因此铜价未来的走势仍需关注事态的进一步发展。二、中国铜消费旺季将到,但“亮点缺失”下调铜价期望值我们期待中国3~6月份的铜消费旺季的到来,但我们不会对中国铜消费给予过高的期望,毕竟抑制产能过剩、调整经济结构和控制资产泡沫才是现阶段的经济工作重点。固定投资和消费方面,我们可以看到2月份PMI大幅下滑至52,春节的季节性因素是主要原因,也可能显示宏观调控政策取得初步成效,可化解市场对中国经济过热的忧虑,但PM指数仍在50%上方,说明经济还是在改善中,经济复苏的势头仍在持续。由于春节过后制造业陆续复工,估计3月份PMI会反弹,但不会再到达57%、58%这样的高水平,而是在53%、54%的水平趋稳。与此相对应,铜加工材行业的开工率的下滑与中国PMI指数下滑的趋势一致,其中春节前铜线杆、电线电缆、铜管等企业的开工率已下滑至70%以上,铜板带箔企业开工率更低至55%,全部企业的开工率都出现季节性回调。但是,从最新的企业调研情况来看,春节后,各企业将陆续复工,企业开工和订单情况将逐步改善,2010年的第一波消费旺季将到来。三、美国经济和铜消费仍在改善中我们曾经预测美国经济的拐点至少在2009年年中,美国铜消费的启动周期至少要等待2010年才会再露曙光;现在回头看看过去一年多的美国经济和铜消费变化,基本上与我们预期一致。现如今,虽然美国经济和铜消费的未来仍存在很大的不确定性,但美国的消费支出上升或下降,常常伴随着库存积累或清仓的周期性变化,所以工业生产也随之出现较大幅度的波动。随着个人消费支出的的回升,美国1月份的工业生产指数已回升至101.1,同比增速反弹至-9%左右,我们预期:未来3~6个月工业生产的同比增速很可能转正,这也势必提振美国二季度的铜消费。总的来讲,我们预期二季度美国的高失业率、房市疲软和贷款需求疲软的现状会进一步改善,虽然,此“改善”并非真正的经济复苏,但足以支撑未来几个月铜价处于高位运行。对于3月份铜市场应该如何投资,我们认为逢低做多是主要策略之一。消费方面,由于中国消费旺季将至和美国经济复苏导致的补库存持续,使得未来数个月铜消费处于预期上升的过程中;供应方面,除了智利8.8级地震导致市场对供应中断存在忧虑以外,供应未见有更多的亮点,我们预期中国的电铜和废铜进口仍会逐步好转。惟一的风险是美元指数上涨的风险,将可能在3月抑制铜价上涨,甚至可能促使铜价再次回归至7000美元/吨一线。从技术分析来看,2010年3月铜价格的上涨的重要阻力位将分别在7550、7700~7800、8000~8200美元,回调的重要支撑位将在7400、7000、6700~6800美元。我们预期:3月铜价处于高位振荡整理的概率相对较大。

d707碳化钨焊条

2017-06-06 17:50:13

d707碳化钨焊条是采用碳合金钢为焊芯的低氢钠型药皮碳化钨堆焊合金焊条,依靠药皮中碳化物合金过渡,堆焊 金属 含钨量40-50%,由于药皮较厚,因而焊接过程中套筒较长,药皮发红后易小块脱落,所以宜用直流反接,使用较小的电流。  用于堆焊耐岩石强烈磨损之机械零件,如混凝土搅拌机叶片、推土机和泵浦叶片、挖泥机叶片、高速混砂箱等。  注意事项:  1.焊前焊条须经300-350℃烘焙1h。       2.堆焊件为碳钢时预热温度在300℃以上,堆焊件为低合金钢时预热温度为400-500℃,堆焊件为不锈钢时预热温度为600-650℃。     3.低合金钢及不锈钢焊后须经700℃退火。  d707碳化钨焊条适用于碳钢和低强度的低合金钢的焊接。    选择焊条依据钢材的化学成分、力学性能、抗裂性能的要求,同时考虑焊接结构、钢板厚度、工作条件、受力情况、焊机性能等因素综合分析。必要时,做焊接试验,制订相应的工艺措施,再确定选用焊条。    ⒈碳钢的焊接一般选用与钢材强度等级相对应的焊条,同时考虑结构复杂、厚板、刚度大、动负荷、可焊性差的,一般选用塑性好、冲击韧性高、抗裂性能好的低氢型焊条。对焊接位置有特殊要求的,采用相应专用焊条,如立向下焊条、打底焊条等。为提高焊接效率可选用铁粉型焊条。    ⒉对焊缝冷却速度快、强度增高、焊缝易产生裂纹的,此时可选用比母材强度低一级的焊条;低碳钢与低合金钢之间的异种钢焊接,一般选用与强度等级低的钢材相应的焊条,并且考虑低合金钢因素,以选用低氢型为宜。    ⒊对于中碳钢的焊接,由于钢材含碳量较高,增大了焊接裂纹倾向,一般选用低氢型焊条并采用预热、缓冷等方法及相适应的焊接工艺等措施。    ⒋铸钢可焊性差,一般含碳量较高,工件厚大,结构复杂,极易产生焊接裂纹,当铸钢合金元素多时,就更为突出。一般选用低氢型焊条,并采取预热、缓冷等方法及相应的焊接工艺等措施。    ⒌为保证焊接质量,对工件焊口应清理干净,不准有油污、铁锈、水分、油漆及污物等,对使用低氢型焊条尤为重要。    ⒍对低氢型焊条,焊前焊条须经350℃烘焙1h,并随烘随用,否则易产生气孔、夹渣、裂纹等缺陷。纤维素焊条一般不需烘焙,若受潮,按说明书规定温度焊前烘焙,但温度过高将破坏焊条的焊接工艺性能。    ⒎说明书中规定的焊接电流为参考值,实际操作中应具体掌握,如工件预热,可比正常电流低5%~15%;立焊和仰焊比平焊的电流小10%~15%;采用直流时可比交流减小10%左右。在使用直流焊机时,注意说明书规定焊接所阶级性,否则影响焊接工艺。    ⒏对低氢型焊条一般不应反复烘焙,防止药皮酥脆、脱落。  更多有关d707碳化钨焊条请详见于上海 有色 网

鼓风炉熔炼再生铜(3)

2019-01-24 17:45:41

1、磨矿机起动前应检查各连接螺栓是否拧紧,齿轮、联轴器的键及给矿器的紧固情况。 2、检查油箱和减速器内油是否足够,油管油路是否畅通。 3、检查磨矿机与分级机周围有无阻碍运转的杂物,然后用吊车盘转球磨机一周,松动筒内的球荷和矿石,并检查齿轮啮合情况有无异常声响。 4、启动的顺序是:先启动磨矿机,再启动分级机,一切运转正常后,再开始给矿。 5、运转过程中作到: (1)磨矿机不许在超负荷(装球量)和物煜供给不足的情况下工作,使用过程中定期定量的从给料器入口补加磨矿介质(球)。 (2)主轴承每班注润滑脂一次,并经常注意温升是否正常、电动机电压、电流、温度、音响情况。 (3)定期检查衬板螺钉紧固程度,防止衬板松动、位移或脱落造成的事故。 (4)检查大小齿轮、主轴承、分级机减速器等传动部件的润滑情况。 (5)观察前后端盖、筒体、排矿槽、分级机溢流槽返砂槽是否堵塞或漏砂。 (6)经常注意矿石性质的变化,并根据情况及时采取适当的措施。 (7)联合给料器的给矿槽内,不许有硬化材料,以防启动时损坏其他零件部。 6、停止磨矿机时 要先停给矿机,待筒内矿石处理完后,再停磨矿机电机,借助分级机的提升装置把螺旋提出砂面,最后停分级机。 7、检修 为确保安全运转、延长使用寿命,必须做到计划检修: (1)小修:每月一次,包括临时性的事故处理,主要是小换小调,重点是更换易损件如衬板、勺头,调整轴承和齿轮啮合情况,修补破漏处。 (2)中修:每年进行一次,对设备各部件作较大的清理和调整,更换大量的易损部件。 (3)大修:除完成中小修任务外,着重更换和修理各主要零件部,如中空轴、大齿轮等。

怎样做废金属贸易?(3)

2018-12-18 09:41:03

2007-3-15 (306 次阅读)  第二部分:包装、检重、运输和验收   在此建议合同各方要严格遵守合同条款,这样可有效避免在这些方面潜在的问题。不管在哪方面存有疑问,应及时与买方/卖方沟通并在装运前搞清。以下列出的是用以避免大多数常见问题的指南。   包装:(适用于各类运输)   卖方责任:  1). 按协商同意的方式包装货物。例如: 打成结实的捆;压成砖形的坨;装入木箱;置于托盘;桶装;散装等。   2). 确认买方认同你对包装名词术语的定义, 如: 捆、坨、卷等,以及买方对包装尺寸和重量的限制。   3). 货物及包装要安全牢固适于运输和合理的搬运。   买方责任:  1). 明确告知卖方你对包装的具体要求和限制,即:包装方式、单件的尺寸和重量等。   2). 确认卖方同意你对包装名词和术语的定义,即:捆、坨、卷等以及允许的尺寸和重量。 检重、运输和验收(针对进出口贸易)   卖方责任:  1). 货物应逐件检重,同时整箱亦检重以便对照。如果集装箱是在恶劣的气候条件下检重,则应在检重单上予以标记。   2). 如条件许可,货柜应从拖车上卸下进行空、载检重。   3). 准备并向买方提供全套的货物清单和装箱单,标明合同号、货物类别、每类货品的包装形式和件数以及每件货物的毛重、皮重、净重及封号。   4). 如为信用证项下交货,要严格按照信用证条款的要求做。   5). 在每个货柜的门上加铅封并在单据上记录封号。   6). 货物和包装应正确码放,以防在运输过程中移动。   7). 考虑到在卸货地要由工人卸货,要特别注意货柜门口货物码放是否牢固稳妥,以确保卸货操作的安全。   买方责任:  1). 如有可能,无论空、载,集装箱应从拖车上卸下检重。   2). 仔细对照装运通知清点货物的件数、封号、重量等。   3). 如果在卸货前,发现有明显的重量差异,应立即通知卖方。如卖方要求,应安排复验重量,以确定是否有遗失或盗窃发生。卖方有权指定检验机构或派代表参与检验。   4). 卸货完毕,如货物在重量、类别、品级或质量方面与通知的有明显不符,应及时通知卖方。(处理质量争议,参照公告第四部分推荐的处理程序)。   5). 集装箱应卸净,任何散落的货物应收集起来计入重量。买方应给予全面合作以降低损耗。   本章中“明显”的界定由买卖双方根据所交易的商品的类别和货值协商确定。     第三部分:运输方式   买卖双方应协商同意采用什么运输方式运输货物,即散装船或集装箱运输。如为集装箱运输,应规定所用的箱型、型号和规格等。     第四部分:拒收、降级、索赔   首先对所涉及到的概念进行简要的解释,以方便对本章所推荐的程序的理解和引用。 拒收:如果所交付的货物与合同规定的品质不符,买方可以拒收货物。通常情况下,买方无法使用这些货物而要求卖方将其自买方的收货地点运走。拒收可以在卸货前提出,但通常在卸货并评级前是发现不了导致拒收的原因的。买方可部分拒收也可全部拒收。     降级:如果所交付的部分或全部货物的品质与合同规定不符,但通常买方仍可使用这些货物,如果只要质价相当,买方也愿接受货物,这时候就可要求降级。     索赔:索赔大多用于进出口贸易中处理因拒收、降级以及短重而造成的经济损失。     严格按合同行事,可以最大限度减少此类麻烦的发生。一旦出现此类问题,应当予以及时的关注和处理,在可能的前提下越快越好。为了降低费用并维护双方的关系,双方应保持良好的沟通和合作。谈判应当公正、平等、互利,而尽力避免抵触。以下列出处理此类问题的推荐做法。.